【總結(jié)】華北電力大學(xué)風(fēng)能專業(yè)課程《風(fēng)力機空氣動力學(xué)》1風(fēng)力機空氣動力學(xué)華北電力大學(xué)可再生能源學(xué)院概述風(fēng)能是一種清潔的可再生能源,風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要形式,也是目前可再生能源中技術(shù)最成熟、最具有規(guī)模化開發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。風(fēng)能技術(shù)是一項綜合技術(shù),它涉及空
2025-05-13 14:37
【總結(jié)】華北電力大學(xué)風(fēng)能專業(yè)課程《風(fēng)力機空氣動力學(xué)》1風(fēng)力機空氣動力學(xué)華北電力大學(xué)可再生能源學(xué)院概述風(fēng)能是一種清潔的可再生能源,風(fēng)力發(fā)電是風(fēng)能利用的重要形式,也是目前可再生能源中技術(shù)最成熟、最具有規(guī)?;_發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。風(fēng)能技術(shù)是一項綜合技術(shù),它涉及空
2025-05-02 06:53
【總結(jié)】流體屬性作用在流體微團上力的分類理想流體內(nèi)一點的壓強及其各向同性流體靜平衡微分方程重力場靜止液體中的壓強分布規(guī)律液體的相對平衡問題標準大氣第1章流體屬性和流體靜力學(xué)?流體力學(xué)和空氣動力學(xué)是從宏觀上研究流體(空氣)的運動規(guī)律和作用力規(guī)律的學(xué)科,流體力學(xué)和空氣動力學(xué)常用
2025-05-12 11:58
【總結(jié)】第二章低速空氣動力學(xué)基礎(chǔ)第二章第頁2本章主要內(nèi)容低速空氣動力學(xué)升力阻力增升裝置的增升原理空氣流動的描述第二章第頁4空氣動力是空氣相對于飛機運動時產(chǎn)生的,要學(xué)習(xí)和研究飛機的升力和阻力,首先要研究空氣流動的基本規(guī)律。第二章第
2025-05-14 06:13
【總結(jié)】C5可壓縮流體流動基礎(chǔ)C5可壓縮流體流動基礎(chǔ)引言(工程背景)熱力學(xué)基礎(chǔ)知識1.完全氣體狀態(tài)方程p=RρTR為氣體常數(shù),空氣R=287J/kg·K。當容積保持不變時稱為比定容熱容cv(T)當壓強保持不變時稱為比定壓熱容cp(T)pvcc??比熱比
2025-05-14 21:57
【總結(jié)】第四章汽車空氣動力性能一、名詞術(shù)語1.空氣動力物體與空氣相互作用產(chǎn)生并作用于物體上的力。其大小、方向取決于空氣與物體之間的相對速度和物體的形狀。2.空氣動力對汽車性能的影響動力性經(jīng)濟性操縱穩(wěn)定性車速大于50km/h時,空氣動力性能就不可忽視。當車速達100km/h時,發(fā)動機
2025-01-17 18:52
【總結(jié)】第三講帆船空氣動力學(xué)一、風(fēng)帆船的運動二、風(fēng)帆空氣動力基礎(chǔ)三、風(fēng)帆空氣動力特性四、最佳帆角圖及速度極圖一、風(fēng)帆船的運動三個基本概念:真實風(fēng)V、相對風(fēng)W、航行風(fēng)v帆船運動航線風(fēng)帆帆與船的受力分析結(jié)論三個基本概念:真實風(fēng)V、相對風(fēng)W、航行風(fēng)v真實風(fēng)V——離開帆船所看到的風(fēng)速,也就是在岸上
2025-02-21 12:12
【總結(jié)】1§4—2在造型上改善空氣動力性能的措施一、總的原則1.降低高靜壓區(qū)的氣壓,升高低靜壓區(qū)的氣壓以減小形狀阻力。2.延緩分離現(xiàn)象的出現(xiàn),減小尾流區(qū)。3.負迎角的造型,減少底部進氣量,疏導(dǎo)底部氣流以減少升力。4.使風(fēng)壓中心C·P位于質(zhì)心C·G之后,以提高側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性。
2025-05-12 12:07
【總結(jié)】空氣動力學(xué)原理氣流繞過物體的流動1)等勢面與流線垂直將流場中速度勢相等的點連接起來,形成一個空間曲面,稱為等勢面。在平面流中,稱為等勢線。在等勢面上?2)速度勢在任何一個方向上的偏導(dǎo)數(shù),等于速度在該方向上的投影?根據(jù)數(shù)學(xué)上方向?qū)?shù)的概念,速度勢在任意方向l上的方向?qū)?shù)為?3)在勢流場中,沿任意封閉曲線的速度
2025-05-02 08:05
【總結(jié)】飛行原理/CAFUC第二章飛機的低速空氣動力第二章第頁2本章主要內(nèi)容空氣流動的描述升力阻力飛機的低速空氣動力特性增升裝置的增升原理飛行原理/CAFUC飛行原理/CAFUC飛機的低速空氣動力性能第二章第頁4飛機的主要空氣動力性
2025-01-14 06:53
【總結(jié)】CHAPTER9OBLIQUESHOCKANDEXPANSIONWAVES斜激波和膨脹波凹角上的斜激波:流動偏轉(zhuǎn)角θ(turningangle,deflectionangle):固體壁面的偏轉(zhuǎn)角激波角β(shockangle):波前流動方向與激波夾角當超聲速流動的流動方向被迫突
2025-05-13 01:53
2025-05-12 02:34
2025-05-03 22:29
【總結(jié)】汽車空氣動力學(xué)概述汽車空氣動力學(xué)是研究汽車與周圍空氣在相對運動時兩者之間相互作用力的關(guān)系及運動規(guī)律的學(xué)科,它屬于流體力學(xué)的一個重要部分。汽車向前行使時與空氣產(chǎn)生復(fù)雜的相互作用,對汽車的行使狀態(tài)影響很大,特別是汽車高速行使時會承受強大的氣動力作用。眾所周知,汽車行使時受到的氣動力是與汽車速度平方成正比,而汽車克服
2025-05-12 08:43
【總結(jié)】StephenKuljuOutline?Introduction?BasicFluidMechanics?DragandFriction?BicycleAerodynamics?Position?Velocity&PowerOutput?ReducingDrag?Drafting?C
2025-05-01 22:23