【文章內(nèi)容簡介】 通過，可保證生產(chǎn)用水，規(guī)劃區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀用水來自國光農(nóng)化投資建設(shè)的平泉自來水有限公司，可保證生活用水。規(guī)劃區(qū)內(nèi)有幾回10KV架空線經(jīng)過，屬農(nóng)用電網(wǎng)，可作為施工用電電源。第五章 建設(shè)規(guī)模與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一、道路等級本次研究的平泉精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園縱橫次干道工程為城市次干道，按規(guī)劃確定縱次干道寬16m，橫次干道寬24m。設(shè)計(jì)車速40km/h。 第二節(jié) 建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一、建設(shè)內(nèi)容整個(gè)項(xiàng)目包括：道路工程、橋梁工程、排水工程、交通工程、電力通道工程、給水工程、照明工程、綠化工程、燃?xì)夤こ獭⑼ㄐ殴こ?。二、建設(shè)規(guī)模本次建設(shè)道路是平泉精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園內(nèi)規(guī)劃的兩條次干道，總長2322m，其中縱次干道長1138m、寬16m；橫次干道長1184m、寬24m 。其主要工程數(shù)量如下表51。表51 本項(xiàng)目主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1路線長度m23222占用土地畝703路面工程機(jī)動車道及非機(jī)車道m(xù)226818人行道m(xù)2198064排水工程m污水管道m(xù)2785 雨水管道m(xù)3710雨水排出口座35橋梁座136m24m6照明工程m23237交通設(shè)施m23238給水管線m23249電力淺溝m232410電信電纜m232411燃?xì)夤艿續(xù)2320第三節(jié) 建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《簡陽市工業(yè)園區(qū)平泉工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃》和有關(guān)城市道路建設(shè)要求，結(jié)合交通量的預(yù)測結(jié)果，本道路規(guī)劃為城市次干道，設(shè)計(jì)車速40km/h，總長2322m，其中縱次干道長1138m，橫次干道長1184m 。主要技術(shù)指標(biāo)見表52。表52 主要技術(shù)指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)采用標(biāo)準(zhǔn)備注1道路等級城市次干道城市次干道2計(jì)算行車速度（km/h）403路幅寬度（m）橫次干道24m，縱次干道16m機(jī)動車道寬度（m）橫次干道4，縱次干道2兩側(cè)綠帶寬度（m）人行道寬度（m）橫次干道25m，縱次干道24最小平曲線半徑（m）3005最大縱坡（%）6設(shè)計(jì)荷載橋涵：城—A級第六章 設(shè)計(jì)方案第一節(jié) 道路工程一、采用的規(guī)范及相關(guān)資料（1）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37－2012)（2）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30－2004)（3）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50－2006)（4）《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范》（5）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（城市建設(shè)部分）（6）《簡陽工業(yè)園區(qū)平泉工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃》（四川省嘉繪規(guī)劃設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司，2009年5月）（7） 業(yè)主提供的測量資料二、主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)平泉精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園縱橫次干道工程按城市次干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度V＝40km/h，縱次干道寬16m，橫次干道寬24m，總長2322m。三、設(shè)計(jì)原則 依據(jù)《簡陽市工業(yè)園區(qū)平泉工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃》和業(yè)主提供的資料，再結(jié)合周邊單位建設(shè)的實(shí)際情況及地形、地質(zhì)、水文等因素布線。合理選用技術(shù)指標(biāo)，在工程數(shù)量增加不多的情況下，盡可能采用較高標(biāo)準(zhǔn)，以提高道路使用質(zhì)量和服務(wù)水平，滿足城市發(fā)展的遠(yuǎn)景規(guī)劃需求。在符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)前提下，少占土地，少拆遷建筑物，少破壞山塘、水庫等水利設(shè)施。注意立體線型，做好平、縱組合以及與環(huán)境相配合，確保行車舒適安全美觀。四、道路平、縱、橫方案設(shè)計(jì) 平面設(shè)計(jì)橫次干道：基本為東西走向，紅線寬度24m，全長1184m，平面上有交叉路口3個(gè)?？v次干道：基本為南北走向，紅線寬度16m，全長1138m，交叉路口3個(gè)。詳見道路平面設(shè)計(jì)圖。橫斷面設(shè)計(jì)橫次干道路幅紅線寬度為24m，(人行道) +(車行道)+ (人行道)=縱次干道道路幅紅線寬度為16m，(人行道) +(車行道)+(人行道)=%，人行道橫坡為2%。五、道路交叉設(shè)計(jì) 選用平A1類交叉口，交叉口采用交通信號控制。六、路基設(shè)計(jì)一般路基設(shè)計(jì)原則及依據(jù)（1）設(shè)計(jì)依據(jù)路基設(shè)計(jì)系根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ372012)，同時(shí)參考了《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ D302004)的要求進(jìn)行。（2） 一般路基設(shè)計(jì)原則路基設(shè)計(jì)根據(jù)沿線地形、地質(zhì)、氣象、水文等自然條件及環(huán)境保護(hù)的要求因地制宜，采取必要的排水防護(hù)工程和經(jīng)濟(jì)有效的病害防治措施，防止各種不利的因素對路基造成的危害，以保證路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。（3）路基處理下階段道路設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)地勘報(bào)告是否需進(jìn)行路基處理及處理范圍和處理方法。（4）路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度填方路基應(yīng)分層鋪筑均勻壓實(shí)，填料應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確認(rèn)后方能使用，路基壓實(shí)度及填料規(guī)格應(yīng)滿足表列數(shù)值要求，當(dāng)填料無法滿足規(guī)范要求時(shí)，必須及時(shí)采取適當(dāng)?shù)奶幚砘驌Q填措施。路基壓實(shí)度及填料要求表填挖類型路面底面以下深度（cm）路基壓實(shí)度（重型，%）填料最小強(qiáng)度（CBR，%）填料最大粒料（cm）填方路基上路床0～30≥96810下路床30～80≥96510路堤80以下≥94415零填及路塹路床0～30≥96810為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基填方施工寬度每側(cè)超填30~50cm，按技術(shù)規(guī)范，本設(shè)計(jì)超填數(shù)量未計(jì)入。（5） 路基、路面排水及防護(hù) 路基排水：路基兩側(cè)設(shè)有邊溝或排水溝，邊溝和排水溝沿線貫通并引入天然水溝之中。路面排水：路面水排入雨水口，通過雨水口排入雨水管。七、路面設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則及依據(jù)按照建設(shè)部頒《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 372012)和交通部頒《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D502006進(jìn)行路面設(shè)計(jì)，瀝青砼路面攤鋪快速，施工方便，行車舒適，行車噪音低，局部開挖、修補(bǔ)比較方便，便于今后地下管線二次埋設(shè)。為減少噪聲污染，保持良好的城市生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造優(yōu)越的工作、生活條件，本工程設(shè)計(jì)推薦采用瀝青砼路面。 路面結(jié)構(gòu)（1）機(jī)動車道及非機(jī)動車道方案一：機(jī)動車道及非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)層總厚70cm；其各層結(jié)構(gòu)分別為：4cm厚AC13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土+6cm厚AC20C中粒式瀝青混凝土+6mm稀漿封層+20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石層+220cm（兩層）級配碎石層。方案二：機(jī)動車道及非機(jī)動車道路面機(jī)構(gòu)層總厚86cm；其各層結(jié)構(gòu)分別為：4cm厚AC13細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土+6cm厚AC20C中粒式瀝青混凝土+6mm稀漿封層+18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石層+18 cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石層+220cm（兩層）級配碎石層。方案對比：方案二較方案一保守，結(jié)構(gòu)較穩(wěn)固，但本次設(shè)計(jì)道路為城市次干道，根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，方案一能滿足工程要求，且方案一造價(jià)較方案二低，推薦使用方案一。（2）人行道方案一：+9cm厚C20混凝土+20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層。方案二：人行道采用6cm厚彩色方塊磚面層++20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層。方案對比：雖然方案一造價(jià)較方案二略高，但從耐磨、美觀、整體性等方面看，壓印混凝土要比彩色方塊磚好。彩色方塊磚在運(yùn)行過程中易松動，雨季時(shí)，行人踩在方磚上容易造成泥水飛濺的現(xiàn)象。壓印混凝土可杜絕傳統(tǒng)人行道雨天濺泥水現(xiàn)象，且壓印混凝土可做成各種顏色、各種樣式，在一定程度上可美化當(dāng)?shù)丨h(huán)境。推薦使用方案一。八、無障礙設(shè)計(jì)為了方便殘疾人，沿線各交叉口、單位出入口、人行橫道處均設(shè)置輪椅坡道，沿線按要求設(shè)置了盲道。本工程無障礙設(shè)計(jì)主要考慮緣石坡道的設(shè)計(jì)和盲道設(shè)計(jì)。在平面交叉口人行橫道兩端，緣石坡道在圓弧段順接道路平石。盲道寬度隨人行道的寬度而定。在人行道中，~。盲道應(yīng)躲開不能拆遷的柱桿和樹木以及拉線等地上障礙物。地下管線井蓋可在盲道范圍內(nèi)，但必須與盲道齊平。第二節(jié) 橋梁工程一、采用的規(guī)范 《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 372012）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60—2004）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62—2004）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D632007）《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02012008）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》(CJJ1193)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB／T 52242003）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012003)《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ390)二、橋梁設(shè)計(jì)橫次干道跨小龍溪時(shí)設(shè)橋梁，規(guī)劃小龍溪寬度為15m。采用2跨18m先簡支后連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，全長36m，橋?qū)?4m，斜角為0176。橋梁上部構(gòu)造為C40預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。橋梁設(shè)計(jì)荷載：城市A級，抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：Ⅶ度設(shè)防通航：不通航橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年限：100年；安全等級：Ⅰ級第三節(jié) 排水工程一、設(shè)計(jì)依據(jù)及采用規(guī)范設(shè)計(jì)依據(jù)和規(guī)范（1）設(shè)計(jì)委托書（2）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500142006）（2011年版）（3）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB 5028998）（4）《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500692002)（5）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB503182000）（2001年版）（6）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 502682008)（7）《簡陽市工業(yè)園區(qū)平泉工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃》（四川省嘉繪規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司，2009年5月）主要設(shè)計(jì)資料（1）測量地形圖（1：1000電子版）（2）道路專業(yè)提供的橫斷面、縱斷面及平面二、排水工程概況本項(xiàng)目位于平泉精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)正在建設(shè)中，還未形成系統(tǒng)的排水管道。規(guī)劃園區(qū)內(nèi)有小龍溪通過，且區(qū)域海拔最低處為小龍溪，因此該片區(qū)雨水通過雨水管網(wǎng)收集直接排入小龍溪，根據(jù)《簡陽市工業(yè)園區(qū)平泉工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃》，園區(qū)污水將排入規(guī)劃污水處理廠進(jìn)行處理。三、設(shè)計(jì)范圍及內(nèi)容平泉精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園縱次干道道路長1138m，橫次干道道路長1184m，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括雨水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)及管線綜合布置設(shè)計(jì)。四、設(shè)計(jì)方案 排水體制排水體制采用雨污分流制。 雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)流量（1） 雨水設(shè)計(jì)流量按下列公式計(jì)算：Q=FψqQ——雨水設(shè)計(jì)流量（L/s）ψ——徑流系數(shù)，F(xiàn)——雨水匯水面積（ha）q——暴雨強(qiáng)度（2）暴雨強(qiáng)度公式：雨水系統(tǒng)采用成都市暴雨強(qiáng)度公式，即：式中：q－降雨強(qiáng)度（ L/sha）；t－雨水流行時(shí)間（min）； ＝t1+ mt2；m－延緩系數(shù)，；t1－集水時(shí)間：根據(jù)距離遠(yuǎn)近，取5（min）；t2－管渠內(nèi)雨水過流時(shí)間，（min）。（3）雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期雨水的設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期是根據(jù)匯水地區(qū)性質(zhì)、地形特點(diǎn)和氣候特征等因素確定的。根據(jù)本道路所涉及的區(qū)域特點(diǎn)，其雨水管道設(shè)計(jì)取設(shè)計(jì)重現(xiàn)期為P＝3年。（4）徑流量系數(shù)根據(jù)用地性質(zhì)和建筑密集度的不同而變化，幾種不同性質(zhì)區(qū)域的綜合徑流系數(shù)見下表：幾種不同性質(zhì)區(qū)域的綜合徑流系數(shù)列表序號區(qū)域性質(zhì)綜合徑流系數(shù)1城鎮(zhèn)建筑密集區(qū)～2城鎮(zhèn)建筑較密集區(qū)～3城鎮(zhèn)建筑稀疏區(qū)～結(jié)合道路兩側(cè)植被及建筑密度情況。雨水管按滿流設(shè)計(jì)。污水設(shè)計(jì)流量（1）方法一本道路位于簡陽市，污水管道參照成都市慣用的單位面積定額法（最高日最高時(shí)），公頃。成都市污水管道面積定額列表規(guī)劃年限(年)規(guī)劃層次建設(shè)密度管網(wǎng)規(guī)劃面積定額（升/）2020二環(huán)路以內(nèi)85％二環(huán)路與三環(huán)路之間80％三環(huán)路至繞城高速之間41％周邊組團(tuán)（2）方法二污水設(shè)計(jì)流量按用水量的85%計(jì)算，工業(yè)用水指標(biāo)為3萬噸/（），（），（），（），（）。以上兩種方法計(jì)算結(jié)果取大者。污水管最大充滿度污水管按非滿流設(shè)計(jì)，污水管道最大設(shè)計(jì)充滿度見下表：最大設(shè)計(jì)充滿度管徑或渠高（mm）最大設(shè)計(jì)充滿度200～300350～450500～900≥1000排水管道最大設(shè)計(jì)流速（1）；（2）。排水管道最小設(shè)計(jì)流速（1）。（2）。平面布置橫次干道：雨水管位于道路南側(cè)，距道路中線8m，污水管位于道路北側(cè)，距道路中線8m?？v次干道：雨水管位于道路西側(cè)，污水管位于道路東側(cè)。支管：管線每隔一定距離布置一趟預(yù)留管，方便兩廂雨污水就近接入，預(yù)留井一律作出道路紅線外1m。詳見排水平面設(shè)計(jì)圖。管線綜合布置（1）平面橫次干道：雨水管線位于道路南側(cè)，距道路中線8m，給水管位于道路南側(cè)，距道路中線10m，電力管線位于道路南側(cè)，；污水管位于道路北側(cè)，距道路中線8m，燃?xì)夤艿牢挥诘缆繁眰?cè)，距道路中線10m，電信電纜位于道路北側(cè)?？v次干道：雨水管線位于道路西側(cè)，給水管位于道路西側(cè)，電力管線位于道路西側(cè)，；污水管位于道路東側(cè)，燃?xì)夤艿牢挥诘缆窎|側(cè)，電信電纜位于道路東側(cè)。（2）豎向設(shè)計(jì)原則當(dāng)管線豎向位置沖突時(shí)，按以下原則處理：臨時(shí)管線避讓永久管線；小管徑管線讓大管徑管線；壓力管線讓重力流管線；可彎曲管線讓不可彎曲管線。管材選擇市政排水工程常用的管材有鋼管、鑄鐵管、陶管、鋼筋混凝土管、混凝土管，其中鋼筋混凝土管和混凝土管用得最為廣泛。本工程設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮就地取材，根據(jù)水質(zhì)、斷面尺寸、土