掛籃安裝及拆除專項項目施工方案(編輯修改稿)
2025-05-31 04:39 本頁面
【文章內容簡介】 模影響掛籃倒退，因此在完成連續(xù)梁7’ 梁段施工后即可拆除掛籃內模。掛籃內模拆除時，先進行內滑梁拆除，內滑梁按常規(guī)拆除作業(yè)進行；內模板需進行分解，然后完成拆除；內滑梁及內模板利用人工及倒鏈拖至梁面，然后利用塔吊吊至地面。（4）掛籃后退① 利用設置在前橫梁及掛籃吊架兩側的倒鏈臨時吊掛底模平臺，然后松開外側前后吊帶慢慢下落托梁及底模平臺，使底模平臺脫離梁體，施工過程中要懸掛保險鋼絲繩。② 在梁體兩側前后托梁上縱向設一根I32工字鋼作為扁擔，利用倒鏈松開外滑梁錨固精軋螺紋鋼，使側模落在I32扁擔上；同時用I16工字鋼打豎向支撐，一端焊接在側模骨架上，一段焊接在底籃縱梁上；為了防止側模發(fā)生傾覆，在前橫梁及掛籃吊架處各設一個倒鏈（或鋼絲繩）鏈接在側模骨架上，如圖1。圖1 移動前掛籃側模固定示意圖③ 倒鋪軌道，軌道下的軌枕要墊實，軌道上表面平順，接口光滑。④ 松開掛籃后錨固點，將傾覆力傳給軌道，利用2臺24t液壓千斤頂推動掛籃后退，將底模、主桁系統(tǒng)及外側模一起移動至高速公路范圍外預定位置（3梁段），其它按掛籃前行操作步驟倒退行走即可。⑤ 行走時，需注意掛籃兩榀主桁架均勻、同步前移，行走速度不大于10cm/min；具體操作時，可在左右軌道上每隔10cm做標記，行走過程中加強觀察，若掛籃兩榀主桁架不同步，前后相差20mm，應使用千斤頂頂推糾正。（5）掛籃拆除掛籃移動至預訂位置后，需分塊拆除，具體如下：① 固定側模利用倒鏈及鋼絲繩通過箱梁翼緣板預留的錨點孔洞，將掛籃側模鎖定在梁體兩側。② 拆除底模平臺利用懸掛在前橫梁及掛籃吊架兩側的四臺10t倒鏈起吊底模平臺，同時，；專人指揮4臺倒鏈同時起落，倒鏈設定下落行程完畢后，收緊保險鋼絲繩，底模平臺改由4根鋼絲繩臨時吊掛；松開倒鏈，重新設置新行程并連接牢固；松開保險鋼絲繩利用倒鏈繼續(xù)下落底模平臺；重復上述過程，直至底模平臺平穩(wěn)落在下方的場地上，如圖2。圖2掛籃底模平臺拆除示意圖③ 側模拆除用吊車吊住側模，確認穩(wěn)定后，拆除側模固定吊具，外滑梁落于側模骨架上，并進行臨時鎖定；安排專人指揮吊車依次將兩個側模吊至地面。④ 主桁架拆除底模平臺及側模拆除完畢后，將主桁架在梁面分解拆除。兩榀主桁先用鋼絲繩或倒鏈臨時在主桁架兩側將主桁拉緊，防止主桁側倒；然后拆除兩榀主桁間的門架橫連及兩側掛籃吊架；最后將主桁架按照安裝的反向順序分解；按照拆除的先后順序將分解的門架橫連、掛籃吊架及主桁架吊至地面。（6）施工注意事項①中跨掛籃防護棚拆除時，施工人員必須系安全帶；每人配一工具袋，扳手等施工用具必須裝在袋子里面，不得掛在支架上；拆除的扣件集中放置在箱梁頂面，不得隨意丟棄。②掛籃后退及拆除時選在晴朗無風天氣。③軌道錨固精軋螺紋鋼需上緊螺帽，長度不夠的需用連接器接長。④軌道鋪設需平整，兩軌道高差不得大于2mm；同時需清除軌道面上的雜物，并涂抹黃油。⑤掛籃移動過程中，需同步、均勻前移，走行速度不大于10cm/min；同時加強觀察，若掛籃兩榀主桁架不同步，前后相差20mm，需采用千斤頂頂推糾正。⑥掛籃底模拆除時，四臺倒鏈要求同時上升或下降，并安排專人指揮盯控。⑦側模拆除時，要有專人指揮吊車
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