1號(hào)路占道施工交通組織方案(編輯修改稿)
2025-05-29 18:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 位：輛)人流量調(diào)查表：人流類(lèi)型 時(shí)間老年類(lèi)青少年類(lèi)兒童類(lèi)7:00—9:0035655631811:00—13:001152569617:00—19:00305516470(單位：人次) 日期：2017年3月24日福臨路往福瑞路流向的交通量數(shù)據(jù)調(diào)查情況：車(chē)流量調(diào)查表：車(chē)輛類(lèi)型時(shí)間大型車(chē)小型車(chē)摩托車(chē)自行車(chē)7:00—9:0018130701011:00—13:0019119801217:00—19:0025128916(單位：輛)人流量調(diào)查表：時(shí)間人流類(lèi)型老年類(lèi)青少年類(lèi)兒童類(lèi)7:00—9:0026035526811:00—13:008618613017:00—19:00296415324(單位：人次) 日期：2017年3月24日 四、占道區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)原貌照片 五、施工現(xiàn)場(chǎng)交通設(shè)施設(shè)置情況 道路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對(duì)作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實(shí)行交通管制，目的是避免作業(yè)人員、設(shè)備與行駛車(chē)輛的安全隱患，保障道路暢通；二是對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全管理，確保施工安全。 由于本工程路線路線較長(zhǎng)，更好地進(jìn)行施工和交通組織，保障道路暢通，確保施工安全。交通維護(hù)采用半幅道路施工（二條車(chē)道封閉施工，二條車(chē)道維持通車(chē)）的方法，施工隊(duì)在中間位置分段，每段長(zhǎng)500米，采用平行流水作業(yè)，在一側(cè)路面基層和瀝青下面層全部完工并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能轉(zhuǎn)換交通。在道路全線左右幅路面基層和水泥穩(wěn)定層和底層瀝青開(kāi)挖找補(bǔ)施工完成后，集中組織；瀝青砼面層施工。 各種安全設(shè)施及其作用以及具體部署位置：在施工期間占用南向北和北向南兩個(gè)方向2m的超車(chē)道，留其余一個(gè)車(chē)道及硬路肩通車(chē)，確保左右幅雙向四車(chē)道通車(chē)，在施工區(qū)域范圍內(nèi)采用彩鋼施工圍擋進(jìn)行維護(hù)，從而形成一個(gè)封閉的施工區(qū)域，并在施工圍擋的起點(diǎn)和終點(diǎn)擺放醒目的標(biāo)志牌提醒社會(huì)車(chē)輛已進(jìn)入施工區(qū)域減速慢行。（1） .反光警示標(biāo)線 因考慮到車(chē)流量大，為了給在行駛道路上行車(chē)的司機(jī)在行車(chē)的過(guò)程中產(chǎn)生的較強(qiáng)的視覺(jué)效果，保證交通車(chē)輛和施工區(qū)域內(nèi)人員的安全，我們?cè)谑┕鷵跎险迟N反光警示標(biāo)線，此標(biāo)線同時(shí)還具有提醒司機(jī)注意減速的作用，在雨天夜間能照常反光，極大增強(qiáng)了道路行車(chē)的安全性。 （2）.預(yù)告標(biāo)志 結(jié)合該路段上車(chē)速快、車(chē)流量大的特點(diǎn)，為
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