【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 命 。 船舶、車(chē)輛原地待命。 污染事故的發(fā)生的情形及其周?chē)h(huán)境多種多樣,應(yīng)急指揮中心應(yīng)根據(jù)具體情況采用可行的措施制定應(yīng)急處置方案和實(shí)施計(jì)劃。油污應(yīng)急行動(dòng)的有效性取決于多種因素,包括事故的地點(diǎn),油品及其數(shù)量,可動(dòng)用的人力和物力資源,沒(méi)有一種措施可以解決所有問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō),油污應(yīng)急處置措施包括以下幾種: 1)監(jiān)控但不采取行動(dòng)。如果溢油發(fā)生在海上且沒(méi)有對(duì)海岸或敏感區(qū)造成威脅時(shí)可以這樣做。2)圍控并回收。用圍油欄圍控溢油,然后用撇油器回收,用圍油欄保護(hù)敏感區(qū)域,用 吸油氈吸油并回收等。使用這些設(shè)備和器材前應(yīng)考慮風(fēng)、流和海況條件是否許可。 3)使用消油劑?；瘜W(xué)消油劑需在環(huán)境許可的情況下才可以使用,要有效地使用消油劑必須及時(shí)決策, 以便在溢油到達(dá)岸邊之前將油消除。4)生物降解和現(xiàn)場(chǎng)焚燒深圳為敏感海域一般禁止采用生物降解和現(xiàn)場(chǎng)焚燒方式處置溢油。 化學(xué)品污染對(duì)策應(yīng)根掘化學(xué)品的特性決定,同時(shí)需監(jiān)控其對(duì)環(huán)境的影響,并告知公眾應(yīng)急措施包括 : 1)氣體和蒸汽 氣體或蒸汽的泄漏可導(dǎo)致易燃或有毒物質(zhì)的快速擴(kuò)散,也有可能導(dǎo)致吸入危險(xiǎn),應(yīng)盡快根掘現(xiàn)場(chǎng)氣象情況預(yù)測(cè)其擴(kuò)散模式并評(píng)估其潛在影響,還應(yīng)監(jiān)測(cè)氣體濃度以評(píng)估泄漏的嚴(yán)重程度,必要時(shí)疏散群眾。 2)溶于水的化學(xué)品 分散稀釋可能是這類(lèi)物質(zhì)泄漏唯一可用的應(yīng)急措施,個(gè)別情況下也可使用中和劑,但須考慮使用的后果,如需使用須經(jīng)慎重評(píng)估。 3)易揮發(fā)的化學(xué)品 這種情況最好的辦法是疏散人群,如果化學(xué)品易燃,可噴灑水以控制火源,同 時(shí)要監(jiān)控其揮發(fā)特點(diǎn)以便警告公眾并預(yù)測(cè)對(duì)環(huán)境的影響。 4)漂浮的化學(xué)品 其應(yīng)急措施與溢油應(yīng)急措施類(lèi)似,但要考慮其是否會(huì)與應(yīng)急設(shè)備發(fā)生反應(yīng)。 5）易沉降的化學(xué)品 在淺水區(qū)可用挖掘或真空設(shè)備吸取回收,可行的情況下用遙控潛水?dāng)z像機(jī)監(jiān)控以便作業(yè)。包裝化學(xué)品可用機(jī)械抓斗、船吊、漁網(wǎng)等方法回收,成功與否取決于包裝的大小及其是漂浮于水面或沉在海底。 ,都應(yīng)最先保障人的安全與健康。 ,首要目標(biāo)是保護(hù)重要區(qū)域和限制油污擴(kuò)散,其次是清除污油。 、材料和人力不足于對(duì)敏感區(qū)域提供有力的保護(hù),則必須按優(yōu)先次序?qū)χ匾獏^(qū)域優(yōu)先作出保護(hù)。 ,可以考慮如下幾個(gè)因素: (1)該區(qū)域遭受油污染損害的程度。 (2)保護(hù)敏感區(qū)域的實(shí)際效果。 (3)清除工作的能力和可能性。 (4)季節(jié)性因素影響的程度。 本應(yīng)急組織將根據(jù)當(dāng)?shù)卣畬?duì)敏感資源保護(hù)次序?qū)?yīng)急事故進(jìn)行響應(yīng)，同時(shí)總指揮必須綜合各種有關(guān)因素,依據(jù)當(dāng)時(shí)的人力,設(shè)備的供應(yīng)情況決定優(yōu)先保護(hù)相關(guān)區(qū)域,本預(yù)案對(duì)敏感區(qū)和資源保護(hù)的優(yōu)先次序?yàn)椤?(I)瀕危動(dòng)物,內(nèi)伶仃島的獼猴棲息地(國(guó) 家、省、市等各級(jí)別自然保護(hù)區(qū))。 (2)核生產(chǎn)基地(飲用水和工業(yè)用水源或取水口)。 (3)紅樹(shù)林和鳥(niǎo)類(lèi)(瀕危動(dòng)、植物的棲息地自然保護(hù)區(qū))。 (3)水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)和海洋自然水產(chǎn)資源。 (4)名勝古跡、旅游游樂(lè)場(chǎng)所、療養(yǎng)區(qū)。 (5)各種類(lèi)型的海岸。 (6)潮間帶生物。 (7)船舶和水上設(shè)施。 (8)深圳市敏感資源和南中國(guó)海敏感區(qū)及南中國(guó)海敏感區(qū)域示意圖 (見(jiàn)附件 18) 海上溢油應(yīng)急處置安全作業(yè)程序如下: 應(yīng)急處置費(fèi)用索賠應(yīng)急處置效果評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置產(chǎn)生廢棄物的收集、運(yùn)輸和處理處置二級(jí)指揮機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置結(jié)束后向上級(jí)請(qǐng)求結(jié)束行動(dòng)二級(jí)指揮機(jī)構(gòu)指揮作業(yè)人員進(jìn)一步應(yīng)急處置二級(jí)指揮機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估與反饋應(yīng)急處置情況二級(jí)指揮機(jī)構(gòu)指揮作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置交主管方審定初級(jí)應(yīng)急處置方案和實(shí)施計(jì)劃初級(jí)應(yīng)急處置方案和實(shí)施計(jì)劃作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和防范措施制定初級(jí)應(yīng)急處置方案和實(shí)施計(jì)劃污染事故應(yīng)急處置風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估了解事故情況和相關(guān)信息收集啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案應(yīng)急處置指揮中心應(yīng)急處置指令海上溢油事故責(zé)任方政府有關(guān)部門(mén)海上溢油事故，確保應(yīng)急處置作業(yè)的安全性，嚴(yán)格按海上溢油應(yīng)急處置作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)制度進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 。 ,填制《溢油應(yīng)急處置作業(yè)區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表》,報(bào)請(qǐng)總指揮負(fù)責(zé)審批、核準(zhǔn)、簽署。 ,總指揮有權(quán)報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門(mén)終止或放棄本次溢油應(yīng)急處置行動(dòng)。 ,制定《溢油應(yīng)急處置方案和實(shí)施計(jì)劃》。 《溢油應(yīng)急處置作業(yè)區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表》結(jié)果和《溢油應(yīng)急處置方案和實(shí)施計(jì)劃》,對(duì)各崗位進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) ,由副總指揮負(fù)責(zé)組織填制 《溢油應(yīng)急處置作業(yè)中危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表》和 《應(yīng)急處置職業(yè)健康安全管理方案》,報(bào)請(qǐng)總指揮負(fù)責(zé)審批、核準(zhǔn)、簽署 。 《溢油應(yīng)急處置作業(yè)區(qū)安全》風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表》(見(jiàn)附件7) 《溢油應(yīng)急處置作業(yè)中危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表》(見(jiàn)附件8)《應(yīng)急處置職業(yè)健康安全管理方案》(見(jiàn)附件9) 、評(píng)估 ,確保應(yīng)急處置作業(yè)組織科學(xué)、安全、快速、有效,溢油應(yīng)急處置指揮中心副總指揮負(fù)責(zé)組織制訂《應(yīng)急處置方案和實(shí)施計(jì)劃》, 其中包括:《 應(yīng)急處處置技術(shù)方案和實(shí)施計(jì)劃》、《應(yīng)急處置后勤保障方案和實(shí)施計(jì)劃》、《應(yīng)急處置職業(yè)健康安全管理方案表》。 《應(yīng)急處置技術(shù)方案和實(shí)施計(jì)劃》和《應(yīng)急處置職業(yè)健康安全管理方案和實(shí)施計(jì)劃》: 《應(yīng)急處置后勤保障方案和實(shí)施計(jì)劃》。 《應(yīng)急處置方案和實(shí)施計(jì)劃》,報(bào)請(qǐng)總指揮審批 、核準(zhǔn) 、簽署 ,并報(bào)送上級(jí)指揮部門(mén): ,副總指揮負(fù)責(zé)發(fā)送至應(yīng)急處置二級(jí)指揮員。 《溢油應(yīng)急處置方案和實(shí)施計(jì)劃》的具體實(shí)施 。 《溢油應(yīng)急處置方案和實(shí)施計(jì)劃》的過(guò)程中,有權(quán)根據(jù)應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 ,對(duì)擬定的 《應(yīng)急處置方案和實(shí)施計(jì)劃》進(jìn)行適當(dāng)修改,通常需及時(shí)報(bào)送(電話或傳真)溢油應(yīng)急處置指揮中心副總指揮 ,獲批準(zhǔn)后方可執(zhí)行 ,在通訊不暢的緊急狀態(tài)下可免責(zé),先執(zhí)行后報(bào)告?！稇?yīng)急處置技術(shù)方案和實(shí)施計(jì)劃》(見(jiàn)附件10)《應(yīng)急處置后勤保障方案和實(shí)施計(jì)劃》。 油不僅具有易燃易爆危險(xiǎn)性 ,還具有一定的毒性 ,當(dāng)其溢出后,涉及的安全問(wèn)題是多方面的,既可能影響到個(gè)人 ,也可能影響到公共場(chǎng)所和社會(huì)群體,一旦處理不當(dāng),對(duì)應(yīng)急作業(yè)人員的健康和公共安全都可能造成威脅 。因此,在溢油應(yīng)急作業(yè)中注意安全防護(hù)、采取相當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)安全措施以及提供必要的安全保障是十分重要的。安全防護(hù)是保障溢油應(yīng)急作業(yè)人員健康和安全的必要措施。要做好這一點(diǎn),溢油應(yīng)急 組織者和應(yīng)急作業(yè)人員,都要具有較強(qiáng)的安全意識(shí),認(rèn)識(shí)應(yīng)急作業(yè)每一個(gè)環(huán)節(jié)的潛在危險(xiǎn),并掌握避免這種危險(xiǎn)的相關(guān)知識(shí),采取預(yù)防性措施。對(duì)于溢油應(yīng)急作業(yè)人員來(lái)說(shuō), 至少要做好如下幾個(gè)方面的防護(hù): ,長(zhǎng)時(shí)間在產(chǎn)生噪聲的機(jī)器旁工作時(shí)應(yīng)戴耳朵保護(hù)裝置。 ,在作業(yè)的全過(guò)程都應(yīng)戴安全帽,以 防墜落物件砸傷頭部或因頭部撞到硬物上造成傷害。 ,在所有的工作場(chǎng)所都要帶上合適的防護(hù)眼鏡,以防各種作業(yè)對(duì)眼睛造成傷害。有時(shí)一股性的防護(hù)鏡還達(dá)不到安全要求,可根據(jù)實(shí)際危險(xiǎn)性配戴特殊防護(hù)鏡。 口罩,防止油蒸氣的吸入。 ,防止溢油的接觸危害,減少皮膚的暴露和磨損 (不推薦棉線或橡膠手套 )。 ,通常以帶有紋理底并在足趾處帶有鋼性支撐的橡膠靴為宜,可以防滑、耐油,防止砸傷: ,防止油滲透污染。 、近岸、碼頭或在船舶甲板上操作,作業(yè)人員都要穿上經(jīng)過(guò)認(rèn)可的救生衣。 、惡劣天氣下工作,應(yīng)穿著保溫服。,盡管注重采取安全防護(hù)措施,但也難免出現(xiàn)意外傷害情況。因此,在作業(yè)前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的傷害事故制定相應(yīng)的應(yīng)急措施,如作業(yè)人員出現(xiàn)油蒸氣中毒癥狀,應(yīng)立即撤離作業(yè)區(qū),嚴(yán)重的應(yīng)送到醫(yī)院急救:如油滴濺入眼睛內(nèi),應(yīng)立即用洗眼器清洗。如發(fā)生皮膚擦傷,應(yīng)立即包扎,避免接觸油污。 溢油應(yīng)急作業(yè)安全是多方面的,它既有溢油帶來(lái)的自然危害,也有在作業(yè)中產(chǎn)生的危害,根據(jù)服務(wù)區(qū)的作業(yè)情況總結(jié)了以下各種安全危害及防范措施。溢油對(duì)人體的危害途徑有油蒸氣的吸入、皮膚接觸和攝取,當(dāng)出現(xiàn)味覺(jué)遲鈍、昏迷、 喪失知覺(jué)、反應(yīng)遲緩、頭痛或眼睛流淚時(shí),就要意識(shí)到可能發(fā)生了溢油中毒,為了避免這一問(wèn)題,應(yīng)注意如下幾點(diǎn): (1)在初始反應(yīng)期間,作業(yè)人員接觸的是新鮮油,油氣濃度較高,應(yīng)盡量在上風(fēng)處工作,以減少對(duì)油蒸氣的吸入。如果存在溢油蒸氣吸入可能,有必要使用帶有過(guò)濾功能的呼吸器,來(lái)阻止油氣的吸入。對(duì)此還應(yīng)注意的是,不要因?yàn)槟切怏w沒(méi)有氣味,或氣味并不討厭就認(rèn)為它們是無(wú)害的。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不得吸煙。在岸線清除作業(yè)時(shí),通常不需要呼吸保護(hù)裝置。 (2)石油蒸氣通常比空氣重,油蒸氣會(huì)流動(dòng)并聚集在低洼的地方,如碼頭岸壁附近 和防護(hù)堤附近。因此,在油蒸氣濃度較高的區(qū)域作業(yè)時(shí),要待蒸氣徹底消散后,再進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 (3) 如果皮膚沾上油,用肥皂或特殊清洗液清洗盡快擦掉,不能用汽油作為清洗劑。 (4) 應(yīng)急作業(yè)人員應(yīng)在飯前洗手,減少對(duì)油的攝取量。 (5) 由于風(fēng)化油毒性影響會(huì)增大,在處理時(shí)應(yīng)采取特殊的預(yù)防措施。 (6) 如果采用化學(xué)劑或其他清潔品如清潔劑、分散劑以及生物制劑等溢油處理措施, 應(yīng)使用完好的保護(hù)裝置,防止皮膚接觸和蒸氣的吸入。(7) 溢油應(yīng)急作業(yè)期間,要著防護(hù)服,并保持完好,以保證對(duì)人體的防護(hù)。 在原油、汽油或其他輕質(zhì)燃料油溢出的初始階段(未風(fēng)化),由于其輕組分的蒸發(fā), 在油膜附近存在易燃?xì)怏w,火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)很大。油風(fēng)化后輕組分已揮發(fā)掉,危險(xiǎn)程度減少。風(fēng)也能減少火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn),它能分散易燃?xì)怏w,降低易燃?xì)怏w濃度。進(jìn)行溢油應(yīng)急作業(yè)時(shí)應(yīng)事先采取相應(yīng)的防范措施。(l)作業(yè)前,應(yīng)查閱或測(cè)定溢油的相關(guān)參數(shù),對(duì)火災(zāi)和爆炸的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。 (2)如果一定要在具有可燃?xì)怏w的區(qū)域進(jìn)行作業(yè),應(yīng)推遲反應(yīng)時(shí)間,采用測(cè)爆儀進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)多點(diǎn)檢測(cè),確認(rèn)無(wú)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)時(shí),才可以進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí),應(yīng)在溢油區(qū)域 的上風(fēng)向進(jìn)行。(3)當(dāng)作業(yè)區(qū)域內(nèi)存在易燃?xì)怏w時(shí),應(yīng)注意一下事項(xiàng):● 不得使用明火,不得吸煙。 ● 不得使用非防爆電器,不得進(jìn)行攝錄像?！?不得使用內(nèi)燃機(jī)械,如汽油機(jī)?！?作業(yè)人員應(yīng)穿著防靜電服裝,不得穿帶有釘子的鞋?！?對(duì)所有的螺絲刀、錘子、扳手等普通工具應(yīng)進(jìn)行特殊處理,以 防止產(chǎn)生火花。● 在此區(qū)域作業(yè)的船舶,應(yīng)裝有火星熄滅器,或帶防火帽。 ● 作業(yè)船舶要關(guān)閉門(mén)窗,不得在 甲板進(jìn)行無(wú)關(guān)作業(yè)。 ● 進(jìn)出作業(yè)區(qū)域的車(chē)輛應(yīng)加防火帽。(1) 作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。 (2) 應(yīng)穿戴安全防護(hù)裝備,如手套、防護(hù)鏡、安全鞋、呼吸面具等。如果有人沒(méi)有或拒絕穿戴安全裝備,不得讓其進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 (3) 作業(yè)人員應(yīng)保持 良好的通信。 (4) 在甲板上操作圍油欄時(shí),卷軸應(yīng)事先加固,防止將作業(yè)人員拖入海中。(5) 布放和回收撇油器時(shí),要注意不要被撇油器碰傷:(6) 作業(yè)人員應(yīng)與泵浦保持一定的安全距離。(7) 不要在場(chǎng)地上亂扔工具、軟管、繩子等。 (8) 船舶甲板上應(yīng)備有適量的吸油氈,以擦凈灑落的油污。溢油分散劑是化學(xué)制劑,對(duì)人體有一定的危害,因此,使用時(shí)要注意個(gè)人安全,穿戴 相應(yīng)的安全防護(hù)用品,如 PⅤC防護(hù)手套、防護(hù)眼鏡,為防止吸入分散劑霧滴,還要戴上呼吸面罩。噴灑作業(yè)后,要用肥皂洗凈手和臉,特別是飯前一定要洗手。嚴(yán)禁使用存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)超過(guò)有效期的溢油分散劑。岸線類(lèi)型隨海岸的延伸而變化,有些岸線具有一定的潛在危險(xiǎn),初始應(yīng)急人員熟悉工 作環(huán)境是很重要的。進(jìn)入這些岸線前,應(yīng)考慮所有危險(xiǎn)因素,以便確認(rèn)潛在的危害,如 : 野生動(dòng)物、岸線類(lèi)型、在水中工作、不利的氣象條件。在岸線作業(yè)時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng): (1) 小鵝卵石或鵝卵石海濱凹凸不平,而且光滑,在這樣區(qū)域工作的人員應(yīng)穿著防 滑水靴: (2) 在懸崖、沼澤地和泥濘的海岸線工作,應(yīng)急人員活動(dòng)不便,作業(yè)困難,稍有不慎就有可能帶來(lái)危險(xiǎn),應(yīng)格外小心。 (3) 從水上清除懸崖區(qū)域溢油時(shí),船長(zhǎng)要考慮船舶的可操縱性,確 定船舶能否安全 接近懸崖。 (4) 如果作業(yè)人員從懸崖頂部開(kāi)始清除作業(yè),應(yīng)系牢安全繩。 (5) 在水中作業(yè)時(shí),作業(yè)人員一定要穿著救生衣,不得單獨(dú)行動(dòng)。在有急流、漲潮、 回頭潮和潮汐的水域作業(yè),應(yīng)格外小心。 (6) 在岸線清除作業(yè)中,安全與健康最為重要,指揮人員必須向作業(yè)人員講明安全 規(guī)定,對(duì)那些不能遵守操作程序的人員,應(yīng)勸其離開(kāi)工作區(qū)域,因?yàn)椴蛔袷匕踩俪?序會(huì)損害他人安全。 大型車(chē)輛的進(jìn)入,作業(yè)人員的增多,或很滑的油污地面,都可能對(duì)人員和設(shè)備安全帶來(lái)影響,因此應(yīng)注意如下事項(xiàng): (I) 任何進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛應(yīng)熟知行車(chē)路線和 目的地,司 機(jī)應(yīng)有相應(yīng)的地圖或說(shuō)明。 (2) 應(yīng)有專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)與司機(jī)聯(lián)系。 (3) 應(yīng)在清除作業(yè)區(qū)域標(biāo)明汽車(chē)進(jìn)出路線,即使在夜間,標(biāo)志也應(yīng)明顯可見(jiàn)。(4) 為使汽車(chē)能有效剎車(chē),汽車(chē)行駛區(qū)域不能被油污染。(5) 為防止汽車(chē)駛?cè)肟又?儲(chǔ)油的坑應(yīng)設(shè)置圍堰。(6) 如果夜間工作,工作區(qū)域應(yīng)有足夠的照明: (7) 在夜間工作,所有工作人員應(yīng)配戴可視反光標(biāo)志物,以使司機(jī)能夠辨認(rèn)。(8) 在發(fā)生人員受傷的情況下,負(fù)責(zé)人員應(yīng)知道如何尋求幫助。惡劣的天氣條件對(duì)作業(yè)人員的健康和安全會(huì)產(chǎn)生很大的影響,如長(zhǎng)期在炎熱或寒冷的天氣下作業(yè),會(huì)對(duì)作業(yè)人員造成生理上和心理上的不利影響,繼續(xù)工作可能造成身體不適,效率低下,甚至發(fā)生意外事故和傷害。為保證作業(yè)的安全,應(yīng)做好以下工作:(I) 合理安排任務(wù)。(2) 安排休息時(shí)間,準(zhǔn)備休息場(chǎng)所。(3) 準(zhǔn)備充足的飲料和食品、藥品。(4) 惡劣天氣下的防護(hù)裝備。 (5) 指揮人員與現(xiàn)場(chǎng)工作人員保持無(wú)線電聯(lián)系。(6) 注意最新天氣預(yù)報(bào)。 在溢油事故應(yīng)急處理中,為了避免對(duì)作業(yè)人員造成傷害或?qū)舶踩斐晌ｋU(xiǎn),做好安全保障工作是非常必要的,應(yīng)至少包括以下幾方面:(1) 指揮人員應(yīng)在應(yīng)急作業(yè)前向作業(yè)人員宣布作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)方案和注意事項(xiàng)。應(yīng)急 作業(yè)人員應(yīng)聽(tīng)從指揮,嚴(yán)格按照作業(yè)程序和設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。 (2) 海上交通保障。對(duì)海上溢油區(qū)域進(jìn)行警戒,發(fā)布航行警告,以保證應(yīng)急作業(yè)的正 常進(jìn)行。 (3) 現(xiàn)場(chǎng)管制。應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)和秩序的管理,無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。 (4) 后勤保障,這對(duì)溢油應(yīng)急作業(yè)的順利進(jìn)行是十分重要的。后勤保障應(yīng)包括人事和設(shè)備支持的所有方面:● 準(zhǔn)備必要的安全設(shè)備,包括安全防護(hù)