【文章內(nèi)容簡介】 理員開放對(duì)該用戶授權(quán)開放，不同的人，做不同的事，系統(tǒng)安全靈活。第二章 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 總體設(shè)計(jì)本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性價(jià)比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案，以供參考。根據(jù)XXX停車場(chǎng)的實(shí)際情況，我們?yōu)檎麄€(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)制定遠(yuǎn)近距離相結(jié)合的方案，臨時(shí)客戶采用IC近距離讀卡方式控制車輛進(jìn)出，月租用戶(固定業(yè)主)采用藍(lán)牙遠(yuǎn)距讀卡方式進(jìn)行讀卡，充分實(shí)行出入口電腦監(jiān)控和收費(fèi)，使停車場(chǎng)收費(fèi)管理建成方便，安全，高效的控制體系。本停車場(chǎng)為嵌入式停車場(chǎng)，小區(qū)大門口為一個(gè)雙向單通道出入口，小區(qū)內(nèi)地下車庫，也為一個(gè)雙向單通道出入口，二個(gè)通道的路寬分別都為45M，根據(jù)實(shí)際情況，建議小區(qū)總出口配備藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭和自動(dòng)臨時(shí)卡發(fā)卡系統(tǒng)，固定用戶和臨時(shí)用戶都允許出入，地下停車場(chǎng)設(shè)為固定用戶專用停車場(chǎng)，配備藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)，只允許固定用戶進(jìn)入車庫，鑒于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和綜合停車場(chǎng)設(shè)備投入合理化的原則，該方案為目前比較常用的方案，一方面可以減少設(shè)備投入，另一方面充分突出停車場(chǎng)系統(tǒng)的收費(fèi)和管理特點(diǎn)。結(jié)合二個(gè)車道路寬考慮，該停車場(chǎng)的二個(gè)車道只需配備一臺(tái)道閘，票箱和讀卡設(shè)備置于二邊，崗?fù)ひ仓糜诼愤?，即地下車庫配備藍(lán)牙遠(yuǎn)距離系統(tǒng)，不需要配備臨時(shí)卡自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，地面出入口配備標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)兼藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭，只需在地面出口處設(shè)立1個(gè)出口收費(fèi)處，安裝1套電腦收費(fèi)管理設(shè)備。停車場(chǎng)的收費(fèi)管理、月租卡儲(chǔ)值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成（也可直接在出口的任何一臺(tái)電腦上發(fā)行卡機(jī)，具體根據(jù)客戶需求而定）。特別提示：當(dāng)系統(tǒng)有后臺(tái)管理授權(quán)功能，或多個(gè)出口的多臺(tái)電腦進(jìn)行管理時(shí)，必須將多臺(tái)電腦組建內(nèi)部局域網(wǎng)，普通網(wǎng)線聯(lián)網(wǎng)距離為90米，如距離較遠(yuǎn)必須考慮使用光纖，確保電腦之間的通訊正?？煽?，由于該停車場(chǎng)地面和地下車庫的出入口相距只有200m左右，又規(guī)定地下車庫只允許進(jìn)固定業(yè)主車輛，從而地下車庫可以節(jié)省臺(tái)電腦，地下車庫的停車場(chǎng)系統(tǒng)和地面停車場(chǎng)系統(tǒng)只需要用RS485通訊（RS485的通訊距離一般是一千米左右）連接則可，節(jié)省施工成本和設(shè)備的投入。本系統(tǒng)不僅對(duì)月租卡車輛進(jìn)行收費(fèi)管理，而且允許外來臨時(shí)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)并進(jìn)行臨時(shí)收費(fèi)。為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場(chǎng)偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出此入口圖像與出場(chǎng)車輛進(jìn)行人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車輛時(shí)放行；異者報(bào)警。 入口設(shè)備及流程入口部分主要由入口票箱、藍(lán)牙讀頭、電動(dòng)欄桿、入口顯示屏、車輛檢測(cè)設(shè)備、彩色攝像機(jī)組成。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，保安給司機(jī)臨時(shí)卡片并刷卡，這時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫中。刷卡后，電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。月租卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，這時(shí)激活藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭，車主車內(nèi)的藍(lán)牙有源卡同時(shí)被激活并讀卡，讀卡成功后，啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無效，則不允入場(chǎng)。 出口設(shè)備及流程出口部分主要由出口讀卡機(jī)、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭、電動(dòng)欄桿、車輛檢測(cè)設(shè)備、彩色攝像機(jī)等組成。臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將停車場(chǎng)IC卡交給收費(fèi)員，出口處電腦根據(jù)IC卡紀(jì)錄信息自動(dòng)調(diào)出入口圖像，進(jìn)行人工對(duì)比，并自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)用，并通過收費(fèi)顯示屏顯示，提示司機(jī)交費(fèi)。收費(fèi)員收費(fèi)及圖像對(duì)比確認(rèn)無誤后，按確認(rèn)鍵，電動(dòng)欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)電腦將該車信息記錄到交費(fèi)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到并激活藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀頭，車主車內(nèi)的藍(lán)牙有源卡同時(shí)被激活并讀卡，如讀卡成功，電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車輛通過后，欄桿自動(dòng)落下；若無效，不允放行。 出口收費(fèi)處設(shè)備出口收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡、多用戶卡）、報(bào)表打印機(jī)、發(fā)卡讀寫器、UPS電源、控制操作臺(tái)組成。收費(fèi)管理電腦由停車場(chǎng)管理部門控制，通過RS232接口與出入口發(fā)/讀卡機(jī)實(shí)時(shí)通信外，同時(shí)完成同一卡號(hào)入口車輛圖像與出場(chǎng)車輛車牌的對(duì)比、車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶IC卡、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)等功能，匯總各類數(shù)據(jù)以供領(lǐng)導(dǎo)和計(jì)劃部門參考。并完成本停車場(chǎng)月租卡、儲(chǔ)值卡、特種卡的發(fā)行功能。 系統(tǒng)出入口流程圖第三章 主要設(shè)備簡介及功能 出入口票箱主控板、發(fā)卡機(jī)等核心部件裝入其中，采用冷軋鋼板外殼，表面靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞，外型美觀。車輛壓在地感線圈上時(shí)，按票箱的紅色按鈕，票箱可吐出一張感應(yīng)卡。如沒有車輛，按發(fā)卡按鈕不吐卡。如票箱無卡管理員應(yīng)及時(shí)將臨時(shí)卡補(bǔ)充到票箱中。同時(shí)，票箱面板無卡報(bào)警信號(hào)燈亮。 216。 產(chǎn)品說明： 可以同時(shí)滿足二路IC讀卡和二路ID讀卡，將IC/ID卡系統(tǒng)合二為一；IC卡讀寫扇區(qū)功能，實(shí)現(xiàn)完全I(xiàn)C卡脫機(jī)收費(fèi)，減少了對(duì)電腦或網(wǎng)絡(luò)的依賴；采用模塊化設(shè)計(jì)方式，給維護(hù)和配置帶來極大的靈活性；采用光電隔離技術(shù)，防止瞬間干擾信號(hào)進(jìn)入核心控制部分，確保了系統(tǒng)的可靠性；實(shí)現(xiàn)ID卡月卡免費(fèi)卡脫機(jī)運(yùn)行；兼容多個(gè)區(qū)域的收費(fèi)模式，可根據(jù)