【文章內(nèi)容簡介】 、自動(dòng)編排發(fā)車計(jì)劃對營運(yùn)車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)劃排班、手動(dòng)調(diào)整排班、適時(shí)調(diào)度、以及日?？瓦\(yùn)管理所需要的功能；、大間隔檢測系統(tǒng)自動(dòng)檢測大間隔，并計(jì)算出合理的發(fā)車間隔供調(diào)度參考；、人工輔助調(diào)度 系統(tǒng)根據(jù)預(yù)定的調(diào)度規(guī)則，計(jì)算出優(yōu)化的發(fā)車間隔和發(fā)車時(shí)間提供給調(diào)度員作為調(diào)度的參照數(shù)據(jù)；、語音、短消息調(diào)度 系統(tǒng)通過發(fā)送短信、語音調(diào)度指令或通話來完成對車輛的調(diào)度。車輛進(jìn)行終點(diǎn)場區(qū)，系統(tǒng)向車載終端發(fā)送已運(yùn)營車輛趟次和下班次的發(fā)車時(shí)間點(diǎn)，場區(qū)調(diào)度屏?xí)@示發(fā)車時(shí)間點(diǎn)；、雙向通話 實(shí)現(xiàn)調(diào)度員與司機(jī)雙向通話，并可以按單車或者群發(fā)方式對車輛發(fā)送加減速等語音短信來調(diào)度控制車輛；同時(shí)支持語音GSM通話和IP對講通話，車載一體機(jī)可以通過撥號實(shí)時(shí)向調(diào)度中心通話，調(diào)度中心也可以撥打車載一體機(jī)進(jìn)行通話；通話業(yè)務(wù)，受后臺(tái)控制，定制的電話本功能，一鍵撥號，與限定圍內(nèi)的人限時(shí)通話；、應(yīng)急故障支持部位計(jì)劃、間隔排點(diǎn)及自定義調(diào)度方案，并可隨時(shí)對線路車輛數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。細(xì)致全面的調(diào)度計(jì)劃，系統(tǒng)以剛性排班，先進(jìn)先出，部位優(yōu)先，即時(shí)補(bǔ)位為原則，對制定好的發(fā)車計(jì)劃自行進(jìn)行調(diào)整。在遇突發(fā)事件、節(jié)假日機(jī)動(dòng)車輛、臨時(shí)支援車輛等加入線路發(fā)車計(jì)劃的問題，系統(tǒng)允許對發(fā)車計(jì)劃進(jìn)行臨時(shí)修改。根據(jù)線路情況可隨意增減運(yùn)營車輛，在不同時(shí)間段按計(jì)劃均衡發(fā)車。系統(tǒng)操作人性化設(shè)計(jì)，針對臨時(shí)調(diào)整場區(qū)運(yùn)營車輛，從選定車輛的菜單上對車輛進(jìn)行通話、發(fā)送語音調(diào)度指令、更改運(yùn)營狀態(tài)等功能。若有車輛需要臨時(shí)變更線路，可通過遠(yuǎn)程無線下載，一鍵式操作對車輛上的GPS車載機(jī)線路站點(diǎn)信息、IC車載機(jī)票價(jià)調(diào)整、電腦報(bào)站器的線路更換、車頭車尾屏的線路轉(zhuǎn)換等功能設(shè)備，進(jìn)行實(shí)時(shí)更改或者定時(shí)設(shè)置等調(diào)整。支持遠(yuǎn)程線路修改，合理調(diào)配車輛，提高車輛運(yùn)營效率。實(shí)時(shí)雙向通話，并可以按單車或者群發(fā)方式對車輛發(fā)送加減速等語音短信來調(diào)度控制車輛。遇到事故、堵車、故障或緊急突發(fā)事件等狀況下，可通過GPS車載終端，同時(shí)向調(diào)度中心及指定手機(jī)號碼發(fā)送短信報(bào)告情況。也可通過車載免提電話向調(diào)度中心進(jìn)行反映。系統(tǒng)具備根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及相關(guān)歷史數(shù)據(jù)自動(dòng)生成行車作業(yè)計(jì)劃(運(yùn)行時(shí)間表)及多級審核、查詢的功能。并可實(shí)時(shí)檢測車輛運(yùn)行間隔，根據(jù)當(dāng)前路況和線路運(yùn)營情況自動(dòng)計(jì)算建議發(fā)車間隔并提醒調(diào)度合理調(diào)配。運(yùn)營調(diào)度計(jì)劃具備根據(jù)人工輸入的條件靈活的調(diào)整計(jì)劃表功能。同時(shí)，系統(tǒng)支持按照計(jì)劃優(yōu)先、間隔優(yōu)先及自適應(yīng)三種調(diào)度方案，滿足在突發(fā)事件、惡略天氣等情況下的自動(dòng)化調(diào)度。 CAN總線子系統(tǒng)公交GPS智能公交調(diào)度系統(tǒng)，硬件設(shè)備采用國際通用標(biāo)準(zhǔn)車載CAN網(wǎng)絡(luò)總線，該總線是專門用于連接車載電子設(shè)備的，擴(kuò)展性強(qiáng)，并且具有數(shù)據(jù)傳輸速度快、傳輸量大、抗干擾性強(qiáng)等特點(diǎn)?？膳cGPS車載終端、報(bào)站器、節(jié)站器、行車狀態(tài)監(jiān)控儀、車內(nèi)/外滾動(dòng)屏、車頭屏、IC卡刷卡機(jī)、車載視頻等設(shè)備及其它車載電子設(shè)備進(jìn)行聯(lián)機(jī)工作。還可以與車輛原有老設(shè)備互連，當(dāng)車載設(shè)備需要升級或加入新設(shè)備，只需要接入網(wǎng)絡(luò)端口，便能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，形成一個(gè)小型的車內(nèi)局域網(wǎng)。避免了在添加新設(shè)備及新系統(tǒng)時(shí)，正在使用的老車載設(shè)備及系統(tǒng)無法與其匹配而遭淘汰的情況。CAN總線系統(tǒng)示意圖CAN總線系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：l 實(shí)現(xiàn)報(bào)站器和節(jié)站器的自動(dòng)報(bào)站及車內(nèi)播報(bào)語音自動(dòng)轉(zhuǎn)換；l 客流調(diào)查器的數(shù)據(jù)上傳；車載視頻設(shè)備數(shù)據(jù)回傳；IC卡刷卡機(jī)的票價(jià)及黑名單的數(shù)據(jù)無線上傳下載；l 車內(nèi)/外滾動(dòng)屏的信息實(shí)時(shí)更新；l 車頭屏的線路遠(yuǎn)程更改；l 投幣箱開箱記錄的數(shù)據(jù)回傳等功能；l 行車狀態(tài)監(jiān)控儀應(yīng)對車輛的油料、車內(nèi)溫度、照明狀況進(jìn)行監(jiān)測，并對車輛的電瓶等設(shè)備進(jìn)行安防監(jiān)控，通過GPS車載終端實(shí)時(shí)的把相關(guān)數(shù)據(jù)回傳回去；l 該系統(tǒng)還應(yīng)預(yù)留專用接口為歐三標(biāo)準(zhǔn)車輛未來的發(fā)動(dòng)機(jī)工況數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)於ɑA(chǔ)。 CAN網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息共享 發(fā)動(dòng)機(jī)儀表數(shù)據(jù)監(jiān)控 不同車型百公里油耗對比折線圖公交客流調(diào)查及運(yùn)力分析子系統(tǒng)能夠通過客流調(diào)查器、投幣機(jī)客流統(tǒng)計(jì)設(shè)備、IC卡刷卡機(jī)三方設(shè)備提供的數(shù)據(jù)來進(jìn)行綜合對比分析得出準(zhǔn)確的客流數(shù)據(jù)。公交客流調(diào)查及運(yùn)力分析子系統(tǒng)應(yīng)能有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛載客人數(shù)、車輛滿載率、公交站點(diǎn)斷面滿載率、線路平均滿載率等，還應(yīng)結(jié)合GIS地理信息系統(tǒng)了解城區(qū)出行人口分布、客流聚散點(diǎn)、高峰期站點(diǎn)斷面客流、客流流向、客運(yùn)走廊，對城區(qū)規(guī)劃、城市的可持續(xù)發(fā)展和綠色出行起到積極作用。客流統(tǒng)計(jì)示意圖站點(diǎn)客流統(tǒng)計(jì)報(bào)表客流與運(yùn)力對比（按時(shí)段）折線圖應(yīng)通過客流數(shù)據(jù)、站點(diǎn)重復(fù)率、線路曲直系數(shù)等數(shù)據(jù)，有效的對線路進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，評估市區(qū)現(xiàn)有道路通行能力和運(yùn)力，并及時(shí)對線路作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)調(diào)整和預(yù)測，最大化提升公交運(yùn)力。系統(tǒng)能夠提供線路輔助規(guī)劃和線路評估功能，為新線路開通提供規(guī)劃，根據(jù)客運(yùn)量、時(shí)段滿載率、百公里收入等數(shù)據(jù)對已有線路的合理性進(jìn)行綜合評價(jià)與分析，為最終決策提供科學(xué)數(shù)據(jù)和有力的支持。提供快速、安全、可靠的服務(wù)對于公交企業(yè)來說是最重要的運(yùn)營指標(biāo)。道路通行能力分析子系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測城市擁堵點(diǎn)和通行能力低的路段，在調(diào)度中心大屏和GIS地圖上顯示各個(gè)擁堵點(diǎn)和通行能力低的路段，提醒調(diào)度人員及時(shí)作出響應(yīng)，通過繞行、調(diào)頭等手段統(tǒng)一部署，快速調(diào)度公交車輛，及時(shí)疏導(dǎo)客流，避免乘客的大量滯留，保證城市交通暢通。便民服務(wù)系統(tǒng)包含出行服務(wù)及信息發(fā)布系統(tǒng)，主要為民眾出行提供及時(shí)方便的出行信息。信息發(fā)布系統(tǒng)包括電子站牌、語音調(diào)度屏、上網(wǎng)和手機(jī)上網(wǎng)查詢等部分。通過電子站牌、LCD液晶電視、WAP手機(jī)網(wǎng)、手機(jī)客戶端和互聯(lián)網(wǎng)可實(shí)時(shí)查詢車輛具站點(diǎn)位置、換乘信息和線路信息，方便市民出行，也提高公交服務(wù)水平和城市生活品味和發(fā)展水平。城市公交電子站牌系統(tǒng)是數(shù)字智能公交系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，通過電子站牌，能夠向公眾及時(shí)傳達(dá)公交到站信息、公交線路調(diào)整信息、新聞天氣信息等信息。乘客及公眾能夠通過電子站牌及時(shí)了解公交到站信息、線路調(diào)整通知以及其他信息，滿足乘客的乘車需要，有利于城市公交的合理調(diào)度，方便出行者計(jì)劃安排，同時(shí)也是公交運(yùn)營公司向乘客提供良好服務(wù)、提高企業(yè)知名度、介紹宣傳企業(yè)形象的一種有效手段，是建設(shè)現(xiàn)代化數(shù)字城市必備的智能交通設(shè)施。1. 語音調(diào)度屏 設(shè)備功能：主要顯示發(fā)車車輛信息、線路號、時(shí)間等，并提供語音提示。單行八字語音調(diào)度屏 兩行十六字語音調(diào)度屏2. 電子站牌設(shè)備主要功能：216。 包括車輛線路編號、車輛編號及距本站距離信息，電子站牌最多可以翻顯示多達(dá)30路線路信息，每屏28條公交線路。216。 可根據(jù)需要顯示其它宣傳信息。216。 支持滾動(dòng)等多種顯示方式。216。 無線網(wǎng)絡(luò)GPRS/CDMA傳輸，定時(shí)刷新和定量刷新，參數(shù)任意調(diào)整。216。 具有故障自檢功能，有遠(yuǎn)程調(diào)度中心定期或不定期遙控自檢，并向調(diào)度 中心發(fā)送故障檢測報(bào)告。站牌穩(wěn)定、可靠，軟件程序可支持1000個(gè)站牌同時(shí)在線。電子站牌3. 手機(jī)網(wǎng)及手機(jī)客戶端手機(jī)網(wǎng)及手機(jī)客戶端利用移動(dòng)信息技術(shù)，有助于提升城市公交社會(huì)形象，解決人們利用現(xiàn)代無線通信技術(shù)，滿足公交車到站查詢、線路查詢、站點(diǎn)查詢等需求，實(shí)現(xiàn)人民群眾通過短信、WAP和客戶端的形式，查詢公交車到站情況、公交線路、站點(diǎn)信息等。立足于方便人民群眾的出行，著眼于無線城市規(guī)劃的大局，走規(guī)范化和信息化管理之路。手機(jī)終端查詢 公交綜合運(yùn)行監(jiān)測 公交綜合運(yùn)行監(jiān)測統(tǒng)系統(tǒng)應(yīng)提供城市公交中對車輛、路況、客流、場站的動(dòng)態(tài)監(jiān)測，在數(shù)據(jù)資源高效整合共享的基礎(chǔ)上，對不同出行方式、多種信息資源進(jìn)行深度、綜合開發(fā)利用。 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測（1)車輛動(dòng)態(tài)查找及跟蹤 管理人員可以隨時(shí)查找需要跟蹤的車輛，并能對所查車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。具體來說，應(yīng)有：1)實(shí)現(xiàn)按照車牌號、車型、所屬公司、當(dāng)前速度、當(dāng)前地點(diǎn)（周邊）、路段等車輛屬性或電子地圖屬性，動(dòng)態(tài)查詢一個(gè)或多個(gè)車輛，并支撐按照以上屬性的組合條件查詢，并且在電子地圖上顯示；2)動(dòng)態(tài)顯示車輛位置、運(yùn)行狀態(tài)等信息；3)可查詢被檢測車輛的狀態(tài)（空駛、載人、運(yùn)營、脫機(jī)等）、車輛公司信息、駕駛員信息、n可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)對多車輛、多窗口實(shí)時(shí)跟蹤，可以在電子地圖上實(shí)時(shí)標(biāo)注車輛的行駛軌跡；4)以不同顏色顯示顯示被監(jiān)控車輛一輛或者多輛車的當(dāng)前狀態(tài)（停車、報(bào)警、正常行駛等）；5)以不同圖例、顏色在地圖上顯示不同的屬性；6)支持截圖功能；7)支持查詢結(jié)果導(dǎo)出。(2)車輛軌跡回放能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能：1）實(shí)現(xiàn)按照時(shí)段、車牌號、車型、所屬公司、當(dāng)前速度、當(dāng)前地點(diǎn)（周邊）、路段等車輛屬性或電子地圖屬性，查詢一個(gè)或多個(gè)車輛的歷史軌跡，并支撐按照以上屬性的組合條件查詢，并且在電子地圖上顯示；2）可顯示查詢時(shí)段的車輛位置、運(yùn)行狀態(tài)等信息；3）可以按查詢條件，可以在電子地圖標(biāo)注車輛的歷史軌跡；4）以不同圖例、顏色在地圖上顯示不同的屬性；5）支持截圖功能；6）支持查詢結(jié)果導(dǎo)出。（3）統(tǒng)計(jì)報(bào)告生成 能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能：1）車輛生成動(dòng)態(tài)查找以及跟蹤統(tǒng)計(jì)報(bào)告。n2）支持生成車輛靜態(tài)查找以及跟蹤統(tǒng)計(jì)報(bào)告n3）支持車輛視頻數(shù)據(jù)n支持截圖功能。 客流動(dòng)態(tài)監(jiān)測（1）公交站點(diǎn)客流動(dòng)態(tài)分布圖能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能：1）應(yīng)實(shí)現(xiàn)對站點(diǎn)客流數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)分析；2）能夠生成客流動(dòng)態(tài)分布圖。（2）路網(wǎng)客流動(dòng)態(tài)分布圖 能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能：1）按照不同時(shí)間尺度，生成某一路段的客流分布圖，如折線圖，柱狀圖等，并能以報(bào)表形式導(dǎo)出統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；2）按照不同時(shí)間尺度，生成區(qū)域的客流分布圖，并能以報(bào)表形式導(dǎo)出統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；3）按照不同時(shí)間尺度，生成城市全路網(wǎng)客流分布圖，并能以報(bào)表形式導(dǎo)出統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 場站動(dòng)態(tài)監(jiān)測樞紐站點(diǎn)、公交站點(diǎn)監(jiān)測能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能：1）實(shí)現(xiàn)對站點(diǎn)內(nèi)部重點(diǎn)區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施情況的監(jiān)測；n2）實(shí)現(xiàn)對打架、火災(zāi)、大客流等情況的監(jiān)測；n3）實(shí)現(xiàn)對站場內(nèi)客流情況的監(jiān)測；n4）支持形成監(jiān)測統(tǒng)計(jì)報(bào)告； 路網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測（1）路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能：1）支持以選定時(shí)間段為周期生成全市路網(wǎng)運(yùn)行速度圖，如折線圖，柱狀圖等，并能以報(bào)表形式導(dǎo)出統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。n2）支持在地圖上以不同的顏色表示不同的路段運(yùn)行速度。（2）公交運(yùn)送速度圖能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能：1）實(shí)現(xiàn)對全市所有線路及部分客流量較大的常規(guī)公交線路的運(yùn)行速度進(jìn)行測算，并能以報(bào)表形式導(dǎo)出統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。n2）支持在地圖上以不同的顏色表示公交線路的運(yùn)行速度。1）對公交企業(yè)制定的運(yùn)營計(jì)劃進(jìn)行審核和審批備案管理；2）支持以xls、xlsx、csv等數(shù)據(jù)格式導(dǎo)出指標(biāo)項(xiàng)的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。（4）公交線路運(yùn)力調(diào)整對企業(yè)申請公交運(yùn)營線路運(yùn)力調(diào)整的審批事項(xiàng)進(jìn)行受理，包括新增或減少運(yùn)力投入。 線網(wǎng)優(yōu)化輔助分析（1）客流特征統(tǒng)計(jì)分析能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能：1）支持按照不同的時(shí)間尺度（高峰、平峰、節(jié)假日、每天、每月、每年），對選定站點(diǎn)或者線路的客流時(shí)空分布進(jìn)行分析，形成報(bào)表；2）支持對站點(diǎn)的多條線路進(jìn)行客流疊加分析、運(yùn)力疊加分析；3）支持對某一條用戶設(shè)定的路徑一定距離范圍（米）內(nèi)經(jīng)過的公交站進(jìn)行客流疊加分析和運(yùn)力疊加分析；4）支持在電子地圖上，對疊加分析結(jié)果進(jìn)行顯示，并可疊加分析查看分析數(shù)據(jù)；5）支持以xls、xlsx、csv等數(shù)據(jù)格式導(dǎo)出指標(biāo)項(xiàng)的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。（2）客流走廊分析能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能：1）支持按照客流特征統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果，自動(dòng)搜索客流集中的走廊；2）支持按照用戶設(shè)定的客流等級，以不同的顏色在電子地圖上顯示客運(yùn)走廊的分析結(jié)果；3）支持按照不同的時(shí)間尺度（高峰、平峰、節(jié)假日、每天、每月、每年）形成客運(yùn)走廊分析報(bào)表；4）支持以xls、xlsx、csv等數(shù)據(jù)格式導(dǎo)出指標(biāo)項(xiàng)的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。（3）輔助線網(wǎng)調(diào)整設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能：1）支持利用站點(diǎn)客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)生成合理的線路排班計(jì)劃；2）支持利用站點(diǎn)客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)生成合理的站點(diǎn)，支撐公交站點(diǎn)的增減；3）支持利用站點(diǎn)客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)生成合理的線路車輛配置；4）支持利用歷史客流數(shù)據(jù)的時(shí)空分布分析手段，支撐公交線路的開設(shè)、撤銷、延長、縮短，支持線路走向調(diào)整；5）支持對線路調(diào)整的結(jié)果與線路客流進(jìn)行匹配分析，并且利用GIS可視化技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示；6）支持調(diào)整結(jié)果的導(dǎo)出。 綜合信息管理系統(tǒng)綜合信息管理系統(tǒng)應(yīng)采用基于J2EE圖形化B/S構(gòu)建平臺(tái)，不需要安裝客戶端軟件，僅需要通過瀏覽器（BROWSER）登陸辦公。系統(tǒng)服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫采用集中管理，滿足公交地域分散和技術(shù)力量薄弱的管理需求。系統(tǒng)各模塊之間應(yīng)具有良好的集成性和分拆性，可以根據(jù)企業(yè)在經(jīng)營中的變化，隨時(shí)進(jìn)行擴(kuò)展，以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需要，為企業(yè)管理提供強(qiáng)有力的支持。系統(tǒng)應(yīng)包括物資管理子系統(tǒng)、機(jī)務(wù)管理子系統(tǒng)、維修管理子系統(tǒng)、安全管理子系統(tǒng)、運(yùn)營管理子系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^對各相關(guān)功能模塊的充分應(yīng)用實(shí)現(xiàn)車輛的單車成本核算及公交公司的各線路和分公司的成本規(guī)制功能，并根據(jù)GPS實(shí)時(shí)公里對車輛自動(dòng)排保，同時(shí)實(shí)現(xiàn)維修提醒、物資的條形碼生成與打印、條形碼掃描出庫的功能。1. 系統(tǒng)總體要求應(yīng)通過對物資編碼、采購計(jì)劃、采購訂貨、進(jìn)料檢驗(yàn)、倉庫收料、采購?fù)素?、購貨發(fā)票處理、供應(yīng)商管理、價(jià)格及供貨信息管理、訂單管理、質(zhì)量檢驗(yàn)管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，對采購物流和資金流的全過程進(jìn)行有效的雙向控制和跟蹤，實(shí)現(xiàn)完善的企業(yè)物流供應(yīng)信息管理。該子系統(tǒng)應(yīng)包括采購管理、合同管理、供應(yīng)商管理、資金管理、庫存管理、總賬管理等方面管理。2. 功能設(shè)計(jì)框架：3. 功能模塊設(shè)計(jì)1) 采購管理采購管理子系統(tǒng)完成從采購計(jì)劃、采購申請、采購定單至到貨接收、檢驗(yàn)入庫的全部過程。有效地監(jiān)控采購計(jì)劃的實(shí)施，采購成本的變動(dòng)及最佳的供應(yīng)商和采購策略，確保采購工作高質(zhì)量、高效率及低成本地執(zhí)行，使企業(yè)具有最佳的供貨狀態(tài)。采購需求經(jīng)審批后可合并生成采購單。采購物品收貨檢驗(yàn)后可按已分配的庫存貨自動(dòng)入庫，并及時(shí)更新庫存，生成財(cái)務(wù)記賬憑證?？筛鶕?jù)月初維修計(jì)劃自動(dòng)生成最佳材料庫存