【文章內(nèi)容簡介】 公頃。其中主城 公頃，雙竹 公頃，大安 公頃。 第三十一條 綠地布局 永川主城利用城區(qū)周邊山體， 建設(shè)山頭綠色屏障；保留城區(qū)淺丘小山，進行山頭綠化；實施小安溪河引入城區(qū)工程和城區(qū)河道整治工程，建設(shè) 20 米寬的濱河綠化帶；在成渝高速公路兩側(cè)各保留 50 米寬防護綠化帶，在成渝鐵路兩側(cè)各保留 30 米寬防護綠化帶，在南部工業(yè)區(qū)周邊保留 20 米寬防護綠化帶。 雙竹組團在衛(wèi)星湖水庫和大竹溪河兩側(cè)以及永師路沿線布置不小于 20 米寬的生態(tài)綠化保護帶，將城市中部的生態(tài)綠化保護帶拓展為生態(tài)公園，在東北部工業(yè)區(qū)周邊保留 20米寬防護綠化帶。 大安組團將城市中部的青杠坡一帶山體保留作為生態(tài)公園，在民主水庫、躍進水庫、三星水庫周邊建設(shè)公園性 質(zhì)的生態(tài)綠化保護帶，在成渝高速公路兩側(cè)各保留 50 米寬防護綠化帶，在東北部工業(yè)區(qū)周邊保留 20 米寬防護綠化帶。 規(guī)劃綠化用地： 公頃。主城 1036 公頃，雙竹 公頃，大安 公頃。 其中公園綠地： 公頃。主城 公頃，雙竹 公頃，大安 公頃。 防護綠地： 公頃。主城 公頃，雙竹 公頃，大安 公頃。 第三十二條 近郊綜合發(fā)展規(guī)劃 階段合并城郊農(nóng)村居民點，鼓勵城郊農(nóng)村居民向城區(qū)遷移?？刂瞥鞘兄苓吷鷳B(tài)綠化隔離帶用地和 城郊市政設(shè)施用地 的范 圍，嚴(yán)禁改變用地性質(zhì)， 搬遷城區(qū)污染工業(yè)，使其向主城南部以及三個遠郊工業(yè)園區(qū)集中。 按國家有關(guān)規(guī)定，疏菜用地人均按 畝規(guī)劃，永川城市規(guī)劃疏菜基地約 萬畝左右，集中布置在城市西部邊緣永青公路沿線。永師公路沿線規(guī)劃為生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光區(qū)及旅游服務(wù)區(qū)。 規(guī)劃垃圾處理場一處，位于南郊瓦窯灣。殯儀館和火葬場位于主城南郊將家山，實行火葬、殯儀合設(shè)。水源保護和污水排放見工程規(guī)劃。 永川市城市總體規(guī)劃 文本 重慶大學(xué)城市規(guī)劃與設(shè)計研究院 13 第六章 城市綜合交通規(guī)劃 第三十三條 對外交通體系 以“半小時永川”為目標(biāo)，加強公路、鐵路、水運幾種運輸方式的整合，形成以主城區(qū)為樞紐 ，近郊組團和中心鎮(zhèn)為節(jié)點，干支銜接、暢通便捷的對外交通體系。 積極利用成渝高速公路大安、永川立交以及松既、朱沱碼頭建設(shè)，打通永川市域東部的從金龍經(jīng)大安至松既、朱沱的南北主干道；將永銅公路、永瀘公路、渝隆公路進行改造升級，建設(shè)朱沱跨江大橋。 加快永川火車站的改造和擴建，與成渝兩地鐵路網(wǎng)相銜接；在城市東部新區(qū)建設(shè)新的長途汽車站，構(gòu)建川渝經(jīng)濟帶和渝西經(jīng)濟帶的交通樞紐，增強永川作為區(qū)域性中心城市的輻射能力。 第三十四條 城市交通體系 構(gòu)建與現(xiàn)代化大城市地位相協(xié)調(diào)的城市交通體系，重視城市各功能區(qū)及組團間的快速交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。 永 川主城區(qū)：以市區(qū)為中心，構(gòu)建“一線、一環(huán)、九射”的對外交通網(wǎng)絡(luò)和“兩環(huán)、六橫、六縱”的城區(qū)道路骨架體系。 一線是指從城市北部穿過的成渝高速路；一環(huán)是指圍繞城區(qū)，建設(shè)經(jīng)環(huán)北路西端、探花、波絲、常青、回龍、三星、北塔橋等地的環(huán)線公路；九射是指連接環(huán)線公路，新建或改建六條公路，加上現(xiàn)有永銅路、永青（峰）路、永師路，形成九條發(fā)射狀的出入通道，形成主骨架公路網(wǎng)絡(luò)。 永川主城與雙竹組團間通過城市快速干道相連，其中永川主城與雙竹組團通過永師公路相連，永川主城與大安組團通過改建的老成渝公路（渝隆路）和南部新規(guī)劃的城市干道相 連。 第三十五條 城市道路骨架規(guī)劃 永川主城區(qū)：將永川舊城現(xiàn)有道路：桂山路、中環(huán)北路、內(nèi)環(huán)東路跨過成渝鐵路經(jīng)興南路、小轎子街、與外環(huán)西路打通形成內(nèi)環(huán)；將萱花路向南延伸，與東部新城區(qū)的渝西大道東段、海通大道、外環(huán)南路東段與一條南北向主干道共同形成六橫（東西向）、六縱（南北向）的城市主干道，并與內(nèi)環(huán)和新的外環(huán)快速道路相連，共同構(gòu)成永川主城城市快速道路交通體系。道路系統(tǒng)分四級：景觀性主干道寬度為 50～ 60 米，城市主干道寬度為 32～50 米，城市次干道寬度為 20～ 32 米，城市支 路寬度為 14～ 16 米。 雙竹組團：沿永師路以東形成 “六橫三縱二環(huán)”的格網(wǎng)結(jié)構(gòu)，道路系統(tǒng)分三級：城市永川市城市總體規(guī)劃 文本 重慶大學(xué)城市規(guī)劃與設(shè)計研究院 14 主干道寬度為 30～ 40 米，城市次干道寬度為 20～ 30 米，城市支路寬度為 14～ 16 米。 大安組團：沿成渝高速公路南側(cè)形成“一橫一縱一環(huán)”的格網(wǎng)結(jié)構(gòu)，道路系統(tǒng)分三級：城市主干道寬度為 30～ 40 米，城市次干道寬度為 20～ 30 米，城市支路寬度為 14～ 16 米。 道路斷面控制： 景觀性主干道： 60M（ 8+5+3+11+6+11+3+5+8） 生活性主干道： 50M(7+5+2+22+2+5+7) 交通性主干道： 42M(6+14+2+14+6) 主干道： 36M（ 7+22+ 32M(5+22+5)、 30M4+22+4） 次干道： 24M（ 3+12+3）、 20M（ 4+12+4）、 16M（ 3+10+3） 支路： 16M（ 4+8+4）、 12M（ +7+）、 8M（ +5+） 第三十六條 廣場及停車站場規(guī)劃 加快交通站場建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展公共交通網(wǎng)絡(luò)，逐步擴大港灣式車站，提高公交客運能力，公交站點的設(shè)置應(yīng)考慮到居民日常的步行距離。完善靜態(tài)交通體系，加強社會公共停車場建設(shè)，在商業(yè)繁華路段、居住區(qū)、火車站客貨運站場，改造增建配套停車場地，重點解決好旅游點、大型公共場所和人口密集區(qū)的停車場不 足問題。 在城市的外環(huán)路沿線各城市對外出入口附近建設(shè)加油站及洗車場。 公交車站：結(jié)合城市一環(huán)路建設(shè)，聯(lián)系現(xiàn)狀及規(guī)劃大型公共設(shè)施及居住區(qū)等各主要人流集散點布局。 廣場：主城區(qū)規(guī)劃市民廣場 5 處。另在濱水處及入城口設(shè)景觀廣場，結(jié)合住區(qū)建設(shè)街邊綠化廣場。雙竹、大安各設(shè)市民廣場 1 處，積極建設(shè)街頭、濱河綠化小廣場。 停車場：主城區(qū)規(guī)劃社會停車場 16 處，分別設(shè)于商業(yè)中心區(qū)邊緣地帶和對外交通入城處、居住社區(qū)中心等處；雙竹設(shè)社會停車場 3 處，大安各設(shè)社會停車場 5 處。每處停車場面積不小于。 規(guī)劃道路廣場用地： 公頃。其中主城 公頃，雙竹 公頃，大安 公頃。 第七章 生態(tài)保護規(guī)劃與環(huán)境影響評估 第三十七條 環(huán)境保護總體目標(biāo) 2020 年，城市綠化覆蓋率達到 28％，城市污水集中處理率達到 70％，小安溪河、永川城內(nèi)河流 70 以上的河段水質(zhì)達到國家Ⅲ類、Ⅳ類水域標(biāo)準(zhǔn)，城市生態(tài)環(huán)境得到明顯改善； 2020 年城市綠化覆蓋率達到 32％，生活垃圾無害化處理率達到 70％，工業(yè)固體廢棄物基本得到治理，環(huán)境污染和生態(tài)破壞的趨勢基本得到控制，主要環(huán)保指標(biāo)達到國家環(huán)境質(zhì)量二級控制標(biāo)準(zhǔn)； 2020永川市城市總體規(guī)劃 文本 重慶大學(xué)城市規(guī)劃與設(shè)計研究院 15 年城市環(huán)境質(zhì)量全面改善，生態(tài)環(huán) 境良性循環(huán)，達到國家園林城市標(biāo)準(zhǔn)。 第三十八條 地面水環(huán)境保護對策 濱水地區(qū)土地利用：水域邊緣的城市建設(shè)用地安排遵從生態(tài)保護優(yōu)先及環(huán)境資源的外部經(jīng)濟性原則，從根本上消除徑流污染源頭，最大限度地提高環(huán)境資源的綜合生態(tài)效益。嚴(yán)禁工業(yè)廢水，生活污水不進行處理排入水體。 水源保護區(qū)： 衛(wèi)星湖水庫 周邊 100 米范圍內(nèi)及上游匯水區(qū)、永川主城水廠取水點 100 米范圍內(nèi)及上游匯水區(qū)為水源保護區(qū)，周邊 300 米范圍內(nèi)為水源準(zhǔn)保護區(qū)； 水體保護分級：水源保護區(qū)內(nèi)的河流及水庫為水體保護一級控制區(qū)，城區(qū)內(nèi)各水系為水體保護二級控制區(qū)，分別執(zhí)行國家地 面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) [GB383888]中Ⅲ類與Ⅳ類水體標(biāo)準(zhǔn)。 城區(qū)各河流沿線設(shè)防止水體污染與水土流失的生態(tài)保護綠化帶，綠化帶寬度按水體兩側(cè)不小于 20 米寬度控制。 第三十九條 固體垃圾處理對策 規(guī)劃區(qū)內(nèi)基本控制垃圾、糞便對環(huán)境污染，實行垃圾袋裝分類收集，運輸處理和利用。 規(guī)劃建設(shè)垃圾處理場，實行垃圾分片集中處理。城區(qū)生活垃圾處理應(yīng)逐步實現(xiàn)無害化、資源化、減量化，分片集中處理。遠期采用垃圾綜合處理技術(shù)集中處理。 切實控制好車輛清洗場、環(huán)衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃用地。 公廁糞便采用“生物化處理糞便技術(shù)”、“密封厭氧發(fā)酵倉”等無害化技術(shù)處 理后，方能排入城市排污管網(wǎng)。 永川主城規(guī)劃公廁 171 個（含已建公廁 21 個），垃圾收集點 68 個，垃圾轉(zhuǎn)運站 6 個，洗車場 9 個。 雙竹組團規(guī)劃公廁 22 個，垃圾收集點 20 個，垃圾轉(zhuǎn)運站 2 個，洗車場 2 個。 大安組團規(guī)劃公廁 26 個，垃圾收集點 25 個，垃圾轉(zhuǎn)運站 2 個，洗車場 4 個。 第四十條 大氣環(huán)境分區(qū)及保護對策 逐步搬遷、關(guān)停分散于城市中部及上風(fēng)向的污染性化工企業(yè)，消除和減少空氣污染。城市大氣環(huán)境按四級控制，水庫、旅游及公共空間環(huán)境區(qū)為一類環(huán)境空氣質(zhì)量區(qū)；城市公共設(shè)施用地，居住區(qū)，一類工業(yè)區(qū)，部分二類工業(yè)區(qū)，為二級環(huán)境空氣質(zhì)量 區(qū)；靠近南部永津公路的二類工業(yè)區(qū)為三類環(huán)境空氣質(zhì)量區(qū)；三類工業(yè)區(qū)為四類環(huán)境空氣質(zhì)量區(qū)。 大氣分區(qū)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)按國家標(biāo)準(zhǔn)空氣污染物的濃度限值（ GB30951996）和居住區(qū)大氣有害物質(zhì)的最高允許濃度（ TJ3639）標(biāo)準(zhǔn)控制，其中一類區(qū)按國家空氣一類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)控制，二類區(qū)永川市城市總體規(guī)劃 文本 重慶大學(xué)城市規(guī)劃與設(shè)計研究院 16 按國家空氣二類標(biāo)準(zhǔn)和居住區(qū)大氣標(biāo)準(zhǔn)控制，三類區(qū)按國家標(biāo)準(zhǔn)空氣三類標(biāo)準(zhǔn)中較高標(biāo)準(zhǔn)控制，四類區(qū)則以不突破國家空氣三類標(biāo)準(zhǔn)中底限為原則。 第四十一條 聲環(huán)境保護對策 劃分三類環(huán)境噪聲控制區(qū)，其中一類區(qū)為城市公共開放綠地，二類區(qū)為居住用地和一類工業(yè)用地，三類區(qū)為 二、三類工業(yè)用地、各組團靠近鐵路、過境公路的商貿(mào)、工業(yè)用地。 第八章 城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃 第四十二條 城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃 按照“顯山露水”的原則營造綠色城市空間，城區(qū)的數(shù)十座淺丘小山和三條河流要完整保留，高水準(zhǔn)綠化，使之成為城市中的天然綠肺。 1) “城市綠核”： 近期建設(shè)城區(qū) 1000 畝的望城公園、將桂山公園與北山連為一體進行擴建，遠期建設(shè)桃花山公園、城區(qū)其他山頭綠化； 2) “城市綠廊”： 在城區(qū)各山頭綠化與制高點間設(shè)置綠色視覺走廊，結(jié)合城區(qū)河流治污工程與濱河綠化帶建設(shè)； 3) “城市綠基”： 在城市外圍的箕山、蔣家山、觀音 巖以及主城與雙竹、大安兩個組團間建設(shè)環(huán)城景觀綠化隔離帶，形成城市的綠色背景。 以 “綠核、綠廊、綠基” 概念全面實施城市綠化工程，完成城區(qū)主干道綠化景觀和燈飾景觀改造工程，形成點、線、面相結(jié)合，垂直綠化與平面綠化相結(jié)合的城市綠化系統(tǒng)。構(gòu)建城市綠色輪廓線、夜景輪廓線，重現(xiàn)“三河匯碧”景觀。營造生態(tài)永川、山水永川，提升城市整體形象。 第四十三條 城市生態(tài)防護綠地規(guī)劃 城區(qū)內(nèi)河流水系兩側(cè)控制 20 米寬的生態(tài)防護綠地。城區(qū)濱水生態(tài)防護綠地外控制 20~50 米綠地作為城市綠色公共空間。 結(jié)合城市不可建設(shè)用地和部分綠地規(guī)劃為城市組團間隔 離用地， 在各組團之間作為分隔的帶狀綠地和山坡綠化嚴(yán)禁開發(fā)建設(shè)。 大型公建、主要商業(yè)區(qū)、城市出入口、大型立交周圍留出綠化空間，在項目審定時按分區(qū)規(guī)劃或詳細規(guī)劃的規(guī)定，明確綠化用地。 生產(chǎn)防護綠地主要布局在鐵路與高速公路兩側(cè)和工業(yè)區(qū)與居住用地之間。 在衛(wèi)星湖水庫兩側(cè)和主城水廠取水點上游劃為水源保護地，按國家保護有關(guān)規(guī)定執(zhí)行措施。 永川市城市總體規(guī)劃 文本 重慶大學(xué)城市規(guī)劃與設(shè)計研究院 17 第四十四條 城市綠化指標(biāo) 至 2020 年城市公園綠地面積增加到 公頃，人均公園綠地 平方米，綠地率達到25％；至 2020 年，城市公園綠地面積將達到 公頃，人均公園綠地達 到 平方米，綠地率大于 30％。 第九章 城市風(fēng)貌規(guī)劃 第四十五條 城市形象塑造策略 永川要發(fā)展成為 50 萬人口的現(xiàn)代化大城市和川渝經(jīng)濟帶的中心城市，單有規(guī)模的擴大顯然是不夠的，還必須通過如下的發(fā)展策略，建立城市景觀識別系統(tǒng)，在城市空間形象的標(biāo)志性上做大手筆，塑造與現(xiàn)代化大城市地位相協(xié)調(diào)的城市整體形象。 強化城市主軸線、城市入口、節(jié)點空間、城市廣場等開敞空間的標(biāo)志性，塑造富于生氣的城市整體形象。 第四十六條 城市主軸線 在城市東部新區(qū)，以新的市級行政中心建設(shè)為契機，建設(shè)一條由北向南橫跨整個新城、統(tǒng)領(lǐng)全局的城市主軸線，并結(jié) 合渝西文化中心、現(xiàn)代化大型主題購物公園建設(shè)和大面積的公園綠地，形成巨大的“中央公園”； 在其周邊地區(qū)建設(shè)渝西文化中心、體育中心及會展中心， 作為永川未來城市形象的象征。 第四十七條 城市中心 將永川舊城區(qū)渝西大道中段，即光華世紀(jì)廣場以南地段建設(shè)成為集商業(yè)服務(wù)、文化娛樂為一體的城市商業(yè)中心和步行廣場，復(fù)蘇并激活舊城活力，與東部新城中心相互呼應(yīng)。 在城區(qū)東北部和西南部各建設(shè)一個次級商業(yè)及文化中心，與上述兩個市級