【文章內容簡介】 被淘蝕等水害。 氣候條件某市地處中緯度歐亞大陸東緣，屬于暖溫帶大陸性季風氣候。太陽輻射的季節(jié)性變化顯著，地面的高低氣壓活動頻繁，四季分明，寒暑懸殊，雨量集中，干濕期明顯，夏冬季長，春秋季短。 春季長約 55 天，夏季長約 105 天，秋季長約 60 天，冬季長約 145 天。春季氣候干燥，降水量少，常有 6 級偏北風或偏南風，4 月份氣溫回升快；夏季，受海洋溫濕氣流影響，8 三個月降水占全年降水量的 63%70%；秋季，受蒙古高壓影響，晴朗少雨，溫度適中，氣候宜人，深秋多東北風，有寒潮天氣發(fā)生；冬季，受西伯利亞冷高壓的影響，盛行西北風，氣候寒冷干燥，天氣晴朗少云，降水少。 某市總的氣候特點為：年平均氣溫偏高，春溫夏熱秋涼冬冷，雨量分布不均，大部分地區(qū)接近常年，西部部分山區(qū)雨量偏多，出現(xiàn)洪澇災害，日照偏少，春季大風、揚沙天氣較多。 某市年總降水量為 毫米，時空分布不均。其中西部山區(qū)雨量為 ,六線隧道路基工程雨季防汛施工方案 毫米；其它地區(qū)為 毫米。春季降水偏少，季總雨量為 毫米。夏季雨量分布不均，降雨量為 毫米。歷年非正常降雨情況：1954 年 7 月 12 日，某日最大降雨量為 ；1996 年 8 月 3 日晚 22 時至 8 月 4 時止，連續(xù)降雨 19 個小時，最大降雨量達722mm；2022 年 9 月 26 日至 10 月 7 日，持續(xù) 12 天陰雨天氣，全區(qū)累計降雨量 ；2022 年 8 月 14 日，某市區(qū)降雨量 77mm，火車站附近降雨量最大，高達 ；2022 年 8 月 4 日，某市出現(xiàn)強雷陣雨，8～10 時市區(qū)降雨強度大，其中 9～10 時 1小時最大雨量工人街泵站積水 。 周邊環(huán)境近年某市城市建設步伐加快，舊城拆改和道路改造工程很多，市政道路排水設施不完善，在暴雨季節(jié)，常出現(xiàn)大范圍積水現(xiàn)象，暴雨天氣常見多個框構橋積水斷交。3 雨季防汛管理組織機構成立防汛領導小組，制定各項防汛管理辦法及防汛措施，落實防范暴風雨應急準備工作和暴風雨來臨時的應急響應，負責按照職責履行應急救援和保障方面的職責，負責制定并實施有關具體應急措施。各架子隊成立防汛小組，服從項目部領導小組統(tǒng)一調配，實施各項防汛工作。 防洪領導小組略 隧道拱部為中鐵六局鋪軌施工所預留空洞交予中鐵六局進行防洪處理。 汛期防洪領導小組管理職責 組長職責（1）組長是某隧道路基工程管理的主要負責人，主持全面工作，確保工程項目滿足,六線隧道路基工程雨季防汛施工方案國家頒發(fā)的有關施工過程中潛在的深基坑破壞及汛期較大洪水破壞應急的法令、法規(guī)、規(guī)章制度的要求。（2）授權副組長主持整個應急管理工作，并積極支持配合。（3）負責審批施工過程中潛在的基坑破壞及汛期較大洪水破壞應急預案，負責預案在本項目的有效運行及在預案運行過程中的內外協(xié)調，并改善其運行環(huán)境，確保預案的實現(xiàn)。（4）審批救援設備、物資等的采購計劃，組織項目部、作業(yè)隊按要求購買并應滿足使用，組織定期檢查救援設施的運行情況，作好維修檢查記錄，保證設備的完好，并且在事故發(fā)生時調用整個項目的一切物資和設備，用于應急、搶險和救援工作。（5）組織事故的調查與處理工作。 副組長及成員職責（1）副組長需貫徹落實國家頒發(fā)的有關施工過程中潛在的深基坑破壞及汛期較大洪水破壞應急的法令、法規(guī)、規(guī)章制度以及項目部預案的運行，對某隧道路基工程的潛在的基坑破壞及汛期較大洪水破壞應急工作負直接領導責任。（2）由副組長組織項目部進行全員培訓，對生產管理和技術人員、工人進行理論考核，并定期組織進行應急預案模擬演練。（3）副組長和組員要經常深入施工現(xiàn)場了解情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時決策處理。（4）項目部副書記直接負責以國家頒發(fā)的有關施工過程中潛在的重大事故、事件、雨污水管線破壞及汛期較大洪水破壞應急的法令、法規(guī)、規(guī)章制度為內容的宣傳、培訓工作，并組織考核。（5）安全總監(jiān)直接負責項目部搶險情況作書面報告向相關部門及公司有關上級部門進行上報，并且，負責具體的預案運行過程中內外協(xié)調的日常工作，負責對事故、未遂事故的調查分析，參加重傷事故調查分析，及時采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。（6）總工及工程部、安質部部長負責對整個路基工程防洪工作進行技術指導。 分區(qū)防洪小組職責負責應急預案所需的設備、設施及器材的管理，檢修等工作，組織架子隊工人參加防汛演練培訓。同時，負責發(fā)生事故時立即組織搶救，防止事態(tài)擴大，保護現(xiàn)場，及時,六線隧道路基工程雨季防汛施工方案如實向分區(qū)小組組長、副組長匯報，并向小組人員進行通報，負責輕傷事故、未遂事故的調查分析，參加重傷事故調查分析，及時采取措施，防止同類事故的再次發(fā)生。4 防汛總體方案 防汛方針外攔截，內引排，應急有準備；早封閉，緩坡度，重點防流失。 防汛原則⑴分區(qū)域管理：路基工程分進口段、出口段 2 個獨立封閉施工場地，防汛組織上遵循分區(qū)域管理的原則，各段統(tǒng)一安排，分別組織，各成獨立系統(tǒng)。⑵外水不內流：要通過采取措施確保各封閉區(qū)域以外的地表水不流入施工區(qū)域，鎖定收水面積，避免場地外水流入增大各段防汛壓力。⑶坑內少流失：堅持重堵輕排的原則，由于基坑開挖深度范圍內以砂類土為主，需防止抽排水引起基坑內邊坡或樁側水土流失嚴重，造成大的沖溝、坍塌或基底擾動，引發(fā)基坑事故。⑷樁壁無裸露：減少一次開挖樁側側壁裸露面積，大雨前基坑兩側側壁及時網噴混凝土封閉，以防樁間土體坍塌，波及圍護結構外側土體。⑸基坑早封閉：密切關注天氣預報，大雨前控制基坑開挖到底的長度。到底的基坑及時搶做墊層及鋼筋砼板，及早封閉基底。⑹應急有準備：做好應急預案、演練和應急物資的準備，以應對極端惡劣天氣情況發(fā)生。 分區(qū)防汛2 個區(qū)段各區(qū)域自成防排體系，針對每個區(qū)域的地勢、排水設施及周邊環(huán)境單獨布置防排水設施、配置防洪應急材料，確保施工安全。防洪分區(qū)劃分如下：⑴A 區(qū)：進口段（DK277+～DK278+）；⑵B 區(qū)：出口段（DK282+～DK283+）；⑶C 區(qū)：石青線入口（DK278+722）,六線隧道路基工程雨季防汛施工方案5 雨季防汛施工 正常降雨情況下排水正常降雨（大雨及以下）情況下,由于降雨量有限,可直接利用場地內已設置好的排水系統(tǒng)進行排水。排水過程中要派專人盯控，時刻關注降雨情況與場地內積水情況。若降雨量增大、場內集水坑已滿或基坑內部積水過多，則立刻加大排水力度，必要時啟動應急預案。 極端天氣情況下排水項目部安排專人收集天氣預報和關注天氣變化情況，若收到暴雨信息，則立刻向項目防汛領導小組匯報并將信息傳達至各分區(qū)防汛小組。防洪區(qū)根據防洪方案與應急預案，迅速組織搶險人員待命，在暴雨來臨前將各種排水設備布置完畢并接線通電，將搶險物資運至場地內重大風險源處，以便迅速使用。暴雨一旦來臨，各防洪區(qū)迅速反應，開啟排水設備，對場地內防洪危險源派專人盯控，發(fā)現(xiàn)問題及時補救。 防汛措施 完善基坑邊排水設施及地表處理六線隧道路基工程西側為既有京廣鐵路線，基坑邊距鐵路路基 5～30m。基坑西側多為拆遷后遺留的建筑垃圾、雜填土，地面高低不平。為防止地表降水下滲入圍護結構后土體危及結構安全，根據現(xiàn)場條件，將基坑東西兩側 15m 范圍內的場地進行平整并采用20cm 厚 C25 砼硬化，并完善排水設施，確保雨季排水順暢和基坑安全。圖 51 臨近既有線側排水設施詳圖L,六線隧道路基工程雨季防汛施工方案 基坑及早封閉基坑開挖到底一段，盡快施做 CFG 樁樁帽、管樁鋼筋砼板，及時施工路基碎石墊層、砼保護層（包括防水板）。 各分區(qū)周邊設置截水墻和擋水埝為防止施工區(qū)域以外地表水匯流入施工場地，在施工區(qū)域周邊臨時彩鋼板圍擋位置設磚砌截水墻，高度 40cm，24 墻，然后將彩鋼板圍擋固定在磚墻上。為防止場地內積水漫流入基坑，在基坑邊設置截水墻，采用磚砌 24 墻，高為 30cm。截水墻均單側面抹水泥砂漿，如圖 53,54 所示。圖 53 基坑外側擋水墻示意圖 圖 54 基坑外側擋水墻示意圖 坡面防護土方開挖及回填施工過程中，將形成縱向放坡工作面。為防止雨水將坡面土體攜帶沖走形成沖溝甚至造成縱坡土體坍塌，汛期土方開挖縱坡坡度不小于 1：1，縱坡兩側邊坡采用掛網噴射砼支護，大雨前對坡面采用防水篷布覆蓋，防止雨水帶走泥砂，造成沖溝或滑坡，并能在雨后迅速恢復生產. 隧道洞口堵水墻為防止大雨時雨水倒灌隧道需于隧道洞口處砌磚墻截水，參考往年經驗，堵水墻砌于隧道內部，為 2m 高“37 墻”，墻外設置足夠水泵，避免積水過多，沖垮堵水墻。,六線隧道路基工程雨季防汛施工方案 抽水設備計算根據近 15 年某最大降雨情況，96 年 8 月 3 日晚 22 時至 8 日 4 日（持續(xù)降雨 19 小時）降雨量最大,最大降雨量達 722mm。現(xiàn)場劃分六段防洪區(qū)域。本方案中材料及抽水設備以隊為單位，以 96 年最大降雨量為假設而進行分配配置，部分抽水設備由設備物資部門就近提前聯(lián)系好供應或租用廠家，根據預報的天氣情況適時安排進場。（1）A 區(qū)（進口段，DK277+～DK278+）基坑外積水以攔、排、截為主，輔以抽水；基坑內積水以抽為主。①DK277+～DK278+ 段路面匯水量根據現(xiàn)場勘測，該里程段匯水路面寬 20m（東側按 15m 考慮、西側按平均 5m 考慮）。每小時地面匯水量：V=20247。19= 3②DK277+～DK2