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廣建冬期施工方案資料(編輯修改稿)

2025-05-31 02:06 本頁面
 

【文章內容簡介】 ()。1混凝土運輸及澆筑:,尚需要經(jīng)過運輸?shù)浆F(xiàn)場入模澆筑,這一過程又有熱量損失?;炷两?jīng)運輸和澆注成型,計算公式為:T2=T1(at1+)(T1Ta)式中: T2—混凝土拌合物經(jīng)運輸至成型完成時間的溫度; t1—混凝土自運輸至澆注成型的時間; n —混凝土運輸次數(shù); Ta—運輸?shù)沫h(huán)境溫度(℃)a —溫度損失系數(shù)(h1)。當用混凝土攪拌運輸車時,a=(只算運輸途中的熱量損失)、澆筑過程中的溫度,應與熱工計算的要求相符合,若與要求不相符時,應采用措施進行調整。℃,入模溫度不得低于5℃。,要加強對混凝土的振搗,盡可能提高混凝土的密實程度。,應注意溫度應力的危害,當溫度應力超過一定程度,就會導致混凝土結構開裂,甚至產(chǎn)生貫穿性裂縫,危害極大。,為了防止上層混凝土的熱量被下層混凝土過多吸收,則分層澆筑時間間隔不宜過長,規(guī)范要求已澆筑層的混凝土溫度,在被上一層混凝土覆蓋前,不得低于熱工計算的溫度,且不得低于2℃。,及時運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,運輸過程中應保持3~6轉/分的轉動。,做好坍落度損失和溫度損失記錄。,加快混凝土澆筑時間,以確?;炷恋臏囟炔粦獫仓r間過長而損失。如達不到混凝土入模溫度要求時,及時采取保溫措施。:,立即進行保溫養(yǎng)護,并根據(jù)氣候條件及混凝土本身的溫度采取控溫措施,使混凝土核心溫度與表面溫度之差和混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差,這兩個溫差不宜超過25℃,大體積混凝土必要時采取蓄熱養(yǎng)護。,用不透氣保溫材料覆蓋嚴密,并保證覆蓋內的溫度不會向外揮發(fā),防止混凝土早期受凍。,而水化必須在適當?shù)臏囟群蜐穸葪l件下完成,為保證混凝土有適宜的硬化和在規(guī)定的齡期內達到設計要求的強度,防止因混凝土中水泥水化熱引起的收縮裂縫,冬期必須對混凝土按GB502042002的相關規(guī)定進行養(yǎng)護。℃時,應對混凝土采取保溫材料覆蓋養(yǎng)護。,不得低于防凍劑的規(guī)定溫度,達不到規(guī)定溫度時應立即采取保溫措施。:,嚴禁用水沖洗。,蓄熱法、暖棚法、綜合蓄熱法,可用塑料薄膜或草袋等保溫材料覆蓋混凝土和模板,必要時搭設擋風保溫棚,不論采用什么方法均應保證混凝土在受凍前達到臨界強度。、上蓋保溫材料。,尤其是豎向結構。如果混凝土的溫度與外界溫度相差過大將使混凝土表面產(chǎn)生溫度應力引起裂縫,因此在條件允許時應將模板多保留一段時間或臨時覆蓋混凝土表面,使混凝土緩慢冷卻。,溫度達不到入模溫度,施工現(xiàn)場可做退貨處理。,影響混凝土的供應和澆筑,混凝土供應要連續(xù)均勻,混凝土澆筑同樣要連續(xù),間隔時間不應超過30分鐘,而且要保持新舊混凝土接槎。:,外包一層塑料布防水,防風,平面水平管采用彩條布,海綿包裹覆蓋保溫。,用保溫被覆蓋進料口。1混凝土冬期施工熱工計算::一是拌合物的溫度計算,自投料到澆筑完畢計算;另一部分為混凝土養(yǎng)護期間的溫度計算。前者適用于各種混凝土施工方法,后者用于蓄熱法和綜合蓄熱法養(yǎng)護工藝。,而出機溫度則應根據(jù)氣溫和施工中熱損失來滿足入模溫度。一般混凝土拌合物的溫度應通過熱工計算來確定。,應由當時的外界氣溫和入模溫度等因素決定的,然后再決定材料需要加熱的溫度,而各種材料的熱量則可以按材料的重量、比熱容、以及溫度的乘積相加求得,因而混凝土拌合物的溫度可按以下公式計算:T0=〔(mceTce+msaTsa+mgTg)+(mwwsamsawgmg)+C1(wsamsaTsa+wgmgTg)C2(wsamsa+wgmg)〕247。〔+(mce+msa+mg)〕 式中:T0—混凝土拌合物溫度(℃)由入泵、入模溫度確定。 mw—水用量(Kg) mce—水泥用量(Kg) Tw —水溫度(℃)—實測溫度 Tce—水泥溫度(℃)— 不得加熱,實測溫度,可提前保溫 Tsa— 砂溫度(℃)— 采取加熱措施,實測溫度 Tg— 石子溫度(℃)—采取加熱措施,實測溫度 w
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