鋁合金輪轂項目可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-05-30 02:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 始投入生產(chǎn)。鍛造鋁輪轂無鑄造內(nèi)部缺陷，組織致密，一致性好，表面無縮松，后續(xù)罩光噴漆或電鍍成品率高。經(jīng)上分析比較，本項目針對國內(nèi)轎車市場采用成熟、經(jīng)濟的低壓鑄造工藝，同時考慮一條年產(chǎn)10萬只的旋壓鍛造生產(chǎn)線。工程方案：本項目規(guī)劃占地面積約30畝，其中一期工程占地約15畝。工程總建筑面積3415m2，其中熔鑄車間建筑面積540m熱處理車間建筑面積450m涂裝車間建筑面積585m機加工車間建筑面積720m公用動力部門用房270 m辦公用房250 m倉庫建筑面積600 m2。七、資源與能源耗用分析本項目在實施過程中，通過技術(shù)改造、產(chǎn)品工藝改進及設(shè)備更新，取得了良好的節(jié)材節(jié)能效果。 資源分析：（1） 原料供應(yīng)：改革開放以來，中國鋁工業(yè)取得了長足發(fā)展，已成為世界鋁工業(yè)大國，形成了從鋁土礦、氧化鋁、電解鋁、鋁加工、研發(fā)為一體的比較完善的工業(yè)體系。國內(nèi)鋁資源儲量豐富，山西、廣西、貴州、河南等地都有豐富的鋁礦產(chǎn)資源。近年來，隨著原鋁的產(chǎn)能高速增長，鋁工業(yè)出現(xiàn)部分產(chǎn)品過剩的現(xiàn)象。2007年下半年國家開始控制鋁原料的出口份額，鼓勵鋁原料進行再加工出口，增加產(chǎn)品附加值。2007年9月份開始，在其它金屬產(chǎn)品價格大幅上調(diào)的情況下，純鋁的價格反而大幅度下調(diào)，從原來2007年初的22000元/噸下降到現(xiàn)在的13000元/噸。就目前國內(nèi)這種鋁原料供應(yīng)形勢，本項目的實施有利于提高鋁產(chǎn)品出口附加值，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。原材料供應(yīng)充足，有利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。（2） 本項目生產(chǎn)加工過程中資源耗用情況：本項目實施后，我公司每年需用A356鋁錠6000余噸。加工成品鋁輪100余萬只。由于采用了先進的加工工藝和設(shè)備。鋁材的回收與利用率幾乎達到100%，而且節(jié)約了大量的人力、物力。l 節(jié)約原料：一是低壓鑄造解決了傳統(tǒng)的重力鑄造人工勺取澆鑄過程中鋁水的拋撒滴漏，可降耗2%。并可實現(xiàn)毛坯減重。減少因毛坯重量過大，對加工過程中切下的邊角料進行二次熔煉。原來通過重力鑄造機生產(chǎn)的毛坯，㎏，不但原材料浪費嚴重，而且增加了機加工的工藝過程，針對這一問題，我公司組織科研人員進行技術(shù)攻關(guān)，對模具和生產(chǎn)工藝進行改進，并獲得了成功，㎏㎏，就單個毛坯而言，%。二是年回收利用廢鋁材1000余噸。加工過程中所有的切割邊料、冒口、鋁屑等加工余料，通過重新熔煉和提純生成回化鋁錠可繼續(xù)使用。此回化鋁錠保持了原有材質(zhì)的化學(xué)成份，節(jié)減了稀有金屬的投入，可保證鋁水的原有質(zhì)量。我公司每年利用廢鋁材可回化鋁水1000余噸，扣除生產(chǎn)成本后按每噸7000元計算，每年可節(jié)約生產(chǎn)成本700多萬元，生產(chǎn)成本的大幅度下降，為公司應(yīng)對激烈市場競爭和
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