【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 率，降低企業(yè)的物流成本。增強(qiáng)口岸型的 保稅 區(qū)的綜合服務(wù)水平，最終將 XX 保稅 區(qū)建設(shè)成為通關(guān)便捷、服務(wù)高效、監(jiān)管規(guī)范、成本低廉的一流 保稅 園區(qū)，全面提升 XX 保稅 區(qū)乃至 X 自由貿(mào)易區(qū)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 XXXX 保稅 區(qū)信息平臺(tái)規(guī)劃結(jié)合綜保區(qū)功能布局、業(yè)務(wù)運(yùn)行模式，參照圍網(wǎng)驗(yàn)收要求，并充分考慮綜保區(qū)發(fā)展需求，設(shè)計(jì)總體框架包括： 基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)管設(shè)施系統(tǒng)、監(jiān)管輔助管理系統(tǒng)、信息共享交換體系、電子政務(wù)及電子商務(wù)等綜合業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)及內(nèi)外網(wǎng)門(mén)戶(hù)等部分 。信息平臺(tái)利用統(tǒng)一的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)信息共享交換體系與各監(jiān)管部門(mén)、企業(yè)、管委會(huì)交換數(shù)據(jù)，依托互聯(lián)網(wǎng)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站為企業(yè)提供一站式服務(wù)，通過(guò)內(nèi)網(wǎng)辦公門(mén)戶(hù)為各職能部門(mén)提供網(wǎng)上辦事支持，實(shí)現(xiàn)對(duì)綜保區(qū)各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程的信息化管理。 XXXX 保稅 區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)（代可研）綜合信息平臺(tái)專(zhuān)篇 3 建設(shè)內(nèi)容 XXXX 保稅 區(qū)信息化建設(shè)包括以下內(nèi)容： 1．基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 信息網(wǎng)絡(luò)是綜保區(qū)信息化重要基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)覆蓋綜保區(qū)南北區(qū)范圍的高速、寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，支撐業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行。包括： ⑴ 綜合信息管線(xiàn)規(guī)劃建設(shè)，需統(tǒng)籌考慮視頻監(jiān)控報(bào)警網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)管數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)辦公網(wǎng)絡(luò)、部門(mén)專(zhuān)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等方面的需求，整體規(guī)劃，與綜保區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施同步建設(shè)，并考慮入?yún)^(qū)企業(yè)需求及綜保區(qū)信息化發(fā)展空間，預(yù)留足夠的信息管孔，建設(shè)覆蓋北區(qū)、南區(qū)以及綜保區(qū)各業(yè)務(wù)相關(guān)場(chǎng)所的聯(lián)絡(luò)信息管線(xiàn)。 ⑵ 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)，按照監(jiān)管部門(mén)、企業(yè)、管委會(huì)需 求鋪設(shè)光纜網(wǎng)絡(luò)，安裝、配置網(wǎng)絡(luò)交換及安全設(shè)備，建設(shè)各級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。網(wǎng)絡(luò)分區(qū)域?qū)嵭邪踩雷o(hù)，采用信息網(wǎng)閘等安全設(shè)施與監(jiān)管部門(mén)業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接。 2．監(jiān)管設(shè)施系統(tǒng) 在綜保區(qū)現(xiàn)有設(shè)施基礎(chǔ)上，按照海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國(guó)土資源部、商務(wù)部、交通部、稅務(wù)總局、工商總局、質(zhì)檢總局及外匯局等九部門(mén)制定的 《 X》 ，建設(shè)完善視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、卡口區(qū)電子閘口放行系統(tǒng)、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、單證識(shí)別系統(tǒng)、與 H2020 聯(lián)網(wǎng)的電子地磅系統(tǒng)，以及符合要求的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)與監(jiān)管部門(mén)的數(shù)據(jù)對(duì)接 ，滿(mǎn)足相關(guān)部門(mén)業(yè)務(wù)監(jiān)管信息 共享的管理需求 。 3．綜保區(qū)信息管理系統(tǒng) 綜保區(qū)信息管理系統(tǒng)是整個(gè)信息平臺(tái)的核心，需整合綜保區(qū)各業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)接海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、民航、外匯、稅務(wù)等多個(gè)部門(mén)，是一項(xiàng)龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要分期建設(shè)，并根據(jù)綜保區(qū)發(fā)展不斷完善其功能。 建設(shè)統(tǒng)一的綜保區(qū)信息管理系統(tǒng)，需開(kāi)發(fā)監(jiān)管輔助系統(tǒng)、基礎(chǔ)信息采集、數(shù)據(jù)共享交換體系、電子政務(wù)及電子商務(wù)綜合業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)、一站式申報(bào)審批平臺(tái)等一系列軟件，支撐業(yè)務(wù)流程的信息化管理，為監(jiān)管部門(mén)和企業(yè)提供方便快捷的信息化服務(wù)。綜保區(qū)信息管理系統(tǒng)要具備靈活的擴(kuò)展能力、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)交換能 力及堅(jiān)固的信息安全防護(hù)能力。 2020 年 6 月前重點(diǎn)完成綜保區(qū)口岸、保稅物流信息管理，初步建設(shè)平臺(tái)基礎(chǔ)框架。XX 年 X 月前結(jié)合綜保區(qū)功能布局，建設(shè)數(shù)據(jù)交換體系、電子政務(wù)及電子商務(wù)綜合業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)，支撐保稅加工、綜合服務(wù)（檢測(cè)維修、展覽展示、電子商務(wù)等）、一站式信息XXXX 保稅 區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)（代可研）綜合信息平臺(tái)專(zhuān)篇 4 平臺(tái)等方面的管理。并隨著綜保區(qū)業(yè)務(wù)開(kāi)展，不斷擴(kuò)大平臺(tái)信息化服務(wù)的廣度和深度。綜合信息平臺(tái)還需要整合國(guó)檢視頻會(huì)議系統(tǒng)和內(nèi)部 IP 電話(huà)系統(tǒng)的功能。 建設(shè)規(guī)模 XX 保稅 區(qū)分為四部分： ? 保稅加工區(qū)：圍網(wǎng)長(zhǎng)度 4600 米，面積 平方公里 ? 綜合服務(wù)區(qū)：圍網(wǎng)長(zhǎng)度 4188 米，面積 平方公里 ? 倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)：圍網(wǎng)長(zhǎng)度 2020 米，面積 平方公里 ? 口岸操作區(qū)：圍網(wǎng)長(zhǎng)度 10840 米，面積 平方公里 基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：要求四個(gè)區(qū)域的核心機(jī)房實(shí)現(xiàn)光纖全連接；核心機(jī)房到最近卡口機(jī)房的光纖連接；核心機(jī)房及卡口機(jī)房?jī)?nèi)部六類(lèi)設(shè)備的綜合布線(xiàn)；全部機(jī)房符合海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫要求的基礎(chǔ)裝修和配套設(shè)備。 監(jiān)控設(shè)備：要求四個(gè)區(qū)域的沿圍網(wǎng)周界的槍式一體攝像機(jī)的全覆蓋監(jiān)控；封閉路和各個(gè)區(qū)內(nèi)交叉路口的快球機(jī)的無(wú)盲點(diǎn)覆蓋；保稅加工區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)各建設(shè)一個(gè)監(jiān)控中心機(jī)房，通過(guò)權(quán)限控制將相關(guān)圖像送給海關(guān)和檢 驗(yàn)檢疫控制中心。 管理信息系統(tǒng)：建設(shè)海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)的輔助監(jiān)管系統(tǒng)；建設(shè)管委會(huì)管理信息系統(tǒng)；建設(shè)各個(gè)系統(tǒng)之間 的數(shù)據(jù)中心和交換體系；建立各個(gè)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)；建立外網(wǎng)和 內(nèi)網(wǎng)門(mén)戶(hù)。 建設(shè) 周期 本期項(xiàng)目建設(shè)周期： 總投資及來(lái)源 經(jīng)初步測(cè)算項(xiàng)目投資， XXXX 保稅 區(qū)綜合信息平臺(tái)建設(shè)總投資估算為 XXX 萬(wàn)元人民幣，其中工程建設(shè)費(fèi)為 XXX 萬(wàn)元，工程建設(shè)其它費(fèi)為 XXX，預(yù)備費(fèi)為 XXX，全部建設(shè)資金擬申請(qǐng)政府投資（政府投資解決）。 系統(tǒng)建成后， XXXX 保稅 區(qū)擬申請(qǐng)市財(cái)政經(jīng)費(fèi)解決每年的系統(tǒng)運(yùn)維費(fèi)用。 報(bào)告編制依據(jù) 政策法 規(guī) 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意設(shè)立 XXXX 保稅 區(qū)的批復(fù)》 XXXX 保稅 區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)（代可研）綜合信息平臺(tái)專(zhuān)篇 5 XXXX 保稅 區(qū)籌委會(huì)《 XXXX 保稅 區(qū)籌備委員會(huì)關(guān)于加快建設(shè) XXXX 保稅 區(qū)一期工程的函》綜?；I函 XXXX 號(hào) XX 市人民政府會(huì)議紀(jì)要（ X 年 X 月 X 第 X 期）《關(guān)于研究推進(jìn) XXXXXXXX建設(shè)發(fā)展有關(guān)工作的會(huì)議紀(jì)要》 《 XXX 施驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 客戶(hù)提供的材料 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn) 與規(guī)范 1. XXXX 保稅 區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)（代可研）綜合信息平臺(tái)專(zhuān)篇 6 第 2章 需求分析 XXXXXX 保稅區(qū)規(guī)劃面積 平方公里，分為四個(gè)功能區(qū)，分別為保稅加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)和口岸操作區(qū)，其中口岸操作區(qū)靠近機(jī)場(chǎng)卸貨平臺(tái) 一側(cè)為機(jī)場(chǎng)管轄范圍。 綜保區(qū)平面圖如下圖所示： 圖 1 XXXX 保稅 區(qū)平面圖 綜保區(qū)綜合信息平臺(tái)的建設(shè)內(nèi)容包括園區(qū)基礎(chǔ)信息網(wǎng) 絡(luò)系統(tǒng)、園區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)和園區(qū)管理信息系統(tǒng)建設(shè)。本章就從這幾部分內(nèi)容入手 ，分析功能和性能需求。 信息化現(xiàn)狀 出口加工區(qū) 和保稅物流區(qū)信息化現(xiàn)狀 2020， XXXX 出口加工區(qū)正式建立。目前出口加工區(qū)有一套海關(guān)、檢驗(yàn)監(jiān)管輔助系統(tǒng)，需要進(jìn)行整體升級(jí)改造，按照海關(guān)、檢驗(yàn)提出新的業(yè)務(wù)需求，進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，完善功能，增加數(shù)據(jù)接口、交換系統(tǒng)，作為整體信息平臺(tái)的一個(gè)子系統(tǒng)整合到系統(tǒng)中。 由于海關(guān) H2020 和檢驗(yàn)檢疫 CIQ2020 系統(tǒng)在不斷的更新，因此加工區(qū)輔助監(jiān)管系統(tǒng)需要重新規(guī)劃，并作為綜保區(qū)綜合信息平臺(tái)的子系統(tǒng)，還需要考慮和保稅區(qū)內(nèi)其他政府管理部門(mén)和園區(qū)企業(yè)的數(shù)據(jù)交換。因此，現(xiàn)有的海關(guān)、檢疫輔助監(jiān)管平臺(tái)需要重新梳理業(yè)務(wù)需求，規(guī)劃數(shù)據(jù)庫(kù)，重新進(jìn)行開(kāi)發(fā)。 監(jiān)控系統(tǒng) 現(xiàn)狀 XX 出口加工區(qū)位于規(guī)劃中的綜保區(qū)的西南端，占地 1 平方公里。于 2020 年按照要求建設(shè)了圍網(wǎng)、卡口等場(chǎng)所的視頻監(jiān)控及報(bào)警系統(tǒng)，外圍安裝 43 個(gè)攝 像頭，可視范圍 300 米，所有視頻信號(hào)均傳輸?shù)胶ｊP(guān)樓監(jiān)控中心，采用高壓脈沖報(bào)警系統(tǒng)。由于該系統(tǒng)已建成運(yùn)行了近七年，需要 按照標(biāo)準(zhǔn)檢修、完善有關(guān)設(shè)施，增補(bǔ)部分監(jiān)控設(shè)備，整體提升系統(tǒng)性能。 共安裝 45 臺(tái)全天候室外日 /夜型快球攝像機(jī)，視頻信號(hào)采用 SYV755 視頻電纜，控制信號(hào)采用 RVVP2* 控制電纜，電源信號(hào)采用 RVV2* 電源電纜?？刂凭仃囘x用 BOSCH 生產(chǎn)的 Allegiant174。 視頻切換主機(jī)、 AutoDome174。 300 系列云臺(tái)攝像機(jī)系統(tǒng)、模塊化中型矩陣 LTC 8600 系列。現(xiàn)有設(shè)備均已到達(dá)折舊年限，因此，出口加工區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)需要重新建設(shè)。 XXXX 保稅 區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)（代可研）綜合信息平臺(tái)專(zhuān)篇 7 保稅物流 B 型 2020 年封園，占地面積 平方公里，驗(yàn)收時(shí)已經(jīng)建立視頻監(jiān)控及報(bào)警系統(tǒng)，監(jiān)控信號(hào)送入 B 型海關(guān)監(jiān)控中心。一期工程需要伴隨圍網(wǎng)建設(shè)，建設(shè)新增圍網(wǎng)周界的視頻監(jiān)控及報(bào)警系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)與原監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)接。 視頻監(jiān)控系統(tǒng)，三星 643AP室外智能快球彩色轉(zhuǎn)黑白一體機(jī)、室內(nèi)三星 SCC525GP，控制設(shè)備 VIPX1600 16 通道Mpeg4 編碼器， NVR32SW 3611NVR 網(wǎng)絡(luò)錄像管理軟件 64 通道。 VIDOS 視頻管理系統(tǒng)。存儲(chǔ)設(shè)備，磁盤(pán)陣列 HP MSA1500， 21 寸監(jiān)視器三星 SMC212F，液晶顯示器東芝47WL66C。 規(guī)劃中的綜保區(qū)的 大 通關(guān)圍網(wǎng)區(qū)包括口岸操作區(qū)，物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)， 占地面積 平方公里，包括原來(lái)的 平方公里的保稅物流區(qū)。因此，監(jiān)控系統(tǒng)需要重新建設(shè)。 擬建的綜合服務(wù)區(qū)全部是新建區(qū)域， 監(jiān)控系統(tǒng)也需要規(guī)劃新建。 國(guó)內(nèi) 同行業(yè) 信息化現(xiàn)狀 天津港保稅區(qū)是繼承了海港、 X、出口加工區(qū)、保稅物流區(qū)的綜合性保稅區(qū)，和XX 保稅 區(qū)的情況類(lèi)似。天津港保稅區(qū)的綜合物流信息平臺(tái)有如下幾種典型應(yīng)用： 縱向整合 公共信息平臺(tái)與企業(yè)信息平臺(tái)的整合 （ 1）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的整合 利用成熟的光纖、無(wú)線(xiàn)寬帶、 ADSL 等寬帶接入技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公共信息平臺(tái)與企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，通過(guò)平臺(tái)的寬帶互聯(lián)網(wǎng) 統(tǒng)一出口，按照“寬帶批發(fā)，費(fèi)用均攤”的原則，實(shí)現(xiàn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通。對(duì)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的企業(yè)，通過(guò)提供主機(jī)托管服務(wù)，滿(mǎn)足企業(yè)信息化建設(shè)的需求。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的整合，企業(yè)在享用公共信息平臺(tái)先進(jìn)、安全、可靠、高標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的同時(shí)，不但降低了企業(yè)的上網(wǎng)成本，也大大降低了企業(yè)信息化的建設(shè)成本，避免了低水平重復(fù)建設(shè)，以及中小企業(yè)因技術(shù)、人才、系統(tǒng)維護(hù)等人員缺乏而限制企業(yè)信息化的建設(shè)，也為公共信息平臺(tái)資源的整合降低了難度。 （ 2）物流作業(yè)層面的信息整合 利用政府資金和政策的扶持，在推動(dòng)物流裝備現(xiàn)代化的同時(shí)，利用 公共信息平臺(tái)，促進(jìn)物流裝備技術(shù)與信息技術(shù)的集成。利用網(wǎng)絡(luò)中心覆蓋港口、保稅區(qū)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，支持企業(yè)采用無(wú)線(xiàn)識(shí)別技術(shù)完成物流過(guò)程中作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的信息采集、傳輸、加工和共享，實(shí)現(xiàn)與作業(yè)層面的自動(dòng)出入庫(kù)系統(tǒng)、智能分揀系統(tǒng)、自動(dòng)裝卸系統(tǒng)、多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)等的信息集成。通過(guò)此項(xiàng)整合，滿(mǎn)足了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)在短時(shí)間內(nèi)完成貨物數(shù)據(jù)XXXX 保稅 區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)（代可研）綜合信息平臺(tái)專(zhuān)篇 8 收集、審核、分揀等作業(yè)，保證了物流和信息流的統(tǒng)一，避免了操作錯(cuò)誤和人為存取錯(cuò)誤，大量地減少了作業(yè)人員，提高物流作業(yè)效率。 （ 3）物流業(yè)務(wù)和物流實(shí)體層面的整合 企業(yè)利用公共信息平臺(tái)來(lái)完善和擴(kuò)展企業(yè) 內(nèi)部業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的功能，利用平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò) GPS 技術(shù)和 GIS 技術(shù)與貨物跟蹤應(yīng)用技術(shù)的集成，為物流企業(yè)節(jié)省大量的基站建設(shè)費(fèi)用，使大多數(shù)中小物流企業(yè)也能使用先進(jìn)的 GPS 設(shè)備進(jìn)行貨物跟蹤定位 , 并為運(yùn)輸調(diào)度人員提供動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)、直觀的圖文信息，大大提高了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率及對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，提高運(yùn)輸管理的客戶(hù)服務(wù)能力，利用公共信息平臺(tái)與移動(dòng)通信商 GPRS 及 GSM網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，支持企業(yè)利用無(wú)線(xiàn) POS 實(shí)現(xiàn)訂單采集、網(wǎng)上結(jié)算與財(cái)務(wù)管理模塊的集成，為客戶(hù)提供網(wǎng)上貨物倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)態(tài)、貨物運(yùn)輸跟蹤等實(shí)時(shí)服務(wù)。利用公共信息平臺(tái)，為區(qū)內(nèi) 由于缺乏資金和人才，無(wú)力自建和維護(hù)企業(yè)內(nèi)部物流管理信息系統(tǒng)的中小企業(yè)，提供 ASP 模式的信息系統(tǒng)支持服務(wù)，針對(duì)企業(yè)需求，提供相應(yīng)的支持企業(yè)內(nèi)部物流業(yè)務(wù)的應(yīng)用軟件功能模塊，并與公共物流信息平臺(tái)進(jìn)行無(wú)縫聯(lián)結(jié)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部業(yè)務(wù)管理信息化。 (4)供應(yīng)鏈管理層的信息整合 利用公共信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)交換中心及集成中間件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間信息系統(tǒng)的信息交換和信息共享，并使企業(yè)之間的生產(chǎn)加工制造、存貨計(jì)劃控制、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)管理、客戶(hù)資源管理信息互動(dòng)，使供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)間的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、搬運(yùn)、加工 、配送等環(huán)節(jié)形成有機(jī)的物流系統(tǒng)，解決目前存在的運(yùn)輸規(guī)模與庫(kù)存成本之間的矛盾、配送成本與顧客服務(wù)水平之間的矛盾、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)之間的矛盾，提高企業(yè)的市場(chǎng)反應(yīng)能力，縮小供應(yīng)與需求之間的時(shí)間與數(shù)量偏差，用信息手段降低物流總成本。 橫向整合 電子商務(wù)、電子物流和電子政務(wù)的整合 （ 1） 信息資源整合，一站式行政監(jiān)管服務(wù) 依托公共信息平臺(tái)與區(qū)內(nèi)海關(guān)、國(guó)檢、稅務(wù)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)交換的信息整合，企業(yè)僅需將每單貨物的相關(guān)報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)稅等共享基本信息和相關(guān)業(yè)務(wù)信息一次錄入到公共信息平臺(tái)的一站式行政監(jiān)管 服務(wù)支持模塊，即可完成相關(guān)業(yè)務(wù)的申報(bào)。避免了目前每票貨物同時(shí)要面對(duì)多個(gè)部門(mén)、多套行政業(yè)務(wù)系統(tǒng)造成的單據(jù)重復(fù)錄入與信息冗余的問(wèn)題。此外，企業(yè)的基本信息和貨物的基本信息通過(guò)平臺(tái)與稅務(wù)、保險(xiǎn)、銀行、XXXX 保稅 區(qū)項(xiàng)目建議書(shū)（代可研）綜合信息平臺(tái)專(zhuān)篇 9 貨代、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)信息共享，將大大降低企業(yè)的人力成本和時(shí)間成本，成倍提高企業(yè)的勞動(dòng)效率。 （ 2）公共信息服務(wù)支持 依托平臺(tái)，建立電子物流、電子商務(wù)、電子政務(wù)等統(tǒng)一門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，為企業(yè)提供公告通知、辦事指南、行業(yè)動(dòng)態(tài)、國(guó)家政策法規(guī)、機(jī)構(gòu)職能、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、企業(yè)名錄、業(yè)務(wù)咨詢(xún)等信息的查詢(xún)，這些信息涵蓋保稅區(qū)管委會(huì)、海關(guān)、國(guó)檢、稅 務(wù)、工商、保險(xiǎn)、外管、土地、交通運(yùn)輸管理、消防、公安等部門(mén)的最新相關(guān)信息，為企業(yè)提供暢通的政策信息渠道，通過(guò)建立企業(yè)上網(wǎng)平臺(tái)，以自助式網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)方式，在網(wǎng)上為企業(yè)提供展示自己的窗口。 （ 3）電子政務(wù)服務(wù) 由于現(xiàn)代物流涉及眾多物流環(huán)節(jié)，因此涉及的監(jiān)管部門(mén)、行政許可審批事項(xiàng)也較多，通過(guò)電子政務(wù)服務(wù)，建立網(wǎng)上行政協(xié)同辦公系統(tǒng)，減少企業(yè)辦事環(huán)節(jié)，提