江南城市公園排洪水渠工程施工方案(編輯修改稿)
2025-05-31 07:11 本頁面
【文章內容簡介】 DN440緩凝劑，以延緩其凝結時間。經(jīng)常探測井孔內砼面標高，及時調整導管埋深，導管的埋深控制在2m～6m之間。砼面接近鋼筋骨架底面時，則稍加大導管的埋深，適當放慢灌注速度，以減小砼的沖擊力。在灌注過程中，將孔內溢出的泥漿引流到泥漿池，并及時運走，防止污染環(huán)境。樁頭護筒在同灌注后終凝前拔出，以保證樁頭砼的質量。1）設置集漿池，泥漿池設計在基槽邊坡外側，占地20m2。2) 收集泥漿，在灌樁過程中，將樁孔流到泥漿池的泥漿用泥漿泵抽到集漿池。3）泥漿處理，可待泥漿沉淀并固結后，用車棄運至棄土場傾倒。 （二）拱圈計算計算相關數(shù)據(jù)1）設計主要技術標準1）橋梁結構設計基準期為100年；結構安全等級：一級。2）橋涵設計荷載：城B。2）材料特性本工程所采用的材料，其彈性模量如下表材料特性彈性模量（MPa）C50砼104C40砼104C30砼3104預應力鋼束104結構計算取值和組合：、荷載取值本設計咨詢采用的荷載如下：（1）結構自重鋼筋混凝土容重：25kN/m3；素砼砼容重：24kN/m3；（2）防撞護欄側面防撞護欄：單側5 kN/m；（3）活載等級汽車荷載：城B，沖擊系數(shù)按通用規(guī)范取用。（4）溫度影響（T）鋼筋混凝土及預應力混凝土結構：體系升溫25℃；體系降溫23℃。（5）基礎變位本次復核計算時連續(xù)結構基礎不均勻沉降均按考慮。結構模型結構的靜力計算分析以平面桿系理論為基礎。全橋共劃分14個單元，15個節(jié)點。有限元模型如下所示。 計算模型復核計算結果1）正截面承載能力驗算（）正截面承載能力驗算結果如下圖所示：承載能力極限狀態(tài)基本組合最大彎矩及對應抗力圖承載能力極限狀態(tài)基本組合最小彎矩及對應抗力圖其中紅藍分別為極限狀態(tài)基本組合彎矩抗力及彎矩。[結論]：從強度圖可以看出跨中和支點最大彎矩小于對應抗力值。2）正常使用極限狀態(tài)抗裂驗算按照《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD622004）。端橫梁裂縫寬度驗算 [結論]：。3）斜截面抗剪驗算X
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