【文章內容簡介】 配套作業(yè)；超前開挖導洞時，應控制好開挖距離。（CD法）CD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先分部開挖隧道的一側，并施作中隔壁，然后再分部開挖另一側的施工方法。 中隔壁法（CD法）施工工序橫斷面及縱斷面示意圖施工順序說明：（1）.先行導坑上部開挖；（2）先行導坑上部初期支護；；（4）先行導坑中部初期支護；；（6）先行導坑下部初期支護；；（8）后行導坑上部初期支護；；（10）后行導坑中部初期支護；；（12）后行導坑下部開挖；（13）仰拱超前澆筑；（14）全斷面二次襯砌。施工要點:（1）上部導坑的開挖循環(huán)進尺控制為1榀鋼架間距（～），下部導坑的開挖進尺可依據地質情況適當加大。（2）中隔壁法或交叉中隔壁法施工時，初期支護完成后方可進行下一分部開挖，地質較差時，每個臺階底部均應按設計要求設臨時鋼架或臨時仰拱；各部開挖時，周邊輪廓應盡量圓順；應在先開挖側噴射混凝土強度達到設計要求后再進行另一側開挖；左右兩側導坑開挖工作面的縱向間距不宜小于15m；當開挖形成全斷面時，應及時完成全斷面初期支護閉合。（3）導坑開挖孔徑及臺階高度可根據施工機具、人員等安排進行適當調整。應配備適合導坑開挖的小型機械設備，提高導坑開挖效率。（4）中隔壁的拆除應滯后于仰拱，并應于圍巖變形穩(wěn)定后才能進行，一次拆除長度應根據量測數據慎重確定，拆除后應立即施作二次襯砌。6. 交叉中隔壁法（CRD法）CRD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先分部開挖隧道一側，施作中隔壁和橫隔板，再分部開挖隧道另一側并完成橫隔板施工的施工方法。 交叉中隔壁法（CRD法）施工橫斷面及縱斷面示意圖施工順序說明：(1).左側上部開挖；（2）左側上部初期支護；（3）.左側中部開挖；（4）左側中部初期支護；（5）.右側上部開挖；（6）右側上部初期支護(7).右側中部開挖；（8）右側中部初期支護；（9）.左側下部開挖；（10）左側下部初期支護；(11).右側下部開挖；（12）右側下部初期支護；（13）仰拱超前澆筑；（14）全斷面二次襯砌。施工要點：（1）為確保施工安全，上部導坑開挖循環(huán)進尺控制為1榀鋼架間距（～），下部開挖可依據地質情況適當加大，仰拱一次開挖長度依據監(jiān)控量測結果、地質情況綜合確定，一般不宜大于6m。（2）中間支護系統(tǒng)的拆除時間應考慮其對后續(xù)工序的影響，當圍巖變形達到設計允許的范圍之內，并在嚴格考證拆除的安全性之后，方可拆除。中隔壁混凝土拆除時，要防止對初期支護系統(tǒng)形成大的振動和擾動。（3）中隔壁的拆除應滯后于仰拱。（4）應配備適合導坑開挖的小型機械設備，提高導坑開挖效率。 開挖方案分析及比選根據白巖坡隧道所處的地質條件、地形條件、隧道長度、跨度、埋深考慮。隧道區(qū)所通過的圍巖主要為Ⅴ、Ⅳ和Ⅲ級圍巖，圍巖較軟，隧道埋深較深、隧道較長。因此放棄了上一節(jié)中的最后兩個方案，及中隔墻法和交叉中隔墻法，因為這兩種方法所使用的隧道跨度大、隧道的長度較短并且埋深淺。綜合比較上節(jié)幾種方法和對照基本資料可得出下列幾種方案：方案一：雙側壁導坑法、全斷面開挖法。在Ⅴ、Ⅳ處采用雙側壁導坑法，Ⅳ和Ⅲ級圍巖處采用全斷面開挖法。在該方案中，雙側壁導坑法開挖面塊較多，對圍巖的擾動次數增加，且初期支護全斷面閉合時間長。該法施工安全，穩(wěn)定性高，但進度慢，造價高，適用于斷面跨度大，地表沉陷要求嚴格的隧道。方案二: 分部（環(huán)形）預留核心土法、臺階法。在Ⅴ、Ⅳ處采用分部預留核心土法，Ⅳ和Ⅲ級圍巖處采用臺階法（根據現場圍巖情況，若圍巖較好可以采用全斷面開挖代替臺階法）。在該方案中分部預留核心土法將開挖斷面分成環(huán)形拱部、上部核心土和下部臺階三個部分。上部核心土起到支擋開挖面及能夠及時進行初期支護的作用。所以開挖工作面穩(wěn)定性好，核心土和下部開挖都是在拱部初期支護保護下進行的，施工安全性好。主要適用于土質圍巖及軟弱圍巖。方案三：全過程采用臺階法。臺階法有三種，分別為長臺階法、短臺階法和超短臺階法。根據不同的地質情況和圍巖種類，采用不同的臺階法。采用哪一種臺階法是根據下列兩個條件來決定的：（1）.對初期支護形成閉合斷面的時間要求，圍巖越差，要求必和時間越短，則臺階必須縮短。（2）.施工機械的效率高，則可以縮短支護必和時間故臺階可以加長。 開挖方案的確定由于隧道區(qū)所通過的圍巖主要為Ⅴ、Ⅳ和Ⅲ級圍巖，圍巖較軟，主要為中風化粉砂質泥巖，隧道埋深較深、隧道較長。結合各種施工方法的特點以及各種方案的工程造價，決定啟用第二種方案作為白巖坡隧道的開挖方案。在進、出洞口Ⅴ、Ⅳ級較軟圍巖處采用分部（環(huán)形）留核心土開挖方法（）。 環(huán)形開挖留核心土法施工工序示意圖施工順序說明：（1）上弧形導坑開挖；（2）拱部初期支護；（3）.預留核心土開挖；(4).下臺階左部開挖；（5）.下臺階右部開挖；（6）仰拱超前澆筑；（7）全斷面二次襯砌。開挖到Ⅳ和Ⅲ級圍巖之后，換用臺階法開挖（若洞身圍巖較好可采用全斷面開挖，）。 臺階法法施工工序示意圖施工順序說明：（1）上臺階開挖；（2）上臺階初期支護；（3）.下臺階開挖；（4）下臺階初期支護；（5）全斷面二次襯砌。 開挖方案設計要求本線隧道按新奧法原理組織施工，并要根據不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應工法，應根據監(jiān)控量測結果，適時施作二次襯砌。隧道開挖前，首先根據設計圖紙完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護施工。洞口土方采用挖掘機配合裝載機自上而下分層施工，大型自卸汽車運輸，并及時做好坡面防護，開挖一段（臺階）防護一段（臺階）。洞口明洞采用明挖法施工，開挖至明暗分界線后，先施做套拱（立架，支模，澆筑砼），然后施做暗洞超前大管棚（注漿），隨后進入暗洞施工。在施工過程中應不斷總結經驗，優(yōu)化工藝。加強超前地質預測、預報，加強圍巖監(jiān)控量測管理。根據量測結果，及時調整預留變形量及支護參數，適時施作二次襯砌，確保隧道安全。本標段隧道圍巖主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，各級圍巖采用開挖方法見 “表1”。序號開挖方法圍巖級別備注1全斷面法Ⅲ較好的Ⅲ級圍巖2上、下臺階法Ⅲ、Ⅳ3環(huán)形預留核心土法Ⅳ、Ⅴ表1 隧道各級圍巖開挖方法匯總表隧道明洞采用明挖法施工，在確保洞口邊仰坡穩(wěn)定的條件下，就地全斷面整體模筑鋼筋混凝土。暗洞均采用新奧法施工，對V級圍巖采用預留核心土法施工，IV級圍巖采用臺階法施工，Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工。環(huán)形開挖留核心土法上部留核心土支擋工作面，有利于及時施作拱部初期支護以加強工作面的穩(wěn)定性，核心土以及下部開挖在初期支護的保護下進行，環(huán)形開挖進尺不易太長，一般環(huán)形開挖進尺為 。隧道臺階法開挖上斷面后，下斷面采用左右交錯開挖。，且不大于3榀工字鋼技間距。臺階法施工首先進行上臺階開挖；然后進行上臺階初期支護；其次開始下部臺階開挖；接著進行下臺階初期支護；最后進行全斷面二次襯砌。臺階法施工時要注意:（1）臺階不宜多分層，上下臺階之間的距離盡可能滿足機具正常作業(yè)，并減少翻渣工作量；當頂部圍巖破碎，需支護緊跟時，可適當延長臺階長度。（2）施工亦應先護后挖，宜采用超前錨桿或超前小鋼管輔助施工措施。開挖應盡量采用微震光面爆破技術。（3）初期支護應緊跟開挖面；上臺階施工時，鋼架底腳宜設鎖腳錨桿和縱向槽鋼托梁以利下臺階開挖安全。下臺階在上臺階噴射混凝土強度達到設計強度的70%后開挖。（4）隧道兩側的溝槽及鋪底部分應和下臺階一次開挖成型。（5）臺階分界線不得超過起拱線，上臺階長度不得大于30m，下臺階馬口落底長度不大于2榀鋼拱架的長度，應一次落底，并盡快封閉成環(huán)。（6）臺階長度不宜過長，應盡快安排仰拱封閉間，改善初期支護受力條件。若洞身巖層屬于較好的Ⅲ類圍巖，我們也可以采用全斷面開挖來代替臺階法開挖，全斷面開挖法施工應注意：循環(huán)進尺宜控制在3～4m。采用大型機械配套作業(yè)；超前開挖導洞時，應控制好開挖距離。隧道施工開挖時應減少擾動圍巖，嚴格控制超、欠挖，鋼支撐必須密貼圍巖面，支撐緊密，若有空隙，須加混凝土預制墊塊鍥緊。使初期支護及時可靠。二次襯砌采用混凝土運輸車、輸送泵和襯砌模板臺車的機械化配套施工方案，確?；炷临|量達到內實外光。 開挖施工工序 施工工序分離式隧道是高速公路施工中的常見隧道，常采用左右洞同時掘進或單洞貫通掘進。仰拱和鋪底距掌子面不大于60m開工前施工準備洞頂截水溝開挖、砌筑及洞口排水洞口土石方開挖及臨時防護套拱、超前管棚等進洞輔助措施施工淺埋段開挖、初期支護及仰供施工淺埋段及洞口明洞模筑襯砌施工洞身開挖及排水洞身初期支護仰拱和鋪底洞身防排水設施洞門及其附屬工程施工模筑二次襯砌洞內路面及附屬工程初支緊隨開挖面及時施作，減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，并及時進行復噴，硬巖地段復噴作業(yè)距掌子面不得超過60m洞口及洞內軟巖段二次襯砌盡早施工，其他段落根據監(jiān)控量測結果適時施工，一般情況下二襯距掌子面距離不超過200m根據圍巖條件和量測情況合理選擇支護參數淺埋段開挖超過50米必須進行淺埋段二襯及明洞模筑襯砌施工 分離式隧道總體施工程序框圖1 隧道棄渣方案隧道開挖洞室渣以及洞口土石方全部由路線統(tǒng)一調配，杜絕隨意堆放。本隧道多余棄渣均作廢方處理，棄于各洞口附近的棄土場。個別隧道洞口調配距離更遠，可在隧道洞口設置臨時棄渣場進行轉運。本隧道進口處有一較大的填方，初期出渣可直接運到此處進行填埋。據隧道不遠處就有棄土場，填方填好以后，可直接運到棄土場。2 隧道施工的通風方案 由于隧道長，隧道施工的通風不可能采用自然能通風，一般都是采用管道壓入式通風。在隧道洞口不遠處建有壓風站（風壓機組構成），壓風站的修建應注意一下幾點：（1）壓風站應在洞口旁邊選址修建，并宜靠近變電站，應有防水、降溫、保溫和防雷擊設施。（2）壓風站供風能力須滿足隧道正常施工需要，供風管路布置應盡量避免壓力損失。（3）供風管道前端至開挖面距離不應大于20m。3 隧道的初期支護方案（詳見第四章）第四章 隧道支護方案設計 初期支護的一般要求，確保圍巖穩(wěn)定及施工安全；施工作業(yè)臺架應牢固可靠，并應設置安全圍欄。，應采取增加輔助工程措施或改變開挖方法等措施?！跋戎ёo（強支護）、后開挖（短進尺、弱爆破）、快封閉、勤量測”的施工原則，初期支護緊跟掌子面。Ⅳ～Ⅵ級圍巖初期支護必須保證盡早封閉成環(huán)。，分析施工中的各種信息，及時調整支護措施和支護參數。、超前地質預報，根據圍巖條件的變化，因地制宜，提前采取相應措施，做到安全可靠、經濟合理。、嚴重偏壓、自穩(wěn)性差的地段以及大面積淋水或涌水地段施工時，應按設計采用穩(wěn)定地層和處理涌水的輔助工程措施。穩(wěn)定地層措施主要包括：超前錨桿支護、超前小導管預注漿支護、超前管棚支護、超前預注漿、地面砂漿錨桿、地表注漿等。其中前四項為穩(wěn)定洞內圍巖和開挖面的措施，后兩項為穩(wěn)定地面地層、防止地面下沉、滑塌和在淺埋地段與洞內措施一起作用穩(wěn)定洞內圍巖及開挖面的措施。涌水處理措施主要包括：超前圍巖預注漿堵水、開挖后補注漿堵水、超前鉆孔排水、坑道排水、井點降水等。：。“先支護（強支護）、后開挖（短進尺、弱爆破）、快封閉、勤量測”的施工原則。，制訂有關的安全施工措施。、地質條件和地下水的變化以及量測數據的突變等情況，預防突發(fā)事故的發(fā)生。8．隧道施工作業(yè)人員應配備必須的安全防護用具（如安全帽、安全帶、口罩、絕緣防滑鞋等）和安全防護服裝，安全防護用具和安全防護服裝的使用、采購和管理應符合《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定；作業(yè)人員的皮膚應避免與速凝劑、樹脂膠泥等化學制劑直接接觸；嚴禁樹脂接觸明火。 初期支護施工工序以及初期支護施工具體要求初期支護施工工序：隧道開挖出來以后要及時進行初期支護，采用濕噴法進行噴射混凝土，首先噴射4到6cm的C20混凝土保護層，然后按梅花空布孔打中空注漿錨桿并注漿，接著架立鋼拱架(I18型號工字鋼)、鋪放鋼筋網片（20cm20cm），并且進行焊接。最后再進行噴射混凝土，C20混凝土厚度為24cm（把鋼拱架全都覆蓋）。 襯砌類型支護措施SⅤaSⅤbSⅤcSⅣa初期支護C20噴混凝土（cm）24cm24cm24cm20cm錨桿長度（m）中空錨桿φ25中空錨桿φ25中空錨桿φ25藥卷錨桿φ223m間距（cm）60*12060*12080*120100*120超前支護φ42小導管（m）φ42*4φ42*4φ42*4φ42*4L=4mL=4mL=4mL=間距（cm）240*40240*40240*40200*40鋼筋網（）（cm）20*2020*2020*2025*25鋼架型號I18（封閉）I18I18I14間距（cm）606080100預留變形量（cm）1210108鎖腳錨桿長度（m）φ25L=L=L= 襯砌類型支護措施SⅣbSⅣcSⅢa初期支護C20噴混凝土（cm）16cm16cm10cm錨桿長度（m）藥卷錨桿φ22藥卷錨桿φ22藥卷錨桿φ22間距（cm）100*120120*120120*120鋼筋網（）（cm）25*2525*2525*25鋼架型號格柵格柵間距（cm）100120預留變形量（cm）775初期支護施工具體要求：，有下列要求：（1）隧道開挖后應立即對巖面噴射混凝土，以防巖體發(fā)生松弛。（2）