基坑土方開(kāi)挖施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-05-30 22:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ），對(duì)不宜作填土或回填土的軟弱土層、垃圾、草皮等已挖除。根據(jù)設(shè)置的內(nèi)外控制網(wǎng)（主控制和水準(zhǔn)基點(diǎn)）和基礎(chǔ)平面，進(jìn)行基坑定位放線，測(cè)定開(kāi)挖基坑的上部邊線和基坑底部邊線的位置和標(biāo)高。對(duì)基坑設(shè)置支護(hù)已定出支護(hù)的位置線?；揖€、標(biāo)高、軸線經(jīng)復(fù)核、檢查驗(yàn)收，方可挖土施工。本工程中因周邊場(chǎng)地的因素，L軸至M軸處的施工車道影響，留置二次施工，此方案待二次外挖時(shí)上報(bào)。本工程開(kāi)挖因土方量大，工程日期定于10～19日完成。施工步驟（見(jiàn)下圖）二次挖土6m機(jī)械挖土3m定位放線、驗(yàn)線基坑圍護(hù)邊坡澆筑坑底找平修整釬探、驗(yàn)槽基底放線基坑抽水土方開(kāi)挖方法土方開(kāi)挖選用2臺(tái)長(zhǎng)臂式1m3挖機(jī)及人工配合，并配20T自卸汽車土方外運(yùn)。基坑開(kāi)挖采用二次分層開(kāi)挖，先挖掘第一層177。，挖掘第二層時(shí)施工面上設(shè)置斜坡作為運(yùn)輸車道，并鋪設(shè)道板，分層開(kāi)挖（見(jiàn)示意圖一）?；影?:，邊挖邊退，周邊考慮1000mm工作面，護(hù)坡的澆筑用50厚C20細(xì)石混凝土（內(nèi)配600600mm安全網(wǎng)），澆筑時(shí)有專職泥工操作，用2M長(zhǎng)鋁合金直尺括平，并用本蟹夯實(shí)，基坑護(hù)坡見(jiàn)圖2。土方開(kāi)挖技術(shù)措施挖機(jī)操作人員必須聽(tīng)從技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)禁土方超挖，防止擾動(dòng)土體，若萬(wàn)一有超挖則對(duì)局部超挖地段采用級(jí)配砂石回填。集水井坑加深部位位置及標(biāo)高，放坡系數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員負(fù)責(zé)指揮，按定位軸線至上邊坡，均放8M?？拥讟?biāo)高由177。，其它不同基礎(chǔ)梁底用人工修坑，（見(jiàn)基坑挖土平面圖四）。挖土標(biāo)高控制在基底與預(yù)留200mm處，余留土方用人工鏟平至基底標(biāo)高，標(biāo)高誤差和平整度。土方開(kāi)挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（mm）項(xiàng)序項(xiàng)目允 許 偏
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