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正文內(nèi)容

中鐵四局二公司施工方案管理辦法(編輯修改稿)

2025-05-23 12:18 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 圖紙上,如繪制幾個(gè)圖樣,圖樣的順序宜按主次關(guān)系或以里程為索引的自然序列從左至右、自上而下依次排列。⑻成冊(cè)圖紙宜按封面、目次、說(shuō)明書、設(shè)計(jì)圖表(包括總圖或概圖、結(jié)構(gòu)詳圖、大樣圖、材料表、計(jì)算結(jié)果書)、附屬設(shè)備、其它及附件順序排列。工程制圖(A3幅面)的圖框統(tǒng)一按圖 (A3標(biāo)準(zhǔn)圖框)標(biāo)準(zhǔn)繪制。 圖紙幅面 圖紙幅面及圖框尺寸(單位:mm)注:圖幅的寬度 b 不得增減,其長(zhǎng)度 L 不夠時(shí),03 圖幅可按 L/8 的倍數(shù)增加。 進(jìn)行繪制。標(biāo)題欄分為三個(gè)區(qū)域,分別為簽字區(qū)、圖名區(qū)及圖號(hào)區(qū)。 圖紙標(biāo)題欄(單位:mm)⑴簽字區(qū)的設(shè)計(jì)欄應(yīng)由具體繪圖的工程技術(shù)人員填寫,技術(shù)主管或工程部長(zhǎng)復(fù)核,項(xiàng)目總工審核。⑵圖名區(qū)第一行據(jù)實(shí)填寫統(tǒng)一格式的公司名稱,第二行填寫工程項(xiàng)目名稱,第三行填寫單位工程名稱,第四行填寫分部分項(xiàng)工程名稱 XX 圖。圖名區(qū)的列寬可根據(jù)需要適當(dāng)加寬。⑶圖號(hào)區(qū)中圖號(hào)欄自行按統(tǒng)一格式編制,格式為單位工程名稱頁(yè)碼/總頁(yè)碼。比例尺據(jù)實(shí)填寫,如圖中含有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上圖樣時(shí),則填寫“見(jiàn)圖”。日期為繪圖完成日期。⑴常用繪圖線型有實(shí)線、虛線、折斷線、點(diǎn)劃線等。線寬一般分粗線、中線、細(xì)線三種。粗線的線寬寬度 b 為基本線寬,中線及細(xì)線的線寬分別為 和 。⑵圖線的基本寬度 b,宜從下列線寬系列中選?。?、、。⑶繪圖一般應(yīng)選用 b 值為 的線寬組。細(xì)線線寬可直接由 CAD 的默認(rèn)線寬代替。如有需要,也可選擇其他線寬組。⑷工程建設(shè)制圖,應(yīng)選用表 所示的圖線。 圖紙圖線要求名稱用途粗實(shí)線隧道的襯砌輪廓線、新建各種給排水管線中實(shí)線鋼筋線、預(yù)應(yīng)力鋼筋、路肩線、隧道斷面開(kāi)挖線細(xì)實(shí)線結(jié)構(gòu)圖輪廓線、尺寸線、尺寸界線、索引符號(hào)、高程符號(hào)、材料分界線、限界線粗虛線新建各種給排水管線不可見(jiàn)部分、規(guī)劃管道中虛線隧道中心線細(xì)虛線結(jié)構(gòu)不可見(jiàn)輪廓線、不可見(jiàn)材料分界線、不可見(jiàn)限界線、輔助線點(diǎn)劃線中心線、對(duì)稱線折斷線斷開(kāi)界線注:以上用途為各圖線的常用用途,其他用途詳見(jiàn)各專業(yè)制圖標(biāo)準(zhǔn)。⑸圖紙的圖框、標(biāo)題欄及表應(yīng)采用表 的線寬。 圖紙線寬要求⑴文字的高度尺寸系列為 、120mm。當(dāng)采用更大的字體時(shí),其字高應(yīng)按 2 的比例遞增。⑵制圖文字應(yīng)采用仿宋_GB2312,寬高比為 。漢字的高度不得小于 、數(shù)字的高度不得小于 。圖名、表名下方加雙劃線,分別為 粗實(shí)線與 (細(xì)實(shí)線可采用 CAD 默認(rèn)線寬代替)。粗實(shí)線與細(xì)實(shí)線間距為 1mm。⑴尺寸界限與尺寸線均應(yīng)采用細(xì)實(shí)線。尺寸起止符號(hào)可采用單箭頭表示。當(dāng)箭頭尺寸不足時(shí),可采用反箭頭標(biāo)注或斜線代替箭頭;尺寸數(shù)字宜標(biāo)注在尺寸線上方中部。當(dāng)標(biāo)注位置不足時(shí),中部相鄰的尺寸數(shù)字可錯(cuò)開(kāi)標(biāo)注,也可引出標(biāo)注。⑵相互平行的尺寸線,應(yīng)從被標(biāo)注的圖樣輪廓線由近向遠(yuǎn)整齊排列,分尺寸線離輪廓線近,總尺寸線離輪廓線較遠(yuǎn),平行尺寸相隔間距宜為 510mm。⑶尺寸宜標(biāo)注在圖樣輪廓線以外、不宜與圖線、文字及符號(hào)相交。⑷圖樣上的尺寸單位,除標(biāo)高及總平面以米為單位外,其他宜以毫米或厘米為單位。⑸續(xù)排列的等長(zhǎng)尺寸,可采用間距數(shù)間距尺寸的形式標(biāo)注。⑴施組的書面資料應(yīng)做到格式規(guī)范,審批手續(xù)完善,簽字蓋章齊全。⑵在上報(bào)上一級(jí)單位評(píng)審或備案的施組資料中,需將“項(xiàng)目經(jīng)理部研討/自評(píng)會(huì)議簽到單”、“項(xiàng)目經(jīng)理部研討/自評(píng)會(huì)議紀(jì)要”、“公司(或代局指)會(huì)審記錄單”、“公司(或代局指)審核意見(jiàn)”、“公司(或代局指)評(píng)審會(huì)議紀(jì)要”、“公司(或代局指)評(píng)審會(huì)議簽到單”和施工調(diào)查報(bào)告等作為附件一并上報(bào)。第六章 施工方案執(zhí)行第十七條 定期對(duì)施工方案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,人員、機(jī)械到位情況要滿足施組要求,重大方案與施組保持一致,施工進(jìn)度要滿足總體施工計(jì)劃。第十八條 對(duì)違反施工方案管理有關(guān)規(guī)定的,根據(jù)問(wèn)題性質(zhì)按《中鐵四局二公司工程項(xiàng)目管理問(wèn)責(zé)辦法》或《中鐵四局二公司安全、質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)及事故責(zé)任追究處罰辦法》相關(guān)條款進(jìn)行處理。第七章 附則第十九條 本辦法未盡事宜按照局《施工組織設(shè)計(jì)和施工方案管理辦法實(shí)施細(xì)則》(中鐵四技[2015]35號(hào))等相關(guān)辦法執(zhí)行。第二十條 本辦法自發(fā)布之日起施行,公司技術(shù)中心負(fù)責(zé)解釋。 附件1 施工方案分級(jí)表各專業(yè)施工方案分級(jí)表專業(yè)級(jí)別分級(jí)描述技術(shù)指標(biāo)備注橋涵工程特級(jí)大跨度橋梁⑴ 主跨L≥300m的懸索橋;⑵ 主跨L≥200m的斜拉橋;⑶ 單跨L≥150m的拱橋;⑷ 單跨L≥200m的連續(xù)梁橋;基礎(chǔ)工程承臺(tái)底在施工水位以下H≥15m。采取拖拉或頂推施工的梁設(shè)計(jì)跨度≥128m。特殊復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁工程Ⅰ級(jí)較大跨度橋梁⑴ 主跨L<300m的懸索橋;⑵ 主跨L<200m的斜拉橋。拱橋(包括系桿拱、桁架拱、連續(xù)梁拱等)上部結(jié)構(gòu)單跨100≤L<150m。連續(xù)梁(剛構(gòu))上部結(jié)構(gòu)單跨150≤L<200m。移動(dòng)模架深水基礎(chǔ)承臺(tái)底在施工水位以下8m≤H<15m。橋梁樁基樁徑≥;復(fù)雜地質(zhì)條件(如大型溶洞或大型采空區(qū)等)下的樁基。轉(zhuǎn)體橋梁,鋼桁梁浮運(yùn),懸拼橋梁等。高墩施工。高度H≥100m。公路、鐵路橋梁預(yù)制場(chǎng)總體建設(shè)工程。⑴ 箱梁≥800片;⑵ T梁≥2000片。橋梁拆除工程跨越高速公路、鐵路營(yíng)業(yè)線、繁忙航道的特殊結(jié)構(gòu)橋梁。Ⅱ級(jí)拱橋(包括系桿拱、桁架拱、連續(xù)梁拱等)上部結(jié)構(gòu)。單跨L<100m。連續(xù)梁(剛構(gòu))上部結(jié)構(gòu)。單跨L<150m。深水基礎(chǔ)(含棧橋及施工平臺(tái))。承臺(tái)底在施工水位以下H<8m。橋梁樁基復(fù)雜地質(zhì)條件(如溶洞或采空區(qū)等)下的樁基。上跨橋梁。⑴ 跨高速公路、國(guó)道,跨交通繁忙的省道或城市道路;⑵ 跨Ⅳ級(jí)及以上航道要求的橋梁。高墩施工。高度H<100m的高墩。橋涵工程Ⅱ級(jí)支架現(xiàn)澆梁施工。框架涵頂進(jìn)施工。預(yù)制梁架設(shè)。橋梁拆除工程除Ⅰ級(jí)以外的橋梁拆除工程。公路橋梁預(yù)制場(chǎng)總體建設(shè)工程。⑴ 箱梁<800片;⑵ T梁<2000片。Ⅲ級(jí)除特級(jí)、Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)之外的其他橋涵工程施工方案。隧道工程特級(jí)礦山法隧道⑴ 長(zhǎng)度8km及以上;⑵ 三線及三線以上斷面的隧道;⑶ 下穿江、河、湖、海的隧道;⑷ 設(shè)計(jì)明確為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)的隧道。盾構(gòu)(或TBM)隧道⑴ 直徑10m以上;⑵ 采用泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工;⑶ 越江過(guò)海隧道。沉管隧道沉管隧道。Ⅰ級(jí)礦山法隧道⑴ 長(zhǎng)度5km≤H<8km以上的隧道;⑵ 膨脹巖土、黃土、巖溶、含水沙層、瓦斯、巖爆、富水軟弱破碎圍巖等不良地質(zhì)隧道;⑶ 下穿重要建(構(gòu))筑物的隧道;⑷ 地質(zhì)條件較差的超淺埋隧道或偏壓隧道。盾構(gòu)(或TBM)隧道⑴ 覆土厚度不大于盾構(gòu)直徑的淺覆土層地段;⑵ 穿越地下管線、障礙物和建(構(gòu))筑物或穿越河流地段;⑶ ;⑷ 特殊情況下帶壓開(kāi)艙施工方案。Ⅱ級(jí)除Ⅰ級(jí)之外的其他隧道主體工程進(jìn)出洞、洞身開(kāi)挖支護(hù)、二次襯砌等。豎井、斜井施工監(jiān)控量測(cè)施工方案Ⅲ級(jí)除特級(jí)、Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)之外的其他隧道工程施工方案地鐵工程特級(jí)地鐵車站⑴ 開(kāi)挖深度H≥25m。⑵ 開(kāi)挖深度20≤H<25m但周邊環(huán)境復(fù)雜或存在不良地質(zhì)條件。⑶ 采用蓋挖逆作法施工的地下車站。⑷ 采用暗挖法施工的地下車站。地鐵工程特級(jí)地鐵隧道比照隧道工程界定。Ⅰ級(jí)地鐵車站⑴ 開(kāi)挖深度20≤H<25m。⑵ 開(kāi)挖深度15≤H<20m但周邊環(huán)境復(fù)雜或存在不良地質(zhì)條件。⑶ 城市繁華地帶的爆破開(kāi)挖。礦山法區(qū)間隧道⑴ 長(zhǎng)度≥1km以上的隧道;⑵ 膨脹巖土、黃土、巖溶、含水沙層、富水軟弱破碎圍巖等不良地質(zhì)隧道。⑶ 下穿重要建(構(gòu))筑物的隧道。⑷ 有渡線段的暗挖區(qū)間。地鐵工程Ⅰ級(jí)盾構(gòu)隧道比照隧道工程界定。Ⅱ級(jí)礦山法隧道。盾構(gòu)隧道。爆破專項(xiàng)施工方案。豎井。深度H<30m。橫通道。除礦山法施工之外。地鐵施工中的其他重要施工方案(如超前預(yù)報(bào)、臨時(shí)用電、襯砌臺(tái)車設(shè)計(jì)、通風(fēng)等)、Ⅰ級(jí)施工方案中的監(jiān)控量測(cè)施工方案。模板支架施工方案。高度H≥8m,或搭設(shè)跨度L≥18m,或施工總荷載>15kN/m2,或集中線荷載>20kN/m。Ⅲ級(jí)除Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)之外的其他地鐵工程施工方案。軌道工程Ⅰ級(jí)無(wú)砟軌道工程(鋪軌除外)。⑴ CRTSⅠ、Ⅱ、Ⅲ板式;⑵ CRTSⅠ、Ⅱ雙塊式。軌枕場(chǎng)、軌道板場(chǎng)、道岔板場(chǎng)。鐵路營(yíng)業(yè)線道岔插鋪、線路撥接工程。Ⅱ級(jí)長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)、有砟軌道鋪設(shè)、城市軌道交通鋪軌工程。道岔鋪設(shè)工程。設(shè)計(jì)時(shí)速≥160km/h的鐵路道岔。鋪架基地。Ⅲ級(jí)除Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)之外的其他軌道工程施工方案。市政工程Ⅰ級(jí)頂管工程。⑴ 管徑D≥;⑵ 一次頂進(jìn)長(zhǎng)度≥500m;⑶ 下穿重要構(gòu)筑物;⑷ 異形頂管。建(構(gòu))筑物拆除工程。⑴ 爆破拆除工程;⑵ 文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程;⑶ 對(duì)行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全影響較大的拆除工程。沉井施工。⑴ 下沉深度H≥15m;⑵ 面積S500m2;⑶ 異形沉井。深基坑開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。⑴ 開(kāi)挖深度H≥20m;⑵ 開(kāi)挖深度H≥15m但周邊環(huán)境復(fù)雜或存在不良地質(zhì)條件。市政工程Ⅰ級(jí)特殊結(jié)構(gòu)的主體工程(如卵形消化池、大型城市景觀建筑等)。水下鋪管工程。管徑D≥≥500m。Ⅱ級(jí)頂管工程。建筑物或構(gòu)
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