【文章內(nèi)容簡介】 支持事件信息的補(bǔ)充填報。u 增加事件合單功能2. 交通事件信息的分派與相關(guān)信息查看u 支持多級中心分控模式：按照業(yè)務(wù)組織分工分級處理交通事件。支隊(duì)指揮中心主要承擔(dān)全局性、關(guān)鍵性事件的指揮調(diào)度職責(zé)；大隊(duì)分控中心主要承擔(dān)管轄范圍內(nèi)的、一般及輕微的事件的指揮調(diào)度職責(zé)。u 支持警情分派功能，支隊(duì)可以統(tǒng)一調(diào)度接收到的警情，分派給相關(guān)大隊(duì)處理，并建立一套完成處置和反饋機(jī)制。u 強(qiáng)化事件相關(guān)信息查看功能，支持地名匹配、可視化定位、相關(guān)資源空間檢索、視頻等相關(guān)資源調(diào)用等。3. 指揮調(diào)度u 事件周邊資源搜索，指揮人員可以在事件周邊定義區(qū)域級別范圍（比如核心區(qū)，外圍區(qū)），系統(tǒng)自動進(jìn)行空間分析，從資源庫中尋找與該事件發(fā)生時間和地點(diǎn)相符的資源，并提取周邊資源信息（如警力資源, 有效聯(lián)動設(shè)備資源），為實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度提供決策支持。u 支持預(yù)案檢索調(diào)用和通過快速應(yīng)急預(yù)案工具實(shí)時制作預(yù)案，支持預(yù)案的發(fā)布。u 結(jié)合勤務(wù)管理系統(tǒng)的支持加強(qiáng)對路面警力的快速指揮調(diào)度。強(qiáng)化警力調(diào)度，支持無線調(diào)度（350兆）臺集成。u 實(shí)現(xiàn)基于PDA的移動警務(wù)調(diào)度，結(jié)合移動警務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)派警、出警、到達(dá)現(xiàn)場、處置反饋的自動化調(diào)度過程。u 通過移動警務(wù)為單兵提供處置事件所需要的事件信息及周邊可視化信息。u 電話、手臺錄音：將電話、手臺設(shè)備接入語音板卡，實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度過程的全程錄音和回放功能。u 一級指揮調(diào)度模式：即跨級指揮調(diào)度模式。也就是說由支隊(duì)指揮中心直接調(diào)度崗勤上的警力人員進(jìn)行交通指揮。u 單路口區(qū)域疏導(dǎo)：中心指揮人員采取人工干預(yù)的方式，通過視頻圖像、信號、無線通訊系統(tǒng)等對現(xiàn)場進(jìn)行集中統(tǒng)一調(diào)度，隨時掌握著突發(fā)事件點(diǎn)上下游的交通情況，指揮現(xiàn)場警力，對現(xiàn)場及周邊進(jìn)行判斷后作出應(yīng)對策略。u 強(qiáng)化可視化指揮調(diào)度以及設(shè)備聯(lián)動：實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度過程中與視頻、大屏幕、誘導(dǎo)、信號、卡口、GPS警力等的聯(lián)動，同時包含GPS校時。u 增強(qiáng)社會服務(wù)部門信息（醫(yī)院、市政、社會聯(lián)動部門）u 強(qiáng)化狀態(tài)監(jiān)控與督辦，增加指揮長工作臺功能地理信息系統(tǒng)1. 地物查詢功能u 系統(tǒng)能夠從空間數(shù)據(jù)里自動抽取重點(diǎn)部位（如道路、機(jī)關(guān)、學(xué)校等），為地名匹配查詢等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。u 支持地名首字母縮寫、全拼、名稱模糊匹配查詢。2. 增加書簽管理的功能u 系統(tǒng)能夠通過對現(xiàn)有圖層（如轄區(qū)、單位等）的抽取，自動形成書簽。u 系統(tǒng)支持按單位、重點(diǎn)部位、轄區(qū)等書簽分組定義，實(shí)現(xiàn)地圖的快速切換。3. 最優(yōu)路徑分析u 根據(jù)起止地點(diǎn)，分析地理信息，結(jié)合施工占道、交通管制、實(shí)時路況等，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)動態(tài)的最優(yōu)路徑分析。4. 支持影像地圖5. 提供瓦片地圖圖片服務(wù)u 服務(wù)依據(jù)警用電子地圖配圖規(guī)范，通過預(yù)先生成地圖圖片庫，實(shí)現(xiàn)地圖的快速瀏覽和操作支持，可以支持包括矢量、影像、矢量影像疊加。6. 提供數(shù)據(jù)訪問更新服務(wù)u 能夠?qū)崿F(xiàn)對空間數(shù)據(jù)庫的空間查詢、分析以及更新操作服務(wù)支持，該服務(wù)由跨平臺查詢服務(wù)、跨平臺分析服務(wù)、數(shù)據(jù)更新服務(wù)組成。7. 提供WMS/WFS服務(wù)u 能夠提供實(shí)時制圖服務(wù)，提供基于矢量數(shù)據(jù)的空間數(shù)據(jù)增、刪、改、查服務(wù)，IMS提供對于WMS/WFS服務(wù)的管理功能，例如服務(wù)的注冊、注銷等功能。u 投標(biāo)人完成為使用瓦片地圖所需要的地圖配圖設(shè)計、多極地圖依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)加工、自動符號化、出版級矢量/影像地圖集輸出工作。u 完成為使用瓦片地圖所需要的多級地圖按標(biāo)準(zhǔn)切圖工作特勤任務(wù)模塊1. 快速特勤u 在用戶接到緊急任務(wù)后，能夠進(jìn)行快速特勤方案的制定和執(zhí)行。在基于GIS的地圖上，在用戶規(guī)劃好特勤路線后，要求系統(tǒng)能夠自動顯示沿途信號機(jī)、攝像機(jī)；系統(tǒng)支持用戶在規(guī)劃路線上進(jìn)行前進(jìn)方向設(shè)置、視頻接車預(yù)置位設(shè)置和信號機(jī)相位鎖定設(shè)置；u 用戶在地圖上點(diǎn)擊有道路交通信號機(jī)的路口，系統(tǒng)會自動取出道路交通信號機(jī)、攝像機(jī)，并且確定出特勤車隊(duì)的入口方向、出口方向、視頻接車預(yù)置位。u 支持車隊(duì)已經(jīng)過路段的信號系統(tǒng)解鎖、攝像機(jī)預(yù)置位自動恢復(fù)原設(shè)置。u 自動記錄保存特勤路線以及特勤執(zhí)行過程。2. 多級中心協(xié)同執(zhí)行u 系統(tǒng)支持支隊(duì)、大隊(duì)兩級中心協(xié)同執(zhí)行特勤的模式。支隊(duì)指揮中心具有特勤任務(wù)制定和執(zhí)行的權(quán)限設(shè)置；u 低級別特勤任務(wù)大隊(duì)可以獨(dú)立制定預(yù)案并執(zhí)行。預(yù)案、執(zhí)行過程和結(jié)果反饋應(yīng)上傳支隊(duì)；u 高級別特勤任務(wù)，由支隊(duì)主導(dǎo)，支隊(duì)進(jìn)行特勤預(yù)案的制定，并將預(yù)案下發(fā)，各大隊(duì)對本轄區(qū)范圍內(nèi)的特勤路線進(jìn)行詳細(xì)預(yù)案制定，上傳支隊(duì)等待審批；各大隊(duì)對執(zhí)行過程和結(jié)果反饋給支隊(duì)指揮中心。3. 特勤路線繪制用戶可以進(jìn)行基于GIS進(jìn)行特勤路線標(biāo)定，并能夠保存下來。4. 任務(wù)自動提醒對于通過審核的預(yù)案，系統(tǒng)能夠根據(jù)預(yù)案已設(shè)時間提醒用戶關(guān)注預(yù)案即將啟動。預(yù)案執(zhí)行完畢后，系統(tǒng)能夠自動提醒用戶任務(wù)已結(jié)束。5. 大屏幕聯(lián)動控制系統(tǒng)支持指揮中心DLP大屏幕多路線、多任務(wù)快速切換，全程監(jiān)控車隊(duì)。6. 全程追蹤系統(tǒng)支持對車隊(duì)行進(jìn)的全程視頻追蹤，支持基于預(yù)案的車隊(duì)車頭、車位的自動追蹤顯示，車隊(duì)行進(jìn)中的自動顯示。7. GPS點(diǎn)名系統(tǒng)支持基于GIS地圖的GPS設(shè)備完好情況、人員到崗情況檢查和記錄。8. GPS定位信號觸發(fā)系統(tǒng)能夠根據(jù)GPS定位信息，確定特勤任務(wù)執(zhí)行過程中視頻切換、信號綠波等的觸發(fā)時機(jī)。9. 多車隊(duì)實(shí)時監(jiān)控在大型活動中，系統(tǒng)可以同時監(jiān)控多支車隊(duì)，包括車隊(duì)發(fā)車時間到達(dá)前的提醒、超時未發(fā)車的警告、車隊(duì)未到達(dá)指定地點(diǎn)或者是到達(dá)錯誤地點(diǎn)的跟蹤指揮，全程監(jiān)控車隊(duì)。10. 方案預(yù)演支持對制定好的特勤方案進(jìn)行模擬演示。11. 信號機(jī)聯(lián)動控制系統(tǒng)兼容多種信號機(jī)協(xié)議，支持出入口控制、相位鎖定兩種方式12. 系統(tǒng)支持特勤執(zhí)行過程記錄和回放。警務(wù)考核系統(tǒng)1. 人員考核管理u 支持基于勤務(wù)點(diǎn)名的考核和基于事件的考核兩種考核方式u 支持被扣考核點(diǎn)詳細(xì)信息的保存和顯示u 支持被考核人員的橫向和縱向的統(tǒng)計分析，并能夠以圖表的方式展現(xiàn)。2. 機(jī)構(gòu)考核管理u 支持基于勤務(wù)點(diǎn)名的考核和基于事件的考核兩種考核方式u 支持被扣考核點(diǎn)詳細(xì)信息的保存和顯示u 支持被考核機(jī)構(gòu)的橫向和縱向的統(tǒng)計分析，并能夠以圖表的方式展現(xiàn)。3. 考核結(jié)果審核系統(tǒng)能夠自動生成考核結(jié)果。同時支持對考核結(jié)果的編輯處理?？己私Y(jié)果自動存入數(shù)據(jù)庫。 態(tài)勢監(jiān)控體系功能路況監(jiān)控1. 路況顯示系統(tǒng)能夠采集各種來源和格式的交通流數(shù)據(jù)，通過系統(tǒng)定制的規(guī)則（如紅色表示擁堵、黃色表示擁擠、綠色表示暢通、灰色表示沒有數(shù)據(jù)）在地圖上顯示出當(dāng)前交通路況狀態(tài)；通過對主干道路況，次干道、支路路況等路況的對比分析，生成交通態(tài)勢分布圖。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)可以通過GIS專題圖形式把交通路況展現(xiàn)出來，如紅色代表擁堵、黃色代表擁擠、綠色代表暢通、灰色代表沒有交通流數(shù)據(jù)等。同時，系統(tǒng)可將當(dāng)前交通擁堵的信息通過列表的形式顯示出來，并且實(shí)時更新。2. 路況查詢系統(tǒng)的路況查詢功能默認(rèn)加載當(dāng)天路況信息，通過列表的形式顯示出當(dāng)前路況的詳細(xì)信息。系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)可根據(jù)轄區(qū)名稱、道路名稱、時間段、擁堵狀態(tài)等條件進(jìn)行查詢歷史路況信息，通過列表的形式顯示出符合條件的歷史交通路況數(shù)據(jù)。3. 路況發(fā)布用戶應(yīng)該可以對自動生成的當(dāng)前路況進(jìn)行修改，并通過誘導(dǎo)屏等方式發(fā)布出去。交通態(tài)勢分析1. 案事件分布系統(tǒng)應(yīng)該能夠通過在地圖上繪制指定時間范圍內(nèi)指定類型的案（事）件分布的位置情況，分析出當(dāng)前城市的案（事）件多發(fā)區(qū)。能夠在GIS地圖顯示指定時間內(nèi)的案（事）件的處理狀態(tài)，包括未處理狀態(tài)、已處理完畢或已評價狀態(tài)、正在處理狀態(tài)等。2. 施工占道信息顯示支持用戶在GIS地圖上繪制出施工占道的位置和范圍，并且在施工占道列表中顯示施工項(xiàng)目名稱、施工單位、施工類型、施工占道方向、施工開始時間、施工預(yù)期結(jié)束時間等詳細(xì)信息。通過與城市公安交通指揮中心互聯(lián)網(wǎng)站相互連接，獲取互聯(lián)網(wǎng)站上的施工占道信息，在路況監(jiān)控系統(tǒng)上顯示，支持對列表中施工占道信息進(jìn)行詳細(xì)信息查詢。3. 交通管制信息顯示支持用戶在地圖上繪制出交通管制的位置和范圍，并且在交通管制列表中顯示交通管制路段、交通管制時間、交通管制措施、繞行路線等詳細(xì)信息。該功能與城市公安交通指揮中心互聯(lián)網(wǎng)站相互連接，獲取互聯(lián)網(wǎng)站上的交通管制信息，在路況監(jiān)控系統(tǒng)上顯示。同時，系統(tǒng)支持對列表中交通管制信息進(jìn)行詳細(xì)信息查詢。4. 交通組織統(tǒng)計分析系統(tǒng)通過集成指揮平臺的指揮調(diào)度系統(tǒng)獲取交通擁堵、嫌疑車輛、交通事故、治安事件、災(zāi)害天氣、地質(zhì)災(zāi)害、市政事件、大型車故障、火災(zāi)爆炸等案（事）件，并且在GIS地圖上根據(jù)案（事）件的等級使用不同的顏色標(biāo)識出來，完整的展示案（事）件的分布情況，并可查詢當(dāng)前事件的詳細(xì)信息。系統(tǒng)通過對案（事）件、施工占道、交通管制等信息的分析，生成城市交通組織統(tǒng)計分布圖（餅狀圖、柱狀圖）。綜合研判綜合信息研判系統(tǒng)是對警情等相關(guān)信息進(jìn)行統(tǒng)計分析和顯示應(yīng)用的基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)。投標(biāo)方應(yīng)滿足以下的需求1. 今日視點(diǎn)對各類信息（機(jī)動車、駕駛員、違法、事故、擁堵、警情等）近況的綜合描述，主要是反映本月的發(fā)展趨勢。2. 事故分析u 圍繞四項(xiàng)指數(shù)，從事故原因、事故地點(diǎn)、發(fā)生時段等方面進(jìn)行深入綜合分析，找出造成交通事故多發(fā)的決定性因素。u 結(jié)合GIS可視化、分析圖表靈活直觀的表現(xiàn)各類因素事故的高發(fā)點(diǎn)段。