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正文內(nèi)容

某農(nóng)村公路提檔升級工程安全應(yīng)急預案(編輯修改稿)

2025-05-26 12:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 處理工作的時限。任何部門和個人不得阻礙、干涉事故調(diào)查組的正常工作。(六)事故調(diào)查的目的事故調(diào)查的目的主要是為了弄清事故情況,從思想管理和技術(shù)等方面查明事故原因,分清事故責任,提出有效改進措施,從中吸取教訓,防止類似事故重復發(fā)生。(七)事故調(diào)查程序1).傷員搶救與事故現(xiàn)場保護事故發(fā)生后,要立即搶救傷員,疏散有關(guān)人員,迅速采取措施防止事故蔓延擴大,同時保護事故現(xiàn)場,不得隨意清理,等待處理。2).物證收集:收集事故現(xiàn)場所有留下的各種物證,并通過相應(yīng)技術(shù)處理。3).事故事實材料的收集:對事故發(fā)生前的有關(guān)事實及有利鑒別和分析事故的各種材料進行搜集。4).證人材料收集記錄:調(diào)查中應(yīng)盡快找到事故的目擊者和有關(guān)人員進行交談、了解、記錄所獲得材料。5).事故現(xiàn)場攝影對事故現(xiàn)場不能長時間保留,有可能被消除或被踐踏證據(jù),利用攝影或錄相記錄下來。6).事故圖繪制為直觀地反映事故情況,將事故現(xiàn)場示意思、流程圖,受害者位置進行繪制。(八)安全事故分析安全事故分析是對導致發(fā)生事故的主要原因和間接原因的分析。通過分析,找出事故主要原因和責任,從面采取針對性措施,以防止類似事故的發(fā)生。事故分析分三步進行:1).事故分析步驟。整理和研究調(diào)查材料,按照《企業(yè)傷亡事故分類標準》分析,即整理、閱讀調(diào)查材料,分析受害者的受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致害物、傷害方式、不安全狀態(tài)、不安全行為,確定事故的直接原因、間接原因和責任者。2).事故原因分析。直接原因,即機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)和人的不安全行為;間接原因,即技術(shù)和設(shè)計上有缺陷;缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識;勞動組織不合理;對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導錯誤;沒有安全操作規(guī)程或規(guī)程不健全;沒有或不認真實施事故防范措施;對事故隱患整改不力等。(九)安全事故責任確定1).根據(jù)事故調(diào)查所確認的事實,通過對直接原因和間接原因的分析,確定事故的直接責任者和領(lǐng)導責任者。2).根據(jù)事故的直接責任者和領(lǐng)導責任者在事故中的不同作用,確定事故主要責任者。3).根據(jù)事故后果和責任者的應(yīng)負的責任提出處理意見和防范措施建議。(十)安全事故責任損失統(tǒng)計直接經(jīng)濟損失。是指因事故造成人身傷亡及善后處理所支出的費用和毀壞財產(chǎn)的價值。其計算范圍包括:1)醫(yī)療費用(含護理費用);2)喪葬費及撫恤費;3)補助及救濟費用;4)歇工工資;5)處理事故的事務(wù)性費用;6)現(xiàn)場搶救費用;7)清理現(xiàn)場費用;8)事故罰款和賠償費用;9)固定資產(chǎn)損失價值;10)流動資產(chǎn)損失價值。間接經(jīng)濟損失。是指因事故導致產(chǎn)值減少、資源破壞和受事故影響而造成其他損失的價值。其計算范圍包括:1)停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價值;2)工作損失價值;3)資源損失價值;4)處理環(huán)境污染的費用;5)補充新職工的培訓費用及其他損失費用。(十一)事故調(diào)查報告就所調(diào)查的內(nèi)容形式成書面的事故調(diào)查報告,包括事故經(jīng)過、基本事實、原因分析、結(jié)論意見、責任分析、處理意見、防范措施、等基本內(nèi)容。(十二)安全事故處理事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施建議,由公司及其主管部門負責處理。因忽視安全生產(chǎn),違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)現(xiàn)事故隱患、危害情況,而不采取有效措施以致造成安全事故的,由公司主管部門按照國家有關(guān)規(guī)定,對現(xiàn)場負責人和直接責任人員給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責任。違反本規(guī)定,在安全事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意遲延不報、故意破壞事故現(xiàn)場,或者無正當理由拒絕接受調(diào)查,以及描繪提供有關(guān)情況和資料的,由公司主管安檢部(科)門按照國家有關(guān)規(guī)定,對有關(guān)負責人和越位責任人員給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責任。在調(diào)查、處理安全事故中玩忽職守、徇私舞弊,或者打擊報復的,由項目按照國家有關(guān)規(guī)定給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責任。安全事故處理工作應(yīng)當在60日內(nèi)結(jié)案,特殊情況不得超過120日。傷亡事故處理結(jié)案后,應(yīng)當公開宣布處理結(jié)果。十三、施工現(xiàn)場危險情況特性分析(1)高空墜落造成高空墜落的原因主要有客觀原因有:a、陣風風力六級()以上;b、高溫;c、氣溫低于10℃的室外環(huán)境;d、場地有冰、雪、霜、水、油等易滑物質(zhì);e、自然光線不足,能見度差;f、接觸或接近危險電壓帶電體;g、擺動,立足處不是平面或只有很小的平面,致使作業(yè)者無法維持正常姿勢;h、搶救突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故;i、超過規(guī)定的搬運;造成高空墜落的原因主要有客觀原因有:a、安全意識淡薄;b、現(xiàn)場關(guān)鍵處未架設(shè)護欄或防護網(wǎng);c、帶病作業(yè);d、工作時間過長;e、穿著不當;f、高空作業(yè)之前飲酒;g、意外情況;(2)模板造成模板發(fā)生危險事故的客觀原因有:a、 制作鋼模使用扭曲嚴重、螺絲孔過多、開裂等材料。木模使用腐朽、扭裂和大橫節(jié)疤等木料;b、 模板作業(yè)場地的布置不合理,未配備必需的防火器具等防火措施;c、 支模時未檢查模板是否堅固,臨時支撐搭設(shè)隨意性大,或綁扎在腳手架上;d、 基坑或圍堰內(nèi)支模時,未嚴格檢查基坑有無塌方現(xiàn)象,圍堰是否堅固;e、 支立模板未按規(guī)定工序操作。f、 模板拆除時,未制訂安全措施按順序分段拆除;在拆除過程中,應(yīng)用機械大面積拉倒或作業(yè)工人隨意拋物件;g、 對于有松動或懸掛的模板,未及時做出正確處理;h、 拆除模板時,周圍未設(shè)立護欄或警戒標志。造成模板發(fā)生危險事故的主觀原因有:a、 現(xiàn)場施工未帶安全帽;b、 施工前未進行有關(guān)模板安裝及拆除安全交底;c、 未訂立安全措施;d、 未進行有關(guān)安全知識學習培訓;e、 安全宣傳工作不到位;f、 施工環(huán)境惡劣。(3)梁體吊裝造成梁體吊裝發(fā)生危險事故的客觀原因有:a、 未嚴格按照三保險(吊鉤、繩筒、吊繩)五限位(吊鉤高度、變幅、前后行走、起重力矩、駕駛室升降)進行操作;b、 未按起重機使用說明安裝、調(diào)試;c、 作業(yè)中遇停電或其他特殊情況,未將重物落至地面,懸在空中;d、 驗算大梁實際重量和吊車最不利情況的最大荷載不準確;e、 吊裝之前未經(jīng)荷重試吊合格,就進行正式使用;f、 大梁未達到設(shè)計吊裝強度就予以吊裝,并且未按照設(shè)計吊點安裝吊鉤;g、 大梁安裝就位之后,未立即進行有效的支撐和連接。造成梁體吊裝發(fā)生危險事故的主觀原因有:a、 操作人員、指揮人員無證上崗。b、 吊裝工作開始前,未制定安全技術(shù)措施及組織安全常識學習;c、 吊裝時手勢信號不統(tǒng)一,指揮不當。 d、 機械設(shè)備帶病作業(yè);e、 操作人員上班之前飲酒;f、 未進行有關(guān)安全技術(shù)交底;g、 操作人員、指揮人員玩忽職守。(4)基坑支護造成基坑支護發(fā)生危險事故的客觀原因有:a、 基坑地基處理達不到規(guī)定要求;b、 基坑塌方;c、 基坑較深時,四周未懸掛施工人員上下扶梯d、 支護物件連接松動,不緊密,未及時加固采取相應(yīng)安全措施;e、 支撐物件銹蝕現(xiàn)象嚴重;f、 場地濕滑,上班時不帶安全帽或穿易滑皮鞋。造成基坑支護發(fā)生危險事故的主觀原因有:a、 對潛在危險因素沒有充分認識;b、 施工現(xiàn)場未設(shè)置“禁止通行”等標志牌;c、 施工之前安全交底工作未到位;d、 危險情況作業(yè)人員未及時撤出;e、 思想松懈,安全意識淡薄。第二部分 專項預案一、基坑坍塌事故應(yīng)急預案目的為了使施工現(xiàn)場施工人員掌握坍塌倒塌事故應(yīng)急救援的救治原則,并能積極而因地制宜、分秒必爭地給予妥善的處理,提高后期的搶救成功率。事故類型和危害程度分析在施工過程中,可能發(fā)生基坑坍塌事故主要體現(xiàn)在圓管涵基坑開挖時邊坡堆料小于安全距離或堆料荷載過大、邊坡排水不當;拓寬段半幅施工重載車輛通行導致老路路基塌方等。事故發(fā)生后會造成人員傷亡或機械設(shè)備損壞。應(yīng)急處置基本原則現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、類別、嚴重程度,研究部署現(xiàn)場救援處置方案,責成各有關(guān)部門及相關(guān)人員立即進入崗位,按照現(xiàn)場勘查和救援同步進行的原則及時開展工作,保證組織到位、應(yīng)急救援隊伍到位、應(yīng)急救援物資到位。項目部事故應(yīng)急小組聯(lián)系方式: 2017年溧水區(qū)農(nóng)村公路提檔升級工程寧陳線、蒲周線A標應(yīng)急救援小組名單及聯(lián)系方式姓名職務(wù)聯(lián)系方式備注何凌組長13906288506陳開偉副組長13913360932羅揚副組長18913026006陳欣成員17315449111張?zhí)粘蓡T18115199407李奎成員18601407060侯志斌成員18761627385預防與預警建立健全工程項目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序,及時觀察觀測邊坡土體情況,有變化時及時反應(yīng)到上級部門。完善危險源辯識工作,對危險源進行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強重大事故危險的監(jiān)控,防止重、特大事故發(fā)生。對危險設(shè)備的危險區(qū)域予以明顯標識,實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理。(1)快速反應(yīng)原則:事故處置要堅持一個“快”字,做到反應(yīng)快、報告快、處置快。事故現(xiàn)場人員必須在第一時間向項目部領(lǐng)導直接報告,同時迅速報警,現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導要盡快到達事故地點。(2)先期處置原則:一旦發(fā)生事故,應(yīng)立即啟動先期處置應(yīng)急預案,迅速采取有效措施,盡可能的控制事態(tài)發(fā)展,以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。(3)統(tǒng)一指揮原則:發(fā)生重、特大事故后,由現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心全面負責內(nèi)部的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度,并配合、服從上級有關(guān)部門的對重、特大事故的統(tǒng)一指揮,保證處置工作的統(tǒng)一高效。(4)協(xié)調(diào)作戰(zhàn)原則:項目部各部門在指揮中心的統(tǒng)一領(lǐng)導指揮下,按照各自職責,密切協(xié)作,相互配合,共同做好事故的應(yīng)急處置和搶險救援工作。(5)項目部接到報告后,應(yīng)迅速通知全體現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心成員,單位負責人接到報告后,應(yīng)當在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。應(yīng)急處置根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,坍塌倒塌造成人員傷亡事故,按照分級負責的原則,明確應(yīng)急響應(yīng)級別。 在領(lǐng)導到達事故現(xiàn)場之前,事故單位應(yīng)按著救人優(yōu)先的原則,同時在保障人身安全的情況下盡可能地搶救重要資料和財產(chǎn),在此基礎(chǔ)上,注意保護好事故現(xiàn)場。指揮中心領(lǐng)導和成員到達事故現(xiàn)場后,應(yīng)立即了解事故情況,立即研究部署搶救方案,上級有關(guān)部門到達現(xiàn)場后,聽從上級的統(tǒng)一指揮,堅決執(zhí)行上級的決定,并配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查。(1)挖掘被掩埋傷員及時脫離危險區(qū)。(2)進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。(3)對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。(4)事故發(fā)生后應(yīng)立即報告現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心。(5)消除傷員口、鼻內(nèi)泥塊、凝血塊、嘔吐物等,將昏迷傷員舌頭拉出,以防窒息。(6)組織人員盡快解除重物壓迫,減少傷員擠壓綜合癥發(fā)生。并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。(7)盡快與120急救中心取得聯(lián)系,詳細說明事故地點、嚴重程度,并派人到路口接應(yīng)。(8)在沒有人員受傷的情況下,現(xiàn)場負責人應(yīng)根據(jù)實際情況研究補救措施,在確保人員生命安全的前提下,組織恢復正常施工秩序。(9)加強基坑排水、降水措施;迅速運走邊坡棄土、材料機械設(shè)備等重物;加強基坑支護,對邊坡薄弱環(huán)節(jié)進行加固處理;削去部分坡體,減小邊坡坡度。(10)現(xiàn)場安全員應(yīng)對腳手架等施工設(shè)備倒塌事故進行原因分析,制訂相應(yīng)的糾正措施,認真填寫傷亡事故報告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報告,并上報集團公司安質(zhì)部。應(yīng)急物資與裝備保障 按照目前項目部準備的應(yīng)急物資、消防器材及衛(wèi)生器具、通信裝備等,管理責任人經(jīng)常進行檢查設(shè)施是否完好有效,配備的數(shù)量是否合理。安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有:物質(zhì)設(shè)備名稱數(shù)量保管人存放位置驗收人備注救援專用車輛1輛陳金明項目部車棚林駿杰蘇A0TA45應(yīng)急燈2只張兵安檢部(科)醫(yī)務(wù)室林駿杰擔架2個醫(yī)療急救箱2只創(chuàng)可貼、云南白藥、止血帶、醫(yī)用酒精、碘伏、紗布、人丹、風油精等對講機4臺防護手套20雙隔離警示帶10卷安全帽40個平志明項目部倉庫林駿杰安全帶20條鍬20把鎬20把雨衣、雨靴20副手電筒10把裝載機2輛陳金明馬葛線冶金線各一臺林駿杰防臺防汛專用挖機2輛注意事項:(1)事故發(fā)生后應(yīng)立即停止施工,關(guān)閉機械,以免二次傷害。(2)人工胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄,必須堅持到底。(3)注意觀察基坑周邊建筑物或設(shè)備,及時組織人員撤離危險區(qū)。二、物體打擊事故應(yīng)急預案目的此應(yīng)急預案是在2016TDA5標施工現(xiàn)場的施工過程中,尤其是在冶金線周徐橋施工及全線涵洞施工過程中,保證在具體施工過程中安全生產(chǎn)不發(fā)生人身各種傷害事故。盡可能的減少由于物體打擊事故所帶來的危害,如一旦發(fā)生物體打擊傷害安全事故,怎樣去緊急很好地處理事故,特制定此事故應(yīng)急預案。總則、及時、有效、迅速的處理由于物體打擊突發(fā)事故造成的人身傷亡事件,避免和減輕因物體打擊造成人身傷害和財產(chǎn)損失。、本預案按照“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,以人為本增強自我保護意識為原則以《公路水運工程施工管理條例》有關(guān)內(nèi)容為指導,根據(jù)施工生產(chǎn)的特點,綜合本項目實際情況進行指定。應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生物體打擊事故后,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場安全主管,由安全主管打事故搶救,電話“120”,向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救,同時通知生產(chǎn)負責人組織緊急應(yīng)變小組進行可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場包扎、止血等措施,防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。項目現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導小組成員立即到達事故現(xiàn)場,指揮協(xié)調(diào)事故搶險救援工作,預先成立的應(yīng)急小組人員分工,各負其責,重傷人員由土建工長協(xié)助送外搶救工作,有
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