【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 根據(jù)地勘資料，～，～，如基槽開(kāi)挖后，路基基底存在地下水時(shí)，采用坡腳兩側(cè)排水溝進(jìn)行排水，基底兩側(cè)排水溝仍不能滿足要求時(shí)，設(shè)置橫向排水盲溝，溝槽間距及數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，在填土之前，在溝槽內(nèi)用透水良好的砂（砂礫）回填成盲溝，盲溝與兩側(cè)排水溝形成排水通道。地基換填采用分層填筑、碾壓，大面積施工前先進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，以確定相應(yīng)的施工工藝參數(shù)，地基換填工藝性試驗(yàn)與路基試驗(yàn)段同時(shí)進(jìn)行，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路基基床底層部分。換填地基的頂面高程、中心至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許片差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如表71所示： 換填地基頂面的高程、中線至邊緣距離、寬度 表71 橫坡、平整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查數(shù)量檢查方法備注1高程177。50mm每100m等間距檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀2中線至邊緣距離177。50mm每100m等間距檢查3點(diǎn)尺量3寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3點(diǎn)尺量4橫坡177。%每100m等間距檢查3斷面尺量5平整度填土50mm填石100mm每100m等間距檢查5點(diǎn) 挖方施工土方開(kāi)挖遵循“分層、分塊、對(duì)稱、限時(shí)開(kāi)挖、隨時(shí)觀測(cè)、邊開(kāi)挖邊排水”的總原則，同時(shí)遵循“分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。嚴(yán)格按照土石方橫斷面控制挖方高程，接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)控制?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開(kāi)挖時(shí)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)不相符時(shí)，及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行確認(rèn)，并確定是否繼續(xù)開(kāi)挖。土層較薄的地方先用推土機(jī)推平，打堆后再用挖機(jī)挖裝，利用方經(jīng)自卸車(chē)運(yùn)至填筑區(qū)域，棄方運(yùn)至棄土場(chǎng)。（1）GK0+250～GK1+000段GK0+250～GK1+000段試車(chē)線開(kāi)挖深度較小，采用一次性放坡開(kāi)挖到位。本段試車(chē)線為單側(cè)邊坡，開(kāi)挖過(guò)程中做好放坡工作，一級(jí)邊坡為1:1，二級(jí)邊坡為1:。由測(cè)量人員放樣坡頂線，撒出清晰石灰線，采用挖掘機(jī)挖，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)同步控制的方法，一次性開(kāi)挖到位。（2）GK1+000～GK1+600段GK1+000～GK1+60由于開(kāi)挖深度較大，采用通道縱挖法開(kāi)挖，先沿試車(chē)線縱向開(kāi)挖一通道，然后采用2臺(tái)挖機(jī)由通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面，通道作為運(yùn)土路線及排水通道，該層通道拓寬至設(shè)計(jì)邊坡后（巖層部分為1:1，土層為1:），再挖下一層通道，每層厚度控制在2m以內(nèi)。 咽喉區(qū)路基填筑根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，咽喉區(qū)路基大面積施工前，需進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，以確定相應(yīng)的施工工藝參數(shù)。（1）；（2）、基床以下路堤、地基換填部分C組及以上填料的施工工藝與檢測(cè)手段。根據(jù)我公司的路基施工經(jīng)驗(yàn)，基床底層及以下（包括基床底層、基床以下路堤、地基換填）部分工藝性試驗(yàn)擬計(jì)劃填筑3層，根據(jù)山東地區(qū)的土方體積換算系數(shù)，～，本試驗(yàn)段初步確定按如下參數(shù)施工：（1）松鋪厚度第一層：松鋪厚度為34cm，估算壓實(shí)厚度為27～28cm；第二層：松鋪厚度為35cm，估算壓實(shí)厚度為28～29cm；第三層：松鋪厚度為36cm，估算壓實(shí)厚度為29～30cm。（2）碾壓遍數(shù)計(jì)劃碾壓遍數(shù)：7～9遍，初步定為靜壓1遍，弱振1遍，強(qiáng)振35遍，再弱振1遍，最后靜壓1遍收面。在強(qiáng)振2遍后進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)，后每強(qiáng)振一遍檢測(cè)一次，直至合格。第3層以上部分基床以下路堤、基床底層按照工藝性試驗(yàn)所確定的相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行施工，填至基床表層以下。，分2層進(jìn)行攤鋪、壓實(shí)，第1層填筑需鋪厚度為32cm，估算壓實(shí)厚度在25～27cm，第2層基床表層填筑根據(jù)第1層的壓實(shí)結(jié)果進(jìn)行微調(diào)，以保證基床表層厚度。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙說(shuō)明，基床底層及路基本體均按照基床底層控制。（1）填料基床底層及本體部分填料采用C組以上填料，基床底層填料粒徑不得大于300mm。（2）基床底層施工①施工工藝流程基床底層填筑嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工，采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實(shí)方法，其施工工藝流程如下圖71所示。不合格合格，填筑下層填土區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段 路基整修 碾壓夯實(shí)施工準(zhǔn)備基底處理 分層填筑平整區(qū)段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段 攤鋪平整 灑水或晾曬檢 驗(yàn)圖71:基床底層路堤填筑施工工藝流程圖②分層厚度要求分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類和要求的壓實(shí)質(zhì)量，通過(guò)試驗(yàn)段確定。采用塊石類填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于60cm；碎石類填料填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于40cm；采用砂類土和改良細(xì)粒土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。③填料攤鋪當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑，按試驗(yàn)段確定的所處部位的合理攤鋪層厚，進(jìn)行分層上土，虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm以上，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。④整平及碾壓基床底層路堤填筑使用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平。攤鋪整平過(guò)程中尤其注意防止填料離析，使每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料攤鋪均勻、層面平整。按試驗(yàn)段確定的碾壓速度、碾壓遍數(shù)，用重型振動(dòng)壓路機(jī)按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于3m。如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，采用人工配合及時(shí)補(bǔ)平，使碾壓好的路面平整度符合要求。（1）填料基床表層填料采用B組及以上填料，填料粒徑不得大于150mm，與基床底層填料顆粒級(jí)配應(yīng)滿足應(yīng)足D15＜4d85，如不滿足，應(yīng)在兩層填料之間鋪設(shè)粒徑過(guò)渡層。（2）基床表層施工，按路基橫斷面全幅拉開(kāi)距離分層填筑，并嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工。（3）分層厚度控制基床表層分兩層填筑，每層填筑壓實(shí)厚度不超過(guò)25cm，根據(jù)試驗(yàn)段所確定的施工參數(shù)進(jìn)行填筑施工。（5）攤鋪與碾壓基床表層按試驗(yàn)段所確定虛鋪厚度進(jìn)行攤鋪，推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，碾壓按照工藝性試驗(yàn)確定的參數(shù)施工，各區(qū)段交接處重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于30cm，橫向接頭處重疊壓實(shí)不少于1m，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于3m。每層壓實(shí)面應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求施做排水橫坡，且平整、無(wú)積水、無(wú)明顯碾壓輪跡、無(wú)明顯局部凹凸現(xiàn)象。攪拌運(yùn)輸 運(yùn)驗(yàn)收基床底層區(qū)段運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測(cè)修整區(qū)段 測(cè)量放樣檢驗(yàn)修整基床底層攤攤鋪平整攤鋪 碾壓夯實(shí)不合格合格填筑下層填至頂層修整養(yǎng)護(hù) 檢 驗(yàn)圖72：基床表層填筑施工工藝流程圖（1）基床底層以下填料基床底層及以下部分填料檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)數(shù)量如表72所示： 填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量 表72填料種類顆粒級(jí)配相對(duì)密度液塑限擊實(shí)試驗(yàn)大于5mm顆粒的單位體積重大于20mm顆粒的單位體積重大于40mm顆粒的單位體積重細(xì)粒土及粉砂、黏砂——每5000～10000m3每5000～10000m3每5000m3—每5000m3粗粒土（除粉砂、黏砂外）每10000m3每10000m3——每10000m3—每10000m3碎石類土每10000m3每10000m3—每5000～10000m3—每10000m3—塊石類土每10000m3——————備注：地基換填填料按照每填10000m3檢查2組，每增加5000 m3增加1組檢驗(yàn)。（2）基床表層基床表層填料最大粒徑不得大于150mm，與基床底層填料的顆粒級(jí)配應(yīng)滿足D15＜4d85的要求，基床表層填料檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)數(shù)量如表73所示： 基床表層填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量 表73填料種類顆粒級(jí)配液、塑限擊實(shí)試驗(yàn)大于5mm顆粒的單位體積重大于20mm顆粒的單位體積重大于40mm顆粒的單位體積重細(xì)粒土及黏性土—5000m35000m35000m3——粗粒土（黏砂土除外）5000m3——5000m3——碎石土5000m35000m3——5000m35000m3（1）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床表層及基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如表74所示，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，基床表層以下部分均按照基床底層控制：填料類別及鐵路等級(jí) 路基基床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 表74層位壓實(shí)指標(biāo) 細(xì)粒土、粉砂、改良土砂類土（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類IIIIIIIIIIIIIII表層壓實(shí)系數(shù)K—（）————————地基系數(shù)K30（MPa/m）—（100）—110150140150140——表層相對(duì)密度Dr—————————孔隙率n(%)————28292829——底層壓實(shí)系數(shù)K（）————————地基系數(shù)K30（MPa/m）（100）90100100120120130130150150相對(duì)密度Dr————————孔隙率n(%)————31313131——備注：有括號(hào)的為改良土標(biāo)準(zhǔn)，本車(chē)輛基地設(shè)計(jì)為II級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)。（2）檢驗(yàn)數(shù)量及方法路基填筑壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合表75的要求，檢測(cè)方法應(yīng)符合《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）的相關(guān)規(guī)定。 填筑壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)量、檢測(cè)方法 表75填料種類檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法各種土類，縱向100m檢查2個(gè)斷面4點(diǎn)，距路基邊緣2m處2點(diǎn)，中間2點(diǎn)，K30平板荷載儀細(xì)粒土和黏砂土每層沿縱向每100m等間距檢查2個(gè)斷面6點(diǎn)，每個(gè)斷面左、中、右各1點(diǎn)，左右點(diǎn)距路基邊緣1m處核子密度儀粗粒土、細(xì)粒土灌砂法、氣囊法粗粒土、細(xì)粒土、碎石類、最大粒徑小于60mm的塊石類灌水法（1）基床底層及以下路堤基床底層及基床以下路堤的頂面中心高程、中線至路基邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與基床表層一致，詳見(jiàn)表76。（2）基床表層基床表層的頂面中心高程、路肩高程、中線至路基邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗(yàn)方法詳見(jiàn)表76。 路基基床表層中心線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離 表7寬度、橫坡允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程177。20mm每100m等間距檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀2路基高程177。20mm每100m等間距檢查6點(diǎn)（左右各3點(diǎn)）水準(zhǔn)儀3中線至路肩邊緣距離不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量5橫坡177。%每100m等間距檢查5個(gè)斷面坡度尺量水準(zhǔn)測(cè)量6平整度15mm每100m等間距檢查5點(diǎn)（1）場(chǎng)內(nèi)道路標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛段站場(chǎng)道路采用III級(jí)汽車(chē)道路標(biāo)準(zhǔn)，主干道凈寬7m，次干道凈寬為4m，主次干道交叉口路面內(nèi)緣半徑最小采用9m，困難地段可減小到6m。（2）路面以下結(jié)構(gòu)施工場(chǎng)內(nèi)道路路面以下結(jié)構(gòu)施工與路基施工工藝一致。（3）路面結(jié)構(gòu)施工路面采用20cm石灰穩(wěn)定土+25cm二灰碎石+7cm瀝青路面層，石灰穩(wěn)定土、二灰碎石按設(shè)計(jì)要求拌制、攤鋪、碾壓成型，瀝青路面采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。室外地坪按照設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行清表，清除表面覆蓋土層30cm，換填第①層素填土，按照設(shè)計(jì)要求分層填筑、碾壓至場(chǎng)坪標(biāo)高，其施工工藝與咽喉區(qū)路基填筑工藝一致。庫(kù)內(nèi)場(chǎng)坪在獨(dú)立基礎(chǔ)施工完成后，先初步完成庫(kù)內(nèi)的土石方換填、填筑施工，待檢修坑、整體道床等設(shè)備基礎(chǔ)完成后，再完成整個(gè)庫(kù)內(nèi)的場(chǎng)坪施工。 標(biāo)高復(fù)核場(chǎng)地平整完成后采用全站儀對(duì)整個(gè)場(chǎng)區(qū)地面標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)測(cè)。對(duì)不滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高要求的區(qū)域進(jìn)行二次整平，直至符合要求。施工監(jiān)控量測(cè)（1）采用軸線投影法：在某條測(cè)線兩端遠(yuǎn)處各選定一個(gè)穩(wěn)定基準(zhǔn)點(diǎn)A、B，全站儀架設(shè)于A點(diǎn)，定向B點(diǎn)，則A、B連續(xù)為一條基準(zhǔn)線。觀測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)E，測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)至各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水平角及平距，算得各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移量，“+”表示向基坑外出位移，“”表示向基坑內(nèi)側(cè)位移，原始值與觀測(cè)值之差為累計(jì)位移量。（2）采用坐標(biāo)法：用全站儀假設(shè)于基準(zhǔn)點(diǎn)A，觀測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)，取三次平均值為初始值。每次觀測(cè)值減去前一觀測(cè)值為本次觀測(cè)值位移量，本次觀測(cè)值減去原始觀測(cè)值為累計(jì)位移量。觀測(cè)點(diǎn)的精度要求各觀測(cè)點(diǎn)中誤差（mm）、測(cè)角中誤差（″）分別為177。、177。沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置采用和水平位移觀測(cè)同一點(diǎn)的原則，在一個(gè)點(diǎn)位上