rfid簡介ppt課件(2)(編輯修改稿)
2025-05-30 06:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 遠距離） RFID系統(tǒng)，例如目前 UHF頻段運作之 EPC標準 讀取器 電子標籤 初稿 25 RFID基本原理（續(xù)） ? 近耦合 ? 利用於標籤嵌入讀取器中的裝置（如智慧卡），透過電容器連接而不需接觸 讀取器 電子標籤 26 RFID關(guān)鍵問題 初稿 27 RFID關(guān)鍵問題 ? 讀取率／正確率 ? 訊號干擾 ? 訊號衰減／讀取距離／讀取角度 ? 處理速度 ? 電力來源 28 RFID分類 初稿 29 以電池的有無區(qū)分 ? 被動式 (Passive) ?標籤由讀取器傳送的無線電訊號進行充電，來回應(yīng)相關(guān)資訊 ? 半被動式 (Semipassive) ?標籤上有電池，當有事件觸發(fā)時可提供電力給標籤，以增加讀取距離、運算能力或效率 ? 主動式 (Active) ?標籤上有電池，可由標籤主動傳輸射頻信號 初稿 30 被動式／半被動式／主動式標籤之特性 標籤型態(tài) 被動式 半被動式 主動式 電力來源 來自讀取器 少部分來自讀取器，大部分來自本身 來自本身 是否具備電池 無 有 有 所需來至讀取器之訊號大小 強 中 弱 通訊距離 可達 3~5公尺， 但通常會少於 大於 5公尺 最高可達 100 公尺以上 通訊方式 接收讀取器傳來的電磁波，產(chǎn)生運作時需要的電能，再將資料或訊號回傳 內(nèi)含電池， 主動偵測週遭有無讀取器發(fā)射的呼叫信號，並將自身的資料傳送給讀取器 價格 低 高 最高 尺寸 小 中 大 應(yīng)用 動物晶片 、智慧卡、防盜及門禁管理等 軍事、醫(yī)療、運輸管理等 初稿 31 以運作頻率區(qū)分 ? 低頻 (Low Frequency, LF)： 30~300KHz ? 高頻 (High Frequency, HF)： 3~30MHz ? 超高頻 (Ultra High Frequency, UHF)：300~3000MHz ? 微波 (Micro Wave)： ~ ?所使用運作頻率會影響讀取距離 初稿 32 運作頻率比較表 頻段 低頻 9135KHz 高頻 超高頻 3001200MHz 微波 優(yōu)點 此頻段在絕大多數(shù)的國家屬於開放，不涉及法規(guī)開放及執(zhí)照申請的問題。 都能正常運行 尺 超過 範圍 缺點 讀取範圍受限制 (在 ) 正常運作 左右 生同頻干擾 影響系統(tǒng)運作 程 泛使用 應(yīng)用 、防盜系統(tǒng) 子機票 統(tǒng) 高速公路收費系統(tǒng) 資料來源： Forrester Research, Inc. 初稿 33 ISO標準之頻段、特色與應(yīng)用 頻段 ISO對應(yīng)標準 特色 典型應(yīng)用 低頻 125kHz 135kHz ISO180002 Two Type 被動式 通訊距離 1米 Tag厚度最厚 讀取速度慢 金屬及水之阻擋影響最小 易有環(huán)境雜訊干擾 無法製成貼紙形狀 門禁系統(tǒng) 動物識別 存貨控制 汽車晶片防盜鎖 高頻 MHz ISO180003 Two Mode 被動式 通訊距離 1米 金屬及水之阻擋影響次小 讀取速度中等 Tag天線製作容易可製成貼紙形狀 門禁系統(tǒng) 智慧卡 悠遊卡 特高頻 433MHz ISO180007 主動式 通訊距離最長 (可達 100米 ) 較不受阻擋物影響 Tag有電源管理問題 Tag尺寸略大 貨櫃電子鎖 車隊管理 鐵路車廂監(jiān)控 道路收費系統(tǒng) 物流管理 停車場管理 超高頻 860950 MHz ISO180006 Two Type 被動式 /半主動式 通訊距離長（被動 3～ 5米、半主動可達 10米） 直線前進特性次強 受水分影響 被動式整體特性適合物流業(yè)應(yīng)用 極高頻 (微波 ) GHz ISO180004 Two Mode 被動式 /半主動式 通訊距離長（半主動可
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