【文章內(nèi)容簡介】 夯機、火力夯以及利用挖土機或起重機裝上夯板后的夯土機等，其中蛙式打夯機輕巧靈活，構(gòu)造簡單，在小型土方工程中應用最廣。夯實法的優(yōu)點是：可以夯實較厚的土層。采用重型夯土機時，其夯實厚度可達1m－。但對木夯、石硪或蛙式打夯機等夯土工具，其夯實厚度則較小，一般均在200㎜以內(nèi)。(三)振動法：振動法是將重錘放在土層的表面或內(nèi)部，借助于振動設備使重錘振動，土壤顆粒即發(fā)生相對位移達到緊密狀態(tài)。此法用于振實非粘性土效果好。近年來，又將碾壓和振動結(jié)合而設計和制造了振動平碾、振動凸塊等新型壓實機械，振動平碾適用于填料為爆破碎石碴、碎石類土、雜填土或粉土的大型填方；振動凸塊碾則適用于粉質(zhì)粘土或粘土的大型填方。當壓實爆破石碴或碎石類石時，可選用8t－15t重的振動平碾，－，先靜壓、后振壓，碾壓遍數(shù)應由現(xiàn)場試驗確定，一般為6 遍－8 遍。（5）影響填土壓實質(zhì)量的因素填土壓實質(zhì)量與許多因素有關(guān)，其中主要影響因素為：壓實功、土的含水量以及每層鋪土厚度。（一）壓實功的影響填土壓實后的密度與壓實機械在其上所施加的功有一定的關(guān)系。當土的含水量一定，在開始壓實時，土的密度急劇增加，待到接近土的最大密度時，壓實功雖然增加許多，而土的密度則變化甚小。實際施工時，對于砂土只需碾壓或夯擊2遍－3遍，對亞砂土只需要3 遍－4 遍，對亞粘土或粘土只需5 遍－6遍。此外，松土不宜用重型碾壓機械直接滾壓，否則土層有強烈的起伏現(xiàn)象，效率不高，因此先用經(jīng)碾壓實，再用重碾壓實就會取得較好的效果。（二）含水量的影響在同一壓實功的作用下，填土的含水量對壓實質(zhì)量有直接影響。較為干燥的土，由于土顆粒之間的摩阻力較大，因而不易壓實。當土具有適當含水量時，水起了潤滑作用，土顆粒之間的摩阻力減小，從而易壓實。土在最佳含水量的條件下，使用同樣的壓實功進行壓實，所得到的密度最大。為了保證填土在壓實過程中處于最佳含水量狀態(tài)，當土過濕時，應予翻松涼干，也可摻入同類干土或吸水性土料；當土過干時，則應預先灑水潤濕。（三）鋪土厚度的影響土在壓實功的作用下，其應力隨深度增加面逐漸減小，其影響深度與壓實機械、土的性質(zhì)和含水量等有關(guān)。鋪得過厚，要壓很多遍才能達到規(guī)定的密實度，鋪得過薄，則也要增加機械的總壓實遍數(shù)。最優(yōu)的鋪土厚度應能使土方壓實而機械功耗費最少?？砂聪卤磉x用填方每層的鋪土厚度和壓實遍數(shù)壓實機具、每層鋪土厚度、每層壓實遍數(shù)（遍）。填方每層的鋪土厚度和壓實遍數(shù)壓實機具每層鋪土厚度每層壓實遍數(shù)（遍）壓路機200－3003－4蛙式打夯機200－2506－8推土機200－3006－8拖拉機200－3008－16注：人工打夯時，土塊粒徑不應大于50mm。（6）填土壓實的質(zhì)量檢查填土必須具有一定的密實度，以避免建筑物的不均勻沉陷。填土密實度以設計規(guī)定的控制干密度或規(guī)定壓實系數(shù)作為檢查標準，利用填土作為地基時，設計規(guī)范規(guī)定了各種結(jié)構(gòu)類型、各種填土部位的壓實系數(shù)值。各種填土的最大干密度乘以設計的壓實系數(shù)即得到施工控制干密度。填土的壓實后的實際干密度，應有90%以上符合要求，其余10%的最低值與設計值的差，且應分散，不得集中。檢查壓實后的實際干密度，可采用環(huán)刀法取樣。其取樣組數(shù)為：基坑回填每20m2－50m2取樣一組（每個基坑不少于一組）；基槽或管溝回填每層按長度20m－50m取樣一組；室內(nèi)填土每層按100m2－500m2取樣一組；場地平整填方每層按400m2－900m2取樣一組。取樣部位應在每層壓實后的下半部。、在挖土區(qū)四周設排水溝和阻水帶，排水溝采用簡易土溝槽，在水溝較低處設集水井，遇雨水或集水時采用排污泵引入廠區(qū)排水管網(wǎng)中。在場區(qū)內(nèi)做好自然有組織排水，中部略高，四周略低，保證場內(nèi)無積水。在靠山體一向離開挖邊線外2米沿山體地形設置臨時土排水溝和土阻水帶堤坎，使山體上的雨水不進入場區(qū)內(nèi)，并且防止雨水沖刷斜坡，保證土坡穩(wěn)定安全。工程機械開挖土方在接近尾聲時，用水平儀結(jié)合原標高控制點樁對場區(qū)進行標高竣工測量，并下釘木樁作出標志，采用推土機與人工進行高低找平，專人指揮運行施工，場區(qū)高差控制在177。50mm內(nèi)。山體高坎斜坡采用人工與挖機相結(jié)合進行修坡處理，以上在竣工交付時保證使業(yè)主滿意。①根據(jù)場區(qū)實際情況首先對場外排水系統(tǒng)改道，杜絕場區(qū)一切水來源，保證在回填施工時外界水源不進入場區(qū)內(nèi)。②場區(qū)排水系統(tǒng)改道完畢后，在場區(qū)內(nèi)四周設置環(huán)形水溝，采用φ100排污泵抽水排出場區(qū)外，在淤泥區(qū)設置縱橫交錯臨時排水溝，間距20米，在排水溝較低處設集水井，污水泵放在集水井中，在污泥區(qū)中心排水交錯處設臨時集水井用排污泵抽轉(zhuǎn)出到場外，使其污泥區(qū)水浸干，利于下道清淤刮干工作，然后對底層碾壓后再進入填土工序。③在清淤刮干或土方回填時，場區(qū)四周設排水溝和阻水帶，隨回填高度填加而提升，及時將場內(nèi)積水和雨水利用排水溝排出場外，保證場區(qū)干燥無積水，使回填土、清污不受雨水浸泡，不利于施工，不影響施工質(zhì)量。因油庫區(qū)車道部分屬單車道，須修建臨時讓車位及回車位，便于車輛回車及會車，道路寬4米，上鋪爐渣處理?；靥顓^(qū)現(xiàn)遍地植被，在回填土前，為保證填土工程質(zhì)量，必須將其鏟除。植被采用挖掘機與人工配合鏟除，對植被土方鏟除300～500mm深，將植被、樹草根拔出，人工清理收堆，汽車外運處理，減少基層土有機雜質(zhì)，保證基層土與回填土結(jié)合壓實符合要求，保證回填壓實質(zhì)量。在污泥池塘水浸干后，采用推土機與挖機相結(jié)合進行淤泥清理刮干工作，施工時采用挖機開路，將推土機運行道路開出來，便于推土機施工。推土機先將部分較淺部位淤泥推向業(yè)主指定的東邊區(qū)域，在達到淤泥堆積最高限度即發(fā)生滑動時。采用挖機用回填土在分界處筑淤泥區(qū)圍堰，土筑圍堰標高與回填設計標高相同，寬6米，然后采用推土機裝運淤泥至圍堰邊，挖機停在土堰上將其轉(zhuǎn)出土堰內(nèi)，經(jīng)過自然沉淀后再用機械或人工趕平。對過剩的淤泥采用汽車外運出場區(qū)處理，在裝運時直接修建場內(nèi)道路，汽車靠向污泥區(qū)采用挖機裝運，在汽車料斗廂墊一層塑料薄膜布，保證裝運出污泥不流淌在施工道路上，保證車輛運行道路清潔，汽車卸淤泥時方便，卸出不沾車廂底壁，淤泥清理完畢需進行報驗，合格后方便能進入下一道回填土工序，保證回填土質(zhì)量。回填土區(qū)驗收交付時，保證整個場區(qū)表面帶自然排水系數(shù)千分之二，使整個場區(qū)表面不集水，場區(qū)平整度、標高控制符合業(yè)主要求，驗收合格。水土流失保護措施，保證不破壞植被，防止水土流失。、隨運、隨填、隨壓，無松散土方堆積。，防止雨水沖刷城市排水系統(tǒng)造成堵塞。，設置截水溝，用彩條布或塑料布遮蓋邊坡，以防雨水沖刷坡面。季節(jié)性施工措施本工程施工受雨、暑季節(jié)影響，需做好相應的季節(jié)性施工防護措施。隨時與氣象部門聯(lián)絡，掌握氣象情況，以便調(diào)整施工方法。①熟悉當?shù)氐刭|(zhì)情況，制定專項施工方案。②在工程放線范圍內(nèi)設置臨時排水溝，選擇較深的基坑作為現(xiàn)場集水井。根據(jù)現(xiàn)場配備數(shù)臺Ф100泥漿泵將水排出場外。③派專業(yè)電工隨時檢查檢修用電設備，以防設備浸水漏電，現(xiàn)場中、小型機械按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。④遇雨時，在已填筑的土表面覆蓋塑料薄膜，避免受到雨水沖刷而損壞內(nèi)部質(zhì)量，雨后繼續(xù)施工時，應調(diào)整土質(zhì)含水量。⑤準備足夠數(shù)量的雨具、工具，以備雨時應急之用。用彩條布或塑料布遮蓋邊坡，以防雨水沖刷坡面。⑦雷雨天氣，搞好機械設備的接地工作，以防雷擊。①當氣溫高于38度時，必須嚴禁施工，并做好抗暑措施。②夏季施工時，回填土質(zhì)要適當灑水保持濕潤。③夏季施工時應注意安全問題，避免施工人員中暑和中毒。④易燃易爆機具和氣體不得放在陽光下暴曬。1施工平面布置：本施工平面布置圖是根據(jù)工程施工需要及現(xiàn)場實際情況進行布置。：工程四周采用鋼管架，竹跳板彩條布圍護，封閉施工現(xiàn)場，協(xié)調(diào)施工范圍內(nèi)的周邊關(guān)系和交通要道，排除生產(chǎn)過程中的干擾。在施工區(qū)做好安全防護隔離帶。搭建的臨時圍護欄桿與周圍隔離，出入口門口設值班室，臨時圍欄外結(jié)合工程內(nèi)容做好宣傳標語工作。：按施工要求完成現(xiàn)場臨時運輸?shù)缆窌惩?，理順好三通一平工作。現(xiàn)場場地平整，道路暢通，臨時通道利用原有道路或根據(jù)現(xiàn)場需要機械填挖施工通道，修建洗車位、讓車位、回車位。：在現(xiàn)場空置場地或附近擬建臨時設施有：工地項目部辦公室、材料工具室、配電室、機具停放區(qū)、機具修理間、洗車區(qū)等。：現(xiàn)場施工臨時用水由建設方的水源點由水表接入，施工用水主管采用DG50鍍鋅鋼管，支管采用DG32鍍鋅鋼管，接至各用水點，并于施工現(xiàn)場間20米分設給水閥，施工各個區(qū)位采用橡膠管供給養(yǎng)護。：根據(jù)現(xiàn)場內(nèi)各用水場地的布置，設置臨時排水溝。：⑴本工程臨時用電采用TNS供電保護系統(tǒng)，按負荷情況及用電單元線性質(zhì)分別設置總配電箱，分配電箱和專用配電箱。由專職電工從建設方提供的搭火處接入，設木桿架空或埋地引入工地總配電箱。⑵根據(jù)現(xiàn)場施工用電設備及臨時設施設置分配電箱和專用配電箱，室內(nèi)辦公生活照明及室外照明設置分配電箱，室外照明采取降壓處理。⑶各配電箱采用一機一閘一箱一漏電保護器，使用鐵質(zhì)箱（箱體外殼接零）上鎖管制，做好防水、防雨措施，并標明箱體用途。⑷工地所有供電線路采用穿管架設。⑸工程施工過程中，晚上加班采用強光放射燈照明，生活線路照明電壓使用安全電壓36伏。⑹施工用電機具做好設備臨時接地、接零安全保護系統(tǒng)。⑺施工過程中，配備2名機電工值班，對臨時用電設施及機具進行檢查、監(jiān)護，消除隱患，保證正常安全生產(chǎn)。1交通組織措施成立專門的交通組織領(lǐng)導小組，由安全員任組長，專門負責本施工項目現(xiàn)場交通組織和施工場地外的交通的統(tǒng)一組織安排。a、交通管制一條專供施工車輛行駛的施工便道。b、派專人負責指揮車輛的行駛路徑。c、做好施工機械和運輸車輛狀況檢查。d、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車。e、統(tǒng)一安排調(diào)度車輛的停放，保持現(xiàn)場的交通有序。f、加強施工現(xiàn)場內(nèi)道路的維護工作，晴天及時灑水，防止塵土飛揚，雨天及時排水，確保路況良好。a、在路側(cè)設置夜間行車指示燈。b、派專人負責組織施工現(xiàn)場出入口的交通。c、加強車輛操作員的交通規(guī)則意識。d、嚴格按交通規(guī)則進行交通組織，不得在路上亂停亂靠，隨意調(diào)頭、超車、逆向行駛。e、聘請交通協(xié)管員協(xié)調(diào)管理交通。二、質(zhì)量管理體系與措施本項目將依據(jù)ISO9002質(zhì)量體系管理模式，實行全面質(zhì)量管理。項目經(jīng)理部將建立質(zhì)量體系程序化文件，編制質(zhì)量管理手冊，實行全員、全過程的科學管理。建立工程質(zhì)量保證體系的組織機構(gòu)：（1）服從業(yè)主、監(jiān)理工程師及上級主管部門的監(jiān)督和指導。（2）施工區(qū)由技術(shù)負責人任組長，各作業(yè)隊負責人任副組長，并配備相應的技術(shù)人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好自檢關(guān)，形成第一級質(zhì)量控制體系。本工程按國家現(xiàn)行技術(shù)標準和施工驗收規(guī)范及驗評標準等進行驗收，確保達到合格工程。為此我們將嚴格按照工程建設規(guī)范施工，達到國家的工程建設質(zhì)量標準，結(jié)合公司質(zhì)量體系文件的有關(guān)規(guī)定要求，建立可靠的質(zhì)量保證體系，貫徹公司的質(zhì)量方針，走“質(zhì)量效益型”路子，將質(zhì)量放在各項工作的中心位置，抓住質(zhì)量管理這個龍頭，質(zhì)量與進度發(fā)生矛盾時服從質(zhì)量，當質(zhì)量與經(jīng)濟發(fā)生矛盾時服從質(zhì)量。以質(zhì)量目標為中心，以工序控制為重點，以經(jīng)濟約束為手段，加強質(zhì)量工作的管理和內(nèi)部監(jiān)督，提高職工的質(zhì)量自控能力，使工程質(zhì)量處于經(jīng)?？刂茽顟B(tài)，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。在施工過程中，嚴格執(zhí)行三檢制。隱蔽工程先進行自檢，再進行交叉檢，然后由質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、業(yè)主、設計等部門相關(guān)人員現(xiàn)場驗收，驗收合格后，方可進行隱蔽。質(zhì)量全過程采用預控。質(zhì)量管理措施、質(zhì)量管理機構(gòu)：質(zhì)量管理實行“雙”控制：一條是以項目經(jīng)理為主，項目技術(shù)負責人負責，由項目各管理人員、班組長和班組質(zhì)量檢查員組成的工程質(zhì)量管理體系，對工程全過程質(zhì)量實行自控。另一條是由公司總工程師領(lǐng)導的公司工程科對項目工程質(zhì)量實行強制性的內(nèi)部監(jiān)控，對工程的施工質(zhì)量，獨立行使“停工權(quán)”、“獎罰權(quán)”、“限期整改權(quán)”等，其工作職責、監(jiān)督程序和權(quán)限等依照我司內(nèi)部專門文件中的規(guī)定執(zhí)行。、實行“質(zhì)量目標責任制”：工程開工前項目經(jīng)理與公司經(jīng)理簽訂“創(chuàng)優(yōu)目標責任狀”，各施工作業(yè)隊組進場前，與項目經(jīng)理部簽訂質(zhì)量保證書，確定應達到的質(zhì)量目標，根據(jù)目標的實現(xiàn)情況，給予重獎重罰。實行“質(zhì)量認證制”，堅持質(zhì)量一票否決權(quán)。每道工序完工后，通知監(jiān)理單位及時檢查驗收和評定等級，未經(jīng)驗收，不得進入下道工序，班組不得結(jié)算工資；驗收不合格，堅決返工。實行“質(zhì)量工資制”。項目管理人員獎金與質(zhì)量掛鉤，具體辦法為獎金＝基數(shù)當月合格率。生產(chǎn)一線工人實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，加大優(yōu)良與合格間的價格差。分項工程質(zhì)量監(jiān)督站認定為優(yōu)良。分項工程不合格的返工損失及因此造成的工期損失，由責任者承擔。質(zhì)量控制措施貫徹實施GB/T9000 質(zhì)量體系文件，以公司編制的“質(zhì)量保證手冊”和質(zhì)量程序文件及有關(guān)的支持性文件為依據(jù)。編制切實可行的“質(zhì)量保證計劃”，制訂詳盡的質(zhì)量保證措施。從五個方面把好質(zhì)量控制關(guān)，即“人員關(guān)、機械關(guān)、工藝關(guān)、檢驗關(guān)和信息管理關(guān)”，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。、人員關(guān)：首先建立健全項目管理人員和作業(yè)人員的質(zhì)量責任制，制定相應的崗位職責，杜絕有崗無人的現(xiàn)象。其次，把好人員的素質(zhì)關(guān)，在全公司范圍內(nèi)精選思想好、身體好、技術(shù)過硬、作風頑強、經(jīng)驗豐富的管理人員和作業(yè)人員參與施工。對進行新技術(shù)、新工藝等操作的工人要先培訓、后上崗。上崗前還須對其技術(shù)水平進行考核，在操作過程中進行核實，對不合格的操作人員及時發(fā)現(xiàn)、及時調(diào)換，消除人為的施工質(zhì)量事故。質(zhì)量檢查人員和特殊工種必須持證上崗。、機械關(guān)：機械在進場使用前，必先對其性能進行測驗，性能好的，效率高的機械才能進入施工現(xiàn)場作業(yè)。、工藝關(guān)：每道工序施工前，按照設計文件要求、每個檢驗批的質(zhì)量要求、各工序的施工工藝要求及