福州港松下港區(qū)18泊位工程階段性竣工環(huán)保驗(yàn)收意見(編輯修改稿)
2025-05-11 01:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 標(biāo)準(zhǔn)后 送濱海工業(yè)區(qū)污水處理廠進(jìn)一步處理，廢水不在港區(qū)排放； （ 12） 環(huán)評階段 初期雨水和沖洗水處理設(shè)置一座沉淀池， 采用“中和 → 調(diào)節(jié)沉淀 → 混凝沉淀”工藝處理后回用于堆場噴淋；實(shí)際建設(shè) 一座堆場初期雨水和沖洗水處理站 ，采用“砂水分離器 → 中和反應(yīng) → 混凝沉淀 → 中間反應(yīng)池 → 過濾器”工藝處理后回用于堆場噴淋；（ 13） 給排水設(shè)施、供電設(shè)施、消防設(shè)施、生產(chǎn)生活輔助建筑等位置有所 調(diào)整。 項(xiàng)目建設(shè) 后增加 了砂石和碎石貨種，但貨種類別未發(fā)生變動 ， 仍屬于散貨碼頭，性質(zhì)未發(fā)生變化 ， 工程總用海面積增加未超過 30%，鐵礦石裝卸方式改為由自卸汽車直取送鋼鐵廠、不進(jìn)行堆存， 現(xiàn)階段項(xiàng)目 焦炭、石灰石、沙石、碎石裝卸取消皮帶機(jī)和懸臂堆料機(jī)變?yōu)槠囘\(yùn)至堆場，碎石由汽車從堆場 運(yùn)至碼頭 平臺 裝船出港，貨物裝卸采取擋風(fēng)和噴霧抑塵措施，總體來看，裝卸方式變化未導(dǎo)致大氣污染源強(qiáng)增大；對比環(huán)境保護(hù)部《關(guān)于印發(fā)環(huán)評管理中部分行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目重大變動清單的通知》（環(huán)辦 [2015]52號）中港口建設(shè)項(xiàng)目重大清單（試行），從總體上看，本次階段性驗(yàn)收內(nèi)容變動情況不屬于港口建設(shè)項(xiàng)目重大清單（試行）界定的重大變動。 驗(yàn)收范圍 本次 18泊位階段性驗(yàn)收調(diào)查范圍為 18泊位已建成 5 萬 噸級 散雜貨泊位 1 個 、焦炭、石灰石、沙石和碎石堆場， 碼頭港區(qū)辦公、生產(chǎn)、 污水處理、 消防等 已建成的 公輔工程 。 未建成的公輔設(shè)施，包括 鐵礦石堆場及機(jī)修車間、流動機(jī)械庫、油料間、材料工具庫等不屬于本次驗(yàn)收范圍 ， 待后期建成運(yùn)行后另行辦理驗(yàn)收手續(xù)。 二、環(huán)境保護(hù)措施建設(shè)情況 廢氣 碼頭堆場配備有噴淋裝置， 門機(jī) 設(shè)置有擋風(fēng)板 ，碼頭前沿散貨裝卸采取噴霧抑塵措施 ； 配備 有 清掃灑水設(shè)備，制定船舶及汽車準(zhǔn)入條件，要求 4 進(jìn)入本港的船舶和進(jìn)港汽車性能符合相應(yīng)的船舶和汽車規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。 廢水 與 19泊位共建一套處理能力為 90m3/d 的生活污水處理設(shè)施， 同時建設(shè)有 4000 m3/d的堆場初期雨水和沖洗水處理系統(tǒng)，并配套相應(yīng)廢水收集管網(wǎng)，處理 后 回用于
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