【文章內(nèi)容簡介】 澆筑過程4區(qū)間洞內(nèi)溫度每晝夜4次2:00、8:00、14:00、20:005混凝土出罐溫度每2小時一次開盤及澆筑過程6混凝土入模溫度每2小時一次開盤及澆筑過程7綜合蓄熱法混凝土養(yǎng)護溫度混凝土澆筑完畢后2小時測第一次，以后每隔2小時測一次，達(dá)到受凍臨界強度后再測四次，每次間隔6小時7區(qū)間洞內(nèi)施工用水每2小時一次開盤及澆筑過程混凝土的拌和以盡可能減少熱量損失為原則，避免水泥發(fā)生“驟凝”，砂、石料的上料做到隨上隨用，中間不積壓。其投料順序為：砂石料→水→外加劑和水泥。⑴冬季混凝土施工對原材料的要求需滿足冬季施工配合比要求；⑵混凝土原材料應(yīng)加熱優(yōu)先加熱水，混凝土拌和用水加熱采用通入蒸氣管道加熱的方法。水的加熱溫度不高于80℃；⑶攪拌混凝土前，根據(jù)熱工計算結(jié)果，并經(jīng)試拌確定原材料所需的最高溫度，保證混凝土出機溫度不低于15℃；⑷加強混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用熱水或蒸氣沖洗攪拌機，投料順序為先放骨料，再加水，拌和后，最后加水泥和摻外加劑，攪拌時間較常溫時延長50%，直至混凝土拌和均勻為止?；炷翑嚢枋┕?yán)格控制如下幾點： ⑴拌和樓溫度要保持在+10℃以上； ⑵為保證混凝土強度順利增長，冬施時應(yīng)將拌和水和砂石加熱。原材料加熱時應(yīng)注意下列事項：首先對水加熱，如水加熱至規(guī)定最高溫度，還不能使混凝土達(dá)到規(guī)定溫度時，再考慮砂石集料加熱，但在任何情況下嚴(yán)禁將水泥加熱；為了防止水泥出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，控制攪拌機內(nèi)砂石和水的混合溫度不超過35℃； ⑶混凝土拌和時間應(yīng)較常溫拌和時間略長，一般可延長50％左右。開始拌和前先用熱水對拌和機內(nèi)沖洗預(yù)熱； ⑷為避免熱水直接與水泥接觸，投料順序為：先投放砂、石和用水量的3/4攪拌，再加水泥攪拌，最后加減水劑溶液和剩余的水?dāng)嚢瑁?⑸拌和混凝土?xí)r，要保證出罐溫度不小于+15℃，運至現(xiàn)場入模溫度不小于+5℃； ⑹混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿——骨料反應(yīng)； ⑺施工現(xiàn)場溫度必須達(dá)到要求，防止受凍。攪拌站應(yīng)派專人負(fù)責(zé)堆放倉和水池溫度的測量和加溫，確保環(huán)境溫度。應(yīng)保持室內(nèi)溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍； ⑻封閉混凝土攪拌、運輸作業(yè)環(huán)境。確保環(huán)境溫度不低于10℃；在地材堆放倉安裝暖氣設(shè)施，保持地材不受凍，堆放倉的容量以滿足一條生產(chǎn)線灌注混凝土用量為準(zhǔn)； ⑼確保攪拌混凝土?xí)r，水溫不低于熱工計算確定的57℃。同時，應(yīng)注意及時補水，以確保灌注混凝土?xí)r水溫符合要求； ⑽混凝土攪拌完畢后，立即按規(guī)定數(shù)量補充砂石等地材，以保證砂石料有足夠的溫度回升時間?；炷凛斔蛙嚥扇“卮胧?，混凝土輸送泵固定設(shè)置在可移動的暖棚內(nèi)，混凝土輸送管一側(cè)敷設(shè)一根蒸汽管，并用5cm厚棉被包裹保溫，以確?；炷寥肽囟取？s短混凝土運輸時間，選擇最佳路線，確保入模溫度，混凝土運輸車和輸送泵管外包裹保溫車衣或棉被，同時混凝土罐車的轉(zhuǎn)速減少混凝土裝卸次數(shù)。⑴混凝土澆筑盡量在保溫棚內(nèi)進(jìn)行，在澆注混凝土前，清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，必要時，澆筑前對模板、鋼筋進(jìn)行預(yù)熱，確保溫度不低于5℃；⑵混凝土從上料拌和及輸送到澆筑地點灌注，盡量減少輸送時間，盡快澆筑完成，減少熱量損失；⑶混凝土分層連續(xù)澆注，最長停放時間不得超過30分鐘，混凝土采用機械振搗分層連續(xù)澆筑，分層厚度控制在20～30cm，已澆注的混凝土未被上層混凝土覆蓋前不應(yīng)低于2℃；⑷混凝土的入模溫度不低于5℃，加強混凝土灌注過程中的溫度檢測，新舊混凝土接茬處嚴(yán)格按照施工縫進(jìn)行處理， ；⑸混凝土澆筑完畢后，立即用塑料薄膜覆蓋保濕，并用帆布或棉被等材料保溫，以加快混凝土強度快速增長；脫模板后，及時覆蓋塑料薄膜，外面覆蓋帆布或棉被，以便在保持混凝土養(yǎng)護養(yǎng)生溫度的同時，防止水分過度散失而導(dǎo)致開裂；⑹混凝土澆注前，對保溫設(shè)施加強檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，指派經(jīng)過培訓(xùn)有工作經(jīng)驗的技術(shù)工人進(jìn)行操作，定員定崗，確?；炷临|(zhì)量。⑴鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋存放于室內(nèi)或進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋；⑵鋼筋閃光焊接在暖棚內(nèi)進(jìn)行，焊接時的環(huán)境溫度不低于于0℃，如必須在室外進(jìn)行，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，對焊的環(huán)境溫度不低于10℃，風(fēng)力超過3級時有擋風(fēng)措施；暖棚的設(shè)置：利用已有的鋼筋加工棚，在四周用木板或圍擋板密封，外面用棉被包裹嚴(yán)實，進(jìn)出口用棉被做布簾。每個施工點要保證加工的數(shù)量及操作空間，暖棚尺寸不能小于2015m；⑶熱軋鋼筋閃光對焊采用預(yù)熱閃光焊或閃光－預(yù)熱－閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時，采用閃光－預(yù)熱－閃光焊；⑷鋼筋負(fù)溫電弧焊采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150～350℃間。為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時，先從中間向上方運弧，再從下端向中間運?。皇菇宇^端部的鋼筋達(dá)到預(yù)熱效果。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定；⑸鋼筋的焊接、冷拉要根據(jù)實際使用的環(huán)境溫度選用，并在使用時和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套檢驗，以滿足規(guī)范要求的使用標(biāo)準(zhǔn)。冬季施工時，禁止在便道上灑水，防止因灑水結(jié)冰導(dǎo)致路面打滑。在霜凍天氣時，必須派人及時清除橋面和便道上的積冰，防止橋面路面打滑而引發(fā)安全事故。在橋面上焊接橫向螺紋鋼筋防滑。根據(jù)哈牡公司總體指導(dǎo)性施組安排，結(jié)合我部實際施工進(jìn)展和現(xiàn)場資源配置、施工進(jìn)度指標(biāo)，考慮后續(xù)施工工序工期需求，安排路基基底處理CFG樁、橋梁鉆孔樁和有節(jié)點目標(biāo)要求的連續(xù)梁主墩及隧道工程冬季施工。按照當(dāng)?shù)貧v年來氣溫氣象資料，在保證安全、質(zhì)量及施工進(jìn)度的前提下，制定冬季低溫階段施工技術(shù)方案。本項目冬季施工的CFG樁為尚志南車站5000m，由1拌和戰(zhàn)提供混凝土，運距7Km；DK143～DK149段230000m，DK149～DK152段120000m由1拌和站提供混凝土，～6km；一面坡北站50000m由2拌和站提供混凝土，運距7km。 長螺旋鉆機在鉆進(jìn)前，對地表積水、鉆渣及時清理，每孔灌注完成后立即對孔口填土覆蓋保溫，對混凝土軟管及時整理，在灌注完一個孔鉆桿完全拔出后，采用反泵使軟管內(nèi)混凝土抽回，避免懸空無法包裹保溫。混凝土輸送管道沿全長采用雙層保溫材料包裹，里層為麻袋和土工布，外層為彩條布并用鐵絲扎緊。用Ф10鋼筋彎成半圓弧行架于混凝土輸送管道上，圓弧形鋼筋兩個端頭固定于兩側(cè)地面上，每隔50cm固定一道，將篷布覆蓋于鋼筋骨架上，篷布兩邊埋于兩側(cè)土內(nèi)，將輸送管道封閉于篷布內(nèi)，篷布內(nèi)部空間由內(nèi)燃式熱風(fēng)機輸送暖風(fēng)，保證混凝土輸送管道溫度，控制混凝土泵送過程中溫度的損失，從而控制混凝土的入模溫度。現(xiàn)場采用地泵泵送混凝土，地泵上搭設(shè)暖棚，暖棚內(nèi)設(shè)置1～2臺煤爐加溫。在混凝土攪拌運輸車卸料時，臨時掀開進(jìn)料口，卸料完成后立即封閉。為了保證CFG樁及樁間土不受凍害，在冬期施工的CFG樁,清理鉆渣后，在CFG及樁間土上覆潔凈干稻草50cm后鋪設(shè)2m厚松土越冬。 根據(jù)地層地質(zhì)條件，本項目鉆孔樁鉆機采用旋挖鉆機和沖擊鉆兩種形式，旋挖鉆成孔快，地層適應(yīng)性差，在鉆進(jìn)中需隨時清理鉆渣和補充泥漿，防止結(jié)塊。沖擊鉆成孔速度慢，泥漿易粘稠，凍結(jié)。因此冬季鉆孔在負(fù)溫情況下，為防止泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：⑴拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質(zhì)膨潤土，適當(dāng)加入纖維素纖維和燒堿進(jìn)行鈉化改良，在制漿池內(nèi)用泥漿泵反復(fù)攪拌強制流動；⑵泥漿池及沉淀池上口罩以篷布覆蓋；⑶泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍；⑷對泥漿加強技術(shù)監(jiān)控，保證泥漿各項性能指標(biāo)；⑸加強鉆孔設(shè)備日常檢修保養(yǎng)，保障施工設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；⑹水下混凝土灌注盡量安排在白天進(jìn)行，盡量避免夜間施工，施工氣溫應(yīng)在5℃以上，大風(fēng)及雨霧天氣不安排施工；⑺對于灌注完畢的樁基如果樁頭露出地面或在冰凍范圍內(nèi)，必須對樁頭混凝土部位進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護；⑻灌注完成的樁基礎(chǔ)在強度達(dá)到75%強度時全部開挖，底部和四周回填50cm厚稻草隔離。尚志特大橋2處連續(xù)梁承臺墩身可以在冬季前完成，螞蟻河1號特大橋主墩663墩收樁基施工影響，必須冬施。在基坑開挖后，立即對基坑上口進(jìn)行覆蓋保溫，在樁頭鑿除、檢樁及鋼筋、模板工序完成后，棚內(nèi)即開始生火爐升溫，保證溫度在15℃以上。混凝土澆筑宜在氣溫較高時進(jìn)行，但不宜澆筑過快，防止對模板產(chǎn)生額外的側(cè)壓力?；炷翝仓蟛捎眯顭岱B(yǎng)護：保溫棚表面用一層塑料布、一層棉被、一層篷布覆蓋，氣溫在負(fù)溫時不得進(jìn)行灑水。承臺保溫采用火爐加熱法，在大棚內(nèi)基坑底部對角設(shè)置兩個火爐，在火爐上放置水桶，以利保濕。用煙囪將爐煙排除，安排專人定期進(jìn)行測溫，控制溫度基本恒溫，在5℃～15℃范圍內(nèi)，大棚的任何地方不得與混凝土表面接觸，至少保證50cm的空間。由于連續(xù)梁承臺均屬大體積混凝土，在澆筑后按照經(jīng)典布置法需留測溫孔，承臺混凝土表面鋪麻袋灑水保濕。由于施工時期可能時值隆冬，外界氣溫低而混凝土內(nèi)部水化溫度較高，需控制混凝土芯部、表面、介質(zhì)的溫度差不得大于20℃。與承臺情況類似，螞蟻河663，采用大棚保溫施工；在鋼筋模板工序完成后，在模板外側(cè)搭設(shè)雙排腳手架，即模板支架與保溫棚腳手架必須分開；在混凝土澆筑前即進(jìn)行包裹升溫，選擇日照較強的白天施工混凝土，但不得過快以防止過大的混凝土側(cè)壓力；保溫采用火爐加熱法，在大棚內(nèi)對角承臺外側(cè)生兩個火爐，火爐上坐水桶加濕，用煙囪將爐煙排除，安排專人定期進(jìn)行測溫，控制溫度基本恒溫。在5℃～15℃范圍內(nèi)。準(zhǔn)確掌握混凝土強度的增長情況確定拆模時間，做多組試塊進(jìn)行同條件養(yǎng)護，準(zhǔn)確掌握混凝土強度的增長情況確定拆模時間，按不同齡期試壓。冬季時，采取在洞口掛門簾的保溫措施一般能保持混凝土澆筑時溫度在5℃以上，必要時在洞口設(shè)保溫棚。⑴洞口掛棉簾保溫措施鎮(zhèn)北隧道出口、月星隧道進(jìn)口直接掛設(shè)兩層保溫篷布，洞口安裝內(nèi)燃暖風(fēng)機取暖，可以滿足洞內(nèi)施工正溫要求。篷布掛好后，為保證洞內(nèi)混凝土施工溫度要求，采取布設(shè)煤爐加溫，保證洞內(nèi)溫度達(dá)到5℃以上，模筑混凝土混凝土施工完成后上覆棉被保溫、保濕，并延遲拆模時間。初期支護噴射混凝土完成后，采用煤爐加溫并在煤爐上架設(shè)加水鐵鍋，在保證溫度前提下保證隧道內(nèi)濕度，以保證噴射混凝土盡快達(dá)到強度。鎮(zhèn)北隧道進(jìn)口、鎮(zhèn)東進(jìn)出口采用搭設(shè)保溫大棚保溫，保溫大棚搭設(shè)完成之前，隧道進(jìn)口掛設(shè)兩層保溫篷布，洞口安裝內(nèi)燃暖風(fēng)機取暖，可以滿足洞內(nèi)施工正溫要求。篷布掛好后，為保證洞內(nèi)混凝土施工溫度要求，采取布設(shè)煤爐加溫，保證洞內(nèi)溫度達(dá)到5℃以上，混凝土施工完成后上覆棉被保溫、保濕。⑵洞口保溫大棚各隧道洞口，根據(jù)不同掘進(jìn)情況，采取不同的明洞接長防凍保溫措施。鎮(zhèn)北隧道出口、月星隧道進(jìn)口目前已具備襯砌條件，各自在明暗洞口交接部位澆筑一組混凝土，安裝保溫板，掛設(shè)2道保溫面篷布門簾，洞口安裝內(nèi)燃暖風(fēng)機取暖，可以滿足洞內(nèi)施工正溫要求。隧道爆破后定期排風(fēng)，隧道從洞口段開始每5m掛設(shè)一支溫度計，每兩小時檢查一次洞內(nèi)溫度情況，保證棚內(nèi)及洞內(nèi)溫度達(dá)到5℃以上。隨著隧道開挖進(jìn)尺的增大，洞口向洞內(nèi)30m范圍內(nèi)安裝供暖管道，采用暖氣取暖。其余隧道如鎮(zhèn)北隧道進(jìn)口、鎮(zhèn)東隧道進(jìn)口、鎮(zhèn)東隧道出口，均需在洞門外搭設(shè)保溫棚后在洞內(nèi)施工第一組襯砌。在鎮(zhèn)北隧道進(jìn)口、鎮(zhèn)東隧道進(jìn)口、出口三處洞口上方沿線路方向搭設(shè)15m保溫大棚，保溫大棚采用鋼管柱、桁架、彩鋼板搭設(shè)，四周密閉，留門掛棉門簾。設(shè)專人看護，在施工車輛進(jìn)出隧道時開關(guān)大門。保溫大棚示意圖如下所示：在棚內(nèi)設(shè)置煤爐采取加溫措施。在洞口段設(shè)置兩座煤爐，以滿足洞口段與棚外低溫過度的提溫需要，所有煤爐外接排風(fēng)管，保證洞內(nèi)無一氧化碳的安全隱患。在初始階段，暗洞開挖極短，需要保暖的區(qū)域小，洞口安裝內(nèi)燃暖風(fēng)機取暖；隨著隧道開挖進(jìn)尺的增大，洞口至洞內(nèi)30m范圍內(nèi)安裝供暖管道，采用暖氣取暖；隧道爆破后定期排風(fēng)，隧道從洞口段開始每5m設(shè)置溫度計，每日兩小時檢查一次洞內(nèi)溫度情況，保證棚內(nèi)及洞內(nèi)溫度達(dá)到5℃以上。暖棚保溫及洞內(nèi)取暖安排6人至8人二十四小時輪班作業(yè)，保證棚內(nèi)及洞內(nèi)溫度，尤其在初期支護噴射混凝土施工結(jié)束后，保證混凝土施工面溫度達(dá)到10℃以上，促使混凝土強度盡快上漲，以保證初期支護的有效性，保證開挖面穩(wěn)定，保證施工安全。⑶高壓風(fēng)管保溫將高壓風(fēng)站靠近洞口設(shè)置，以縮短風(fēng)管的洞外長度，便于保溫。洞外風(fēng)管及進(jìn)洞100m左右包裹保溫材料保溫。洞外風(fēng)管架空，離開地面，減少低溫環(huán)境的影響。施工中，及時做好管內(nèi)積水的排放工作，洞口300m范圍內(nèi)，每增加100m左右設(shè)置一積水罐，安裝排水閥門，供風(fēng)前及供風(fēng)后分別打開閥門以排出冷凝水，避免凍結(jié)堵塞；⑷供水系統(tǒng)保溫在隧道處的河溝建立蓄水池蓄水，設(shè)保溫泵站和保溫供水管路抽水至洞口，洞口設(shè)加熱保溫水池儲水，以變頻調(diào)壓供水系統(tǒng)向洞內(nèi)供水。洞口300m范圍內(nèi)和洞外輸水管路均包裹保溫材料保溫，并設(shè)置回水管路至洞口儲水罐，安裝回水抽水泵。不用水施工時，開動回水抽水泵，排干供水管路中水，防止凍結(jié)堵塞，也避免了管路放水對寶貴水源的浪費；⑸排水管路保溫排水管路保溫同供水管路，排水口通至保溫污水處理池，經(jīng)處理后的水達(dá)到合格要求方可排放，污水處理池出水口部分施作干砌片石保溫出水口，保證管路不凍結(jié)。所有水管深埋地下，并包裹