模型科技活動教案(編輯修改稿)
2025-05-29 04:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 過，在機翼后緣重新匯合，向后流去。機翼上表面凸出，流管較細，說明流速加快、壓力降低。而機翼下表面，氣流受阻擋，流管變粗，流速減慢，壓力增大。于是機翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力。這樣，重于空氣的飛機借助機翼上獲得的升力，克服自身因地球引力形成的重力，就可以翱翔在藍天上了。機翼升力的產(chǎn)生主要靠上表面吸力的作用，而不是靠下表面正壓力的作用，一般機翼上表面形成的吸力占總升力的60%～80%，下表面的正壓形成的升力只占總升力的20%～40%。飛機飛行在空氣中會有各種阻力，阻力是與飛機運動方向相反的空氣動力，它阻礙飛機的前進，這里也需要對它有所了解。按阻力產(chǎn)生的原因可分為摩擦阻力、壓差阻力、誘導阻力和干擾阻力。 (1)摩擦阻力——空氣的物理特性之一就是黏性。當空氣流過飛機表面時，由于黏性，空氣同飛機表面發(fā)生摩擦，產(chǎn)生一個阻止飛機前進的力，這個力就是摩擦阻力。摩擦阻力的大小決定于空氣的黏性、飛機的表面狀況以及同空氣相接觸的飛機表面積?？諝怵ば栽酱?，飛機表面越粗糙，飛機表面積越大，摩擦阻力就越大?！ ?2)壓差阻力——人在逆風中行走，會感到阻力的作用，這種由前后壓力差形成的阻力叫壓差阻力。飛機的機身、尾翼等部件都會產(chǎn)生壓差阻力。 (3)誘導阻力——升力產(chǎn)生的同時還對飛機附加了一種阻力。這種因產(chǎn)生升力而誘導出來的阻力稱為誘導阻力，是飛機為產(chǎn)生升力而付出的一種“代價”。其產(chǎn)生的過程較復雜，這里就不再詳細敘述。 (4)干擾阻力——它是飛機各部分之間因氣流相互干擾而產(chǎn)生的一種額外阻力。這種阻力容易產(chǎn)生在機身和機翼、機身和尾翼、機翼和發(fā)動機短艙、機翼和副油箱之間。以上四種阻力是對低速飛機而言，至于高速飛機，除了也有這些阻力外，還會產(chǎn)生波阻等其他阻力?！∪⒂绊懮妥枇Φ囊蛩?。升力和阻力是飛機在空氣之間的相對運動中（相對氣流）產(chǎn)生的。影響升力和阻力的基本因素有：機翼在氣流中的相對位置（迎角）、氣流的速度和空氣密度以及飛機本身的特點?！ 、儆菍ι妥枇Φ挠绊憽鄬饬鞣较蚺c翼弦所夾的角度叫迎角。在飛行速度等其他條件相同的情況下，得到最大升力的迎角，叫做臨界迎角。在小于臨界迎角范圍內(nèi)增大迎角，升力會增大，超過臨界迎角后，再增大迎角，升力反而減小。迎角增大，阻力也越大，超過臨界迎角，阻力急劇增大?！ 、陲w行速度和空氣密度對升力阻力的影響——飛行速度越大，升力、阻力越大。升力、阻力與飛行速度的平方成正比，即速度增大到原來的2 倍，升力和阻力增大到原來的4倍；速度增大到原來的3倍，升力和阻力會增大到原來的9 倍。空氣密度大、空氣動力大，升力和阻力自然也大?？諝饷芏仍龃鬄樵瓉淼? 倍，升力和阻力也增大為原來的2 倍，即升力和阻力與空氣密度成正比?！ 。?）機翼面積，形狀和表面質(zhì)量對升力、阻力的影響——機翼面積大、升力大，阻力也大。升力和阻力都與機翼面積的大小成正比。機翼形狀對升力、阻力有很大影響，從機翼切面形狀的相對厚度、最大厚度位置、機翼平面形狀、襟翼和前緣翼縫的位置到機翼結冰，都對升力、阻力影響較大。飛機表面光滑與否對摩擦阻力也會有影響，飛機表面相對光滑，阻力相對也會較小，反之則大?！∷?、本項目的重點。由于要完成一個復雜的飛機模型需要花費很多的時間和精力，而且受到材料和場所的限制，因此要從簡單的桿身飛機模型開始，了解飛機的飛行原理。學生活動制作，因此需要分組合作完成，這樣做不但能培養(yǎng)學生的實踐能力，更能鍛煉學生的集體合作意識。，先對已經(jīng)成形的飛機模型進行觀察，學習其他同學制作模型的優(yōu)秀之處，而對于不足之處需要小組討論，加以改進。這不但能使學生的飛機模型達到最佳的效果，更能鍛煉學生的觀察能力。指導試飛做好了一架飛機后，應該知道如何去調(diào)整它，使它變得更完美。首先，觀察垂直尾翼，看是否跟大機翼的一條中線對齊。如果還沒對齊，就應動腦筋去修理。修理好后，再找重心。要是頭太重了，就把大機翼往前移；頭過于輕了，就把大機翼往后移。待移好后，去試飛一下，看看輕重。重新調(diào)好重心后，接著就要再去試飛一下，觀察它的飛行姿勢怎么樣，如果飛行姿勢不好的話。就得再花一點兒工夫去調(diào)整水平尾翼。調(diào)好后再飛一下，飛行姿勢要是很平穩(wěn)了，一架飛機就制成了。課后反思制作過程中由于一個人的能力有限，因此需要分組合作完成，這樣做不但能培養(yǎng)學生的實踐能力，更能鍛煉學生的集體合作意識。在制作模型前，先對已經(jīng)成形的飛機模型進行觀察，學習其他同學制作模型的優(yōu)秀之處，而對于不足之處需要小組討論，加以改進。這不但能使學生的飛機模型達到最佳的效果。 回龍中學科技活動課程教案 劉曉麗教學內(nèi)容模型戰(zhàn)斗機F22的制作教
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