【文章內(nèi)容簡介】 外觀檢查可按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB5020595）的規(guī)定執(zhí)行。手工焊所用技術(shù)參數(shù)焊條直徑（mm）電 流（A）160~210200~270⑥除銹及涂裝：所有構(gòu)件涂裝前應(yīng)專人嚴格檢查構(gòu)件是否有變形，如有變形，應(yīng)及時通知技術(shù)員，安排及時修補校正。構(gòu)件涂裝采用噴涂。高強螺栓摩擦面及其周圍50mm區(qū)域不準涂刷油漆。底板不準涂刷油漆?，F(xiàn)場焊接部位及兩側(cè)100mm 區(qū)域不準涂刷油漆.涂裝之前應(yīng)進行焊接檢驗和構(gòu)件幾何尺寸檢驗，不合格點在處理后才能進行涂裝工序。涂裝施工按下列規(guī)定進行控制?？刂破崮ず穸?，使其達規(guī)定要求。雨霧天氣及濕度80%嚴禁涂漆。必須在上一遍漆干后,經(jīng)油漆專檢員確認, 方可進行下一道油漆每層涂裝的施工。⑦成品保護及標識：每根構(gòu)件經(jīng)專檢合格后,必須用白色的油漆筆清晰地標注構(gòu)件號梁的構(gòu)件號標識在距端部500mm的地方（同時打上鋼印號）。成品標識嚴禁涂改。成品嚴禁亂堆、亂放，防止構(gòu)件變形和污染。在涂裝、編號、裝運過程中注意成品保護，尤其是構(gòu)件倒運、翻轉(zhuǎn)過程中，索具一定要加以保護，防止損壞涂裝。，如有變形，應(yīng)及時通知技術(shù)員，安排及時修補校正。通過質(zhì)量驗收后才能運輸出廠。，妥善綁扎，應(yīng)保證構(gòu)件不變形、不損壞、不散件。、輕重拼裝，使貨車容積、載重力充分利用。，仔細清點構(gòu)件、同時辦理出庫單。、防止運輸途中構(gòu)件松動。： 序號質(zhì)量控制點采取的措施責(zé)任者1配料下料自檢、互檢陳顯超左清余2扭曲李玖彬程吉貴葉健楊家全陳家富吳萬貴3鉆孔質(zhì)量1. 連接板采用平面鉆床制孔或套鉆。2. 接頭處制孔要求自檢、互檢。李玖彬程吉貴葉健楊家全陳家富吳萬貴4焊接質(zhì)量焊前坡口、間隙要嚴格按照圖紙執(zhí)行。墊板要密貼。合理的焊接工藝及焊接規(guī)范李玖彬程吉貴葉健楊家全陳家富吳萬貴5除銹、涂裝合理的涂裝方法趙元興6質(zhì)量記錄軟件資料認真檢查填寫收集孫遠明江濤景鳳霞。進入現(xiàn)場工作人員必須穿好、戴好勞動防護用品，接受專職安全人員的檢查和監(jiān)督。 ，加強安全意識，樹立“安全第一”的思想。，班組每天施工前針對當(dāng)天工作的具體情況找出不安全因素，采取必要的安全措施，作好安全記錄。、鉗工必需經(jīng)常檢查設(shè)備的使用情況，檢查用電設(shè)備和保護接地是否可靠，限流保護裝置是否有效，移動電動工具是否有漏電保護裝置，以消除隱患。專用設(shè)備必須由廠部認可的專人操作。、氣焊作業(yè)需遵守“十不燒”的規(guī)定。、切割、校正用氣體氣瓶時，必需嚴格遵守《氣瓶安全操作規(guī)程》?！笆坏酢?，起重工、行車工必須做到、牢記。涂裝后構(gòu)件上車，鋼絲繩要套橡膠管，不得破壞涂層。吊運時要防止構(gòu)件變形。，防構(gòu)件倒塌。，保證通道暢通，保持車間清潔。第九章 結(jié)構(gòu)吊裝方案： 鋼柱→柱間支撐→鋼屋面梁→屋面支撐 →屋面檁條→墻面檁條：為確保構(gòu)件吊裝前的順利進行，并達到要求的質(zhì)量、工期和效益。按照選定的吊裝方案充分做好吊裝前的各項準備工作。1） 全面熟悉掌握有關(guān)施工圖紙、設(shè)計要求、施工規(guī)范、吊裝方案等有關(guān)技術(shù)資料，核對構(gòu)件的空間、就位尺寸和相互間的關(guān)系，掌握結(jié)構(gòu)的高度、重量、外形尺寸、數(shù)量、型號及構(gòu)件間的連接方式等。2） 掌握吊裝場地范圍內(nèi)的地面、地下高空的環(huán)境情況。3） 了解已選定的起重運輸及其他機械設(shè)備的情況和使用要求。4） 編制吊裝工程作業(yè)指導(dǎo)書。5） 進行認真、細致、全面的方案和作業(yè)指導(dǎo)書的技術(shù)交底。①鋼構(gòu)件的驗收 鋼結(jié)構(gòu)制作完后，應(yīng)按國家GB5020595的規(guī)范，對成品進行檢查驗收。外形幾何、。 鋼構(gòu)件成品出廠時，制造單位應(yīng)提交產(chǎn)品質(zhì)量證明書和下列技術(shù)文件： A 設(shè)計更改文件，鋼結(jié)構(gòu)施工圖并在圖中注明修改部位。 B 制作中對問題處理的協(xié)議文件。 C 所作鋼材和其他材料的質(zhì)量證明書和試驗報告。 D 高強螺栓磨擦系數(shù)的實測資料。 E 發(fā)運構(gòu)件的清單。 鋼構(gòu)件進入施工現(xiàn)場后，除了檢查構(gòu)件規(guī)格、型號、數(shù)量外，還需對運輸過程中易產(chǎn)生變形的構(gòu)件易部位進行專門檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知有關(guān)單位做好簽證手續(xù)以便備案，對已變形的構(gòu)件應(yīng)矯正，并重新檢驗。②測量儀器及使用是保證鋼結(jié)構(gòu)精度的工具，鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝和監(jiān)理單位均應(yīng)按規(guī)范要求，統(tǒng)一它的標準。A 經(jīng)緯儀：采用精度為2S的光學(xué)經(jīng)緯儀。B 水準儀：按國家三、四等水準儀測量及工程水準測量用途要求，其精度為177。3MM/KM。C 鋼尺：參與同一單位工程施工的各個單位，須使用同一牌號、同一規(guī)格的鋼尺，應(yīng)通過標準計量校準鋼尺。③基礎(chǔ)復(fù)核A 基礎(chǔ)施工單位至少在吊裝前七天提供基礎(chǔ)驗收的資料。B 基礎(chǔ)施工單位應(yīng)提供軸線標高的軸線基準點和標高水準點。C 基礎(chǔ)施工單位在基礎(chǔ)上應(yīng)劃有關(guān)軸線和記號。D ，支座和地腳螺栓的檢查應(yīng)分二次進行，即首次在基礎(chǔ)混凝土澆灌前與基礎(chǔ)施工單位一起對地腳螺栓位置和固定措施進行檢查，第二次在鋼結(jié)構(gòu)安裝前作最終驗收。E 提供基礎(chǔ)復(fù)測報告，對復(fù)測中出現(xiàn)的問題應(yīng)通知有關(guān)單位，提出修改措施。F 為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用錐形防護套將螺紋進行保護。④構(gòu)件預(yù)檢A 檢查構(gòu)件型號數(shù)量。 B 構(gòu)件有無變形，發(fā)生變形應(yīng)矯正和修復(fù)。 C 檢查構(gòu)件外形和安裝孔間的相關(guān)尺寸，標出構(gòu)件的軸線的準線。 D 檢查連接板、夾板、安裝螺栓、高強度螺栓是否齊備，檢查磨擦面是否生銹。 E 不對稱的主要構(gòu)件應(yīng)標出其重心位置。 F 清除構(gòu)件上污垢、積灰、泥土等，油漆損壞處應(yīng)及時補漆。⑤構(gòu)件運輸A 裝卸運輸過程中均不得損壞構(gòu)件和防止構(gòu)件變形； B 構(gòu)件的運輸應(yīng)按吊裝的順序進行，并考慮配套供應(yīng)； C 構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝卸車應(yīng)注意對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的穩(wěn)定； D 構(gòu)件運輸過程中，堆放應(yīng)用墊木，并用緊繩器固定。防止構(gòu)件在運輸過程中松動和滑稱，對于重心不穩(wěn)的構(gòu)件，還應(yīng)采用支回穩(wěn)定。 E 運輸?shù)缆访鎽?yīng)平整，路基堅實，并有排水要求，道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)適合場內(nèi)運輸構(gòu)件的需要，并應(yīng)設(shè)置加車道。對于擴大拼裝的運輸構(gòu)件，應(yīng)驗算構(gòu)件的剛度，必要時應(yīng)增加擱置點和支撐數(shù)量。，擬采用QY8型汽車起重機，操作人員持證上崗。吊裝時吊車開行路線及?？课恢昧硇谐鰣D。9．4鋼立柱的吊裝：基礎(chǔ)標高的調(diào)整必須建立在對應(yīng)鋼柱的預(yù)檢工作上，根據(jù)鋼柱的長度、柱腳距離來決定基礎(chǔ)標高的調(diào)整數(shù)值?；A(chǔ)標高調(diào)整時，采用鋼柱底板之下的地腳螺栓螺帽調(diào)整法進行。1） 鋼柱吊裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)的地腳螺栓用錐形防護套進行保護，防止螺紋損傷。2） 為了防止柱子根部在起吊過程中變形，鋼柱吊裝采用把柱子根用墊木填高，用一臺起重機吊裝。在起吊過程中，起重機邊起鉤，邊回轉(zhuǎn)起重臂直至把鋼柱子吊直為止。3） 為了保證吊裝的安全，吊裝鋼柱時，應(yīng)設(shè)工具式吊耳，吊耳應(yīng)基本通過柱子重心的鉛垂線。4） 鋼柱吊裝前應(yīng)設(shè)置登高掛梯和柱頂操作臺夾箍。c. 鋼柱校正1） 吊到位置后，利用起重機直重臂回轉(zhuǎn)進行初校，一般鋼柱垂直度控制在20mm之內(nèi)。2） 對鋼柱底部的位移校正采用螺旋千斤頂加鏈索，套環(huán)和托座按水平方向校鋼柱，其效果比較理想，校正后的精度為1MM之內(nèi)。3） 采用油壓千斤頂對柱子垂直度進行校正，在校正過程中需不斷觀察柱底和墊塊之間是否有間隙，以防校正過程中頂升過度造成水平標高產(chǎn)生誤差。待垂直度校正完畢，再度緊固地腳螺栓，并塞緊柱子底部四周的承重校正塊（每塊不得多于三塊），并用點焊固定。為了防止鋼柱在垂直度校正過程中產(chǎn)生軸線位移，應(yīng)在位移校正后在柱子底腳四周墊46塊10MM厚鋼板，作定位靠模，并用電焊與基礎(chǔ)面埋件焊接固定，防止移動。4） 在吊裝豎向構(gòu)件或屋架時，還須對鋼柱進行復(fù)核，采用鏈條葫蘆拉鋼絲繩索進行校正，待豎向構(gòu)件或屋架安裝完后，可松纜索。5） 柱子垂直度校正要做到“四校、五測、三記錄”以保證柱子在組成排架或框架后的安裝質(zhì)量。 所謂四校是：初校；基礎(chǔ)灌漿后復(fù)核；安裝吊車梁時校正；安裝屋蓋時校正；復(fù)核最好在早上或陰天進行，以少陽光濕度的影響而造成的誤差。 所謂五測：初校為一測；灌漿后進行二測；安裝吊車梁或連系梁時調(diào)校為三測；安裝屋架時調(diào)校為四測；屋面吊好后進行五測。 所謂三記錄：初校、復(fù)核作好記錄；安裝吊車梁或連系梁時作好記錄；安裝屋蓋后作好記錄。1） 鋼梁吊裝時，須對柱子橫向進行復(fù)測和復(fù)校；2） 鋼梁吊裝時應(yīng)驗算屋梁平面外剛度，如剛度不足時，采取增加吊點的位置或采用加鐵扁擔(dān)的施工方法；3） 鋼梁的吊點選擇，除應(yīng)保證其平面剛度外，還需考慮鋼梁的重心位于內(nèi)吊點的連線下，否則，應(yīng)采取防止屋架倒的措施（即在屋架、屋脊處多增加一個保險吊點和吊索）；對外吊點的選擇應(yīng)使屋架下弦處于受拉狀態(tài)。4） 鋼梁吊裝采用千斤捆扎法，吊裝千斤的安全系數(shù)應(yīng)取K=10；1） 鋼梁吊裝就位后，第一榀和第二榀屋架應(yīng)拉設(shè)屋架纜索固定，此時采用松緊索對屋架進行垂直度校正；第三榀屋架及以后的屋架采用屋架臨時固定支撐來進行校正。屋架臨時固定支撐主要放置在屋脊和檐口處，本次施工利用屋面檁條支撐件，每榀單邊屋架設(shè)八道固定支撐。2） 鋼梁校正采用下弦兩端拉線與上弦中央掛重錘的方法。當(dāng)在屋架上弦端和中部夾三把標尺，待三把標尺的定長刻度在同一直線上，則屋架垂直度校正完畢。3） 鋼梁校正完畢，擰緊屋架臨時固定支撐二端螺桿和屋架二端擱置處的螺栓，隨即安裝屋架永久支撐系統(tǒng)。 屋面系統(tǒng)支撐的安裝1） 屋架上下弦的水平支撐安裝一般采取整體安裝方法，如發(fā)現(xiàn)螺孔有錯位現(xiàn)象，一般處理支撐系統(tǒng)，并應(yīng)觀察屋架的垂直度情況的變化；2） 垂直支撐的安裝基本與屋架安裝方法類同。、墻面板的安裝方案 彩鋼板吊至屋面準備開始安裝時，請注意確保所有的鋼板正面朝上，且所有的搭接朝向?qū)⒁惭b的屋面這邊倒。否則，不僅會翻轉(zhuǎn)鋼板，還會使鋼板調(diào)頭。成捆的鋼板須安放在靠近或置于檁條支撐點上，而不能放在檁條的跨中，在固定第一塊板之前，要確保其位置的垂直和方正，并將它正確的落在與其他建筑構(gòu)件相關(guān)的位置上。1）沿挑口板或端墻橫向安放時，請注意泛水板的型號或蓋板的安裝方式。2）沿天溝屋脊，挑口板女兒墻或橫向縱向安放時，屋面板應(yīng)伸入天溝約150MM。 當(dāng)?shù)谝粔K鋼板固定就位時，在屋頂?shù)妮^低端拉一根連續(xù)的準線，這條線和第一鋼板成為引導(dǎo)線，便于后續(xù)鋼板快速安裝和校正，然后對每一屋面區(qū)域在安裝期間要定段檢測，方法是測量已固定好的鋼板寬度，在其頂部和底部各測一次，以保證不出現(xiàn)移動和扇形，在某些階段，如安裝至一半時，還要測量從已固定的鋼板頂?shù)撞恐廖菝娴倪h邊或完成線的距離，以保證所固定的鋼板與完成線平行，若需調(diào)整，則可以在以后安放和固定每一塊板很輕微的作扇形調(diào)整直到鋼板達到平直度。（1）流程：掛線→吊板就位→ 鋪板 → 安裝 → 校正 → 固定（2）方法： A 屋面板拉板過程中應(yīng)避免擦傷、摔傷。用吊車吊裝的板應(yīng)在板下設(shè)置足夠強度與寬度的方木或方鐵，以免吊裝時引起板變形。 B 屋面板調(diào)整好后打釘，打設(shè)力度適中，不應(yīng)出現(xiàn)打裂，打進波峰，打釘必須打在波峰上，嚴禁在屋面上隨意鉆孔及打釘。 D 屋面板安裝應(yīng)保證檐口線一致性，其縱向搭長度大于等于200MM，橫向搭接不得小于一個波峰。 E 包邊及包角安裝 流程：號料 → 切割 → 打鉚釘 → 校正 → 固定 → 打硅膠 安裝時應(yīng)先拉線再固定，固定后其表面平整，接頭就間縫允許偏差為1MM。硅膠應(yīng)打得均勻連續(xù)。第十章 質(zhì)量保證措施，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》。，組成訓(xùn)練有素的為公司創(chuàng)各類質(zhì)量獎的施工隊伍進行施工。，特別強調(diào)做好班組自檢。每道工序，每一分項必須嚴格按操作規(guī)程、質(zhì)量要求施工。上道工序只有經(jīng)過質(zhì)量驗收合格后，方可進行下道工序作業(yè)。上道工序必須對下道工序負責(zé)。，具備質(zhì)保單、復(fù)試單、合格證等質(zhì)量保證證明。墻面彩鋼板必須采用色澤一致、形狀規(guī)則質(zhì)地優(yōu)良產(chǎn)品。材料質(zhì)量由工地材料員、采購員把關(guān)，現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人監(jiān)督。、水準儀及其他工藝質(zhì)量檢測計量器具須經(jīng)過鑒定合格。在使用周期內(nèi)按二級計量標準進行計量檢測控制。，制定切實可行的成品保護措施，并認真實施。，從施工準備開始收集好原始資料，做到及時、齊全、正確、規(guī)范化，并將有關(guān)技術(shù)資料裝訂成冊，在竣工交付時一并移交甲方保管。，項目部應(yīng)進行質(zhì)量檢查評定，做好記錄，然后報公司進行檢查驗收，合格后報建設(shè)單位組織驗收，驗收合格后，方可進行上部或裝飾工程施工。、每個分項、每個分部結(jié)束項目部都必須按規(guī)定進行質(zhì)量評定和驗收，工程竣工后應(yīng)將所有質(zhì)量評定資料進行匯總。①嚴格按設(shè)計圖紙要求，選購符合國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ5020595）要求的鋼材。鋼材的牌號、證書、表面質(zhì)量、平直度均應(yīng)符合要求。②鋼材入庫前應(yīng)進行驗收，由鋼材保管員陪同質(zhì)量管理員復(fù)核鋼材表面質(zhì)量、外形是否符合標準，對不合格的產(chǎn)品堅決予以拒絕。③合格鋼材按品種、牌號、規(guī)格、分類堆放，最底層墊上道木，以防底層鋼材銹蝕。④鋼材發(fā)放時，車間領(lǐng)料員與倉庫保管員應(yīng)共同核對鋼材型號、規(guī)格、數(shù)量等，必要時還請質(zhì)檢人員簽字，認可后才能發(fā)放。⑤鋼結(jié)構(gòu)制作前，要編寫施工組織設(shè)計和工藝規(guī)程，做好施工詳圖的審查及和技術(shù)準備的編制工作，以保證成品質(zhì)量。⑥鋼結(jié)構(gòu)制造廠在接到工程圖紙后，要組織有關(guān)工程技術(shù)人員對施工圖紙進行審核，查明施工圖紙設(shè)計深度是否滿足施工的要求，核對圖紙上構(gòu)件的數(shù)量和安裝尺寸，檢查構(gòu)件間是否有矛盾等。圖紙審核后及時做好技術(shù)交底工作，闡