章圓柱齒輪傳動(dòng)的互換性(編輯修改稿)
2025-05-27 04:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 根據(jù)齒輪的用途、使用要求、傳動(dòng)功率和回轉(zhuǎn)速度等技術(shù)條件，齒輪精度等級(jí)的選用方法一般有計(jì)算法和類(lèi)比法， 大多情況下采用類(lèi)比法 確定。 根據(jù)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最終達(dá)到的精度要求，應(yīng)用傳動(dòng)尺寸鏈的方法計(jì)算和分配各級(jí)齒輪副的傳動(dòng)精度，確定齒輪的精度等級(jí)。 查閱類(lèi)似機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)際驗(yàn)證的已有經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定齒輪精度，并且針對(duì)本機(jī)構(gòu)自身特點(diǎn)進(jìn)行修正。這就是類(lèi)比法。 (動(dòng)力傳動(dòng)齒輪主要依據(jù)圓周線(xiàn)速度選擇齒輪精度等級(jí) ) 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 三、齒輪精度等級(jí)的標(biāo)注 具體標(biāo)注方法如下： 若齒輪的 檢驗(yàn)項(xiàng)目同為某一精度等級(jí)時(shí) ，可標(biāo)注精度 等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)號(hào)。如，齒輪檢驗(yàn)項(xiàng)目都為 8級(jí)，則標(biāo)注為： 8 GB/T 或 8 GB/T 8 GB/T 若齒輪 檢驗(yàn)項(xiàng)目的精度等級(jí)不同時(shí) ，如齒廓總偏差 F? 為 7級(jí)，而單個(gè)齒距偏差 177。 fpt、齒距累積總偏差 Fp和螺旋線(xiàn) 總偏差 F?均為 8級(jí)時(shí)，則標(biāo)注為： 8（ Fp ） 、 7（ fpt、 F? 、 F?） GB/T 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 第六節(jié) 齒輪副的誤差及公差 前面的內(nèi)容都是針對(duì) 單個(gè) 單個(gè)齒輪進(jìn)行分析的，本節(jié)介紹 一對(duì) 嚙合的齒輪副的精度要求。 一、 中心距偏差 fa（其極限偏差為 177。 fa） 實(shí)際中心距與公稱(chēng)中心距之差。 中心距極限偏差參考值 齒輪精度等級(jí) 5～ 6 7～ 8 9～ 10 中心距極限偏差 177。 1/2 IT7 177。 1/2IT8 177。 1/2 IT9 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 標(biāo)準(zhǔn)中對(duì) 軸線(xiàn)平面內(nèi)的偏差 fΣδ 和 垂直平面上的偏差 fΣβ 作了不同的規(guī)定。 二、軸線(xiàn)平行度偏差 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 三、輪齒的接觸斑點(diǎn) 齒輪副的接觸斑點(diǎn)是指裝配好的齒輪副在 輕微制動(dòng) 下 運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面的 接觸擦亮痕跡 ，可以用沿齒高方向和沿齒長(zhǎng) 方向的 百分?jǐn)?shù)來(lái)表示 。 %1 0 039。??b cb沿齒長(zhǎng)方向?yàn)榻佑|痕跡的長(zhǎng)度 b″ （扣除超過(guò)模數(shù)值的斷開(kāi)部分 c）與工作長(zhǎng)度 b′之比，即： 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 直齒輪裝配后的接觸斑點(diǎn)（摘自 GB/Z ） 精度等級(jí)按GB/T10095 bc1占齒寬的 百分比 hc1占有效齒面 高度的百分比 bc2占齒寬的 百分比 hc2占有效齒面 高度的百分比 4級(jí)及更高 50% 70% 40% 50% 5和 6 45% 50% 35% 30% 7和 8 35% 50% 35% 30% 9至 12 25% 50% 25% 30% 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 第六節(jié) 齒輪側(cè)隙指標(biāo)的公差和齒輪坯公差 一、齒厚極限偏差的確定 決定側(cè)隙大小的齒輪副尺寸要素有：小齒輪的齒厚 s大齒輪的齒厚 s2和箱體孔的中心距 a。 我國(guó)實(shí)現(xiàn)側(cè)隙的方法是采用減小單個(gè)齒輪齒厚的方法 。 最小法向側(cè)隙 jbn min 法向側(cè)隙 jbn是指在一對(duì)裝配好的齒輪副中，當(dāng)兩個(gè)齒輪的工作齒面互相接觸時(shí)，非工作齒面間的最短距離。 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 對(duì)于中、大模數(shù)齒輪最小側(cè)隙 jbnmin的推薦值 （摘自 GB/Z ） mm mn 最小中心距 ai 50 100 200 400 800 1600 — — — 2 — — — 3 — — 5 — — — 8 — — 12 — — — 18 — — — 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 jn1： 補(bǔ)償溫升而引起變形所必需的最小側(cè)隙 jn2：保證正常潤(rùn)滑所必需的最小側(cè)隙 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 ? 式中， Esns Esns2—— 小齒輪、大齒輪的齒厚上偏差； ? fa—— 中心距偏差； ? ?n—— 法向壓力角。 ? jbn min —— 最小法向側(cè)隙 ? Jbn—— 齒輪和齒輪副的加工、安裝誤差對(duì)側(cè)隙減小的補(bǔ)償量 按等值分配法 (129) 齒厚上偏差的確定 齒輪副的傳動(dòng)側(cè)隙由減薄齒厚得到 ，該法向側(cè)隙的大小要能足夠補(bǔ)償：中心距偏差使法向側(cè)隙減少的量 ；齒輪和齒輪箱體加工誤差、安裝誤差所引起的側(cè)隙減小量 ；齒輪傳動(dòng)裝置溫升變形和保證正常潤(rùn)滑所需間隙量 。因此它們之間的關(guān)系為： 第十二章 齒輪傳動(dòng)的互換性 齒厚下偏差的確定 Es
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1