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正文內(nèi)容

涵洞臺(tái)背回填首件施工方案(編輯修改稿)

2025-05-31 08:24 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 臺(tái)背回填與路堤銜接部分俗稱(chēng)過(guò)渡段,過(guò)渡段應(yīng)采用反開(kāi)挖施工工藝以避免其端部臨空面壓實(shí)不足的質(zhì)量缺陷,過(guò)渡段長(zhǎng)度應(yīng)不小于2m,反開(kāi)挖后以1:1坡度挖出搭接硬質(zhì)臺(tái)階,臺(tái)階寬度小于1m。(4) 基坑回填回填應(yīng)做到兩個(gè)臺(tái)背同時(shí)分層夯填,分層厚度不大于20cm,其壓實(shí)度不得低于90%。(5) 臺(tái)背標(biāo)線(xiàn)臺(tái)背應(yīng)根據(jù)壓實(shí)層厚度20cm一層用紅漆標(biāo)出每層位置以控制填料厚度。(6)分層碾壓根據(jù)事先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定的松鋪厚度上土→初評(píng)→初壓→精平→碾壓。22T壓路機(jī)應(yīng)沿橫橋向反復(fù)進(jìn)、退碾壓,邊角處采用小型手扶震動(dòng)夯補(bǔ)強(qiáng)。(7) 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用沉降差法2mm控制壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。(8) 其他注意事項(xiàng)A、 臺(tái)背回填整體作業(yè),不得分段施工;臺(tái)背回填之前必須由監(jiān)理組長(zhǎng)、施工單位質(zhì)檢工程師和測(cè)量人員及以上級(jí)別的三方到場(chǎng)驗(yàn)槽,臺(tái)背回填全過(guò)程應(yīng)留影像資料;B、 涵洞臺(tái)背回填必須做到沿路基橫向雙側(cè)全幅對(duì)稱(chēng)填筑(含八字墻位置),在填筑前必須對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行驗(yàn)收,全面進(jìn)行防水處理,確保不漏水;五、質(zhì)量控制試驗(yàn)在臺(tái)背回填前,選擇較好的透水性材料砂礫石進(jìn)行回填施工。砂礫石尺寸應(yīng)大小合適,滿(mǎn)足規(guī)范要求。檢測(cè)臺(tái)背回填壓實(shí)度檢測(cè)采用沉降差方法進(jìn)行,采用22T壓路機(jī)碾壓,沉降差以2mm控制。平整度及層厚每三層抽檢一次,累計(jì)厚度總誤差三層不超過(guò)10cm。根據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定的臺(tái)背回填檢驗(yàn)項(xiàng)目表:臺(tái)背回填檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度≥9
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