【文章內容簡介】 作。起吊重物時，嚴禁超載和超風力作業(yè)，嚴禁用吊鉤直拉吊掛重物；超吊的重物在整個吊運過程中，不得擺動、旋轉；嚴禁斜拉斜拽、斜吊和拔樁以及起吊不明重量的重物；起吊短碎物料時，必須用強度足夠的網、袋包裝，起碎物料時，物料最少必須捆扎兩處，并用至少兩個吊點吊運，在整個吊運過程中應使物料處于水平狀態(tài)；平移起吊重物時，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于1米。嚴禁起吊帶人的重物和吊運人員，在作業(yè)中，嚴禁對傳動部分、運動部分以及運動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調整等工作；作業(yè)中遇有下列情況應停止作業(yè)：（1）、惡劣天氣，如大雨、大雪、大霧，超過允許工作風力等影響安全作業(yè)；（2）、出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；（3）、鋼絲繩磨損嚴重、扭曲、斷股、打結、出槽、爬繩、亂繩、啃繩，多層纏繞時，各層之間的繩索互相塞擠；（4）、各傳動機構出現(xiàn)異?，F(xiàn)象和有異響；（5）、安全保護裝置失效；（6）、金屬結構部分發(fā)生變形；（7）、塔機發(fā)生其他防礙作業(yè)及影響安全的故障；塔式起重機的拆裝、升降及錨固等作業(yè)，必須由經過專門培訓并取得作業(yè)證的人員完成且了解塔機的性能。在進行上述作業(yè)時，必須詳盡了解并嚴格按照說明書中所規(guī)定程序進行作業(yè)，嚴禁對說明書中的規(guī)定做任何改動；在安裝和拆卸平衡臂和起重臂時，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)；1塔機在升降塔身主弦桿間的距離調整到規(guī)定間隙，并將回轉機構制動，嚴禁起重臂回轉；1在升降塔身的過程中，必須有專人仔細注意檢查，認真觀察套架對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況應立即停止升降作業(yè)。有下列情況時，不得進行塔身升降作業(yè)： （1）作業(yè)高度處的風力起過說明書中的規(guī)定；（2）、在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里；（3）在煙霧熏嗆的環(huán)境里；1交接班時要認真做好交接手續(xù)，當發(fā)現(xiàn)或懷疑塔身異常情況時，交班司機和接班司機必須當面交接，嚴禁交接班司機不接頭或經他人轉告接班司機，并填好當班履歷書及各種記錄；1停止作業(yè)時，司機必須松開制動，絕對禁止限制起重臂隨風轉動，并把載重小車開到臂根，將吊鉤升到最高點，吊鉤上嚴禁掛物；1司機除對臨時出現(xiàn)的故障進行排除和修理外，每天必須停機對機械認真地做一次保養(yǎng)，并按說明書中規(guī)定的部位、周期和潤滑劑進行潤滑；1嚴禁將塔機的各部件與電焊機地線相連；1遵照執(zhí)行說明書中的有關其他規(guī)定；1所有從事與塔機有關的人員，工作前必須認真閱讀說明書。1塔吊使用應定機、定人、專人負責。首吊時，不能吊起后立即提升到所需高度，要先進行試吊，做到慢起鉤，重物離地50cm時稍停，沒有問題時再繼續(xù)起升。2當掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離吊重物，更不能站在起重臂桿下方，防止重物墜落和臂塌落傷人。2司機得到指揮人員明確信號后方可開始操作動作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號不清，不得隨意操作。2每班應有一名司機操作，一名在地面指揮，以免因操作不當發(fā)生事故，每臺塔吊至少配備2名司機。2起重臂改變仰角時，必須空載進行，變幅時，不能同時做其它工作。2禁止做快速回轉，以造成構體就位困難，塔吊過大扭矩和重量的過大離心力，容易發(fā)生危險。2接地嚴格按出廠技術文件執(zhí)行，保證接地電阻小于4Ω。2機管員應每天檢查塔吊的運行情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整修。2塔機正常工作環(huán)境溫度為20~40度。2司機應聽從專人指揮作業(yè)，對其他人員發(fā)布的任何信號，嚴禁盲從。在起吊、落下，越過人頭頂時，應鳴鈴警告。塔吊工作時，嚴禁無關人員上、下塔機，禁止在塔機各個部位亂放工具、雜物。塔身不得設置廣告牌等擋風物，操縱室限載150KG。3嚴禁采用自由下落的方式下降吊鉤或重物，當重物降至距就位點1m時，需采用慢就位。3操縱各控制器時，應依次逐級換檔，嚴禁超檔操作。在變換運轉方向時，應將控制器轉到零位，待電動機停止轉動后，再轉向另一方向。有回轉制動器的塔機，不得在未切斷控制器電源時，進行突然制動。操作時力求平穩(wěn)，嚴禁急開、急停。3作業(yè)完畢，將小車收回最小幅度，吊臂轉到順風向、回轉限位、制動打開，開起升吊鉤頂端23mm。各控制器位到零位，切斷總電源，收好工具，鎖好所有門窗。夜間打開紅色障礙燈。3塔吊在使用過程中應隨時檢查塔機各種狀況，包括各保險、限位裝置、連接螺栓、銷軸緊固情況、鋼絲繩磨損情況和電器系統(tǒng)，一有情況應立即維修或更換，塔吊維修時，應切斷地面總電源，不允許帶電操作。3日常應督促保養(yǎng)單位定期對塔吊進行保養(yǎng)，塔吊頂升后應另行組織驗收。有關資料應及時歸檔備查。十二、多塔作業(yè)使用安全技術措施塔吊升降根據施工情況協(xié)商確定，相鄰塔吊高度按規(guī)范要求相互錯開。加強對信號指揮人員的管理,各臺塔吊水平交叉，立體多層次的作業(yè)過程中，駕駛員視線有限，有時需要信號傳遞，因此信號指揮員至關重要，必須選派有實際經驗，責任心強，能夠照顧全面的信號指揮人員擔任現(xiàn)場指揮工作。塔吊與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統(tǒng)一確定功率后必須鎖頻，使用人員無權調動頻率，且要做到專人專用。信號指揮人員應與塔吊組相對固定，無特殊原應不得隨意更換指揮人員。信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤。塔吊起重臂在回轉過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全措施語言，安全指示語言必須明確，簡短，安全清晰。處于低位的塔吊臂架端部與另一個塔吊的塔身之間至少有2M的安全距離，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點）與低位塔吊鉤垂直距離在任何情況下不得小于2M。十三、施工塔吊應急救援專項預案一、 應急預案的方針與原則更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則。 二、應急策劃 (一)、應急預案工作流程 　　根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現(xiàn)場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。 　　(三) 重大事故（危險）發(fā)展過程及分析 　　塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； 　　基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。 　　腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。 　　施工塔吊操作失誤或失靈。 　　自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。 　　塔吊安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。 　　運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。 　　其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體