【總結(jié)】目錄一·確定傳動方案二·選擇電動機(jī)(1)選擇電動機(jī)(2)計算傳動裝置的總傳動比并分配各級傳動比(3)計算傳動裝置的運(yùn)動參數(shù)和動力參數(shù)三·傳動零件的設(shè)計計算(1)普通V帶傳動(2)圓柱齒輪設(shè)計四·低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(2)確定各軸段的尺寸(3)確定聯(lián)軸器的型號(4)按扭轉(zhuǎn)和彎
2025-07-22 02:23
【總結(jié)】專業(yè)限選課大作業(yè)課程名稱:單級圓柱齒輪減速器優(yōu)化姓名:劉藝班級:10機(jī)自本2學(xué)號:1010111078
2025-06-29 21:43
【總結(jié)】課程設(shè)計題目4:帶式運(yùn)輸機(jī)傳動裝置1、運(yùn)動簡圖:(由設(shè)計者選擇方案作出)2、已知條件:1、工作情況:連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷較平穩(wěn);2、工作環(huán)境:室內(nèi),灰塵較大,環(huán)境最高溫度35°C;3、滾筒效率:ηj=(包括滾筒與軸承的效率損失);4、動力來源:電力,三相交流,電壓380/220V;5、檢修間隔期:4年
2025-06-07 02:29
【總結(jié)】機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計院部:長江學(xué)院機(jī)電學(xué)院班級:1232601專業(yè):機(jī)械電子工程姓名:劉和林學(xué)號:201230260102指導(dǎo)教師:廖老師2015年01月
2025-01-16 07:25
【總結(jié)】一級直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計書一、傳動方案的擬定由于本設(shè)計的要求較低,并已知輸出功率,為增大效率,故建立如圖所示的傳動方案及減速器構(gòu)造。二、電動機(jī)選擇1、電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)的選擇:選擇Y系列的三相異步電動機(jī),此系列電動機(jī)是屬于一般用途的全封閉式自扇冷電動機(jī),結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,并且價格低廉,維護(hù)方便,適用于不易燃,不易爆,無腐蝕性氣體和無特殊要求的機(jī)械。2、電動機(jī)容
2025-07-24 01:19
【總結(jié)】機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計說明書設(shè)計題目圓錐-圓柱齒輪減速器機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械制造與自動化專業(yè)班級機(jī)械制造與自動化學(xué)號02設(shè)計人劉寄奴指導(dǎo)老師李少荃完成日期2010年3月12日目錄設(shè)計任務(wù)書……………………………………………………3傳動方案的擬訂及說明……………………………
2025-07-20 03:57
【總結(jié)】減速器斜齒圓柱齒輪傳動的設(shè)計計算一、高速級齒輪1、選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)(1)按圖所示的傳動方案,選用斜齒圓柱齒輪傳動。(2)運(yùn)輸裝置為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用7級精度。(3)材料選擇:查表可選擇小齒輪材料為40(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS;大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。(4)選小齒輪齒數(shù),大齒輪齒數(shù),取
2025-06-29 21:50
【總結(jié)】尺寸?1直齒圓柱齒輪各部分的名稱及主要參數(shù)外齒輪內(nèi)齒輪齒頂圓da齒數(shù)Z齒厚SK齒根圓df齒槽eK齒條漸開線標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪幾何尺寸—外齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)圓柱內(nèi)齒輪幾何尺寸-內(nèi)齒返回漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪幾何尺寸設(shè)計圖例返回漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)和幾何尺寸?直齒圓柱齒輪各部分的名稱及主要
2025-05-11 09:18
【總結(jié)】§8-9斜齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)一、斜齒輪齒廓曲面的形成及嚙合特點(diǎn)1、斜齒輪螺旋漸開面的形成直齒齒面的形成斜齒齒面的形成漸開線斜齒輪齒廓形成:發(fā)生面繞基圓柱作純滾動時,發(fā)生面上一條與齒輪軸線成交角的直線KK所展成的漸開面。2、漸開線斜齒輪嚙合特點(diǎn)齒面接觸線是一條與軸線成角的直線。嚙合過程:由從動輪前端的
2025-04-30 18:15
【總結(jié)】一級直齒圓柱齒輪減速器設(shè)計書第一部分課程設(shè)計任務(wù)書一、設(shè)計課題:設(shè)計一級直齒圓柱齒輪減速器,(包括其支承軸承效率的損失),使用期限8年(300天/年),2班制工作,運(yùn)輸容許速度誤差為5%,車間有三相交流,電壓380/220V。二.設(shè)計要求:。、齒輪等零件圖各一張。。三.設(shè)計步驟:1.傳動裝置總體設(shè)計方案2.電動機(jī)的
2025-07-24 01:21
【總結(jié)】機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計題目單級直齒圓柱齒輪減速器學(xué)生姓名小樊指導(dǎo)教師xx專業(yè)班級完成時間1設(shè)計題目:用于膠帶運(yùn)輸?shù)膯渭増A柱齒輪減速器,傳送帶允許的速度誤差為
2025-06-07 03:48
【總結(jié)】機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計題目單級直齒圓柱齒輪減速器學(xué)生姓名小樊指導(dǎo)教師xx專業(yè)班級完成時間設(shè)計題目:用于膠帶運(yùn)輸?shù)膯渭増A柱齒輪減速器,傳送帶允許的速度誤差為±5%。雙班制工作,有輕微振動,批量生產(chǎn)。運(yùn)動簡圖:1—電動機(jī)
2025-01-16 11:23
【總結(jié)】1前言課題來源以及背景減速器是原動機(jī)和工作機(jī)之間獨(dú)立的閉式機(jī)械傳動裝置,用來降低原動機(jī)轉(zhuǎn)速或增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作機(jī)需要,是一種被廣泛在機(jī)械制造機(jī)床,汽車,礦山機(jī)械等不同機(jī)器的機(jī)械部件。國外的減速器,以德國、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位,特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢,減速器工作可靠性好,使用壽命長。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主,體積和重量問題,也未解決好。最近報導(dǎo),日本住友重工研
2025-06-23 17:09
【總結(jié)】摘要在機(jī)械加工中,孔加工占機(jī)械加工的比例在30%以上,特別是在汽車與航空等行業(yè)中麻花鉆的應(yīng)用極為廣泛。由于長期以來,麻花鉆的設(shè)計大多是靠工程師的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行,在設(shè)計過程中,難免會出現(xiàn)重復(fù)性的工作,從而降低了設(shè)計效率。同時通常的設(shè)計都是在二維圖紙上進(jìn)行設(shè)計,不能得到可視化的麻花鉆三維造型,這就阻礙了麻花鉆的數(shù)控刃磨加工及利用一些分析軟件對麻花鉆的鉆削過程進(jìn)行分析。在UG中利用麻花鉆參數(shù)表達(dá)式
2025-06-27 20:10
【總結(jié)】畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計)直齒圓柱齒輪的加工工藝規(guī)程班級:姓名:指導(dǎo)教師:
2025-01-19 03:04