【文章內(nèi)容簡介】 程，避免作業(yè)不當(dāng)造成火災(zāi)。 ⑤電氣操作人員認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范，正確連接導(dǎo)線，接線柱要壓實、壓牢。各種開關(guān)觸頭要壓接牢固。銅鋁連接時要有過渡端子，多股導(dǎo)線要用端子或刷錫后再與設(shè)備安裝，以防加大電阻引起火災(zāi)。 ⑥配電室的耐火等級大于三級，室內(nèi)配置砂箱和絕緣滅火器。現(xiàn)場中的電動機(jī)嚴(yán)禁超載使用，電機(jī)周圍無易燃物，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑦施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐子。使用碘鎢燈時，燈與易燃物間距要大于50厘米，室內(nèi)不準(zhǔn)使用超過60W的燈泡，嚴(yán)禁使用床頭燈。 ⑧使用焊機(jī)時執(zhí)行用火制度，并有人監(jiān)護(hù)，施焊周圍不能存在易燃物體，并備齊防火設(shè)備，電焊機(jī)要放在通風(fēng)良好的地方。 ⑨施工現(xiàn)場的高大設(shè)備和有可能產(chǎn)生靜電的電氣設(shè)備做好防雷接地和防靜電接地，以免雷電及靜電火花引起火災(zāi)。 ⑩配電箱、開關(guān)箱內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物及易燃物體，并派專人負(fù)責(zé)定期清掃。 施工現(xiàn)場一旦發(fā)生臨時用電系統(tǒng)電氣火災(zāi)時，撲滅火災(zāi)應(yīng)注意一下事項： 1）柴油發(fā)電機(jī)車出現(xiàn)火情應(yīng)立即呼救，并設(shè)法把郵箱內(nèi)的燃油泄方至泄油池內(nèi)，使用干砂或干粉滅火劑滅火。如火勢嚴(yán)峻相關(guān)人員應(yīng)緊急撤離，并撥打119請求援助。 2）儲油罐存放區(qū)若出現(xiàn)火情要根據(jù)實際情況選擇滅火器材滅火或緊急撤離，撥打119請求援助。 3）電氣線路起火要迅速切斷電源，以免事態(tài)擴(kuò)大。切斷電源時應(yīng)戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。 4）當(dāng)電源線因其他原因不能及時切斷時，一方面派人去供電端拉閘，另一方面滅火時，人體的各部位與帶電體應(yīng)保持一定充分距離，必須穿戴絕緣用品。 5）撲滅電氣火災(zāi)時要用絕緣性能好的滅火劑如ABC干粉滅火器或干燥砂子，嚴(yán)禁使用導(dǎo)電滅火劑進(jìn)行撲救。四、柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程 啟動前的準(zhǔn)備工作 （1）作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)動機(jī)傳動部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好 ，各儀表齊全、有效。 （2）操作人員應(yīng)分工明確，實行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋。 （3）啟動前應(yīng)先將勵磁變阻器的電阻值放到最大位置上，然后切斷供電輸出開關(guān)，接合中性點(diǎn)接地開關(guān)。有離合器的機(jī)組，應(yīng)先啟動內(nèi)燃機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機(jī)。 （4）檢查各系統(tǒng)管路閘門出于工作位置。 （5）檢查傳動機(jī)構(gòu)的連接螺栓緊固良好。 （6）檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位。 （7）置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥。 （8）啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動。 （9）向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號后，開始進(jìn)行啟動。 柴油機(jī)的啟動和運(yùn)行 （1）啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，進(jìn)行正式啟動。 （2）察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器釘梢。 （3）不能啟動時，應(yīng)認(rèn)真辨明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動。連續(xù)啟動不應(yīng)超過三次，間隔時間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能啟動時，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次啟動。 （4）發(fā)電機(jī)啟動后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。 （5）啟動后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。載荷應(yīng)逐步增大，三相應(yīng)保持穩(wěn)定。 （6）發(fā)電機(jī)電壓太低，將對負(fù)荷（如電動設(shè)備）的運(yùn)行產(chǎn)生不良影響，對發(fā)電機(jī)本身運(yùn)行也不利；電壓太高，除影響用電設(shè)備的安全運(yùn)行外，還會影響發(fā)電機(jī)的使用壽命。因此，發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的最高和最低允許電壓值不得超過規(guī)定值的177。10%。其正常運(yùn)行的電壓變動范圍應(yīng)在額定值的177。5%以內(nèi)，超出這個規(guī)定值時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 （7）當(dāng)發(fā)電機(jī)組在高頻率運(yùn)行時，容易損壞部件，甚至發(fā)生事故，當(dāng)發(fā)電機(jī)在過低頻率運(yùn)轉(zhuǎn)時，不但對用電設(shè)備的安全和效率產(chǎn)生不良影響，而且能使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，定子和轉(zhuǎn)子線圈溫度升高。所以發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時，其變動范圍不得超過177。 （8）發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）。有自動勵磁調(diào)節(jié)裝置的，可在功率因數(shù)為1的條件下運(yùn)行，～1的范圍內(nèi)運(yùn)行。 （9）發(fā)電機(jī)運(yùn)行中要經(jīng)常檢查并確認(rèn)各儀表指示及各運(yùn)轉(zhuǎn)部分正常，并應(yīng)隨時調(diào)整發(fā)電機(jī)的荷載。定子、轉(zhuǎn)子電流不得超過允許值。 （10）停車超過24小時,要打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用（一般為七天）的發(fā)電機(jī)，勵磁機(jī)應(yīng)測量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動電機(jī)拖動柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動閥，合好前離合器。 （11）在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動，無冒火花現(xiàn)場，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值。 （12）正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，嚴(yán)禁擦拭機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險裝置脫開時，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車后，將超速保險恢復(fù)原位，然后再啟動。 （13）密切注意各種運(yùn)行儀表，保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況。 （14）對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥，是否保持靈活可靠。 停車與維護(hù)保養(yǎng) （1）接到“準(zhǔn)備解列”的信號，進(jìn)行減速卸載。“解列后”使機(jī)器逐步減速降溫，聽機(jī)器有無異聲并確定其部位和原因后停車。 （2）正常停車關(guān)閉燃料泵（特殊情況可使用故障停車或緊急停車），關(guān)閉外循環(huán)水泵。 （3）停車超過1小時以上時須進(jìn)行甩車。 （4）停車后，根據(jù)運(yùn)行情況，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生。 （5）每周至少一次對柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。五、柴油發(fā)電機(jī)安全措施 移動式發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接接地，且接地阻值不大于4歐姆。發(fā)電機(jī)的金屬外殼及底座與接地裝置有可靠的電氣連接。 2排氣管道應(yīng)采用足夠大的套筒，以防止在任何運(yùn)行情況下，高達(dá)燃點(diǎn)溫度的排氣管引起附近易燃材料的燃燒。接出室外的排氣管道與鄰近建筑物或附近易燃物料應(yīng)有足夠的距離，以免在任何運(yùn)行情況下達(dá)到燃點(diǎn)溫度而引起火災(zāi)。 排氣口夏季應(yīng)防止雨水流入排氣管。 身體的任何部分應(yīng)遠(yuǎn)離熱的排氣，并避免身體與熱油，熱劑，熱面和尖邊尖角