型抽油機(jī)ppt課件-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 高轉(zhuǎn)差率電機(jī)必須和慣性輪匹配 ? 可靠性要綜合評(píng)價(jià)。安全可靠。 而曲柄平衡的游梁機(jī)懸點(diǎn)載荷是周期性變化的 ， 只能是 “ 大馬拉小車 ” 。 ? MON式主傳動(dòng)系統(tǒng)是鏈條抽油機(jī)的新型傳動(dòng)系統(tǒng) ， 圖 27為該傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖 。 ? 調(diào)整方法：順序： ? 停機(jī) → 剎車 → 帶專用工具上中平臺(tái) → 松開(kāi)并帽（ 4 個(gè) ） → 緊調(diào)整螺絲 （ 4 條依次緊 ） → 緊住并帽 。 然后清理油盒 、 油道 。 ? 鏈條箱 （ 機(jī)體內(nèi)部 ） 的潤(rùn)滑 ? 機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑的形成：機(jī)體下部油箱 → 提油盒 → 接油盒 → 油管 → 分油盒 → 鏈條 、 鏈輪 → 導(dǎo)軌 → 往返架軸承 → 上鏈輪軸承 。 ? (一 ) 油脂潤(rùn)滑 : ? 油脂潤(rùn)滑部位：四個(gè)軸承 ,三個(gè)部位 : ? ① 滾筒軸承 2個(gè) ， 兩個(gè)部位 。 抽油機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)路線： 電動(dòng)機(jī) → 窄 V帶 → 減速箱 → 主動(dòng)鏈輪 → 鏈條 → 曲拐軸→ 滑車架 → 往返架→ 負(fù)荷皮帶 → 懸繩器→ 抽油桿柱 工作原理： 電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)、減速箱減速后，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)軌跡鏈條在上下鏈輪之間循環(huán)運(yùn)動(dòng)，而軌跡鏈條通過(guò)一個(gè)特殊鏈節(jié)，即我們指的曲拐，然后通過(guò)滑車架、滾輪帶動(dòng)往返架上下運(yùn)動(dòng)。 懸掛系統(tǒng) —— 包括負(fù)荷皮帶、懸繩器、吊繩等。傳動(dòng)皮帶采用了聯(lián)組窄 V帶，并且抽油機(jī)上設(shè)計(jì)了皮帶防護(hù)罩，大大延長(zhǎng)了皮帶的使用壽命。 ? 從以上分析表明 ， 鏈條抽油機(jī)由它的結(jié)構(gòu)決定 ，減速器扭矩小而平穩(wěn) ， 使電動(dòng)機(jī)工作效率高 。 ? ② 平衡方式及扭矩曲線 圖 26 鏈條機(jī)與游梁機(jī)平衡效果和減速器扭矩對(duì)比 (a)游梁抽油機(jī)； (b)鏈條抽油機(jī) ? 游梁抽油機(jī)靠曲柄上所加鑄鐵平衡塊上行儲(chǔ)存能量、下行釋放能量來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡。 ? ⑧ 調(diào)平衡容易 ， 節(jié)約電能 。往返架的垂直運(yùn)動(dòng) ， 通過(guò)鋼絲繩和懸繩器帶動(dòng)光桿 、 抽油桿柱和抽油泵完成上下沖程抽汲油液的任務(wù) 。 盡管這樣 ， 斜直井抽油機(jī)的磨損程度依然很大 。 柔性桿的壽命有待提高 。 (3)性能特點(diǎn) ? ① 優(yōu)點(diǎn)：與常規(guī)機(jī)相比，該機(jī)型的沖程不僅具有常規(guī)機(jī)的沖程部分，而且增加了因驢頭旋轉(zhuǎn)而造成的沖程增加，所以具有長(zhǎng)沖程的特點(diǎn)。 1．雙驢頭抽油機(jī)的工作原理 ? 雙驢頭抽油機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)皮帶和減速器傳給曲柄作低速旋轉(zhuǎn)。選配電機(jī)的功率大小取決于抽油機(jī)所需的扭矩和沖次，擺桿機(jī)與相應(yīng)機(jī)型的扭矩計(jì)算對(duì)比值如表 2所示 (四 )雙驢頭抽油機(jī) (又稱異形機(jī) ) ? 由華北石油管理局第一石油機(jī)械廠 1993年首先開(kāi)發(fā)成功，目前已形成 610型、沖程~6m全系列機(jī)型。 因?yàn)閿[桿的擺角遠(yuǎn)小于游梁擺角 ， 近似 l／ 2， 擺動(dòng)慣性影響減少 ， 這是節(jié)能原因之二 。 ? (3)變化力臂具有變矩節(jié)能效果 。促使擺桿上下擺動(dòng)，帶動(dòng)連桿運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)驢頭上下沖程。 ? 優(yōu)點(diǎn)：曲柄 、 連桿等構(gòu)件受力減小 ， 可靠性相對(duì)提高 ， 程沖相對(duì)加大 。 曲柄上沖程的轉(zhuǎn)角增加 120， 為1920；曲柄下沖程的轉(zhuǎn)角減少 120， 為1680。 為了與各種不同桿件長(zhǎng)度組合的四連桿游梁機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng) ， 只需改變 ε的大小 ， ε可以根據(jù)不同規(guī)格型號(hào)的游梁機(jī)通過(guò)復(fù)合平衡優(yōu)化計(jì)算來(lái)確定 。在曲柄外側(cè)增加 2個(gè)擺桿，擺桿中部有空心槽，內(nèi)嵌有上、下軌道。 采用了槽形擺桿的急回機(jī)構(gòu) ， 有較大的極位角 ， 12型擺桿機(jī)極位角達(dá)到 ， 具有 “ 慢提快放 ” 的節(jié)能效果 。 第一層平衡是常規(guī)機(jī)等都有的曲柄平衡 ， 主要是擺桿和滾輪的設(shè)計(jì) ， 使曲柄的平衡力矩對(duì)連桿而言 ， 在每一個(gè)上下沖程循環(huán)過(guò)程中 ， 雖然平衡錘質(zhì)量不變 ，但在擺桿上的平衡半徑是變數(shù) ， 其半徑大小之差最大值等于 2倍曲柄半徑 。 ? 擺桿機(jī)平衡的重點(diǎn)在擺桿尾配重上，因?yàn)樗a(chǎn)生的平衡力矩，直接通過(guò)連桿傳至游梁。同時(shí)，由于游梁后臂的長(zhǎng)度是變化的。 (1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? ① 普通游梁式抽油機(jī)的驢頭和游梁是鋼性連結(jié)在一起的，而旋轉(zhuǎn)驢頭游粱式抽油機(jī)的驢頭和游梁的連接方式采用的是鉸接，從而可以使驢頭相對(duì)于游梁轉(zhuǎn)動(dòng)。 充分利用游梁自重作平衡重 。 (2)工作原理 ? 工作原理基本與常規(guī)機(jī)相同 ， 只是在工作過(guò)程中 ， 驢頭帶動(dòng)抽油桿在傾斜方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng) 。 軌跡鏈條上有一個(gè)特殊鏈節(jié) ， 其上裝有主軸銷 ， 通過(guò)滑套和滑塊帶動(dòng)往返架沿機(jī)架導(dǎo)軌作垂直運(yùn)動(dòng) 。 鏈條機(jī)沖程長(zhǎng)度的 90％ 是勻速運(yùn)動(dòng) ， 只有換向期間有短時(shí)的加速度 ， 而且設(shè)計(jì)上保證它處于靜變形期 ， 因此動(dòng)載荷小 。又因軌跡鏈條、往返架和抽油桿是平行布置，它們的力作用線是相互平行的，因此在抽油桿上下行程中，除了特殊鏈節(jié)在上下輪的上下半圓弧時(shí)往返架是作簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)外，其余大部分 (上下鏈輪中心距段 )都不產(chǎn)生加速度，也就無(wú)慣性力。而且，平衡力作用方向與負(fù)荷力作用方向相反并相互平行。目前生產(chǎn) “ 500型、 600型、700－ A型、 700－ B型、 800型、900型、 900U型 ” 7種機(jī)型的抽油機(jī)。 平衡系統(tǒng) —— 包括平衡箱總成、平衡塊等。 機(jī)架底座系統(tǒng) —— 包括抽油機(jī)塔架、塔基、底座等?；嚰芸梢栽谕导軆?nèi)沿導(dǎo)軌橫向移動(dòng)。 非飛濺式 。 ? (2)清理油盒 、 油道時(shí) ， 將大門撐好 ，
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