20xx-20xx學(xué)年高中地理第2章城市與城市化綜合測(cè)試題新人教版必修(編輯修改稿)
2024-12-05 23:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ．城市環(huán)境質(zhì)量更高 B．城市化水平更高 C．城市化速度更快 D．出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象 16． 1950 年，英國城市化水平變化的主要原因有 ( ) ① 城市環(huán)境惡化 ② 鄉(xiāng)村、小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的完善 ③ 農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的轉(zhuǎn)移 ④ 城市中心區(qū)的萎縮 A． ①② B． ③④ C． ③④ D． ②④ 【答案】 【 解析】 第 15 題， 1975 年，巴西城市化速度比英國更快。第 16 題， 1950 年之后，英國城市化水平有所下降，與當(dāng)?shù)丨h(huán)境惡化，鄉(xiāng)村、小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的完善有關(guān)。 生態(tài)城市建設(shè)是促進(jìn)我國城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。下圖表示生態(tài)城市建設(shè)面臨的三條道路。 K1 表示生態(tài)環(huán)境質(zhì)量安全警戒線， K2 表示生態(tài)環(huán)境質(zhì)量惡化警戒線。讀圖，回答 17～18 題。 17．我國生態(tài)城市建設(shè)中最不可取的道路是 ( ) A． K2 線 B． AC 曲線 C． AD 曲線 D． AB 曲線 18．將北京建設(shè)成為生態(tài)城市的合理措施有 ( ) ① 增加城市綠地面積 ② 控制城市化進(jìn)程 ③ 積極發(fā)展城市軌道交通 ④ 限制高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 ⑤ 集中布置城市用地 ⑥ 分散城市職能 A． ①③④⑥ B． ②③④⑤ C． ①②⑤⑥ D． ①③④⑤ 【答案】 【解析】 第 17 題，生態(tài)城市建設(shè)的道路應(yīng)該遵循可持續(xù)發(fā)展的原則，既要有經(jīng)濟(jì)效益也要有生態(tài)效益， AB 曲線隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量在不斷下降，因此 AB 曲線是最不可取的道路。第 18 題，增加城市綠地面積可以改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量；積 7 極發(fā)展城市軌道交通，可以減少汽車尾氣的排放量，有效改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量；限制高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是改善城市環(huán)境質(zhì)量的有效措施；分散城市職能就是分散城市的污染物，有利于城市生態(tài)環(huán)境的改善。而控制城市化進(jìn)程與城市的發(fā)展是相背的，集中布置城市用地會(huì)造成大氣污染物不易擴(kuò)散。 下圖是 “ 某城市從市中心到遠(yuǎn)郊的土地利用空間結(jié)構(gòu)示意圖 ” 。據(jù)此完成 19～ 20 題。 19．該城市 2020 年與 2020 年地價(jià)變化反映了 ( ) ① 遠(yuǎn)郊地價(jià)升值幅度高于市中心 ② 地價(jià)整體有所上漲 ③ 中心城區(qū)范圍擴(kuò)大 ④ 城市規(guī)模擴(kuò)大 A． ①② B． ①③ C． ②④ D． ③④ 20．在 2020 年地價(jià)變化曲線上，近郊區(qū)地價(jià)出現(xiàn)了兩個(gè)峰值，根據(jù)城市功能分區(qū)理論模型推測(cè)該區(qū)可能 建設(shè)了 ( ) ① 蔬菜種植基地 ② 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) ③ 大學(xué)城 ④ 美術(shù)館 A． ①② B． ②③ C． ③④ D． ①④ 【答案】 【解析】 本題組考查了城市功能分區(qū)的相關(guān)內(nèi)容和考生的讀圖分析能力。第 19 題，讀圖可知，遠(yuǎn)郊地價(jià)升值幅度應(yīng)低于市中心；市中心外圍范圍減小，說明中心城區(qū)的范圍縮小了； 2020 年的地價(jià)整體高于 2020 年； 2020 年的遠(yuǎn)郊區(qū)的范圍向外延展了，說明城市規(guī)模擴(kuò)大了。第 20 題，蔬菜種植基地的付租能力較低，不能使近郊形成峰值，而美術(shù)館則一般位于市中心；高新技術(shù)開
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