材料改變生活ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-26 03:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的特性正是高性能車所需的，目前法拉利、蘭博基尼等超跑的車身由碳纖維制成。如果未來汽車能在不影響使用功能的前提下，盡可能多的用碳纖維取代鋼鐵材料，則可很大程度上降低車身質(zhì)量。質(zhì)量與慣性成正比，在相同速度下發(fā)生車禍，也會(huì)降低對(duì)車禍弱勢(shì)一方?jīng)_擊的傷害，也許減輕的這點(diǎn)傷害能讓很多人幸存下來。 隨著航空技術(shù)的發(fā)展，在制造飛機(jī)時(shí)需要一種更輕更堅(jiān)固的材料，這時(shí)金屬材料已經(jīng)無法滿足航空工業(yè)的需求了，而由一種碳纖維纖維材料取而代之。 應(yīng)用： 宇航工業(yè)用作導(dǎo)彈防熱及結(jié)構(gòu)材料如火箭噴管、鼻錐、大面積防熱層 。衛(wèi)星構(gòu)架、天線、太陽(yáng)能翼片底板、衛(wèi)星 火箭結(jié)合部件 。航天飛機(jī)機(jī)頭 ,機(jī)翼前緣和艙門等制件 。哈勃太空望遠(yuǎn)鏡的測(cè)量構(gòu)架 ,太陽(yáng)能電池板和無線電天線。 航空工業(yè)用作主承力結(jié)構(gòu)材料 ,如主翼、尾翼和機(jī)體 。次承力構(gòu)件 ,如方向舵、起落架、副翼、擾流板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、整流罩及座板等 ,此外還有 C/C剎車片。 交通運(yùn)輸用作汽車傳動(dòng)軸、板簧、構(gòu)架和剎車片等制件 。船舶和海洋工程用作制造漁船、魚雷快艇、快艇和巡邏艇 ,以及賽艇的桅桿、航桿、殼體及劃水漿 。海底電纜、潛水艇、雷達(dá)罩、深海油田的升降器和管道。 運(yùn)動(dòng)器材用作網(wǎng)球、羽毛球和壁球拍及桿、棒球、曲棍球和高爾夫球桿、自行車、賽艇、釣桿、滑雪板、雪車等。 節(jié)能減排 重要性： 一是因?yàn)槟茉促Y源是不可再生的 ， 用一點(diǎn)就少一點(diǎn) ， 如煤炭 、 石油 、 天然氣等化石能源 ， 全世界的石油可采儲(chǔ)量只有 40年； 二是大量能源的使用會(huì)產(chǎn)生污染 ， 如大量燃燒煤炭會(huì)導(dǎo)致空氣污染 ， 我國(guó)大氣污染的主要來源就是煤炭燃燒； 三是能源是重要的戰(zhàn)略物質(zhì) ， 沒有能源 ， 我們所有人的生活都將受到重大影響 ,它與普通物質(zhì)并不一樣 。 包鋼稀土 （ 600111） ：領(lǐng)銜稀土功能材料研發(fā) “
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