樁基鋼護(hù)筒跟進(jìn)法施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-05-23 07:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2A193718 3A2038133 4A2038235 5A213944 6A214041 7馬渡互通C匝道橋C51311 8C51414 9C61521 10C616238 11馬渡互通E匝道橋E1935123 12E1935223 13E2240124 14E2240220 15馬渡互通F匝道橋F1112 16F1224 17F2110 18F2213 19F3121 20F3228 21F4122 22F423019 23合計(jì) 備注： ⑴后附樁位平面圖。四、施工應(yīng)急處理措施 突發(fā)事件安全風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)巖溶處理的施工特點(diǎn)及本工程地質(zhì)情況，充分考慮到施工技術(shù)難度和困難、不利條件等，經(jīng)多方討論和分析，確定在沖孔時(shí)可能發(fā)生的突發(fā)事件、安全風(fēng)險(xiǎn)分析如下：成孔過程中遇到厚砂層時(shí)泥漿物理指標(biāo)不合適，造成孔壁坍塌；沖孔樁施工中遇到未探知的土洞溶洞或是過串珠狀溶洞時(shí)，孔壁坍塌，嚴(yán)重時(shí)引起地面塌陷。臨時(shí)用電防護(hù)不到位或違章操作造成的觸電事故。機(jī)械設(shè)備因維修保養(yǎng)不到位或違章操作造成的機(jī)械事故。 各種突發(fā)事件的處理措施 施工中遇到溶土洞應(yīng)急措施在施工中可能遇到未知的溶土洞，當(dāng)沖錘穿破溶、土洞頂板，孔內(nèi)的泥漿速度流失，造成砂層段孔壁內(nèi)外壓力失穩(wěn)而溜坍，嚴(yán)重時(shí)可引起地面塌陷。技術(shù)人員及鉆機(jī)充分掌握地質(zhì)情況，每個(gè)孔的地質(zhì)資料都發(fā)給相關(guān)人員，讓其充分了解溶洞的位置，大小等，做到?jīng)_孔時(shí)心中有數(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備足夠的小片石或狗頭石（直徑1020cm）和粘土，粘土要做成泥球（φ1520cm），同時(shí)組織足夠的水源。在施工過程中配備一臺(tái)ZL50C型裝載機(jī)，司機(jī)隨時(shí)候命。根據(jù)沖孔進(jìn)尺和沖繩拌動(dòng)的情況，結(jié)合孔樁所處的地質(zhì)描述圖、判斷出孔底位置是否是進(jìn)入灰?guī)r，逐漸將以防止卡錘。在入巖后要有專人觀測(cè)護(hù)筒內(nèi)泥漿面的變化，根據(jù)沖孔的進(jìn)尺情況，如果進(jìn)尺由慢突然變快，或泥漿面突然下降，這時(shí)說明擊穿了未知溶洞，當(dāng)遇到溶洞漏漿時(shí)，迅速鏟起片石和粘土填孔，同時(shí)集中水泵往孔內(nèi)大量補(bǔ)水。應(yīng)迅速補(bǔ)水和改變沖程以防止斜孔和卡錘。如果此時(shí)出現(xiàn)斜孔，則采用塊石和粘土對(duì)斜孔部位全部回填，重新沖擊成孔。在溶洞內(nèi)鉆進(jìn)時(shí)，根據(jù)填充物的不同，要采取不同的鉆進(jìn)方法。當(dāng)充填物為軟弱粘性土或淤泥時(shí)，應(yīng)向孔內(nèi)投入粘土、片石混合物（比例1：1），沖砸固壁；當(dāng)為砂層、卵石層時(shí)還應(yīng)提高泥漿的粘度和相對(duì)密度。只有當(dāng)泥漿漏失現(xiàn)象全部消失后才轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)。如此反復(fù)使沖孔順利穿過溶洞。如果遇到多層溶洞，先對(duì)溶洞大小和是否為串珠狀溶洞進(jìn)行判定，如為串珠狀溶洞，且漏水，則直接采用鋼護(hù)筒通過，其施工方法見“過串珠狀溶洞施工”，如不存在這種情況，則采取向溶洞內(nèi)直接充填片石和粘土，泥漿護(hù)壁通過。對(duì)于遇到特大型溶洞或半充填的溶洞，且溶洞上方有較厚的沙層時(shí)，先向孔內(nèi)回灌濃泥漿，同時(shí)拋填塊石和粘土球，采用
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