水輪機自動調節(jié)ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 04:29 本頁面
【文章內容簡介】 線關閉規(guī)律對改善水輪機甩負荷過渡過程品質更為有利。 通常采用真空破壞閥向轉輪區(qū)域補入空氣 第二節(jié) 水輪機運行新技術 （井） 調壓閥又稱空放閥，一般裝置在水輪機蝸殼進口處，設置調壓閥后，當機組甩掉負荷，伴隨導葉關閉的同時調壓閥自動開啟，使管道中一部分流量從調壓閥排泄，使引水管道中的流量相對時間的變化率減小，壓力上升值降低。 的安全措施，實踐表明只要補氣方式合理與 補氣量足夠，是能有效地防止抬機事故的。 第二節(jié) 水輪機運行新技術 ? 對于具有長引水管道的水電站，為了解決甩負荷時水擊壓力上升和轉速上升的矛盾，通常采用調壓井。但考慮到修建調壓井投資大，工期長，受自然條件限制等原因，一般認為在系統(tǒng)中不擔任主調頻任務，并且單機容量占系統(tǒng)比重較小的水電站可以采用調壓閥代替調壓井。 — 爆破膜網(wǎng)調壓方式 利用脈沖式安全閥 ––––爆破膜裝置代替調壓井效果良好。當機組突然甩負荷導葉快速關閉時，利用升高的水壓開啟脈沖式安全閥，泄放一定的流量，降低引水系統(tǒng)的壓力上升值，確保引水系統(tǒng)安全。 二、水輪機空蝕檢測與在線監(jiān)測 從水輪機的整個發(fā)展歷史看，空蝕是水輪機發(fā)展的重大障礙之一。 水輪機空化現(xiàn)象的常用檢測方法有：能量法、高速攝影法、閃頻觀察法和檢測空化噪聲等方法。 三、廠內經濟運行 水電站廠內經濟運行（也稱為優(yōu)化運行）是指在安全、可靠、優(yōu)質地生產電能的基礎上，合理地組織、調度電廠的發(fā)電設備，以獲得最大的經濟效益。 第二節(jié) 水輪機運行新技術 第三節(jié) 水輪機檢修新技術 一、狀態(tài)檢修 設備狀態(tài)檢修是一種先進的檢修管理方式，能有效地克服定期檢修造成設備過修或欠修的問題；提高設備經濟運行及安全運行水平；提高設備可靠性和可用率，增加發(fā)電量，提高企業(yè)經濟效益。 狀態(tài)檢修專家決策系統(tǒng)由三個系統(tǒng)組成： （ 1）設備狀態(tài)數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)，即在線監(jiān)測系統(tǒng)及離線數(shù)據(jù)系統(tǒng)； （ 2）數(shù)據(jù)分析、處理和判斷系統(tǒng)，即設備故障診斷系統(tǒng)； （ 3）公司（電站）管理層決策系統(tǒng)。 二、主軸修復 主軸與密封結構相接觸的軸頸常年與水、泥沙接觸，磨損快而嚴重，采用包焊不銹鋼板的修復方式費工、費時且成本較高。為此可噴鍍技術，即在軸頸處鍍上一層金屬，然后再加工
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