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正文內(nèi)容

國槐修剪施工組織方案(編輯修改稿)

2025-05-30 22:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 形(一樣板樹形狀為準(zhǔn))?! ⌒械罉錁涓膳c樹冠要保持適當(dāng)比例,一般樹冠高占全樹的1/2—1/3。同一條道路行道樹整體樹形和分支點(diǎn)高度應(yīng)基本一致,樹冠下緣線、沿路側(cè)緣線基本整齊,修剪形成的景觀風(fēng)格應(yīng)統(tǒng)一。修剪剪口平滑、整齊,不留殘樁,無樹皮撕裂想象。對于直徑大于3厘米的剪口,應(yīng)涂抹保護(hù)劑?! 淠拘藜舻某潭?,應(yīng)根據(jù)主、側(cè)枝間的生長習(xí)性、樹齡及樹種的特性決定。在整形時(shí),為使主枝間的生長勢平衡且保持樹冠均勻,應(yīng)采用“強(qiáng)主枝重剪,弱主枝輕剪”的原則;如要調(diào)節(jié)側(cè)枝的生長勢,則采取“強(qiáng)主枝輕剪,弱主枝重剪”的原則。對衰老樹木可采取重度修剪,以恢復(fù)其樹勢。  對成型國槐樹種,主要修除徒長枝、病蟲枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、殘枝、以及根部萌蘗枝等。除特殊需要,一般不宜作過度修剪。剪后樹冠單體骨架均稱,無偏冠現(xiàn)象,主側(cè)枝分布均勻,主側(cè)枝數(shù)量適宜,內(nèi)膛無亂枝,無重疊枝、下垂枝、徒長枝,通風(fēng)透風(fēng),冠形美觀?! 淠九c架空線有矛盾時(shí),應(yīng)修剪樹枝,使其與架空線保持安全距離。行道樹的枝條與架空線路間的安全距離(含水平間距和垂直間距),視線路類別而異。一般情況下,1千伏以下的電力線路安全間距為1米,1—20千伏線路下為3米,30—110千伏高壓線路下為4米,150—220千伏超高壓線路下要求達(dá)5米。枝條與通訊明線間的安全距離為2米?! ≡诮煌房?0米范圍內(nèi)的樹木不能遮擋信號(hào)燈。  路燈和變壓設(shè)備附近的樹枝應(yīng)與其保留足夠的安全距離。近建筑物一側(cè)的行道樹,為防止枝條掃瓦、堵門、堵窗,影響室內(nèi)采光和安全,應(yīng)隨時(shí)過長枝條進(jìn)行短截修剪。在工程交工后,要認(rèn)真落實(shí)并配備好工程缺陷責(zé)任期的養(yǎng)護(hù)機(jī)械、設(shè)備、設(shè)施等。同時(shí)做好調(diào)試、維修,保持良好的技術(shù)狀態(tài),確保工程需要。預(yù)防病蟲害與各種災(zāi)害的發(fā)生:本著“預(yù)防為主、防治結(jié)合”和“治早、治小、治了”的原則,切實(shí)加強(qiáng)病蟲害的預(yù)測預(yù)防,應(yīng)在傷口處涂保護(hù)劑或用蠟封閉傷口,或包扎塑料布等加以保護(hù),以促進(jìn)愈合。確保樹木不受危害。三、安全、文明施工管理及保證措施成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,分工明確,各負(fù)其責(zé),教育所有施工人員自覺遵守各種安全制度,樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,確保
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