【文章內(nèi)容簡介】 漿孔暢通。其他同0塊施工。(2) 懸臂段混凝土澆注a混凝土澆注梁段混凝土澆注應(yīng)自懸臂端向已澆筑段斜向分層澆注振搗，先澆注底板，再澆注腹板和頂板混凝土。使用插入振動棒時，不得碰損制孔管道及鋼筋骨架。b掛籃懸臂澆筑平衡的控制措施在掛籃懸澆段施工中，防止T構(gòu)因為不平衡而導(dǎo)致破壞，主墩兩邊掛籃施工的不平衡重量不得超過梁端的四分之一。①清除梁面上除必要施工機具和施工材料外所有的堆積物，并且要確保兩側(cè)堆集荷載基本一致。② 澆筑砼時，采用泵車分兩側(cè)澆筑，澆筑時注意兩側(cè)砼澆筑的對稱性，防止發(fā)生偏載，防止在澆筑過程中對后上橫梁的碰撞及防護欄桿的碰撞。③每次砼澆筑時，在兩側(cè)梁面上各安排一個值班人員，互相聯(lián)系，指揮主墩兩側(cè)掛籃施工的砼的澆筑，保證兩側(cè)的砼澆筑保持同步。、混凝土養(yǎng)生砼澆筑后、安排專人進行測溫，拆模時混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于15℃，在平均氣溫高于+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養(yǎng)護,使混凝土在一定時間內(nèi)保持水化作用所需要的適當(dāng)溫度和濕度條件。覆蓋澆水養(yǎng)護符合下列規(guī)定: 覆蓋澆水養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)進行。 混凝土的澆水養(yǎng)護時間不得少于7d。 澆水次數(shù)根據(jù)能夠保持混凝土處于濕潤的狀態(tài)來決定。 當(dāng)日平均氣溫低于5℃時,不得澆水。 、預(yù)應(yīng)力張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉本合同段所有張拉均采用智能張拉?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束在節(jié)段混凝土在梁體強度達到90%，彈性模量達到28d設(shè)計值的80%，且砼齡期不少于7天，進行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉完成后方可前移掛籃?？v向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉順序是：成雙對稱先邊后中張拉，各連續(xù)束按先長后短順序張拉。在張拉時，千斤頂后面不能站人或從其后面穿過，以保安全。張拉時如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，應(yīng)立即停止操作進行檢查，并作出詳細記錄。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過容許值時，將抽換鋼束，重新張拉。張拉實測引伸量不應(yīng)超過設(shè)計計算的177。6%。當(dāng)張拉力達到100%σy，引伸量能滿足設(shè)計要求，持荷35分鐘，封錨。張拉時，應(yīng)檢查油表讀數(shù)是否正確，鋼束是否有滑絲斷裂現(xiàn)象。若有，必須立即上報，不得擅自處理。1)張拉方法鋼絞線張拉分一次張拉達到要求張拉力和多次(兩次或三次)張拉達到要求張拉力兩種方法。具體方法步驟如下：(1)穿束后，將工作錨的錨環(huán)套入鋼絞線束，按鋼絞線自然狀態(tài)依順時針方向插入夾片，并用小錘輕輕將夾片打入錨環(huán)內(nèi)；安裝千斤頂并與孔道中線初對位；安裝工具錨于千斤頂后蓋上，精確對中，鋼絞線應(yīng)在工作錨與工具錨之間順直無扭結(jié)；為使工具錨卸脫方便，可在工具錨夾片與錨環(huán)之間墊入塑料布或涂少許黃油。(2)兩端千斤頂主缸同時充油張拉到初應(yīng)力，智能張拉機自動記錄數(shù)據(jù)。(3)重復(fù)上述步驟張拉至控制應(yīng)力，查看伸長值，然后持荷35分鐘。至此，完成張拉工序。(4)千斤頂大、小缸油壓回零，測量頂錨后的鋼絞線向錨內(nèi)滑移的數(shù)值。(5)檢查數(shù)據(jù)，如有疑問，待查明原因后，重新張拉。正常時，可拆移千斤頂，進行下束鋼絞線張拉。2)鋼絞線張拉質(zhì)量要求實際伸長值兩端之和不超過計算伸長之和的177。6%。張拉過程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要更換錨具或鋼絲束，并重新張拉。(1)錨具內(nèi)夾片錯牙在10mm以上者；(2)錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片以上者(含有錯牙的兩片斷裂)；(3)一束中滑絲量(含斷絲及斷絲引起的滑絲)達到2根鋼絲的張拉伸長值之和者；(4)錨環(huán)裂紋損壞者；(5)切割鋼絞線或壓漿時又發(fā)生滑絲者。3)預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼筋)張拉完畢后，嚴禁撞擊錨圈、錨塞和預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼筋)，在用切割機或砂輪鋸切割預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼筋)余長時應(yīng)用濕布將錨圈包裹，y以免高溫影響預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼筋)質(zhì)量，嚴禁使用電焊或氧弧切割。切割處距錨具表面5cm。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉豎向預(yù)應(yīng)力張拉采用HBX中空自平衡預(yù)應(yīng)力棒系統(tǒng)，張拉控制力為25T。自平衡內(nèi)力在指定臺座上施加，施加到位后及時錨固鎖定，并進行可靠密封，防止砼進入中空鋼管內(nèi)。自平衡內(nèi)力在指定臺座上施加，施加到位后應(yīng)及時錨固鎖定，施加內(nèi)力及說的過程中鋼管兩端嚴禁站人，防止反力棒彈出傷人，移動鎖定后的預(yù)應(yīng)力棒應(yīng)輕拿輕放。鎖定后的預(yù)應(yīng)力棒應(yīng)可靠密封，防止?jié)仓r混凝土漏入中空鋼管內(nèi)。將鎖定后的預(yù)應(yīng)力棒定位至設(shè)計位置，應(yīng)精確放樣，可靠定位。設(shè)井字形定位筋，間距不大于50cm。預(yù)應(yīng)力棒與縱向預(yù)應(yīng)力管道位置沖突時，可適當(dāng)調(diào)整預(yù)應(yīng)力棒位置。等箱梁混凝土達到張拉條件時，將中空自平衡預(yù)應(yīng)力棒系統(tǒng)解除限制，實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力的施加，解除限制后，及時壓漿。橫向預(yù)應(yīng)力張拉采用逐根張拉工藝，張拉端與錨固端在箱梁兩端交錯設(shè)置。張拉分兩步加載到位，（伸長量記錄L1）→（伸長量記錄L2）→（持續(xù)35min作伸長量記錄L3），回油之后再作一次伸長量記錄（在張拉之前和張拉之后要分別測量夾片外露的長度，以確定鋼絞線回縮長度L4）。伸長量：L=(L3L1)+（L2L1），張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控制，以應(yīng)力值算出的油壓表讀數(shù)控制張拉數(shù)值，以鋼絞線伸長量校核。終補拉時以油表讀數(shù)控制，但必須按實記錄伸長量。每一節(jié)段伸臂端側(cè)最后1根橫向預(yù)應(yīng)力在下一節(jié)段橫向預(yù)應(yīng)力張拉時進行張拉，防止由于節(jié)段接縫兩側(cè)橫向壓縮不同引起開裂?；嘟z情況處理在張拉過程中，由于工具錨的夾片牙齒被鋼絞線擠平，致使工具錨卡不住鋼絞線而發(fā)生滑線現(xiàn)象(當(dāng)發(fā)生滑絲時，可以清楚地聽到“咔、咔”響聲。這說明鋼絞線在滑動)。這時，必須更換新夾片。若更換夾片后仍發(fā)生滑絲現(xiàn)象，這說明鋼絞線束硬度大，要更換鋼絞線。斷絲處理：更換鋼絞線。、管道壓漿管道壓漿采用真空輔助壓漿系統(tǒng)。要求壓漿必須密實和飽滿，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束孔道壓漿須先下層后上層順序進行，并及時對相臨孔道用壓力水沖洗處理，以防串孔造成管道堵塞。壓漿時間，宜在張拉完畢后，盡快(不宜超過48h)進行。按設(shè)計要求的水膠比拌制漿液。漿液配合比要嚴格控制，；壓漿材料采用專用壓漿料。具體壓漿工藝如下：1)壓漿前，應(yīng)清除孔道內(nèi)雜物、積水，切割錨具外留有一定長的鋼絲。切割位置應(yīng)在錨塞尾端35cm處，切割鋼絞線嚴禁采用氧氣乙炔，須采用砂輪片進行切割；2) 用壓力水(壓漿泵供水)將管道沖洗干凈，如有與相鄰孔道串孔現(xiàn)象，應(yīng)事先處理好才壓漿；3)在壓漿孔及出漿孔(排氣孔)上，分別安裝閥門管節(jié)，并接上壓漿咀；4)用專用拌漿機拌制漿液。把拌好的漿液經(jīng)過篩后存放于儲漿桶內(nèi)，此時漿液仍應(yīng)低速攪拌(防止沉淀)，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量，以使每根管道的壓漿能一次連續(xù)灌注完成；5)采取從一端壓注的方法。漿液泵輸出最高壓力以保證壓入管道內(nèi)的漿液密實為準(zhǔn)(~)，并有適當(dāng)?shù)谋毫俊．?dāng)壓注的漿液從排氣孔排出后，將排氣孔堵塞，一直壓注另一端出濃漿后，關(guān)閉出漿閥門，待壓力達到1 Mpa(長束管道)時，壓漿泵停機，同時關(guān)閉進漿孔閥門，以保持漿液密實；6)孔道壓漿完畢后，等待一定時間(夏季約30min左右，冬季則適當(dāng)推遲2~3h)，待漿液流動性消失后，拆除壓漿孔及出漿孔的閥門管節(jié)，并沖洗干凈。卸管時，應(yīng)先檢查孔道內(nèi)漿液壓力是否完全消失，可先稍扭開旋塞閥，觀察是否有漿液“反溢”現(xiàn)象，如有漿液“反溢”，則應(yīng)推遲拆卸時間。拆卸下來的閥門應(yīng)及時沖刷，準(zhǔn)備下次再用。7))夏季壓漿施工時，水泥漿溫度不應(yīng)高于25℃，冬季施工時，溫度不應(yīng)低于+5℃。否則，應(yīng)采取降溫或保溫措施。8)孔道壓漿工作宜在漿液流動性沒有下降的30分鐘內(nèi)連續(xù)進行。9)縱向及橫向預(yù)應(yīng)力鋼束壓漿在任一端進行均可，豎向預(yù)應(yīng)力鋼束須兩根做為一組，從一根頂面壓漿，另一根頂面排漿。10)縱向預(yù)應(yīng)力孔道壓漿前，須先用砂漿將錨具與鋼絞線之間的縫隙填塞密實且強度滿足不被水泥漿沖散時方能進行壓漿作業(yè)。、掛籃移動步驟①在已完節(jié)段頂面用高標(biāo)號砂漿找平鋪設(shè)鋼枕及軌道，在軌道頂面涂抹黃油，便于掛籃行走，減少阻力；②放松底模架前后吊桿，底模架后橫梁用2個10T倒鏈懸掛在外模走行梁上，為保證安全，后底橫梁與外模走行梁之間連接鋼絲繩作為保險，以防止倒鏈因質(zhì)量等原因斷裂；③拆除后吊桿與底模架的聯(lián)結(jié)；④解除桁架后端長錨固螺桿； ⑤軌道頂面安裝2個千斤頂，并標(biāo)記好前支座移動的位置，注意箱梁兩邊掛籃要對稱同步前移，以免對墩身產(chǎn)生較大的不平衡彎矩；⑥用千斤頂反頂前支座，使三角形桁架、底模、外模一起向前行走；⑦移動到位后，安裝后吊桿，將底模架吊起；解除外模走行梁上的一個后吊桿，將吊架移至已完節(jié)段頂板預(yù)留孔處，然后再與吊桿聯(lián)結(jié)，用同樣的辦法將另一吊架移至已完節(jié)段處； 調(diào)整立模標(biāo)高后，重復(fù)上述施工步驟進行其余節(jié)段的施工。掛籃走行控制⑴掛籃走行前需進行檢查驗收，并經(jīng)過安全總監(jiān)、安質(zhì)部、工程部等相關(guān)人員聯(lián)合檢查確認后方可進行掛籃移動。⑵掛籃移動前應(yīng)對各部位模板進行檢查，確認模板及桁架與梁體間無連接；并在軌道梁側(cè)面按間距為20cm的長度標(biāo)出移位位置橫向標(biāo)線。⑶掛籃行走時需保證兩側(cè)主桁同步走行，由專人指揮兩側(cè)掛籃同步走行，隨時量測液壓千斤頂張拉長度，確保兩側(cè)主桁行程偏差不大于5cm。⑷行走過程中確保反扣輪所經(jīng)過軌道的軌道壓梁間距不大于50cm，并隨之主桁的行走及時更換行走反壓梁。、掛籃拆除掛籃后退中跨掛籃完成施工任務(wù)后進行后退，掛籃內(nèi)模及內(nèi)導(dǎo)梁直接在箱內(nèi)拆除，外側(cè)模及外導(dǎo)梁、外滑梁采用手拉葫蘆固定卷揚機直接拉至梁頂，掛籃主桁及底籃系統(tǒng)后退至安全區(qū)域后再進行拆除。掛籃拆除掛籃拆除作業(yè)，具體過程如下：⑴ 在梁體頂面安裝卷揚機將模板等構(gòu)件吊裝到梁面。⑵ 合攏段不使用的內(nèi)模、滑道梁等構(gòu)件在施工合攏段前全部拆除，余下構(gòu)件可從梁頂人孔拆除。⑶ 掛籃主桁在梁頂分段拆除，逐個吊裝下放。⑷ 拆除行走梁和墊梁。整體下降時時刻注意四個吊點的下降速度，及同步性，必須采用吊車或者其它輔助機械與掛籃的前上橫梁及后下橫梁進行鏈接起到安全制動效果。、12節(jié)段施工方案12節(jié)段采用Φ48mm，具體如下：支架采用邊墩靠近主墩一側(cè)搭設(shè)支架，支架底部地基采用宕渣回填1m，上面澆筑15cm砼承載梁部施工荷載。經(jīng)驗收合格且預(yù)壓后進行邊跨現(xiàn)澆段施工。邊跨現(xiàn)澆段采用支架法現(xiàn)澆施工。支架搭設(shè)如下圖所示：邊跨現(xiàn)澆段支架體系側(cè)面和正面示意圖在承臺澆筑完成后按照設(shè)計范圍和深度對支架基礎(chǔ)進行處理，處理完成后使用全站儀放樣出支架外邊框線，使用墨線彈出每根支架立桿位置，支架搭設(shè)時需嚴格按照放樣的位置布設(shè)立桿，豎向剪刀撐和水平剪刀撐需與支架同步搭設(shè)。支架頂端采用10槽鋼作為縱向分配梁，鋪設(shè)時方木中線必須與立桿軸線在同一豎直面上。邊跨現(xiàn)澆段采用滿堂腳手架搭設(shè)，支架搭設(shè)在承臺和換填硬化區(qū)域上，立桿底板及翼緣板位置間距為60*90cm，腹板位置加密為60*60cm，如遇變截面等無法按照間距和步距搭設(shè)的情況時可做適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整時原則上只允許減小間距和步距，不允許增大。支架按照規(guī)范要求設(shè)置掃地桿、豎向剪刀撐和水平剪刀撐。支架頂端采用10槽鋼作為縱向分配梁，采用1010cm方木作為橫向分配梁，底腹板間距為20cm，翼緣板間距為30cm。腳手架設(shè)底托、頂托，通過碗扣腳手架調(diào)整底模標(biāo)高。內(nèi)模支架采用普通鋼管搭設(shè)，立桿間距倒角下采用60*90cm，其余位置9090cm，步距90cm，立桿底部采用鋼筋加工成的板凳作支撐，支撐鋼筋與箱梁鋼筋焊接在一起，保證支撐鋼筋牢固可靠。若與鋼筋沖突，可適當(dāng)移動鋼筋位置。底模采用15mm厚竹膠板，底模橫肋采用1010cm方木，橫肋間距25cm，縱肋采用10槽鋼。外側(cè)模采用桁架式鋼模板，內(nèi)室頂模板采用15mm竹膠板，橫向采用1010cm方木，間距30cm，豎向采用雙Φ48mm鋼管，間距80cm。內(nèi)側(cè)模選擇Φ48mm鋼管對頂。外側(cè)模在底板內(nèi)采用Φ16鋼筋對拉，拉桿間距順橋向80cm。腹板采用Φ16鋼筋對拉，拉桿間隔為80*100cm。待支架和模板全部施工結(jié)束后，按照梁體本身的重量分布，以梁體重量的110％對支架采用袋裝碎石進行預(yù)壓。；預(yù)壓加載可按施工荷載的60%、80%和100%分三級加載。各級加載后靜停1h測量豎向及橫向變形值，第三級加載后靜停24h，如果加載100%后所測數(shù)據(jù)與加載前所測數(shù)據(jù)日沉降量小于1毫米（不含測量誤差）時，開始分級卸載，并逐級觀測彈性變形值，分別測出每級荷載下各測點的高程值。預(yù)壓材料采用沙袋。其他具體預(yù)壓過程同0塊支架預(yù)壓，此處不再敖述。邊跨現(xiàn)澆梁段施工時，砼澆筑應(yīng)向合攏口靠攏，并應(yīng)對梁段高程進行監(jiān)測，使合攏口高差控制在允許偏差范圍內(nèi)。澆筑梁體封端混凝土之前，應(yīng)先將承壓板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，對錨圈與錨墊板之間的交接縫應(yīng)用聚氨酯防水涂料進行防水處理，同時檢查確認無漏壓的管道后，才允許澆筑封端混凝土。為保證混凝土接縫處接合良好，應(yīng)將原混凝土表面鑿毛，并設(shè)封端Ф8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸10*10cm。利用錨墊板上安裝螺孔，擰入帶彎鉤螺栓，封端鋼筋應(yīng)與之綁扎形成鋼筋骨架。封端混凝土封端采用C50微膨脹混凝土。（支架計算詳見附件滿堂支架計算書）、中跨及邊跨合攏段施工程序原則上按設(shè)計施工圖進行。合攏順序為先邊跨后中跨，在邊跨合攏施工結(jié)束并張拉了預(yù)應(yīng)力束后，拆除臨時錨固體系,再進行中跨合攏段的施工。施工方法：合攏施工順序為先邊跨合攏然后再中跨合攏。首先對邊跨合攏進行鎖定，然后在支架上澆筑邊合攏。在邊跨合攏達到強度后，解除主墩的臨時約束，最后進行中跨鎖定，在鎖定完成后采用吊架在一天中最低氣溫時進行中跨合攏段混凝土的澆注。1. 施工準(zhǔn)備:(1)懸臂梁段張拉壓漿完畢，將掛籃進行后退。(2)清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機具，用于合攏段施工的材料、設(shè)備有序放至橋面。2. 邊跨合攏段支架搭設(shè)及模板安裝邊跨合攏段施工均采用與邊跨現(xiàn)澆段相同方案進行施工。合攏前使懸臂端與邊跨現(xiàn)澆臨時連接，盡可能保持相對固定，以防止合攏段混凝土在澆筑及早期硬化過程中發(fā)生明顯的體積變化，鎖定時間按合攏段鎖定設(shè)計執(zhí)行，臨時“鎖定”是合攏的關(guān)鍵，因此，箱梁的合攏順序、合攏溫度和工藝都必須嚴格控制。合攏段的鎖定設(shè)計：為了改善合攏前后結(jié)構(gòu)的受力情況，在澆筑合攏段混