【正文】 進(jìn)行堆存， 現(xiàn)階段項(xiàng)目 焦炭、石灰石、沙石、碎石裝卸取消皮帶機(jī)和懸臂堆料機(jī)變?yōu)槠?chē)運(yùn)至堆場(chǎng)，碎石由汽車(chē)從堆場(chǎng) 運(yùn)至碼頭 平臺(tái) 裝船出港，貨物裝卸采取擋風(fēng)和噴霧抑塵措施，總體來(lái)看，裝卸方式變化未導(dǎo)致大氣污染源強(qiáng)增大；對(duì)比環(huán)境保護(hù)部《關(guān)于印發(fā)環(huán)評(píng)管理中部分行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目重大變動(dòng)清單的通知》（環(huán)辦 [2015]52號(hào)）中港口建設(shè)項(xiàng)目重大清單（試行），從總體上看，本次階段性驗(yàn)收內(nèi)容變動(dòng)情況不屬于港口建設(shè)項(xiàng)目重大清單（試行）界定的重大變動(dòng)。 二、環(huán)境保護(hù)措施建設(shè)情況 廢氣 碼頭堆場(chǎng)配備有噴淋裝置， 門(mén)機(jī) 設(shè)置有擋風(fēng)板 ，碼頭前沿散貨裝卸采取噴霧抑塵措施 ； 配備 有 清掃灑水設(shè)備，制定船舶及汽車(chē)準(zhǔn)入條件，要求 4 進(jìn)入本港的船舶和進(jìn)港汽車(chē)性能符合相應(yīng)的船舶和汽車(chē)規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。該工程總體滿(mǎn)足建設(shè)項(xiàng)目 階段性竣工環(huán)保驗(yàn)收條件，同意該項(xiàng)目通過(guò) 階段性 竣工環(huán)保驗(yàn)收。項(xiàng)目 不在港區(qū)排放廢水、項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)對(duì)周邊水環(huán)境影響不大。（ 5） 駁岸總長(zhǎng)度由 620m變更為 655m；（ 6）總用海面積增加 hm2，填海面積增加約 ，透水構(gòu)筑物用海面積減少 ；（ 8） 碼頭的設(shè)計(jì)通過(guò)能力由 410 萬(wàn)噸 /年 變?yōu)榻?180 萬(wàn)噸 /年 、預(yù)留遠(yuǎn)期發(fā)展到 410 萬(wàn)噸 /年的能力；（ 9）裝卸貨種增加沙石、碎石；（ 10）裝卸工藝變化由 散貨船 → 帶斗門(mén)機(jī) → 皮帶機(jī) → 懸臂堆料機(jī) → 散貨堆場(chǎng) → 裝載機(jī) → 自卸汽車(chē) → 鋼鐵廠 ，變化為：①鐵礦石裝卸工藝為： 散貨船→ 門(mén)座式起重機(jī) → 自卸汽車(chē) → 鋼鐵廠；②焦炭、石灰石、沙石裝卸工藝為：散貨船 → 門(mén)座式起重機(jī) → 自卸汽車(chē) → 堆場(chǎng) → 裝載機(jī) → 自卸汽車(chē) → 出港；③碎石裝卸工藝為：（碎石）裝載汽車(chē) → 堆場(chǎng) → 裝載機(jī) → 自卸汽車(chē) → 碼頭平臺(tái)→ 門(mén)座式起重機(jī) → 散貨船 → 出港； （ 11）環(huán)評(píng)階段生活污水處理設(shè)施規(guī)模60m3/d、采取 “化糞池 → 調(diào)節(jié)池 →SBR 反應(yīng) → 沉淀池 ” 工藝處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB89781996） 表 4 中的一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后于碼頭前沿低潮位下排放入海； 根據(jù)《 福州港松下