【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 產(chǎn)能力擴(kuò)大規(guī)模。根據(jù)有關(guān)部門分析估算，2005年5月的中國(guó)大陸鋼材表觀消費(fèi)量，比其年鋼材真實(shí)消費(fèi)量要高。其原因是，鋼材用戶部門及鋼材貿(mào)易商在5月當(dāng)月里增加鋼材貨源350萬(wàn)噸庫(kù)存量。如果中國(guó)大陸各鋼鐵廠欲想避免鋼材貨源庫(kù)存量增加的化，那么中國(guó)大陸各鋼鐵廠在隨后月份里必須限制鋼材產(chǎn)量規(guī)模，使其按年度計(jì)算的年鋼材產(chǎn)量限制在3億噸以下。然而，中國(guó)大陸各鋼鐵廠未采取堅(jiān)決限產(chǎn)措施，而世界其他地區(qū)各鋼鐵廠大幅度削減了其鋼材產(chǎn)量。中國(guó)大陸各鋼鐵廠持續(xù)保持高速增產(chǎn)勢(shì)頭，看來(lái)不可能持續(xù)下去，目前其增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)年增長(zhǎng)速度，出現(xiàn)了階段性鋼材貨源供應(yīng)量相對(duì)過(guò)剩狀況，也就是說(shuō)，鋼材產(chǎn)量目前規(guī)模已超過(guò)目前經(jīng)濟(jì)規(guī)模或容量所能消費(fèi)的鋼材需求量，即所謂的相對(duì)過(guò)剩局面。中國(guó)大陸鋼材工業(yè)在未來(lái)10年發(fā)展中至少面臨如下方面重大的限制因素。，中國(guó)大陸鋼材需求量增長(zhǎng)速度將大大放慢。據(jù)分析和評(píng)估，%。%，%%。然而，必須指出，%則在比以往年份遠(yuǎn)遠(yuǎn)大得多的鋼材需求量規(guī)模基礎(chǔ)或容量基礎(chǔ)上作出的。在未來(lái)10年期間里，中國(guó)大陸鋼材需求量增長(zhǎng)速度放慢的主要原因是，中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資是驅(qū)動(dòng)中國(guó)大陸鋼材需求量增長(zhǎng)的主要推進(jìn)器，在未來(lái)10年期間中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)率將大大下降。自從中國(guó)大陸2000年之后年鋼材產(chǎn)量規(guī)模超出2億噸以來(lái)，中國(guó)大陸再也不能享受國(guó)內(nèi)產(chǎn)的廉價(jià)鐵礦石貨源和煉焦貨源優(yōu)越條件。因此，中國(guó)大陸各鋼鐵廠目前和未來(lái)面臨其生產(chǎn)成本大幅度或快速增長(zhǎng)的巨大壓力。2001年中國(guó)大陸每噸生鐵生產(chǎn)成本大約為900元人民幣，相當(dāng)于109美元；到了2003年春季期間，其每噸生鐵生產(chǎn)成本依然在1000元人民幣，相當(dāng)于121美元。然而，到了2004年夏季期間中國(guó)大陸每噸生鐵生產(chǎn)成本上升至1774元人民幣，相當(dāng)于214美元。中國(guó)大陸許多鋼鐵廠不再被列入世界生產(chǎn)成本最低的行列之中。中國(guó)大陸鐵路營(yíng)運(yùn)里程目前僅為8萬(wàn)公里。中國(guó)大陸鐵路營(yíng)運(yùn)能力只有滿足國(guó)內(nèi)需求量的30%－40%，對(duì)中國(guó)大陸鋼鐵工業(yè)發(fā)展是一個(gè)嚴(yán)重制約的瓶頸。同時(shí)，港口碼頭能力不足，供水和能源不足也制約中國(guó)大陸鋼鐵工業(yè)發(fā)展。中國(guó)大陸電價(jià)高和供電能力不足，不僅對(duì)鋼鐵工業(yè)，而且對(duì)所有產(chǎn)業(yè)部門發(fā)展，成為一個(gè)重要不利的影響因素。據(jù)稱，中國(guó)大陸目前正在致力于發(fā)電站裝機(jī)能力建設(shè)，經(jīng)過(guò)若干年之后，這種制約影響因素可望得到緩解。中國(guó)大陸隨著《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的實(shí)施，許多小煉焦廠、小鐵廠和小鋼廠在未來(lái)幾年里將被迫關(guān)閉停產(chǎn)，或者投入大量資金來(lái)治理環(huán)境污染問題。，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格，尤其是薄板產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。中國(guó)大陸國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)常會(huì)降至不足以獲取較高利潤(rùn)的價(jià)位水平。中國(guó)大陸各薄板產(chǎn)品生產(chǎn)廠在薄板市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)或者說(shuō)定價(jià)機(jī)制方面面臨重大的挑戰(zhàn)有如下三方面：一是中國(guó)大陸國(guó)內(nèi)薄板產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格將同世界薄板產(chǎn)品住口市場(chǎng)價(jià)格更加密切地接軌，或者說(shuō)，中國(guó)大陸國(guó)內(nèi)薄板產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格對(duì)世界薄板產(chǎn)品出口市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)具有高度敏感性；二是中國(guó)大陸擁有許多薄板產(chǎn)品生產(chǎn)廠，他們之間在薄板產(chǎn)品市場(chǎng)上出現(xiàn)激烈競(jìng)爭(zhēng)局面；三是中國(guó)大陸有很大一部分成品鋼材產(chǎn)品貨源從生產(chǎn)廠交貨到鋼材貿(mào)易商手中即中間貿(mào)易商手中，然后再分銷到最終用戶。通過(guò)鋼材中間貿(mào)易商這一銷售渠道或流通領(lǐng)域方面，更加加劇鋼市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。，隨著中國(guó)大陸國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)各鋼鐵廠利潤(rùn)大幅度下降，中國(guó)大陸產(chǎn)鋼能力增長(zhǎng)速度將要放慢。也就是說(shuō)，未來(lái)中國(guó)大陸大型鋼鐵廠，特別是中小型鋼鐵廠產(chǎn)鋼能力擴(kuò)大比原先預(yù)計(jì)的產(chǎn)鋼能力擴(kuò)大計(jì)劃規(guī)定目標(biāo)要??；同時(shí)，在未來(lái)其國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，中國(guó)大陸鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和設(shè)備合理化改造而導(dǎo)致各鋼鐵廠并購(gòu)集中化趨勢(shì)加速。第一點(diǎn)，目前中國(guó)大陸國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格陷入疲軟狀態(tài)。許多鋼鐵廠銷售利潤(rùn)大幅度下降，引發(fā)了一些鋼鐵廠欲想削減鋼材產(chǎn)量規(guī)模，在未來(lái)一段時(shí)間里，中國(guó)大陸鋼材產(chǎn)量下降幅度到底有多大？第二點(diǎn)，在未來(lái)一段時(shí)間里，中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重要驅(qū)動(dòng)力的固定資產(chǎn)投資年增長(zhǎng)率能否繼續(xù)保持在20%水平上來(lái)推動(dòng)中國(guó)大陸鋼材需求保持強(qiáng)勁勢(shì)頭？第三點(diǎn)，在未來(lái)一段時(shí)間里中國(guó)大陸人民幣幣值兌其他國(guó)家貨幣是否會(huì)進(jìn)一步上升？一旦人民幣進(jìn)一步升值，那么，中國(guó)大陸各鋼鐵廠欲想加大鋼材出口力度將遇到障礙。在2005年夏季中國(guó)大陸鋼貨源供應(yīng)量出現(xiàn)階段性相對(duì)過(guò)剩狀態(tài)，為了消化這一部分過(guò)剩的鋼材貨源供應(yīng)量，中國(guó)有關(guān)部門欲想增加鋼材出口量。然而，市場(chǎng)分析人士認(rèn)為有兩個(gè)原因阻止中國(guó)大陸在這一供應(yīng)形勢(shì)下擴(kuò)大鋼材出口量。一是對(duì)中國(guó)大陸政府來(lái)說(shuō)，更重要的任務(wù)則是努力降低通貨膨脹等。二是一旦中國(guó)大陸一些鋼鐵廠把廉價(jià)的鋼貨源推向世界鋼材出口市場(chǎng)并且加大鋼材出口力度，那么，中國(guó)大陸必然面臨海外鋼鐵廠所在國(guó)的反傾銷投訴風(fēng)險(xiǎn)。因此，從總體上看，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，中國(guó)大陸各鋼鐵廠，即使當(dāng)其產(chǎn)鋼能力超出其國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求容量或規(guī)模時(shí)候，也將不能定位在加大鋼材出口量這一營(yíng)銷戰(zhàn)略上。美國(guó)世界鋼動(dòng)態(tài)公司評(píng)估指出，中國(guó)大陸有關(guān)部門鑒于對(duì)中國(guó)大陸未來(lái)鋼鐵工業(yè)發(fā)展低調(diào)預(yù)測(cè)而采取控制產(chǎn)鋼能力增加措施，到目前為止，對(duì)計(jì)劃中的新建鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備工程項(xiàng)目起作用，對(duì)目前已在建設(shè)之中的鋼鐵生產(chǎn)工程項(xiàng)目則無(wú)能為力。中國(guó)大陸從現(xiàn)實(shí)角度來(lái)看，鋼鐵工業(yè)投資增長(zhǎng)已進(jìn)入平穩(wěn)時(shí)期或平臺(tái)階段，盡管如此，其投資額水平依然保持巨大金額。在對(duì)中國(guó)大陸鋼鐵工業(yè)實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和并購(gòu)集中化之前2007年產(chǎn)鋼能力表述如下。2006年中國(guó)大陸產(chǎn)鋼能力大幅度增加，則將面臨鋼材貨源供應(yīng)過(guò)剩局面。2007年因中國(guó)大陸鋼需求量增長(zhǎng)速度放慢，即2007年中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)率將下降為6%至10%(從2000年以來(lái)其增長(zhǎng)率一直保持在20%以上)，則將面臨鋼材貨運(yùn)供應(yīng)過(guò)剩局面。據(jù)美國(guó)世界鋼動(dòng)態(tài)公司估計(jì)，在進(jìn)行鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和并購(gòu)集中之前。按鋼材產(chǎn)品品種分類，熱軋板卷貨源供應(yīng)出現(xiàn)過(guò)剩則將在2006年；冷軋板卷和熱浸鍍鋅板卷貨源供應(yīng)出現(xiàn)過(guò)剩則將在2009年；中厚板貨源供應(yīng)出現(xiàn)過(guò)剩則將在2007年；鋼筋貨源供應(yīng)出現(xiàn)過(guò)剩早在2003年已開始；線材貨源供應(yīng)過(guò)剩已在2004年開始出現(xiàn)；用于汽車制造業(yè)部門高檔薄板產(chǎn)品貨源供應(yīng)過(guò)剩則將在2009年之后。美國(guó)世界鋼動(dòng)態(tài)公司認(rèn)為，盡管在未來(lái)中國(guó)大陸鋼材需求量增長(zhǎng)最快的地區(qū)在西部，但是，新建的鋼鐵廠工程項(xiàng)目廠址最好選擇東部沿，東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施較為完備，便于從海外進(jìn)口鋼鐵生產(chǎn)用原料。中國(guó)大陸未來(lái)鋼鐵工業(yè)發(fā)展另一難以預(yù)料的未知數(shù)則是中國(guó)大陸有關(guān)部門是否保持較高的固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)率。在過(guò)去幾年里，中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資額在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例即固定資產(chǎn)投資率保持在40%至50%。美國(guó)世界鋼動(dòng)態(tài)公司認(rèn)為，如果中國(guó)大陸有關(guān)部門繼續(xù)維持固定資產(chǎn)投資年增長(zhǎng)率15%－20%的話，那么，在2005年之后年代里，高的固定資產(chǎn)投資年增長(zhǎng)率將可能使中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨較高的通貨膨脹率的風(fēng)險(xiǎn)。反之，降低固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)率，將必然導(dǎo)致中國(guó)大陸鋼材需求量增長(zhǎng)速度放慢。因此，對(duì)于中國(guó)大陸有關(guān)部門來(lái)說(shuō)，這是難以把握的未知數(shù)。是市場(chǎng)分析人士也認(rèn)為，到2007年中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)，其原因是，到2007年如果繼續(xù)保持目前慣性的政策延續(xù)機(jī)制的話，那么，中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資率本來(lái)有可能達(dá)到55%－60%。因此，按這樣極高的固定資產(chǎn)投資率，其固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)率也必然達(dá)到很高水平，從而導(dǎo)致中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨高通貨膨脹的局面。同時(shí)，到2007年中國(guó)大陸國(guó)民儲(chǔ)蓄有些下降，即中國(guó)大陸居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從原先的鋼材高密集型固定資產(chǎn)投資轉(zhuǎn)向鋼材低密集家庭用具消費(fèi)支出。美國(guó)世界鋼動(dòng)態(tài)公司還分析指出，在未來(lái)年代，中國(guó)大陸年輕一代收入提高之后期待著更多消費(fèi)而減少儲(chǔ)蓄額。按中國(guó)大陸國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值帳目來(lái)計(jì)算，投資額等于儲(chǔ)蓄額加上目前帳目剩余額(目前帳目剩余額為1%國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)。從上述分析評(píng)估，中國(guó)大陸未來(lái)鋼鐵工業(yè)發(fā)展依然存在難以控制的諸多未知因素。只要2005年一年里消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)增長(zhǎng)率不超過(guò)5%，那么，在通脹之后，中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資年增長(zhǎng)率至少達(dá)到15%。毫無(wú)疑問，以市場(chǎng)分析人士來(lái)看，中國(guó)大陸有關(guān)部門依然把固定資產(chǎn)投資作為中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“驅(qū)動(dòng)力”。為了保持中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)較高增長(zhǎng)速度從而提高中國(guó)大陸國(guó)民生活水平，需要保持固定資產(chǎn)投資較快增長(zhǎng)速度則是相當(dāng)重要的。令人感到有趣的是，中國(guó)中央政府發(fā)現(xiàn)，盡管中央政府力圖降低固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度，但是，這是相當(dāng)困難的，其原因是，地方省市政府特別熱心于當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施及工業(yè)規(guī)模及各類擴(kuò)大工程項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)中國(guó)大陸官方統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，固定資產(chǎn)投資額有可能被高估，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值則因低估服務(wù)行業(yè)數(shù)字而被低估了。2000年，中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例即固定資產(chǎn)投資率為37%，到2005年中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資率達(dá)到51%。如果中國(guó)大陸2005年固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)率達(dá)到20%%的話，那么，當(dāng)年中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例即固定資產(chǎn)投資率將達(dá)到56%。2006年如果中國(guó)大陸固定資產(chǎn)增長(zhǎng)率達(dá)到18%%的話，那么，中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例即固定資產(chǎn)投資率將達(dá)到61%。當(dāng)然，在這種情況下，其風(fēng)險(xiǎn)不言而喻，也就是說(shuō)固定資產(chǎn)投資額攀升至占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值如此大的比例。那么，中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將有可能面臨更高更大的通貨膨脹的壓力。2007年，中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資將只同其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將保持快速同樣增長(zhǎng)速度，這樣，進(jìn)入2007年中國(guó)大陸鋼材需求量年增長(zhǎng)率將會(huì)下降至只有5%。中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨另一個(gè)刺激因素，這個(gè)刺激因素則是中國(guó)大陸進(jìn)出口貿(mào)易存在巨大的順差，并且這順差還將加大。這個(gè)刺激因素將加大其引發(fā)通貨膨脹的風(fēng)險(xiǎn)性。2004年中國(guó)大陸進(jìn)出口貿(mào)易順差額，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明600億美元。如果的確達(dá)到600億美元巨額進(jìn)出口貿(mào)易順差的話，%。如果中國(guó)大陸外國(guó)直接投資也在增加的話，那么，外國(guó)直接投資不會(huì)對(duì)通貨膨脹構(gòu)成威脅，其原因是，外國(guó)直接投資額絕大部分進(jìn)入了固定資產(chǎn)投資之中，如，2004年中國(guó)大陸外國(guó)直接投資額達(dá)到610億美元，其只占2004年中國(guó)大陸固定資產(chǎn)投資額8460億美元的7%。2004年中國(guó)大陸進(jìn)出口貿(mào)易出現(xiàn)巨大順差，使中國(guó)大陸面臨重估人民幣匯率更大的壓力。如果人民幣幣值兌換美元比值提升10%至15%，這將對(duì)中國(guó)大陸鋼鐵工業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響，也就是說(shuō)，人民幣幣值匯率上升，使中國(guó)大陸各鋼鐵公司在世界鋼材出口市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力下降。實(shí)際上，2005年人民幣幣值匯率作了小幅上升調(diào)整，目前尚未對(duì)中國(guó)大陸鋼鐵工業(yè)及其各鋼鐵公司帶來(lái)太大的影響。自然，不管如何，隨著中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人民幣幣值上升趨勢(shì)將是肯定的。世界鋼鐵生產(chǎn)用原料市場(chǎng)價(jià)格目前處在大幅度上升之中，這不僅對(duì)世界其他地區(qū)許多鋼鐵公司生產(chǎn)成本造成巨大上升的壓力，而且大大加大了中國(guó)大陸各鋼鐵公司生產(chǎn)成本。進(jìn)入2003年秋季之后，世界鋼鐵工業(yè)在歷史首次面臨鋼鐵用原料貨源供應(yīng)全面短缺狀態(tài)及其市場(chǎng)價(jià)格大幅度上升局面。中國(guó)大陸沖天爐氧氣轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程鋼鐵公司鐵礦石進(jìn)口量2005年增長(zhǎng)率將從2004年極高增長(zhǎng)率上降下來(lái)。市場(chǎng)分析人士預(yù)計(jì)，如果中國(guó)大陸鋼材產(chǎn)量增長(zhǎng)速度放慢，預(yù)計(jì)減緩16%的話，那么，中國(guó)大陸鐵礦石進(jìn)口量也許只增加7%。這表示2005年中國(guó)大陸鐵礦石進(jìn)口量只比2004年增加1400萬(wàn)噸，而2004年中國(guó)大陸鐵礦石進(jìn)口量比2003年增加6000萬(wàn)噸。與此同時(shí)，2005年中國(guó)大陸因新產(chǎn)的鐵礦石山工程而鐵礦石生產(chǎn)能力增加以及民營(yíng)鐵礦山鐵礦石產(chǎn)量擴(kuò)大。到2007年中國(guó)大陸鐵礦山鐵礦石生產(chǎn)能力將新增5700萬(wàn)噸；同時(shí)，又由于舊鐵礦山資源枯竭而消失的鐵礦石生產(chǎn)能力將達(dá)到1400萬(wàn)噸。在2004年中國(guó)大陸估計(jì)新增鐵礦石貨源庫(kù)存量2000萬(wàn)噸之后，2005連中國(guó)大陸鐵礦石貨源庫(kù)存量將縮減2000萬(wàn)噸。中國(guó)河北省的燒結(jié)礦或精礦粉現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格2005年7月每噸為82美元，%之后的燒結(jié)入爐料出口供應(yīng)合同出口離岸價(jià)每噸76美元。如果從澳大利亞港口裝運(yùn)鐵礦石至中國(guó)大陸每噸運(yùn)價(jià)為20美元的話，那么，燒結(jié)入爐料在中國(guó)大陸港口到岸價(jià)每噸為96美元。中國(guó)大陸鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格將不會(huì)再大幅度上漲。中國(guó)大陸國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格將進(jìn)一步上漲。在2005年7月份中旬中國(guó)大陸一些選煤廠煉焦煤出廠價(jià)每噸為92美元，而從選煤廠運(yùn)至鋼鐵廠的運(yùn)費(fèi)每噸最高達(dá)到20美元，一般為每噸10美元。相比之下，在世界煉焦煤出口市場(chǎng)上，2005年10月外國(guó)港口煉焦煤出口離岸價(jià)每噸為120美元，而2005年7月中旬則每噸為125美元，再加上從海外產(chǎn)地港口運(yùn)至中國(guó)大陸的運(yùn)價(jià)每噸為20美元。中國(guó)大陸港口焦炭出口離岸價(jià)2005年10月每噸已下降至128美元至132美元，而8月每噸仍高達(dá)220美元。2005年10月其出口離岸價(jià)每噸比2004年10月下降80美元左右，并且2005年10月其出口離岸價(jià)每噸比2003年10月還低20美元。正常的出口離岸價(jià)應(yīng)當(dāng)是2003年8月每噸80美元。最近兩年來(lái)，即在2003年至2005年期間中國(guó)大陸焦炭出離岸價(jià)出現(xiàn)大幅度上漲，最高曾達(dá)到每噸420美元，其原因是，中國(guó)大陸當(dāng)時(shí)取消焦炭出口退稅，從煉焦廠運(yùn)焦炭至沿海港口火車車皮供應(yīng)短缺以至于動(dòng)用大卡車從而加大運(yùn)費(fèi)以及國(guó)內(nèi)外煉焦煤市場(chǎng)價(jià)格上升。最近一段時(shí)間里，中國(guó)大陸焦炭出口離岸價(jià)又大幅度回落則與整個(gè)鋼材市場(chǎng)價(jià)格下跌又有關(guān)。如果海外進(jìn)口焦炭貨源的鋼鐵廠愿意支付中國(guó)大陸煉焦廠所提出的報(bào)價(jià)的話，那么，在未來(lái)幾年里，中國(guó)大陸焦炭貨源出口供應(yīng)量看來(lái)完全能滿足海外鋼鐵廠用戶部門的需求。中國(guó)大陸廢鋼貨源供應(yīng)依然短缺不足。中國(guó)大陸2005年8月現(xiàn)貨廢鋼市場(chǎng)價(jià)格每噸大約為265美元，而從海外進(jìn)口的1號(hào)重熔廢鋼價(jià)格每噸為210美元。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，中國(guó)大陸在未來(lái)短期里，設(shè)備報(bào)廢的廢鋼貨源回收加工數(shù)量前景仍不令人樂觀。中國(guó)大陸鋼鐵廠目前面臨生產(chǎn)成本增高壓力局面，在海外許多鋼鐵廠也同樣存在。當(dāng)然，對(duì)于自己擁有鐵礦山的中國(guó)大陸一些鋼鐵廠來(lái)說(shuō)，從目前國(guó)內(nèi)外鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格居高不下形勢(shì)下大獲其利，如：鞍鋼鐵集團(tuán)、攀枝花鋼鐵公司、首鋼總公司、包頭鋼鐵公司、酒泉鋼鐵公司等。市場(chǎng)分析人士指出，中國(guó)大陸鋼鐵廠自己擁有鐵礦山生產(chǎn)的鐵礦石產(chǎn)量占中國(guó)大陸鐵礦石需求量的17%左右。擁有自己鐵礦山的鋼鐵廠生產(chǎn)的鐵礦石即燒結(jié)入爐料或精礦粉生產(chǎn)成本每噸僅為46美元。中國(guó)大陸一些小鋼廠采取電爐薄板坯連鑄工藝流程，其外購(gòu)廢鋼貨源和電力進(jìn)行生產(chǎn)，在目前鋼鐵生產(chǎn)用原料市場(chǎng)處在供求緊俏狀態(tài)下，這些