【文章內(nèi)容簡介】 能。系統(tǒng)同時將數(shù)據(jù)傳送給計算機，由計算機將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，用戶可通過計算機終端查詢停車場的實時車位信息及車場的年、月、日統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 科拓車位引導(dǎo)系統(tǒng)提供 3 種類 型的數(shù)據(jù)通訊方式： RS48 TCP/IP 及無線通訊，根據(jù) _ 地下停車場項目情況，推薦采用 _ _通訊方式； RS 485： RS485 是采用屏蔽雙絞線將停車場內(nèi)多臺節(jié)點控制器利用“手拉手”的方式連接在一起，最終輸出到中央控制器。 RS485 通訊具有良好的抗噪聲干擾性，長的傳輸距離和多站能力。采用 RS485 的最大優(yōu)勢是線材成本低，缺點是通訊速率較 TCP/IP 及無線傳輸慢。 RS485 功能原理圖 TCP/IP： TCP/IP 采用網(wǎng)線將停車場內(nèi)多臺節(jié)點控制器分別連接到網(wǎng)絡(luò)交換機上并行通訊，具備相當(dāng)高的 速率，傳輸速度高于 RS485 通訊。 8 TCP/IP 功能原理圖 無線通訊：無線通訊是利用安裝在每層停車場的無線接收器，接收所在樓層節(jié)點控制器發(fā)出的通訊信號，并通過網(wǎng)絡(luò)交換機傳輸?shù)街醒肟刂破?。其?yōu)點是大大減少了系統(tǒng)布線，降低施工量。 無線功能原理圖 五、 本項目基本情況 本項目停車場由地下 __層組成，計 __個停車位，分為 _ 進 _ 出共 _ 個出入口。 9 設(shè)備配置清單如下： 序號 產(chǎn)品名稱 品牌 型號 數(shù)量 備注 1 中央控制器 Keytop kt061 2 節(jié)點控制器 Keytop KT051 3 室內(nèi)單向車位引導(dǎo)屏 Keytop kt072 4 室內(nèi)雙向車位引導(dǎo)屏 Keytop kt073 5 室內(nèi)三向車位引導(dǎo)屏 Keytop kt074 6 超聲波車位探測器 Keytop T04 7 LED 車位指示燈 Keytop kt081 8 引導(dǎo)管理軟件 Keytop 9 總出入口顯示屏 Keytop kt071 本項目中，建議在停車場每個地面入口處安裝一塊總?cè)肟?車位引導(dǎo) 屏；停車場內(nèi)部的各個岔路口 處設(shè)置室內(nèi) 車位引導(dǎo) 屏。每個車位的正上方安裝一個超聲波車位探測器并連接一個車位指示燈，探測器用于檢測車位狀態(tài)并通過指示燈進行忙閑狀態(tài)的顯示；由于探測器數(shù)量較多，因此需要設(shè)置節(jié)點控制器用于對超聲波車位探測器進行分組管理，每個節(jié)點控制器可接 40 個左右的超聲波探測器；另外中央控制器可根據(jù)車場實際情況選擇是否使用，一個中央控制器最多可以接 64 個節(jié)點控制器。 CAD設(shè)計圖詳閱附件 1（選擇以下一種系統(tǒng)接線圖并刪除另外 2 種） 485 通訊系統(tǒng)接線圖 10 LAN 通訊系統(tǒng)接線圖 Wifi 通訊接線圖 11 六、 設(shè)備清單及參數(shù) 1. 超聲波車位探測器 探測器是車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分，它安裝在每個車位的正上方，采用超聲波測距的工作原理采集停車場的實時車位數(shù)據(jù)，控制車位指示燈的顯示，同時把車位信息及時通過 485 網(wǎng)絡(luò)傳送給節(jié)點控制器。 探測器由探測器主體和探測器卡座組成，探測器主體上的主要器件包含超聲波探頭、車位燈連接線、電源、 485網(wǎng)絡(luò)連接線、探測距離設(shè)置跳線、 485 通訊指示燈、車位信息指示燈 . 技術(shù)參數(shù) 工作電壓： DC 24V 探測周期： 可調(diào) 工作電流： ≤ 10MA 探測最大誤差 ： 工作溫度： 20～＋ 80℃ 通訊方式： RS485 感測距離： ～ 探測范圍： 15176。角 探測距離： 可人工設(shè)定或自動設(shè)定 產(chǎn)品外殼 ： ABS 阻燃 超聲波探頭 電源、 485 網(wǎng)絡(luò)連接線、車位燈連接線 探測距離設(shè)置跳線 車位信息指示燈 485 通訊指示燈 超聲波車位探測器 12 . 接線 探測器與探測器之間用超五類屏蔽線（網(wǎng)線）進行連接，采用標準的 RJ45 接口，系統(tǒng)施工簡單且能避免由于接線不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)品故障。 . 探測器的安裝 2. 車位指示燈 安裝在每個車位的前方， 直接由超聲波車位探測器控制，根據(jù)探測器的指令顯示出不同的 顏色。當(dāng)車位上沒有車輛停泊時指示燈顯示為綠色，有車輛停泊時指示燈顯示紅色。 13 內(nèi)含 12 個 LED 燈珠，一般為 6 紅 6綠，或者是 6紅 6藍。藍色燈用于殘障人士車位保護。 . 技術(shù)參數(shù) 工作電壓： DC5V 外殼材料： ABS 工作電流：＜ 30MA 工作溫度： 20℃～ +80℃ LED 燈珠數(shù)： 6 紅 6 綠 可視角度：向下平面 360176。 LED 亮度： 9000mcd(綠 ),5000mcd(紅 ) 可視距離： 50m 3. 節(jié)點控制器 節(jié)點控制器是車位引導(dǎo)系統(tǒng)三層網(wǎng)絡(luò)總線的的中間層，對保證本系統(tǒng)的安全、可靠與高效有重要作 用。節(jié)點控制器循環(huán)檢測所接探測器的狀態(tài)，并將有關(guān)信息傳到中央控制器。 車位 指示燈 14 我們建議每一個節(jié)點控制器連接控制 40 個車位探測器。 節(jié)點控制器用于連接中央控制器和車位探測器、 LED 顯示屏等，還解決長距離 485 通訊不可靠的問題、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)擴展問題、分組管理問題等。 . 技術(shù)參數(shù) 節(jié) . 節(jié)點控制器的安裝 節(jié)點控制器一般安裝在立柱或者墻壁上， 底部離地面高度是 以上。 4. 中央控制器 中央控制器是整個系統(tǒng)的核心，主要用于負責(zé)整個智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)的采集與控制，并通過對 車位引導(dǎo)屏 實時數(shù)工作電壓 DC 24V 工作電流 30mA 通訊方式 2 個 RS485 串口（ RS485B； RS485C） 通訊速率 RS485B： 4800bps； RS485C： 9600bps 容量 4060 個 工作溫度 20～ +80℃ 15 據(jù)的更新，實現(xiàn)對車輛的引導(dǎo)功能。一個中央控制器最多可以控制 64 個節(jié)點控制器。 系統(tǒng)還提供高級版的中央控制器， 高級版中央控制器安裝有車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件，可以儲存 2 年的車場數(shù)據(jù)，在任何電腦上均可通過網(wǎng)絡(luò)訪問對車場數(shù)據(jù)進行查詢及下載。 . 技術(shù)參數(shù) 工作 溫度： 20～ +80℃ 接入 電壓： AC110220V 工作功耗： 2W 通訊方式： 1 個 RS232 串口（ RS232PC）， 1 個接口（ RS485ZCU） 通訊速率： RS232PC： 57600bps； RS485ZCU： 9600bps 通訊距離： ≤ 1000m 5. 室內(nèi)車位引導(dǎo)屏 車場內(nèi)部重要的岔道口建議安裝車位引導(dǎo)顯示屏，車位引導(dǎo)屏數(shù)量和顯示文字內(nèi)容根據(jù)客戶需要來定制， 引導(dǎo)屏由室內(nèi)高亮度 LED 模塊、驅(qū)動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中央控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位， 引導(dǎo)司機快速 找到系統(tǒng)分配的空車位。 停車場中央控制器（ CCU）通過網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)每個路口的任意方向引導(dǎo)，從而將車流分配到停車場內(nèi)最合適的位置，保證停車場的暢通和充分利用車位。 16 . 技術(shù)參數(shù) . 安裝方式 ? 三向 車位引導(dǎo) 屏：一般放置于車場中有三個方向的岔路口，安裝的位置應(yīng)在車主開車前往三 岔路口的時候能看得見的明顯的地方。 顯示內(nèi)容：顯示三個岔路口各自通向的區(qū)域剩余空車位數(shù)。 ? 雙向 車位引導(dǎo) 屏：一般放置于車場中有兩個方向的岔路口，安裝的位置應(yīng)在車主開車前往雙岔路口的時候能看得見的明顯的地方。 顯示內(nèi)容 :主要顯示兩個路口各自區(qū)域