精密測量技術(shù)電子教案(編輯修改稿)
2025-05-27 04:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 生轉(zhuǎn)角誤差。 齒距偏差可在測量齒距累積誤差時(shí)得到，所以比較簡單。該項(xiàng)偏差主要由機(jī)床誤差產(chǎn)生。 測量：用萬能測齒儀 第 七 章 直齒圓柱齒輪測量 7． 1 齒輪概述 第 七 章 直齒圓柱齒輪測量 7． 1 齒輪概述 切向綜合誤差 Δfi′ 實(shí)測齒輪與理想精確的測量齒輪單面嚙合時(shí)，在被測齒輪一齒距角內(nèi)，實(shí)際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差的最大幅度值 。 Δf i′主要反映由刀具和分度蝸桿的安裝及制造誤差所造成的，齒輪上齒形、齒距等各項(xiàng)短周期綜合誤差，是綜合性指標(biāo)。其測量儀器與測量 ΔF i′相同，如圖，切向綜合誤差曲線上的高頻波紋即為 Δf i′。 第 七 章 直齒圓柱齒輪測量 7． 1 齒輪概述 齒徑向綜合誤差 Δfi″ 被測齒輪與理想精確的測量齒輪雙面嚙合時(shí)，在被測齒輪一齒角內(nèi)的最大變動(dòng)量。 △ fi〞 綜合反映了由于刀具安裝偏心及制造所產(chǎn)生的基節(jié)和齒形誤差，屬綜合性項(xiàng)目?？稍跍y量徑向綜合誤差時(shí)得出，即從記錄曲線上量得高頻波紋的最大幅度值。由于這種測量受左右齒面的共同影響，因而不如一齒切向綜合誤差反映那么全面。不宜采用這種方法來驗(yàn)收高精度的齒輪，但因在雙嚙儀上測量簡單，操作方便，故該項(xiàng)目適用于大批量生產(chǎn)的場合。 測量：在雙嚙儀上測，同樣可測出 Δfi″和 ΔFi″其中高頻波紋即是 Δfi″ 第 七 章 直齒圓柱齒輪測量 7． 1 齒輪概述 四、主要影響載荷分布均勻性的誤差及其評(píng)定指標(biāo)—— 第 Ⅲ 公差組 按嚙合原理：一對(duì)齒輪嚙合，由齒頂至齒根依次接觸，若不考慮受力后的彈性形，遇在每一 瞬 間兩齒面是為直線接觸（接觸線長度為全齒寬），但實(shí)際中存在有制造誤差，在齒高和齒寬上都 不是全齒面接觸，所以規(guī)定有第三公差組 齒向誤差 ΔFβ：在分度圓上，全齒寬范圍內(nèi)，包容實(shí)際齒向線的兩條設(shè)計(jì)齒向線的端面距離。 齒向線是齒面和分度圓柱面的交線。通常直齒輪的齒向線為直線，斜齒輪的齒向線是螺旋線。 誤差：機(jī)床導(dǎo)軌的傾斜，刀具和齒坯的安裝誤差。 第 七 章 直齒圓柱齒輪測量 7． 1 齒輪概述 五、齒輪誤差檢驗(yàn)組的選擇 ? 確定每一公差組的誤差檢驗(yàn)組時(shí)，應(yīng)綜合考慮檢測的目的、齒輪的精度等級(jí)、生產(chǎn)規(guī)模及現(xiàn)有測量器具等因素。 ? 檢測目的：當(dāng)齒輪的檢測是為了驗(yàn)收產(chǎn)品，判斷產(chǎn)品是否合格時(shí)，宜選用綜合性項(xiàng)目。若測量的目的是為了進(jìn)行工藝分析，查找誤差原因時(shí)，宜選擇單項(xiàng)檢測項(xiàng)目。 第 七 章 直齒圓柱齒輪測量 7． 1 齒輪概述 ? 精度等級(jí)。高精度的齒輪用于重要場合，因此應(yīng)選擇反映誤差較為全面的綜合性項(xiàng)目或較為重要的單項(xiàng)檢測項(xiàng)目。對(duì) 6級(jí)以上的齒輪，第 Ⅱ 公差組采用單項(xiàng)檢測項(xiàng)目時(shí)，必須檢測△ ff。而對(duì)于中低精度的齒輪可以用△ Fr或△ Fw進(jìn)行單項(xiàng)檢測。 ? 齒輪誤差檢驗(yàn)組的選擇（續(xù)） ? 加工工藝。如第 Ⅱ 公差組用△ ff與△ fpt組合，適用于磨齒加工，△ ff反映砂輪齒形角誤差，△ fpt反映機(jī)床分度誤差?！?ff與△ fpb組合適合于滾齒和插齒加工，這時(shí)△ ff反映齒輪齒面形狀誤差，△ fpb反映齒形角誤差。 ? 生產(chǎn)批量及檢測設(shè)備。生產(chǎn)批量大時(shí)，應(yīng)選擇檢測效率高的項(xiàng)目。如汽車、拖拉機(jī)行業(yè)，第 Ⅰ 公差組多用△ Fi″的△ Fw組合，因?yàn)椤?Fi″檢測方便迅速，可全數(shù)檢驗(yàn)，△ Fw只需抽檢即可。同時(shí)應(yīng)盡量用同一臺(tái)儀器測量多項(xiàng)誤差。如第 Ⅰ 公差組檢驗(yàn)△ Fp，第 Ⅱ 公差組就應(yīng)當(dāng)選擇△ fpt與其它項(xiàng)目組合，因?yàn)閮烧邷y量方法相同。 第 七 章 直
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