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正文內(nèi)容

富士智能車(chē)位引導(dǎo)管理系統(tǒng)解決方案(編輯修改稿)

2025-05-30 23:18 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車(chē)數(shù)據(jù)查詢、車(chē)位使用查詢、操作日志。此四項(xiàng)的查詢的方法一樣,故在此只用車(chē)位預(yù)定查詢說(shuō)明。打開(kāi)“車(chē)位預(yù)定查詢”,如圖:“顯示設(shè)置”用于設(shè)置需要在報(bào)表中顯示的項(xiàng),如“車(chē)位編號(hào)”不需顯示則去掉勾選;“統(tǒng)計(jì)設(shè)置”即把需要統(tǒng)計(jì)的項(xiàng)目勾選上,軟件自動(dòng)統(tǒng)計(jì)此項(xiàng)的所有數(shù)據(jù)在報(bào)表內(nèi)顯示?!翱焖俨樵儭陛斎胍阎钠渲幸粋€(gè)條件即可查詢出包含此條件的數(shù)據(jù)。7) 數(shù)據(jù)采集電子地圖設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)采集電子地圖指對(duì)需要實(shí)時(shí)監(jiān)控的車(chē)位在地圖上進(jìn)行定點(diǎn)。8) 反向?qū)ぼ?chē)電子地圖設(shè)計(jì)反向?qū)ぼ?chē)電子地圖設(shè)計(jì)指當(dāng)配置反向?qū)ぼ?chē)功能時(shí)需要對(duì)地圖內(nèi)安裝的查詢機(jī)及定位點(diǎn)進(jìn)行定位,以指引車(chē)主找尋車(chē)輛。設(shè)計(jì)的方法為:打開(kāi)“反向?qū)ぼ?chē)電子地圖設(shè)計(jì)”如圖325,點(diǎn)擊“新增”,選擇好地圖(此地圖需預(yù)先定制好),輸入地圖名稱(chēng)。地圖上的“您當(dāng)前的位置”+紅色五角星指查詢機(jī)所在的位置,可拖至地圖內(nèi)任意一點(diǎn),在“未設(shè)定的車(chē)輛定位點(diǎn)”列表內(nèi)選擇本地圖需要配置的定位點(diǎn),選擇好后定位點(diǎn)以重疊方式顯示在地圖內(nèi)的左上角,拖動(dòng)定位點(diǎn)把其移至相應(yīng)的位置;右鍵點(diǎn)擊已定好點(diǎn)的定位點(diǎn),可對(duì)單個(gè)定位點(diǎn)進(jìn)行“放大”或“縮小”設(shè)置,選擇“所有放大”或“所有縮小”則是對(duì)地圖內(nèi)所有定位點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置。設(shè)置完成點(diǎn)擊存盤(pán)后可進(jìn)行下一張地圖的設(shè)計(jì)。(視頻,方案二) 項(xiàng)目規(guī)劃為了提高停車(chē)場(chǎng)的信息化、智能化管理水平,給車(chē)主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境,實(shí)現(xiàn)停車(chē)后無(wú)需專(zhuān)門(mén)刷卡定位,避免了車(chē)主因?yàn)橹饔^因素忘記刷卡而造成的尋車(chē)功能失效的尷尬,富士智能吸取先進(jìn)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,研制開(kāi)發(fā)了視頻尋車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛快速進(jìn)入空車(chē)位,降低管理人員成本,消除尋找車(chē)位的煩惱,節(jié)省時(shí)間使停車(chē)場(chǎng)形象更加完美。此次項(xiàng)目設(shè)計(jì)在停車(chē)場(chǎng)每?jī)蓚€(gè)停車(chē)位正前上方設(shè)計(jì)安裝一體式車(chē)位攝像機(jī),用于檢測(cè)和顯示車(chē)位是否被占用。車(chē)場(chǎng)主入口放有一塊剩余車(chē)位顯示屏,用以顯示該層平面內(nèi)可供停車(chē)的剩余車(chē)位數(shù)。車(chē)場(chǎng)內(nèi)的各個(gè)主要路口設(shè)有車(chē)位方向指引屏,用以顯示各方向的剩余車(chē)位數(shù),方便車(chē)主進(jìn)行停車(chē)。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 (GB/T 503142000)《建筑電氣設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》(GBJ1683)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》(GB503482004)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5005794)《信息技術(shù)設(shè)備(包括電氣事務(wù)設(shè)備)的安全》(GB494395)《安全技術(shù)防范規(guī)范工程技術(shù)規(guī)范》(GB/T7594)《安全防范工程程序與要求》(GA/T7594)《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB258-9259-96)《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(DB32/1911998)《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB/ 503112000)《安全防范工程程序與要求》(GA/T7594)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50348-2004)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件、本公司有關(guān)施工、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)、技術(shù)管理等文件 整體設(shè)計(jì)思路針對(duì)停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目情況,我司推薦采用視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)輛進(jìn)出引導(dǎo),該系統(tǒng)是我司專(zhuān)門(mén)針對(duì)中、大型停車(chē)場(chǎng)提供場(chǎng)內(nèi)車(chē)位信息“采集”、“處理”、“發(fā)布”和“停車(chē)位置指引”的一套高效智能化管理系統(tǒng),結(jié)合項(xiàng)目具體要求,我司整體設(shè)計(jì)思路如下:信息采集通過(guò)在停車(chē)位上方安裝一體式車(chē)位攝像機(jī),車(chē)位攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)位當(dāng)前的占用狀態(tài),驅(qū)動(dòng)車(chē)位指示燈切換至相應(yīng)顏色(紅燈表示有車(chē),綠燈表示無(wú)車(chē),藍(lán)燈表示預(yù)留車(chē)位),并把該狀態(tài)發(fā)送給視頻處理器,實(shí)現(xiàn)車(chē)位信息和車(chē)牌信息的實(shí)時(shí)采集。數(shù)據(jù)分析與信息發(fā)布視頻處理器對(duì)采集來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后,將每個(gè)車(chē)位??寇?chē)輛的車(chē)牌信息等上傳管理電腦,系統(tǒng)通過(guò)車(chē)位顯示屏和電子地圖等方式將整個(gè)停車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位信息實(shí)時(shí)發(fā)布到各個(gè)路口和管理電腦,引導(dǎo)車(chē)輛快速找到停車(chē)位,具體實(shí)現(xiàn)方式如下:①、在各停車(chē)場(chǎng)入口設(shè)立各區(qū)(或?qū)樱┦S嘬?chē)位顯示屏,當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),車(chē)主首先通過(guò)入口處的剩余車(chē)位顯示屏了解各區(qū)(或?qū)樱┑氖S嘬?chē)位狀況,選擇有車(chē)位的區(qū)(或?qū)樱┻M(jìn)入。②、在停車(chē)場(chǎng)各區(qū)(或?qū)樱﹥?nèi)每個(gè)交叉路口設(shè)立引導(dǎo)屏,顯示各個(gè)方向的當(dāng)前剩余車(chē)位數(shù),當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入各停車(chē)區(qū)(或?qū)樱r(shí),車(chē)主通過(guò)每個(gè)交叉路口前設(shè)置的引導(dǎo)屏,選擇有剩余車(chē)位的方向前行,可快速尋找到停車(chē)位置。③、在停車(chē)位正前上方的一體式攝像機(jī)上的車(chē)位指示燈,車(chē)位指示燈在車(chē)位空缺時(shí),亮綠燈,在車(chē)位被占用時(shí)亮紅燈,預(yù)留的車(chē)位亮藍(lán)燈,車(chē)主可根據(jù)車(chē)位指示燈的提示,選擇車(chē)位停放車(chē)輛。實(shí)時(shí)監(jiān)控在管理中心,車(chē)位引導(dǎo)管理軟件可根據(jù)視頻處理器上傳的數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)車(chē)位的占用情況,以及具體區(qū)域車(chē)位剩余情況。 視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)介紹“引導(dǎo)”,采用車(chē)位識(shí)別相機(jī)等手段對(duì)車(chē)位占用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),將識(shí)別信息實(shí)時(shí)提供到對(duì)應(yīng)的車(chē)位視頻處理器,車(chē)位視頻處理器將識(shí)別到的車(chē)位信息上傳到上位機(jī),上位機(jī)計(jì)算車(chē)位余位后進(jìn)行車(chē)位信息發(fā)布。根據(jù)車(chē)庫(kù)具體情況,在各個(gè)地庫(kù)入口處、區(qū)域通道等地方設(shè)置車(chē)位引導(dǎo)屏,上位機(jī)自動(dòng)從對(duì)應(yīng)的車(chē)位視頻處理器獲取車(chē)位剩余情況,進(jìn)行余位發(fā)布。便于車(chē)主在進(jìn)入一個(gè)區(qū)域或者十字路口前提前知道各個(gè)方向的就近車(chē)位情況,幫助車(chē)主盡快停下車(chē)輛。 系統(tǒng)工作原理(視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)圖每個(gè)攝象機(jī)采用一條TCP/IP與控制器連接,另所有顯示屏是采用485與控制器連接,并且總顯示屏也是連接多路視頻處理器(485))針對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng),采用視頻圖像處理技術(shù),在每每2個(gè)或3個(gè)車(chē)位安裝一個(gè)車(chē)位識(shí)別攝像機(jī),作為前端采集及檢測(cè)設(shè)備;32個(gè)車(chē)位為一組,共用一個(gè)車(chē)位視頻處理器;車(chē)位視頻處理器把采集到的車(chē)位信息及車(chē)輛信息進(jìn)行識(shí)別,實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)位指示燈切換至相應(yīng)的顏色,同時(shí)將車(chē)牌照片和車(chē)位信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上傳至應(yīng)用服務(wù)器,更新電子地圖并保存。每個(gè)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)數(shù)據(jù)服務(wù)器,管理本停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌圖像;通道處設(shè)置有引導(dǎo)屏,提示空余車(chē)位數(shù),供駕駛者尋找空車(chē)位。用戶尋車(chē)時(shí),在取車(chē)查詢終端上輸入用戶車(chē)牌號(hào),系統(tǒng)提供該車(chē)牌號(hào)最后一次車(chē)輛識(shí)別器的圖像,用戶選擇自己的車(chē)輛圖片后,終端提供當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)的平面電子地圖,并繪制出最優(yōu)路線,供用戶參考。
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