【文章內(nèi)容簡介】 應采用分層澆筑、分層振搗、每層澆筑高度不得大于30cm。9） 、混凝土澆筑采用插入式振搗器振搗，振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。（一般為300400mm），與側(cè)模應保持50100mm的距離，振搗上層混凝土時應插入下層混凝土面50100mm，以消除兩層間的接縫。10） 、振搗采用插入式振搗棒，要及時振搗密實，振搗時不能碰撞模板。掌握好底腳水平，并校核底腳位置是否符合設計要求。底腳螺絲采用的鋼筋不能有銹蝕、油漬等污垢。11） 、混凝土澆筑必須連續(xù)進行，其間斷時間必須小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。12） 、混凝土澆筑期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時，應及時處理。13）、要將燈墩法蘭的平面清理打磨干凈，同時底腳螺絲也要清理干凈并打上黃油。 序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法1△混凝土抗壓強度評定合格每臺班一組GB/T5010720102同組地腳螺栓中心對立柱中心偏差≤10每基2點用尺量，縱橫向各1點3長度177。10每一類型抽查10%且不少于5件用尺量4斷面尺寸寬177。5用尺量厚177。55預埋件（預留孔）對設計位置的中線位移≤5用尺量安裝孔距177。5螺栓外露長度+10 514） 、燈桿立好后，在地腳螺栓頭抹涂黃油，再用軟塑管套套好，用粘膠帶包扎后再用C20砼做包封保護，并刷防水瀝青。15） 、混凝土澆筑完畢后，應立即收漿抹面，并用土工布覆蓋和灑水養(yǎng)護。16） 、混凝土養(yǎng)護用水采用市政給水，根據(jù)天氣的影響及時對基座灑水，保證土工布的濕潤，混凝土養(yǎng)護時間不得小于7天，不得使其承受壓力。 砌筑電纜接線井 1）、 按設計要求挖掘電纜井并進行砌筑，砌筑前應先澆磚，各層上下搭接，不能有豎向通縫，在電纜轉(zhuǎn)彎或分支處做一個規(guī)格為700*700*1000mm（磚砌）的電纜過路井或拉線井。電纜敷設完畢后，電纜過路井內(nèi)可用于沙填充至700mm處，井內(nèi)其余空間再用C20砼澆筑（填充），以防止電纜被盜。2）、電纜過路井井蓋面低于相鄰地面200mm，井蓋安裝完成后四周用水泥砂漿封固。3）、抹面前應先濕潤墻體，要求抹面光滑，不得有空鼓及裂縫現(xiàn)象。 序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法1△砂漿抗壓強度評定合格每臺班一組GB50203—20022井身尺寸177。20每座2點用尺量3井底高程177。20每座1點水準儀量4井蓋高程非路面177。20每座1點水準儀量路面177。5 穿電纜 1）、電纜運到現(xiàn)場后打開包裝檢查電纜截面是否符合設計要求，并用500V兆歐表進行絕緣電阻測量，阻值不得小于10MΩ。 2）、電纜放線時應避免電纜絞擰、保護層折裂等現(xiàn)象的發(fā)生。在穿線時要保證電纜井及穿線管內(nèi)不能出現(xiàn)電纜斷頭。 3）、電源線路選擇及敷設方式：開挖電源線路前，首先在探明地下管線位置，避免開挖破壞其他管線。本工程中，重新敷設的路燈供電線路采用單條新的VV1KV4*25+1*16電力電纜。*。單條穿PVCΦ70塑料增強管保護埋地敷設，，并預埋大于管線一個型號的剛套管進行保護。電纜接頭均采用高壓接頭，不允許鉸接。在交通要道，開挖影響較大的地段采用頂管施工，根據(jù)電纜根數(shù)確定頂管管線的直徑大小。在燈臂、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口應光滑、無毛刺，并應先包一層低壓絕緣膠布，再包一層高壓絕緣膠布，最后再套上塑料增強管，包扎長度不得小于200mm。剝線時不能損傷銅線，接頭包扎要牢固。施工完畢后，電纜敷設處必須設置走向標識，便于后期施工，提醒相關(guān)人員注意保護，避免發(fā)生安全事故。 4）、接地方式： 接地系統(tǒng)采用TNS系統(tǒng)。單回路供電時，用供電線路中黃綠雙色線做接地線。雙回路供電時，用單條BV16線做接地線。在每個燈基礎坑內(nèi)打一重復接地極，采用PE線引至燈桿，并與桿體及接地線做可靠焊接，接地極采用∠4*50*50*1500熱鍍鋅角鋼。接地極、PE線和接地扁鐵焊接后，須作整體熱鍍鋅處理。要求接地網(wǎng)電阻小于10歐姆。如果接地電阻不能滿足要求時，需增打接地極，直到接地電阻小于10歐姆為止。 5）、電源點的選取、配電箱及光源的控制方式：本工程供電負荷接入濱河大道現(xiàn)狀路燈或路燈配電箱，路燈供電管線與濱河大道路燈供電管線接順，控制方式與濱河大道現(xiàn)狀路燈控制方式保持一致，所有新敷設的單回路供電線纜均接至全夜燈供電回路上。 6）、對施工破壞人行道、車行道進行回填恢復。序號檢查項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法1△電纜絕緣電阻≥5兆歐每盤1組用絕緣搖表測2電纜埋深177。50mm每檔2點用尺量3橫向位移≤50mm每檔2點用尺量 電桿組立1）、路燈安裝使用的金屬燈桿應表面光潔平整，焊縫均勻，不應有裂縫、開焊、漏焊、咬邊等缺陷，如有上述缺陷應立即更換。2）、燈桿立好后應正直，與基礎接觸良好，連接牢固，接地可靠。小門開口正確，部件齊全。3）、 采用吊車及人工配合進行吊裝，燈桿在固定前要進行橫向及縱向調(diào)直，緊固后目測應無歪斜。序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法1橫向位移≤50每基1點，抽查10%，且不少于10檔用尺量2順線路方向位移≤3%設計間距每基1點，抽查10%，且不少于10檔用尺量3轉(zhuǎn)角桿、分支桿相互垂直的兩個方向的位移≤50每基2點用尺量4垂直度直線桿≤D/2每基2點，抽查10%，且不少于10檔，高桿燈全查小線垂球或經(jīng)緯儀測量終端桿、轉(zhuǎn)角桿預偏≤D（D為桿梢直徑）高桿燈1%桿長且≤200 回填1） 、回填土前必須經(jīng)隱蔽工程驗收合格；回填時要求槽內(nèi)無積水，分層夯實，回填土粒徑不大于10cm，不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物。2） 、埋設于人行道磚的電纜溝槽采用原土回填方式，回填前首先在電纜管線周圍鋪設一層不小于10cm的細砂，原土回填采用分層回填、分層夯實的原則，回填厚度不得大于20cm，采用蛙式夯機進行夯實，回填至原結(jié)構(gòu)層底標高時停止回填，并驗收合格，合格后采用原結(jié)構(gòu)層材料澆筑墊層，鋪設人行道磚。3） 、埋設于輔道的電纜溝采用與原結(jié)構(gòu)層相同的材料回填，回填前將電纜管鋪設一層不小于10cm的細砂。根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層壓實度要求選用蛙式打夯機進行夯實，路面結(jié)構(gòu)層根據(jù)原有結(jié)構(gòu)進行恢復，經(jīng)驗收合格后鋪設瀝青面層。序號檢查項目壓實度（重型標準）檢驗頻率檢驗方法1壓實度路面下符合道路要求每100m每層一組或每坑每層一組環(huán)刀法或灌砂法非路面下大于等于90% 安裝燈具1）、燈具及電器配件運到現(xiàn)場后要檢查是否有損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂等現(xiàn)象，燈頭應固定牢靠，可調(diào)燈頭應按設計調(diào)整至正確位置，根據(jù)設計要求，雙挑頭路燈燈泡全部為3*250W LED燈。 2）、在燈臂、燈桿、燈具內(nèi)穿線不得有接頭，穿線過程中避免損壞線路。燈臂、燈具安裝要牢固，安裝方向正確，燈臂中心線與道路的中心線垂直，路口、廣場等處的獨立燈桿燈臂中心線應符合設計要求。3）、燈具組裝完畢后要通電檢查燈具內(nèi)的燈泡、電容、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器等電器元件是否正常。各種螺母是否緊固，螺母下宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺絲露出螺母不得少于兩個螺距。燈具試亮，亮燈率應達100%。 序號檢查項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法1燈具安裝高度177。100mm抽查10%，且不少于10套用尺量2燈具仰角≤10%設計仰角抽查10%，且不少于10套用尺量（計算）3燈臂與路中心線成90176?！?176。抽查10%，且不少于10套用尺量（計算）與設計要求一致4平均照度≥設計照度按規(guī)定隨機取點用照度計測量六、汽車起重吊裝安全保證措施 汽車吊先用的最大額定起重量為16T，最長主臂加副臂（安裝角度30176。）長度大于38米，現(xiàn)有路燈燈桿長度為12m，滿足吊裝高度要求。 根據(jù)現(xiàn)場吊繩的主要用于起重作業(yè)中捆扎燈桿，考慮其承載能力、對燈桿的保護以及吊裝重荷要求，根據(jù)以往經(jīng)驗計算12m燈桿的重量約500KG， 選用4噸吊帶2根。1)、嚴禁超載使用。2)、兩根吊裝帶作業(yè)時，將兩根吊裝帶直接掛入雙溝內(nèi)。，注意溝內(nèi)吊帶不能產(chǎn)生