型抽油機(jī)ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-25 22:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 圖 27 斜直井前置式抽油機(jī) 1一底座； 2一支架； S一游梁： ． 4一橫粱： 5一驢頭： 6一減速器底座； ?一減速器； 8V型曲柄； 9一連桿： 10平衡重； 11一鋼絲繩； 12一主支承； 13一懸繩 圖 26 斜直井后置式抽油機(jī) l一底座： 2一支架； 3一游梁： 4一橫梁： 5一驢頭； 6一減速器底座： 7一減速器； 8一曲柄： 9一連桿： 10平衡重； 1l一鋼絲繩； 12一主支承； 13一懸繩器 (1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? 具有傾斜的游梁 、 可調(diào)節(jié)的連桿 ， 并以傾斜的驢頭對(duì)準(zhǔn)斜直井的軸線 。 (2)工作原理 ? 工作原理基本與常規(guī)機(jī)相同 ， 只是在工作過(guò)程中 ， 驢頭帶動(dòng)抽油桿在傾斜方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng) 。當(dāng)井的傾斜角度需要改變時(shí) ， 只需改變連桿長(zhǎng)度等一些可調(diào)節(jié)的幾何尺寸 ， 便可滿足斜直井和叢式井開采油氣的需要 。 (3)性能特點(diǎn) ? 由于采用傾斜的抽油桿抽油 ， 所以該種抽油機(jī)的沖次一般較低 ， 而且需要采用抽油桿扶正器以減少抽油桿與油管之間的摩擦阻力 。 盡管這樣 ， 斜直井抽油機(jī)的磨損程度依然很大 。 第二節(jié) 無(wú)游梁長(zhǎng)沖程抽油機(jī) ? 一 、 鏈條抽油機(jī) ? 1． 普通鏈條抽油機(jī) ? 鏈條抽油機(jī)是我國(guó)自行研制的一種結(jié)構(gòu)獨(dú)特的無(wú)游梁抽油機(jī) 。 它具有負(fù)荷能力大 、 沖程長(zhǎng) 、 重量輕 、 節(jié)省電能等優(yōu)點(diǎn) 。 (1)結(jié)構(gòu) ? 鏈條抽油機(jī)由以下幾部分組成(見圖 25)： ? 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī) 、 皮帶傳動(dòng)裝置 、 減速器 、 主動(dòng)鏈輪 、上鏈輪 、 軌跡鏈條和主軸銷等； ? 換向系統(tǒng)：往返架體 、 滑套 、滑塊和滾輪等； ? 平衡系統(tǒng)：平衡鏈輪 、 平衡鏈條 、 平衡缸及其柱塞 、 儲(chǔ)氣包 、補(bǔ)氣壓縮機(jī) 、 潤(rùn)滑油泵等； ? 懸重系統(tǒng)：天車輪 、 輪架 、 鋼絲繩和懸繩器等； ? 支持系統(tǒng)：機(jī)架、導(dǎo)軌、底座和油底殼等。 （ 2）工作原理 ? 電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng) 、 減速器減速后驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn) ，帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間的軌跡鏈條上下運(yùn)動(dòng) 。 軌跡鏈條上有一個(gè)特殊鏈節(jié) ， 其上裝有主軸銷 ， 通過(guò)滑套和滑塊帶動(dòng)往返架沿機(jī)架導(dǎo)軌作垂直運(yùn)動(dòng) 。 當(dāng)軌跡鏈條上的特殊鏈節(jié)在鏈輪上作環(huán)形運(yùn)動(dòng)時(shí) ， 主軸銷帶動(dòng)滑塊沿滑杠移動(dòng) ， 完成往返架的換向運(yùn)動(dòng) 。 繞在天車輪上的鋼絲繩一端連在往返架的上部 ， 另一端與懸繩器相連 。往返架的垂直運(yùn)動(dòng) ， 通過(guò)鋼絲繩和懸繩器帶動(dòng)光桿 、 抽油桿柱和抽油泵完成上下沖程抽汲油液的任務(wù) 。 ? 往返架的下部連有平衡鏈條 ， 繞過(guò)平衡鏈輪以后 ， 固定在機(jī)架上 。 平衡鏈輪與平衡氣缸中的柱塞相連 ， 氣體壓力產(chǎn)生的推力經(jīng)過(guò)平衡鏈輪與平衡鏈條作用于往返架的下部 。 以滿足鏈條抽油機(jī)的平衡需要 。 (3)特點(diǎn) ① 運(yùn)動(dòng)性能好 。 鏈條機(jī)沖程長(zhǎng)度的 90％ 是勻速運(yùn)動(dòng) ， 只有換向期間有短時(shí)的加速度 ， 而且設(shè)計(jì)上保證它處于靜變形期 ， 因此動(dòng)載荷小 。 ? ② 整機(jī)重量小 。 鏈條機(jī)整機(jī)重量只是游梁機(jī)的1／ 2～ 1／ 3。 ? ⑧ 調(diào)平衡容易 ， 節(jié)約電能 。 鏈條機(jī)采用氣平衡系統(tǒng) ， 調(diào)節(jié)系統(tǒng)方便 ， 效果好 ， 調(diào)整平衡度可達(dá) 95％ 左右 。 ? ④ 結(jié)構(gòu)緊湊 ， 減速器小 。 (4)鏈條機(jī)節(jié)能分析 ① 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及減速器扭矩 。 ? 由于鏈條抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)基本不變，因此，減速器輸出軸可看做是勻速旋轉(zhuǎn)的。又因軌跡鏈條、往返架和抽油桿是平行布置，它們的力作用線是相互平行的，因此在抽油桿上下行程中，除了特殊鏈節(jié)在上下輪的上下半圓弧時(shí)往返架是作簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)外，其余大部分 (上下鏈輪中心距段 )都不產(chǎn)生加速度，也就無(wú)慣性力。所以，減速器輸出軸上鏈輪的切線力是均勻的。 ? 與游梁抽油機(jī)比較 ， 由于鏈條機(jī)的減速器需要的減速比較游梁機(jī)小得多 ， 相同沖數(shù)和相同懸點(diǎn)載荷時(shí) ， 鏈條抽油機(jī)減速器的體積和輸出扭矩比游梁抽油機(jī)小都小得多 。 ? ② 平衡方式及扭矩曲線 圖 26 鏈條機(jī)與游梁機(jī)平衡效果和減速器扭矩對(duì)比 (a)游梁抽油機(jī)； (b)鏈條抽油機(jī) ? 游梁抽油機(jī)靠曲柄上所加鑄鐵平衡塊上行儲(chǔ)存能量、下行釋放能量來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡。減速器凈扭矩曲線脈動(dòng)較大 (圖 26(a))，且有負(fù)扭矩存在。鏈條抽油機(jī)的平衡方式是氣動(dòng)平衡，平衡機(jī)構(gòu)是由與負(fù)荷作用線平行安裝的氣動(dòng)平衡缸、平衡缸中的柱塞、柱塞下端的平衡鏈輪及連接在往返架下部并繞過(guò)平衡鏈輪固定于機(jī)架上的平衡鏈條組成。靠氣缸中的高壓氣體儲(chǔ)存和釋放能量來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡。這樣的平衡裝置調(diào)節(jié)氣壓很方便，可保證在抽油機(jī)的工作過(guò)程中，隨著油井負(fù)荷變化來(lái)隨時(shí)調(diào)節(jié)平衡力的大小。而且，平衡力作用方向與負(fù)荷力作用方向相反并相互平行。因此平衡后，減速器扭矩曲線除換向段外為一直線 (圖 26(b)) ? 由于鏈條機(jī)具有較平穩(wěn)的凈扭矩曲線 ， 電動(dòng)機(jī)效率高 ， 電能損耗低 。 且由于其扭矩峰值小 ， 使選配的電機(jī)功率減小 。 ? 從以上分析表明 ， 鏈條抽油機(jī)由它的結(jié)構(gòu)決定 ，減速器扭矩小而平穩(wěn) ， 使電動(dòng)機(jī)工作效率高 。 從匹配電機(jī) 、 工作電流和實(shí)測(cè)功率都說(shuō)明 ， 省電三分之一左右是無(wú)疑的 。 ? 現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鏈條抽油機(jī)井和游梁抽油機(jī)井的實(shí)際耗電量進(jìn)行測(cè)試，按每噸液量的耗電量計(jì)算，鏈條抽油機(jī)平均為 kW． h，游梁抽油機(jī)為 kW． h，鏈條抽油機(jī)省電 39％
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