自行車管材車間設施布局優(yōu)化方案(編輯修改稿)
2025-05-23 07:35 本頁面
【文章內容簡介】 配，物料頻繁搬運和設備閑置等嚴重的問題。 作業(yè)單位間相互關系的影響因素與企業(yè)的性質有很大的關系。作業(yè)單位間相互關系密切程度的典型影響因素，一般可以考慮：①物流；②工作流程；③作業(yè)性質相似；④工作聯(lián)系頻繁程度；⑤監(jiān)督和管理方便。⑥噪聲、振動、煙塵、易燃易爆危險品的影響；⑦服務的頻繁和緊急程度；⑧使用相同場地、共用設施；⑨使用相同設備；⑩使用相同文件檔案等。據(jù)Muther的建議，每個項目中重點考慮的因素不應超過8到10個，這里只考慮5個。管材車間的基本作業(yè)單位之間有物流聯(lián)系和非物流聯(lián)系，據(jù)對原有車間的有關資料分析，影響車間生產(chǎn)效率提高的主要原因是物流混亂等物流問題，因此，在確定作業(yè)單位相互關系時，重點考慮物流因素的影響。然后，應用相關分析的基本原理，把基本作業(yè)單位之間的密切程度分為6個等級，然后分別判斷每兩個作業(yè)單位之間的聯(lián)系的密切程度，列出作業(yè)對作業(yè)單位相關圖如下所示：其中，作業(yè)單位相互關系密切程度的評價，可以有布置人員根據(jù)物流計算、個人經(jīng)驗，或與有關單位負責人討論后進行判斷。也可以把相互關系統(tǒng)計表發(fā)給個作業(yè)單位負責人填寫。或者由有關負責人開會討論決定由布置設計人員記錄匯總。在評價作業(yè)單位相互關系時，首先應制定出一套“基準相互關系”，其它作業(yè)單位之間的相互關系，通過對照“基準相互關系”來確定。前面已經(jīng)對各個作業(yè)單位之間的相互關系進行了分析，但是要對各作業(yè)單位的位置進行安排，繪制作業(yè)單位位置相關圖（也稱關系連線圖），還必須確定各作業(yè)單位的面積，常用的方法有：計算法、標準面積發(fā)、概略布置法、指標趨勢延伸法、轉換法等。首先，根據(jù)企業(yè)提供的數(shù)據(jù)，在設備類型確定后，設計生產(chǎn)能力和單臺設備生產(chǎn)能力，計算出各類設備的臺數(shù)如下： 式中，計劃產(chǎn)量為計劃周期內的計劃產(chǎn)量，如件/班或件/日等。單件工時為設備生產(chǎn)一件工件所需時間。工作時間是計劃周期內的開機時間?？紤]負荷率、成品率及故障率后計算出所需的設備數(shù)量，將采用同一設備完成的工序所需的設備數(shù)量累加后，得出實際所需的設備數(shù)量。其次，再按上面提到的方法確定面積。這里應用計算法（估算法）計算出每個作業(yè)單位的占地面積。估算時主要考慮的因素有，機器設備所需的面積（機械設備占有的那部分面積空間，可以從機器設備樣本和產(chǎn)品目錄中得到）、設備的臺數(shù)、工作人數(shù)、臨時存放面積、工作活動空間等。最后結合車間的具體形狀以及總的可用面積加以調整，得出各作業(yè)單位的面積（如下表），同時，對一些加工環(huán)境和條件有特殊要求的作業(yè)單位也須以考慮，以便在有必要時對作業(yè)單位相互關系圖作出局部調整，并最終在設施布置時給以體現(xiàn)。按車間物流配送的一般配置情況，且由作業(yè)單位面積表，各部分的作業(yè)單位的面積有一定的比值關系，
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