蝸桿傳動民航ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 06:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 63 6）、齒面間相對滑動速度 vs ?? s inco s21 vvvs ??21 vvv s ??由此可見， vs v v2 所以蝸桿傳動摩擦損失大，效率低。 7）、幾何尺寸計算 中心距 a =(d1+d2)/2 = m(q+z2)/2 失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則 三、 蝸桿傳動的失效形式、 材料和結(jié)構(gòu) 因相對滑動速度 VS大，更易 膠合 和 磨損 。 齒面點蝕 齒面膠合 齒面磨損 輪齒折斷 對于大多數(shù)蝸桿傳動，其承載能力主要取決于接觸強度 設(shè)計準(zhǔn)則： 閉式蝸桿傳動，按齒面接觸強度設(shè)計， z280或強烈沖擊載荷時校核彎曲強度 由于蝸輪材料強度低，失效通常發(fā)生在蝸輪輪齒上 材料選擇 材料要求： 減摩性好、耐磨、抗膠合、足夠的強度 碳 鋼 — 45號鋼 調(diào)質(zhì)或淬火 蝸
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