當(dāng)前cpi指數(shù)上升的助推因素之一(編輯修改稿)
2025-05-26 06:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 漲必然會(huì)使得運(yùn)輸成本增加，導(dǎo)致鮮菜價(jià)格上漲，進(jìn)而會(huì)將成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。 3月 20日發(fā)改委上調(diào)了成品油價(jià)格 6%7%，一噸油價(jià)格上漲600元，創(chuàng)下 2022年 6月以來(lái)最高漲幅，對(duì)運(yùn)輸業(yè)而言將帶來(lái)負(fù)擔(dān)。隨著成品油價(jià)格上漲 “ 蝴蝶效應(yīng) ” 的顯現(xiàn)以及醞釀之中的資源類價(jià)格改革，物價(jià)攀高之勢(shì)難以阻擋。 （四）綜合成本攀升，社區(qū)菜店抬高菜價(jià) 店面租金較高，且呈現(xiàn)只升不降的局面； 雇工人員工資較為固定，且壓縮的空間很小，為了保證一定的利潤(rùn)只能上調(diào)蔬菜價(jià)格； 易壞和損耗高的蔬菜，為了避免在分揀過(guò)程中的損耗問(wèn)題，定價(jià)相對(duì)要高一些 蔬菜運(yùn)輸過(guò)程中車輛的養(yǎng)車費(fèi)用和人工的費(fèi)用也不可小視，導(dǎo)致自己派專人到批發(fā)采購(gòu)的費(fèi)用也不少，所以一般情況下不存在運(yùn)輸環(huán)節(jié)太多而導(dǎo)致蔬菜價(jià)格上漲的問(wèn)題。 二、鮮菜價(jià)格上漲原因及問(wèn)題表現(xiàn) 二、鮮菜價(jià)格上漲原因及問(wèn)題表現(xiàn) （五）運(yùn)輸環(huán)節(jié)多 從上個(gè)世紀(jì) 80年代開(kāi)始國(guó)家有關(guān)部門就針對(duì)蔬菜流通提出要多渠道、少環(huán)節(jié)，30多年過(guò)去了，多渠道目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但是流通環(huán)節(jié)仍然保持著一級(jí)、二級(jí)批發(fā)，然后再零售的模式，這其中的關(guān)鍵原因是蔬菜的生產(chǎn)和銷售兩端都沒(méi)有達(dá)到高度組織化的程度，因此難以實(shí)現(xiàn)直接對(duì)接，在這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有解決的前提下，流通環(huán)節(jié)不可能簡(jiǎn)單地人為解決。 三、解決對(duì)策 （一）解決最后一公里問(wèn)題
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