英國海上貨ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 04:44 本頁面
【文章內容簡介】 的賠償責任。 ? 指倫敦保險協(xié)會保險條款上的一條有關海洋貨物運輸保險賠款的規(guī)定。船舶互撞責任條款規(guī)定：如提單訂有“船舶互撞責任條款”，則必須由被保險人付比例責任時，保險人可以賠償。 ? 但根據美國法律規(guī)定，碰撞船舶雙方互有過失，各付對半責任。貨主可以就承運貨物因船舶互撞所導致?lián)p失，向任何一方或雙方船舶索賠。由于一般提單均訂有承運人對船長、船員在航行或管理船舶上的行為或疏忽免責條款，貨主不能向其承運人索賠，促使貨主向對方船只索取百分之百的賠償。 ? 對方船在賠付貨主百分之百損失后，按 《 1910年同一船舶碰撞若干法律規(guī)定的國際公約 》 的規(guī)定：船舶碰撞互有責任時，兩船上的貨物損失由過失船舶各按過失程度比例賠償，向承運船攤回一部分損失金額。 ? 承運人為了維護自身的利益，在提單中加進了船舶互撞責任條款，規(guī)定貨主應向承運人退還他從對方船獲得承運過失比例的賠款。倫敦保險協(xié)會保險單的這一條款規(guī)定對于貨物所有人（被保險人）應該向承運人退回的損失，可由保險人負責賠償。 ? 我國海洋運輸貨物保險條款，亦將此條款作為一項責任范圍。 ? 第三節(jié) 協(xié)會海運貨物保險條款的除外責任 一、一般除外責任 二、不適航、不適貨除外責任 ? 船舶的適航性： 1）包括船體、船機的結構和性能，船員的配備，雷達、海圖等裝備和資料，燃料等供應品，可以使船舶正常航行及作業(yè)，并抵御航程中通?；蚰芎侠眍A見的風險。如船舶因不符合上述條件而受損，保險人有權拒賠。 2）船舶適航性也與貨物裝載情況有關。當貨物超載，或積載、配載不當，影響到船舶的穩(wěn)性和操縱性，導致船舶發(fā)生事故時，保險人亦有權以船舶不適航為由拒賠。 案例：克里斯托維耐恩號案 ? “克里斯托維耐恩號”輪在其第一次載貨航程中，
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1