h二級直齒直連設計方案(編輯修改稿)
2025-05-30 02:58 本頁面
【文章內容簡介】 個鍵槽時，d增大5%7%，當該軸段界面上有兩個鍵槽時，d增大10%15%。查得A=103—126，則取A=110。Ⅰ Ⅱ Ⅲ 考慮鍵槽對各軸的影響，則各軸的最小直徑分別為：Ⅰ Ⅱ Ⅲ 將各軸的最小直徑分別圓整為：d1=25 mm，d2=35 mm，d3=50 mm。減速器裝配草圖的設計根據(jù)軸的零件的結構、定位、裝配關系、軸向寬度及零件間的相對位置等要求，初步設計減速器裝配草圖。 高速軸的結構設計與計算 高速軸的結構設計高速軸的軸系零件如圖所示 高速軸的結構（1）各軸段直徑的確定d11：軸1的最小直徑，d11=d1min=25mm。d12：密封處軸段，根據(jù)大帶輪的軸向定位要求，以及密封圈的標準（氈圈密封），d12=31mm。d13：滾動軸承處軸段，d13=35mm，選取軸承型號為軸承6207。d14：過渡軸段，考慮軸承安裝的要求，根據(jù)軸承安裝選擇d14=42。d15：齒輪處軸段，由于小齒輪的直徑較小，采用齒輪軸結構。所以軸和齒輪的熱處理工藝相同，均為45鋼，調質處理。d16：過渡軸段，要求與d14軸段相同，d16=d14=42mm。d17：滾動軸承軸段，d17=35mm。各軸段長度的確定l11：根據(jù)大帶輪或者聯(lián)軸器的尺寸規(guī)格確定，取l11=40mm。l12：由箱體結構、軸承端蓋、裝配關系等確定，取l12=58mml13：由滾動軸承的型號和外形尺寸確定，取l13=30mml14：根據(jù)箱體的結構和小齒輪的寬度確定，取l14=l15：由小齒輪的寬度確定，取l15=60mml16：根據(jù)箱體的結構和小齒輪的寬度確定，取l16=5mml17：由滾動軸承的型號和外形尺寸確定，取l17=32mm直徑d11d12d13d14d15d16d17mm25313542524235長度l11l12l13l14l15l16l17mm40583060532 軸所受的載荷是從軸上零件傳來的，計算時通常將軸上的分布載荷簡化為集中力，其作用點取為載荷分布段的中點。作用在軸上的扭矩，一般從傳動件輪轂寬度的中點算起。通常把軸當做置于鉸鏈支座上的梁，支反力的作用點與軸承的類型和不知方式有關。其中L1=，L2=160mm，L3=。 根據(jù)上述簡圖，按垂直面計算各力產生的彎矩，做出垂直面上的彎矩 MV 圖已知= ，= ≈，齒輪分度圓直徑d=52mm，則 N N 圖 軸的載荷分析圖 。 ，查得60MPa，t=4mm。 所以 MPa60MPa故該軸滿足強度要求。軸1上的鍵選擇的型號為鍵834 GB/T1096鍵的工作長度為l=Lb/2=348/2=26mm，輪轂鍵槽的接觸高度為k=h/2=4mm，根據(jù)齒輪材料為鋼，載荷有輕微沖擊，查得150MPa，則其擠壓強度 MPa150MPa滿足強度要求。 中間軸的結構設計與計算 中間軸的結構設計中間軸的軸系零件如圖所示 中間軸的結構（1）各軸段直徑的確定d21：根據(jù)軸2的最小直徑，滾動軸承處軸段，d21=35mm，選取軸承型號為軸承6207。d22：低速級小齒輪軸段，d22=42mm。d23：軸環(huán)，根據(jù)齒輪的定位要求d23=50mm。d24：高速級大齒輪軸段，d24=42mm。d25：根據(jù)軸2的最小直徑，滾動軸承處軸段，d25=35mm。各軸段長度的確定l21：由滾動軸承以及裝配關系確定，取l21=37mm。l22：由低速級小齒輪的寬度確定，取l22=95mml23：軸環(huán)寬度，取l23=10mml24：由高速級大齒輪的寬度確定，取l24=53mml25：由滾動軸承以及裝配關系確定，取l25=直徑d21d22d23d24d25mm3542504235長度l21l22l23l24l25mm37951053 齒輪對軸的力作用點按計劃原則，應在齒輪寬度的中點，因此可決定中間軸上兩齒輪力的作用點位置。軸上安裝的為軸承型號為6207，查數(shù)據(jù)可知他的負荷作用中心到軸承外端面的距離a=11mm，因此可以計算出支點跨距和軸上各力作用點相互位置尺寸。支點跨距L≈。低速級小齒輪的力作用點C到左支點A距離L1≈；兩齒輪的力作用點之間的距離L2≈85mm；高速級大齒輪的力作用點D到右支點B距離L3≈58mm。初步選定高速級小齒輪為右旋，高速級大齒輪為左旋；根據(jù)中間軸所受軸向力最小的要求，低速級小齒輪為左旋，
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