【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 振碎,受傷概率很小166191受壓窗戶玻璃損壞109125窗框破損，受傷概率10%7586房屋出現(xiàn)裂縫5664房屋結(jié)構(gòu)破壞，房屋內(nèi)人員受致命傷害的概率為20%4451房屋被炸壞，室內(nèi)人員受致命傷害的概率為50%，室外人員受致命傷害的概率為15%2832房屋倒塌，室內(nèi)外人員受致命傷害的概率為100%4．在化工生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，原材料、燃料、半成品、成品等常常處于受壓狀態(tài)，生產(chǎn)、儲(chǔ)存設(shè)備也多為壓力容器，由于工藝操作失誤、設(shè)備缺陷等諸多因素，常常引起壓力容器、連接管線、附屬部件的破裂，導(dǎo)致化學(xué)物質(zhì)的泄漏。泄漏出的物質(zhì)如果蒸發(fā)與空氣混合，則會(huì)形成大塊易燃易爆氣團(tuán)或蒸汽云，遇到激發(fā)能源時(shí)，將產(chǎn)生火災(zāi)爆炸。對(duì)甲烷化反應(yīng)器氫氣泄漏發(fā)生火災(zāi)后的影響范圍估計(jì)如下： 甲烷化反應(yīng)器氫氣泄漏爆炸影響分析一噸TNT爆炸離爆心距離(m)(m)爆炸后果2019390%玻璃振碎,受傷概率很小16677受壓窗戶玻璃損壞10951窗框破損，受傷概率10%7535房屋出現(xiàn)裂縫5626房屋結(jié)構(gòu)破壞，房屋內(nèi)人員受致命傷害的概率為20%4420房屋被炸壞，室內(nèi)人員受致命傷害的概率為50%，室外人員受致命傷害的概率為15%2813房屋倒塌，室內(nèi)外人員受致命傷害的概率為100% 重大缺陷及其影響一覽表 重大缺陷及其影響一覽表序號(hào)缺陷狀況可能造成的后果1廠區(qū)周邊民居距危險(xiǎn)設(shè)施距離近一旦廠內(nèi)危險(xiǎn)危險(xiǎn)設(shè)施發(fā)生爆炸，可能危及民居安全2罐區(qū)布置在全廠較高處一旦發(fā)生意外，易燃物可能向低洼處流淌，使災(zāi)害擴(kuò)大3空分裝置布置在全廠地勢(shì)較低處，且距火炬、聚乙烯裝置等較近吸風(fēng)口宜吸入碳?xì)浠衔镌斐煽辗直?操作室及車(chē)間辦公樓布置在裝置全年最小頻率的上風(fēng)側(cè)（南邊）一旦裝置發(fā)生泄漏，易燃物可能隨風(fēng)飄入操作室，發(fā)生爆炸5管線外包保溫層不合格，含酸性，腐蝕嚴(yán)重可能造成泄漏6裂解裝置電動(dòng)閥融點(diǎn)經(jīng)常不到位發(fā)生意外無(wú)法及時(shí)切斷物料來(lái)源7裂解裝置蒸汽、供電容量小，易波動(dòng)突然停電或停蒸汽影響生產(chǎn)及安全8裂解裝置TK13TK3104水幕操作不方便發(fā)生火災(zāi)易造成應(yīng)急不當(dāng)，釀成災(zāi)難9裂解裝置的部分換熱器或設(shè)備制造質(zhì)量差，漏點(diǎn)多（如E169E155E140S3101等）造成竄壓或易燃物進(jìn)入蒸汽管道或水管爆炸10A罐區(qū)氫氣球罐及7個(gè)1000立方米球罐設(shè)置直接放空管易燃?xì)怏w可能聚積爆炸11苯乙烯裝置TT101無(wú)壓力高報(bào)警，MR101無(wú)壓力高聯(lián)鎖，HS101無(wú)燃油含水量檢測(cè)裝置發(fā)生異常狀況無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理12苯乙烯裝置塔再沸器未設(shè)排凈孔和放空孔易燃物排放不盡檢修時(shí)可能發(fā)生爆炸13罐區(qū)排放污水管路上無(wú)排水阻油器油隨水一起排出14污水油池油氣污染空氣易燃物積聚產(chǎn)生爆炸15聚丙烯裝置TKcat容器尾氣密封液采用煤油可能產(chǎn)生燃燒爆炸16聚乙烯裝置廢油池2臺(tái)電機(jī)不防爆可能產(chǎn)生火花引爆四、系統(tǒng)危險(xiǎn)控制能力診斷系統(tǒng)危險(xiǎn)控制能力是反映企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)、工藝、設(shè)備、設(shè)施等潛在危險(xiǎn)的控制管理能力。要診斷乙烯工程生產(chǎn)系統(tǒng)危險(xiǎn)控制管理能力狀況，必須針對(duì)乙烯廠實(shí)施現(xiàn)代化企業(yè)制度的特點(diǎn)，提出一套符合乙烯裝置安全生產(chǎn)管理要求的現(xiàn)代化安全管理模式作為參照基準(zhǔn)。 乙烯廠現(xiàn)代化安全管理模式 乙烯廠安全系統(tǒng)要素狀況分析，安全管理應(yīng)體現(xiàn)全員參與，尤其是班組危險(xiǎn)控制機(jī)制的落實(shí)，因而必須有一些實(shí)用的用于基層管理的危險(xiǎn)控制技術(shù)作為支撐，以強(qiáng)化班組安全自主管理。從目前所掌握的乙烯廠有關(guān)安全管理文件看，尚缺乏基層管理的危險(xiǎn)控制技術(shù)方面的內(nèi)容。，即將上崗的生產(chǎn)管理、操作人員的文化素質(zhì)都較高，能適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)管理要求，但大部分人員都較年輕，生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)較為缺乏，加之設(shè)備的先進(jìn)性，往往給各級(jí)人員，尤其是崗位人員造成一種僥幸心理，而忽視生產(chǎn)、工藝過(guò)程中的潛在危險(xiǎn)。，對(duì)操作人員的應(yīng)急能力提出了很高要求，應(yīng)強(qiáng)化操作人員的應(yīng)急處理意識(shí)和技能。 現(xiàn)代化安全管理模式基本結(jié)構(gòu)運(yùn)用現(xiàn)代控制論原理。 決策系統(tǒng)危險(xiǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)安全考評(píng)危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)安全檢查與隱患整改管理改進(jìn)系統(tǒng)綜合安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)危險(xiǎn)辨識(shí) 安全系統(tǒng)反饋控制圖，系統(tǒng)危險(xiǎn)辨識(shí)是安全管理工作的基礎(chǔ)，既為危險(xiǎn)控制提供信息，也為危險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供依據(jù)。通過(guò)安全考評(píng)，可獲得系統(tǒng)危險(xiǎn)控制狀況有關(guān)信息，找出管理上的薄弱環(huán)節(jié)；最后通過(guò)綜合評(píng)價(jià)，對(duì)系統(tǒng)安全狀況進(jìn)行綜合判斷，為管理部門(mén)下步安全管理決策提供依據(jù)，從而形成動(dòng)態(tài)約束機(jī)制。 模式的基本特點(diǎn)該模式是綜合運(yùn)動(dòng)用系統(tǒng)論、信息論、控制論原理于企業(yè)安全系統(tǒng)工程實(shí)踐的產(chǎn)物。具體說(shuō)來(lái)具有如下特點(diǎn):，以掌握危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)嚴(yán)重度、發(fā)生概率、事故模式、波及范圍、缺陷狀況等信息，為控制危險(xiǎn)提供依據(jù)。，并以實(shí)施班組危險(xiǎn)控制為重點(diǎn)。通過(guò)崗位在線危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)(KYT)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),提高職工安全素質(zhì)；協(xié)調(diào)各級(jí)安全檢查網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)檢查信息管理，建立安全信息管理系統(tǒng)。，通過(guò)實(shí)施各級(jí)安全考評(píng)，以形成一種動(dòng)態(tài)約束機(jī)制。，除眾所周知的負(fù)反饋控制外，特別提倡運(yùn)用前饋控制，切實(shí)防患于未然。 系統(tǒng)危險(xiǎn)控制能力評(píng)估 控制因素評(píng)估表的形成系統(tǒng)危險(xiǎn)的控制因素涉及領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)、管理水平、人員素質(zhì)以及安全信息系統(tǒng)運(yùn)作質(zhì)量等，內(nèi)容十分廣泛，并且都是無(wú)法衡量的定性因素，必須認(rèn)真篩選，抓住主要因素。尤其是管理水平，必須體現(xiàn)各級(jí)管理機(jī)構(gòu)的工作內(nèi)容，須分層次加以考察。因此，控制因素評(píng)估表分廠、車(chē)間、班組三級(jí)制定。評(píng)估表內(nèi)容的制定原則上狠抓與控制事故關(guān)聯(lián)較大的重要因素，如掌握重要的安全信息，實(shí)際采取的反事故措施，工人的在線安全訓(xùn)練等，而對(duì)于是否成立安委會(huì)等形式性的內(nèi)容不作為控制因素。各級(jí)控制因素分二層考慮。這些內(nèi)容都是前述現(xiàn)代化安全管理模式的重要組成部分。目前，對(duì)于控制因素評(píng)估表的賦值大都憑經(jīng)驗(yàn)給定，帶有很大的主觀性。如何使賦值結(jié)果具有科學(xué)依據(jù)，是很多安全系統(tǒng)工程研究者長(zhǎng)期困惑的問(wèn)題。這項(xiàng)工作實(shí)質(zhì)是決策問(wèn)題，本課題采用現(xiàn)代決策技術(shù)——層次分析法(AHP)，較好地解決了上述問(wèn)題。AHP的具體做法是通過(guò)將全部因素兩兩成對(duì)比較，判別輕重程度，列出一個(gè)判別矩陣，最后根據(jù)矩陣某些特殊算法進(jìn)行合理判斷。班組控制因素工人素質(zhì)班組安全活動(dòng)安全檢查文明生產(chǎn)班組長(zhǎng)安全工作職責(zé)崗位作業(yè)“三不傷害”內(nèi)容崗位作業(yè)防止事故技能班前及集體協(xié)同作業(yè)工前危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)日?；顒?dòng)及危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)班組長(zhǎng)例行檢查崗位危險(xiǎn)控制檢查場(chǎng)所布置通道情況工具擺放 班組控制因素層次圖如班組第一層控制因素的判斷矩陣為: A B C DDCBA文明生產(chǎn)工人素質(zhì)班組活動(dòng)安全檢查 1 1/2 1 2 2 1 1 3 1 1 1 3 1/2 1/3 1/3 1據(jù)判斷矩陣求得歸一化權(quán)向量為：W=(，，)T然后，根據(jù)判斷矩陣與權(quán)向量的和，：λmax== 根據(jù)AHP一致性判斷準(zhǔn)則，，即可認(rèn)為合格。因此，權(quán)向量非常理想。為方便使用，采用100分制，則權(quán)重化為： W=班組第二層控制因素及廠、車(chē)間控制因素的賦值也采用上述方法確定，從而避免了主觀性。三級(jí)控制因素評(píng)估表。 各級(jí)危險(xiǎn)控制能力評(píng)估 班組危險(xiǎn)控制評(píng)估結(jié)果考評(píng)項(xiàng)目考評(píng)類(lèi)目平均扣分工人安全素質(zhì)(30分)班組長(zhǎng)工作職責(zé)(8分)2本崗位“三不傷害”內(nèi)容(10分)4本崗位作業(yè)防止事故技能(12分)4班組安全活動(dòng)(36分)日常安全活動(dòng)及危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)(21分)10工前危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)(15分)10安全檢查(24分)崗位危險(xiǎn)控制檢查(16分)2班組長(zhǎng)例行檢查、巡檢(8分)2文明生產(chǎn)(10分)臺(tái)帳、工具擺放、設(shè)備整潔通道等管理效果實(shí)得分：66分 車(chē)間危險(xiǎn)控制評(píng)估結(jié)果考評(píng)項(xiàng)目考評(píng)類(lèi)目平均加扣分領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)(39分）安全第一預(yù)防為主(15分)1掌握重要危險(xiǎn)信息(24分)8安全管理水平(36分)開(kāi)展危險(xiǎn)辨識(shí)(14分)2安全檢查制度落實(shí)(10分)3標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)(6分)1事故管理(4分)臺(tái)帳健全規(guī)范(2分)努力提高設(shè)備安全性(9分)安全小改小革,合理化建議隱患整改(4分)危險(xiǎn)控制水平(5分)2職工素質(zhì)提高(16分)危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)(8分)2職工日常安全教育(4分)新工人、復(fù)工等教育(4分)違章實(shí)得分：81分 廠級(jí)危險(xiǎn)控制評(píng)估結(jié)果考評(píng)項(xiàng)目考評(píng)類(lèi)目平均加扣分領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)(42分）安全第一預(yù)防為主本廠安全動(dòng)態(tài)及重要危險(xiǎn)信息(24分)4安全工作布置及督促檢查(10分)2責(zé)任制落實(shí)(8分)2安全管理水平(35分)目標(biāo)管理(3分)1規(guī)章制度(3分)危險(xiǎn)辨識(shí)(8分)安全檢查(12分)1事故管理(2分)安全檔案管理(2分)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)(6分)4努力提高設(shè)備安全性(15分)隱患整改(9分)1危險(xiǎn)控制水平(6分)3職工素質(zhì)提高(8分)全面安全教育(3分)危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)(5分)5實(shí)得分：77分五. 綜合安全評(píng)價(jià). 綜合安全評(píng)價(jià)方法的確定六十年代以來(lái)，許多工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，針對(duì)日益嚴(yán)重的重大工業(yè)事故，開(kāi)發(fā)并實(shí)施了一些定量安全評(píng)價(jià)方法，頒布了一系列有關(guān)危險(xiǎn)辨識(shí)、控制安全評(píng)價(jià)的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，如1982年歐共體頒布了《預(yù)防重大工業(yè)事故危險(xiǎn)法令》，1992年美國(guó)頒布了《高危險(xiǎn)性化學(xué)物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程安全管理規(guī)程》和《風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)程》。概括起來(lái)，安全評(píng)價(jià)方法主要包括指數(shù)法和概率法兩大類(lèi)。指數(shù)法由美國(guó)道化學(xué)公司首創(chuàng)，并用火災(zāi)爆炸指數(shù)作為衡量化工廠危險(xiǎn)嚴(yán)重度標(biāo)準(zhǔn)，在世界范圍內(nèi)較有權(quán)威性，由于其側(cè)重于危險(xiǎn)嚴(yán)重度的評(píng)定，對(duì)于綜合評(píng)價(jià)不宜采用。英國(guó)帝